El Hammer lleva un V8 con diferentes potencias hasta los 430cv. Y el VANTAC un V6 de máximo 390cv (están desarrollando una variante de 410cv). Esto no quiere decir que el Hammer sea más potente, si no que lo único que le supera (teniendo los dos las potencias más elevadas) es en la fuerza de arrastre; Hammer 1.380kg/VANTAC 840kg; todo lo demas con diferencia le supera el VANTAC hasta en velocidad 135kmh y el americano 110kmh. Espero que te allá sido útil 😊🇪🇦
Tendrías que contactar con la propia fábrica de Santiago de Compostela y tener el carnet de camión. Aún así no se yo sí siendo un vehículo diseñado para el uso militar lo venderán a cualquiera. Incluso es probable que sí lo quisieras como particular, tendrías que haber tenido antes uno de sus productos (o algo por el estilo). Me encantaría conocer a alguien que consiguiese tener uno 🤩🤩🤩.
una duda que me corroe para poder vadear un rio como en le video es preciso retirar las puertas para prevenir el efecto balsa o lleva algun sistema que evita el retirarlas? me refiero a la version militar me ha venido a cuenta que en el video ni lleva las puertas ni el porton trasero inferior
Se fabrican bajo pedido, valen más de 70.000 euros y además hace falta el carné de camión para llevarlo. Quizá haya más razones, pero estas tres son de peso.
El vehiculo civil del militar solo se diferencia en que el militar no lleva extras como airbag o radido-cd,aire acondicionado,ect...Y se le añaden ulas modificaciones de luces de guerra,cambio de color,modificaciones segun uso,como shelter,ametralladoras pesadas,tows,gancho trasero,(ya que la mayoria de remolques que poseen son con aro,no con bola)"Y por supuesto que no vadean como el del video,porque no incorporan snorkel,excepto los hummer de infanteria marina.Y los cristales no tienen "3 cm"
una granada ya es una bomba.. solo cambia la intensidad.. los del ejercito estan hechos para resistir X tipo de explosiones o municion.. que pueden ser explosiones pequeñas? vale. Y en cuando a los cristales , yo he estado (y tocado) un VANTAC militar y si un cristal de 2 o 3cms de grosos no es blindado ya me diras tu que lo es... sino llevarian lunas estandar.. Podemos argumentar que a lo mejor no aguantan un calibre .50 o 12.5 .. pero algo llevan..
Creeme que ese vehiculo,junto el santana anibal,nissan patrol que aun siguen en uso,no estan fabricados para soportar bombas,si al caso granadas.Los cristales no son blindados.Lo e llevado 6 años y me encanta!!Pero no resiste bombas!!!
No todo el vehiculo es a pueba de bombas.. lo seran los bajos y laterales.. en una explosion interesa que la energia no alcanze a los ocupantes ,asi que el morro entero es prescindible
@Steelvg10 A mi, como civil, lo que me interesa es que mis soldados vayan seguros hasta donde se pueda, que tengan el mejor material posible. Si puede ser español, pues mejor, si no, pues debería primar la seguridad de nuestros soldados, por encima de cualquier otra consideración, que para algo son nuestros y por algo los tenemos. UN saludo
@Steelvg10 ¿Qué quieres que te diga Steelvg10? Que viendo el video tienes razón. Pero eso es lo que leí en varias fuentes... Quizá Anonimesp tenga razón. Pero la Armada también lo suele tener todo siempre muy claro.
Porqué es malo o una mierda este vehículo?. Siete años y verás lo que es este bicho. Tus adorados vehículos americanos no han aprobado los requisitos solicitados por el ejército americano. Son mejores los viejos que los actuales a pesar de los 6500 millones invertidos en su desarrollo. Los 400 mil dólares unidad frente a los 100 mil de los Uro. No entiendo tu postura. No puedo entender esa inquina frente a un producto que 7 años después de tu comentario se ha demostrado con creces que ha sido y sigue siendo un auténtico éxito de la industria nacional española. Es una bestia.
este vehiculo es una mierda en la universidad complutense de madrid te hacen uno de verdad no este truño tercermundista,quien ha hecho este vehiculo no tiene ni puta idea y muestra su fanatismo por belen esteban,espero que vayan destinados a paises mas pobres,si se hiciese uno bueno aqui en españa seriamos lideres en ventas el productor se forraria,mientras tanto a joderse esto es españa el pais de los fanes de belen esteban y de salvame
@ANONIMESP No lo sé. La Armada suele tener las cosas muy claras y deja poca cosa al capricho. Ojo, no pertenezco a ella, pero me da esa impresión por su historial de adquisiciones y por lo que he oído comentar a cierto personal que sirve en ella.
¡Y eso que decían que la Infantería de Marina eligió el Hummer por la limitada capacidad de vadeo del VAMTAC! Alguna razón debía haber, porque la Armada lo tiene claro, pero amigo, este video demuestra muchas cosas
@biblioteca43 Es un vehiculo con especificaciones militares a prueba (literalmente) de bombas y "sumergible" que ademas no se fabrica en serie en una cadena automatizada como los turismos.. el precio es razonable
Joder!! Si no lo veo no lo creo.
Yo.e.tenido.tres todo terrenos y e echo bulerías pero si pillara uno de.estos??
Interesante, me pregunto por qué no está en el mercado ??
Porque es demasiado ancho para circular.
Si lo venden al público
Me gusta más que el Hummer
Para gustos colores, pero sí ves las características técnicas excepciona do el remolcado, el VANTAC le da mil vueltas al Hammer
Eso depende del grado de blindaje
Tienen más fuerza que el hummer h1?
Aparentemente son iguales
El Hammer lleva un V8 con diferentes potencias hasta los 430cv. Y el VANTAC un V6 de máximo 390cv (están desarrollando una variante de 410cv). Esto no quiere decir que el Hammer sea más potente, si no que lo único que le supera (teniendo los dos las potencias más elevadas) es en la fuerza de arrastre; Hammer 1.380kg/VANTAC 840kg; todo lo demas con diferencia le supera el VANTAC hasta en velocidad 135kmh y el americano 110kmh. Espero que te allá sido útil 😊🇪🇦
Valdra una pasta pero a nivel civil seguro que se vendía. Solo hay que hacer una montería con gente de pasta y veras.
24000 euros la versión civil
Sólo?
Que maravilla ¿que precio tiene?
24000 euros la versión civil
24000 euros la versión civil
@@NivaEcu no se dónde sacaste esa información, pero el VANTAC costaba unos 75.000 hace años. Ahora supera los 100.000€€€€
En la actualidad supera los 100.000€
¿dónde se puede comprar uno?
Urovesa.com
Tendrías que contactar con la propia fábrica de Santiago de Compostela y tener el carnet de camión. Aún así no se yo sí siendo un vehículo diseñado para el uso militar lo venderán a cualquiera. Incluso es probable que sí lo quisieras como particular, tendrías que haber tenido antes uno de sus productos (o algo por el estilo). Me encantaría conocer a alguien que consiguiese tener uno 🤩🤩🤩.
con un pouco mais fan un submarino extraordinario
Why don't any of the VAMTAC videos have audio?
eso mismito hice yo el otro dia, el el regajo del garranchal en cartaya, con un patrol ke me costo 300e...
una duda que me corroe para poder vadear un rio como en le video es preciso retirar las puertas para prevenir el efecto balsa o lleva algun sistema que evita el retirarlas? me refiero a la version militar me ha venido a cuenta que en el video ni lleva las puertas ni el porton trasero inferior
no es lo que parece ser....
Como no esta mas promocionado civilmente?
Se fabrican bajo pedido, valen más de 70.000 euros y además hace falta el carné de camión para llevarlo. Quizá haya más razones, pero estas tres son de peso.
@@josemariareguera3518 pues una pena tantas pegas. Es una maravilla de makina
Como te dijo José María, se puede pero hay varias pegas. Actualmente supera los 100.000€
El vehiculo civil del militar solo se diferencia en que el militar no lleva extras como airbag o radido-cd,aire acondicionado,ect...Y se le añaden ulas modificaciones de luces de guerra,cambio de color,modificaciones segun uso,como shelter,ametralladoras pesadas,tows,gancho trasero,(ya que la mayoria de remolques que poseen son con aro,no con bola)"Y por supuesto que no vadean como el del video,porque no incorporan snorkel,excepto los hummer de infanteria marina.Y los cristales no tienen "3 cm"
una granada ya es una bomba.. solo cambia la intensidad.. los del ejercito estan hechos para resistir X tipo de explosiones o municion.. que pueden ser explosiones pequeñas? vale. Y en cuando a los cristales , yo he estado (y tocado) un VANTAC militar y si un cristal de 2 o 3cms de grosos no es blindado ya me diras tu que lo es... sino llevarian lunas estandar.. Podemos argumentar que a lo mejor no aguantan un calibre .50 o 12.5 .. pero algo llevan..
Creeme que ese vehiculo,junto el santana anibal,nissan patrol que aun siguen en uso,no estan fabricados para soportar bombas,si al caso granadas.Los cristales no son blindados.Lo e llevado 6 años y me encanta!!Pero no resiste bombas!!!
No todo el vehiculo es a pueba de bombas.. lo seran los bajos y laterales.. en una explosion interesa que la energia no alcanze a los ocupantes ,asi que el morro entero es prescindible
no es aprueba de bombas,la version militar tiene partes de metal y partes de fibra como el morro.
@Steelvg10 A mi, como civil, lo que me interesa es que mis soldados vayan seguros hasta donde se pueda, que tengan el mejor material posible. Si puede ser español, pues mejor, si no, pues debería primar la seguridad de nuestros soldados, por encima de cualquier otra consideración, que para algo son nuestros y por algo los tenemos. UN saludo
@Steelvg10 ¿Qué quieres que te diga Steelvg10? Que viendo el video tienes razón. Pero eso es lo que leí en varias fuentes... Quizá Anonimesp tenga razón. Pero la Armada también lo suele tener todo siempre muy claro.
VAMTAC IS SHIT,DONT BUY URO VAMTAC IS A SHIT
:-))
Porqué es malo o una mierda este vehículo?. Siete años y verás lo que es este bicho. Tus adorados vehículos americanos no han aprobado los requisitos solicitados por el ejército americano. Son mejores los viejos que los actuales a pesar de los 6500 millones invertidos en su desarrollo. Los 400 mil dólares unidad frente a los 100 mil de los Uro. No entiendo tu postura. No puedo entender esa inquina frente a un producto que 7 años después de tu comentario se ha demostrado con creces que ha sido y sigue siendo un auténtico éxito de la industria nacional española. Es una bestia.
este vehiculo es una mierda en la universidad complutense de madrid te hacen uno de verdad no este truño tercermundista,quien ha hecho este vehiculo no tiene ni puta idea y muestra su fanatismo por belen esteban,espero que vayan destinados a paises mas pobres,si se hiciese uno bueno aqui en españa seriamos lideres en ventas el productor se forraria,mientras tanto a joderse esto es españa el pais de los fanes de belen esteban y de salvame
putos ninis
ESTOS ANDAN ASI SOLO EN LAS DEMOSTRACIONES PORQUE LUEGO EN TERRITORIO REAL TE QUEDAS TIRAO COMO UNA COLILLA JUGANDOTE LA VIDA
@ANONIMESP No lo sé. La Armada suele tener las cosas muy claras y deja poca cosa al capricho. Ojo, no pertenezco a ella, pero me da esa impresión por su historial de adquisiciones y por lo que he oído comentar a cierto personal que sirve en ella.
¡Y eso que decían que la Infantería de Marina eligió el Hummer por la limitada capacidad de vadeo del VAMTAC! Alguna razón debía haber, porque la Armada lo tiene claro, pero amigo, este video demuestra muchas cosas
@07ers no es un lago es el oceano atlantico (galicia)
Esto es el mejor ejemplo del "Made in Spain" calidad, fiabilidad, robustez y un par de cojones.
الى جاي من المعهد يعطيني لايك
@biblioteca43 Es un vehiculo con especificaciones militares a prueba (literalmente) de bombas y "sumergible" que ademas no se fabrica en serie en una cadena automatizada como los turismos.. el precio es razonable
y el bicho sale del charco con las luces puestas,
Excelente para ir de pesca a las Rias Baixas sin bajarse del coche!! Hoy he sabido que Santana Motor ha desaparecido. DEP.
excelente vehículo, lástima que sea demasiado costoso!
Madre mia que caña,había oido hablar de estas pruebas pero nunca había tenido oportunidad de verlas. Mil Gracias!