วีดีโอ

4 évesen a Shoei GT air 2 egy kalap szar. Plexi mechanika akadozik,napszemüveg felülete hámlik,műbőr is repedezik,anyagok esnek szét. Amúgy is cserélni kell 4-5 év körül,de vacak minőség lett. Pardinál vettem anno. 5 év garanciától elzárkóznak, biztos Muc Off-al meg erős anyagokkal takarítottam. Vicc.

Inkább nem motoroznek, mint hogy ilyet vegyek!

A sisakom három éves. Most azt csinálja, hogy a pinlock lesz párás mindkét szélén. Ezzel mit lehet kezdeni?

Tartalmas, részletes videó. Köszönöm. Kérlek, máskor igyál egy kvt a teszt előtt!

Üdv! Két személlyel használva van valakinek tapasztalata (alkalmas-e egyáltalán, mennyire lehet kényelmes mindkét fél részéről)? Esetleg terepen tapasztalat? Köszönöm!

Nemtudja hogy mellik volt a leg régebbi Transalp..?? Tippelget 650 ...750... Te jó ég 🤦... Hát ez a leg újabb a 750! Hát a 600 baszki...

Fekete Laci ezzel edzhetne. Az eleje igen bamba. A Yamaha Star Venture tudott szépre sikerülni. Ez nem. A műszerfala is csalódást okozott. Ez talán elnöki konvolyt kísérni, (nem felvezetni) alkalmas, mert jó csicsa, hogy a fantáziaszegény vonalvezetést valamelyest korrigálhassa. Ha élne Bud Spencer, s fiatal is lenne, akkor ő talán ezt választaná. Ha már BMW és tourer, akkor R1250RT, esetleg GS 1300. Ezzel küzdeni egy igazi tortúra lehet. Nem baj, ha ekkorák a méretei, de amit lehet, azt űrtechnikai könnyű kompozitokból kellett volna gyártani. Sose próbálom ki. Sose tudnám megbocsájtani magamnak, ha felborulna egy parkolásnál. Pedig csini.

Ajjaj. Kimaradást észlelek. Nuku motorhang, óne menetteszt. De a vas szép, csak félkész. Az ülések, a telók tehát cserések, a szélvédő pedig magasítandó, szintén cserével. Baró moci, de nem fog fogyni, ám ha full krómos lenne, tank, spoiler, sárvédők, kormány, deklik, tükrök, ráadásul ratatázni is képes lenne valami briganti dobbal, akkor lenne már keletje. Lehetne a Yamaha Star Venture modellt európai utakon helyettesítő Honda is, ha, kapna felső dobozt, támlásat, kartámaszosat. Ugyanis a Yami sajnos nem kapható az EU-ban. Itt egy piaci rés!!! Egyelőre...

Azzal a kipufogóval ne is vigyétek ezt terepre!

14 percig NEM TÖRTÉNIK SEMMI! a videó végen lehet hallani kis ideig a motor hangját és ennyi... Miért kell így elveszni a részletekben?? Miért nem lehet megmutatni inkább, hogy menet közben hogy teljesít a motor?! Botrányosan rossz videó lett!

Valaki vegye már fel a telefont! 😀

Hááát, javaslom megtekintésre Jeli Attila tesztjét!

Sosem kapom vissza az 1300-assal az 1250-et! Nekem nem adja vissza! Szerintem rosszabb lett, de meg akarják fogni a jelenkori fiatalokat, Ők azok akik gondolják hogy ez jobb! ...Nem az! Sőt! Nekik tervezték, Ő értük Ők azok akik gondolják, de nem az! Ez már csak a piac, és nem az amit nyújt az 1250GS(A). Nokedli ez az újítás! Mehet a ...

Az egesz motor olyan kettosegekkel van tele😂Hat igen a boxer igy indul de mennyi a pozitivuma a soros vagy a V motorhoz kepest😂A video is kettosegekkel van tele😂ellen elfogult vagy vagy nagyon ellen eofogult😂

Nincs ABS hókuszpókusz.... utána meg van ABS ?😮

Tavaly óta nyúzok egy ilyen sisakot. Egyetlen baja van, baromi nagy a szélzaj 90-100 felett... :(

Vásárlás előtt érdemes a típushibák után olvasni. Olajzási elégtelenségről és eldarált vezérműtengelyről szól több nemzetközi Duke fórum. Nálam nem sikerült garanciát érvényesíteni, hónapokat váram cserealkatrészre, visszahívás és tájékoztatás nem volt felém a KTM részéről. Javítás után az új tulajnál is előjött a probléma (még 2x). Az átéltek miatt elengedtem nemcsak a típust, de a márkát is.

Unfortunately I don't understand the language, hence the question, Can you explain a throttle to 25kmh?

...hat ha egy ilyenbe lenne jelenésem,azonnal megkérdeznék,hogy a kinaiba vettem-e, learazottan...ha farmer legyen márkás...ettol fuggetlenul tetszett az eloadás...

entrano insetti dalla presa d'aria superiore che finiscono nei capelli e guanciali dalle orecchie

Valaki vegye már fel azt a telefont !

Most kèszülök venni egyett ugy hogy jol jött a kis info

Hi, nice jacket you are wearing 👍 Can it be used in cold weather, for what temperatures would you wear it?

Moto Guzzi ❤❤

Ja. Rezgést meg egyik sem csillapít, aztán integethetsz a kamerádnak egy idő után. Az az öntapadós vacak meg mindenre tapad, csak arra nem rendesen amilyen anyagból telefontok, vagy hátlap készül. Mondd meg a főnöködnek hogy ahelyett hogy nagyképűsködik a vevőkkel, inkább tartson QuadLockot!

Szia! Hasznos volt a videó, köszi az infókat! A magasságát említetted, hogy erről mindenkinek leér a lába, de mi a helyzet a hosszával? Mennnyire volt kényelmes neked a kormánytávolság?

A probikernek ami talán a Louis saját márkája van ilyen kivehetö állú sisakja.

"Megkültük", mint az 50-nel. XDDD

Dizájnban nagyon jól passzol ez a jellegtelen generic Suzuki naked az 1300GS-nek csúfolt Suzuki V-Stromhoz! :D

Megkuldtetek es kentetek neki? 🤣🤣🤣 A viseobol az jott le, hogy rain mod, 2 pipa lehuz, es szigoruan 1-es sebesseg. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤣🤣🤣

Köszönöm a videot. Remek, osszeszedett laikus számára is jol érthető. Szimpatikus pasi vagy akinek nem mellesleg jo eloadokészsege van. Udv bécsböl egy kovetőd

Hihetetlen az előadásmód 😂😂😂 (ez a cucc nagyon jónak tűnik)

Rukka a kiraly .Ebbol a nyari szet az Istenckiraly

Szia! Kezdő motorosnak 183 cm testmagasság/100 kg feletti testsúlyú motorosnak ajánlanád? Városi közlekedésben mennyire kellemetlen a mérete, nagysága? Amúgy tényleg egy pofás dögnek néz ki?

Hasznos eszköz tervbe van nekem is

Honda Motor Europe Ltd. Magyarországi fióktelepe, ez a pontos neve

A zold eszmeletlen jol nez ki!

A hátsó nagy rugózatlan tömeg az összes robogó átka, eltekintve azoktól a kivételektől, ahol szekunder szíj, vagy lánc hajtja meg a hátsó kereket, ilyen például a Honda Forza 750. Ami újdonság és egyenlőre egyedüliként ilyen megoldás egy kisebb, 400 köbcentis változatban, az ez: th-cam.com/video/I7X91K7bNyA/w-d-xo.html

Szélzajról van tapasztalat? 😊

Amikor forgalomban szemből mutatjátok a motort, akkor kb. másodpercenként felgyullad az X lámpa - olyan, mintha a fénykürtöt nyomkodnád, de mindegyik snitten folyamatosan. Ez miért van?

Soha jobbat, mind az 1250 GSA! 174cm vagyok, és vezetem a nem ültetettet! Nekem nem tetszik az 1300. De Robinak 5 pont!

GS forever! Gyerekek nem kell bunkónak lenni, a Gs az GS, lehet irni bármit, van a GS és utána jön minden más, fényévekkel később!!! És most lehet leoltani, 22 evesen vettem az elsőt, na azt eladtam 1700 km után, (2 hét) Mondom magamban, ehhez öregedni kell, aztán 40 lettem és kijött az első vizes! Azóta lett egy utolsó 1200 rallye vizes! Most 6 éves lesz nyáron, Eszemben sincs cserelni! 173 cm vagyok ~72 kg. HIBÁTLAN! ❤ Arról nem is beszélve, hogy a szerviz (Budapesten) nagyon korrekt mind a kettő! Az erteksites szinten, ügyfélnek érzed magad! Ez laza 20-22 év tapasztalata!😊

... jó pár pontatlanság is bekerült a videóba. Szerintem azért egy bemutatónál nem ártana utánanézni/olvasni a dolgoknak. Ha meg élménybeszámoló, akkor nem kell belemenni a részletekbe ennyire, pláne rosszul.

Kommentek ide vagy oda abba igaza volt hogy egyszer menni kell egy GS el,30éves korom óta van GS em,előtte volt 2-3motorom de ha egyszer úgy hozza az élet hogy nem lesz ilyen jó munkám és nem tudom megtenni hogy GS el motorozzak akkor inkább nem fogok….

Kár volt megnézni, gyenge produkció volt...

Szeretem a BMW-t. Tényleg más mint a többi motor. DE! Visszagurulás gátló? Elektromos sztender? Mi a ..... A bokavillantós fiúcskáknak még így sem lesz kívánatos a motorozás. Az a MINI reklám meg förtelmes. Hahó BMW! Mi vagyunk a piac! Én és a kortársaim, 46éves fejjel. Nem kell úgy rohanni. Ha ezt így folytatod, akkor csúnyán rá fogsz b...ni. Kína mindent letarol lásd QJ. Ti meg toljátok a PC-t.

Ez a kategória amúgy kezd valahogy egy kicsit önmaga karikatúrája is lenni. A BIG Adventure Bike kategória. A gyárak degeszre kereshetik rajta magukat, de hogy tényleg ennyi embernek szülsége lenne ilyen komplex drága nehéz motorokra nagy túrákhoz? Egy turaenduro...terepre meg kivinni ezeket...nagyon sok szempontból nagyon rossz ötlet, illetve nagyon nem -jó- ötlet. Valahol inkább érzelem, pénztárca, és presztízs, és persze a nyereség ami ezt a kategóriát mozgatja. Remek motorok, tagadhatatlan, de kicsit mintha a gyárak erdeke lenne, és nem a vevők valós igénye...mármint tényleg ennyi embernek ezek a legjobb választás? Vagy a kevesebb többet adna.

Gs-t mindenkinek! Suzuki GS 250-est!

A gyári nagy szélvédővel 160 km/h sebességgel enduro sisakban 177 centis magasságommal nem volt probléma. Nem rángatja a sisakot, tehát megéri megvenni a nagy plexit. A középsztenderes emelésnél nincs pici elektromotor, hanem az aktív futómű emel. Szóval ha az elszáll, akkor a futómű szállt el...

Szerintem, aki a saját motorját nem tudja közép sztenderre felhúzni, az nem motorozzon… Persze ha van rajta…😀 Azért vannak alap dolgok, amiket mindenkinek tudnia kéne,ha jogsit szeretne vagy már birtokol…