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Bici da corsa
Switzerland
เข้าร่วมเมื่อ 25 พ.ค. 2022
BDC Mag è il sito di bici da corsa più grande d'Italia e questo è il nostro canale TH-cam!
Nuova Pinarello Dogma F
La nuova Pinarello Dogma F è pronta a fare il suo debutto al Tour de France. Nuova fibra di carbonio e molte migliorie aerodinamiche provate sul Sella Ronda, nelle Dolomiti.
Prezzi e montaggi: www.bdc-mag.com/first-ride-pinarello-dogma-f/
Prezzi e montaggi: www.bdc-mag.com/first-ride-pinarello-dogma-f/
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วีดีโอ
Campagnolo Super Record Wireless e Bora Ultra WTO
มุมมอง 6K4 หลายเดือนก่อน
Campagnolo ci ha mandato una Trek Madone montata con la nuova trasmissione wireless Super Record e le nuove ruote Bora Ultra WTO 45. Dettagli trasmissione: www.bdc-mag.com/campagnolo-lancia-il-nuovo-gruppo-super-record-wireless/ Dettagli ruote: www.bdc-mag.com/le-icone-campagnolo-si-ronnovano-le-nuove-ruote-bora-ultra-wto-e-bora-wto/ Training Camp: training.camp/ App: track.tc/app
Visita a 3T: portare la produzione dall'Asia all'Italia
มุมมอง 21K6 หลายเดือนก่อน
Sono andato a visitare 3T, noto marchio di bici da gravel e da corsa con sede a Presezzo, vicino a Bergamo. La particolarità di questa azienda è che produce molti suoi prodotti proprio in Italia, visto che è da qualche anno che sta spostando la produzione dall'Asia alla sua sede storica bergamasca. Per poterlo fare con successo e rimanere competitiva in termini di prezzi, 3T ha studiato un proc...
Pinarello Dogma X: dalla produzione alla consegna
มุมมอง 36K8 หลายเดือนก่อน
Siamo andati a visitare Pinarello nella loro sede di Treviso per ritirare la nuova Dogma X che testeremo. Abbiamo parlato con chi l'ha ideata e siamo andati a vedere come l'hanno ultimata. I dettagli della Dogma X: www.bdc-mag.com/pinarello-lancia-la-nuova-bici-da-strada-endurance-di-punta-e-amplia-la-gamma-endurance-serie-x/
Ruote Carbon Core: 1290 grammi e raggi in carbonio
มุมมอง 6K9 หลายเดือนก่อน
La prova delle ruote Carbon Core con profilo di 36mm, cerchio e raggi in carbonio, per un peso di 1290 grammi sulla nostra bilancia. Il sito di Carbon Core: baisicol.com/ Scheda tecnica: www.bdc-mag.com/test-ruote-carbon-core/
Pinarello F7: oltre il racing
มุมมอง 14K11 หลายเดือนก่อน
La Pinarello F7 viene descritta come bici da gara dal marchio trevigiano. Dopo quasi due mesi di pedalate alpine mi sento di dire che va oltre il puro racing. Scoprite nel video il perché. Prezzi e allestimenti: www.bdc-mag.com/pinarello-f7-oltre-il-racing/
Come alzare o abbassare il manubrio di una bici da corsa o di una gravel
มุมมอง 13K2 ปีที่แล้ว
Come alzare o abbassare il manubrio di una bici da corsa o di una gravel
Come cambiare le pastiglie dei freni a disco su una bici da corsa o una gravel
มุมมอง 46K2 ปีที่แล้ว
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Come salvare un nastro manubrio rovinato
มุมมอง 3.9K2 ปีที่แล้ว
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Come riparare un copertone tubeless su una bici da corsa
มุมมอง 22K2 ปีที่แล้ว
Come riparare un copertone tubeless su una bici da corsa
Tra la F7 e la F5 ci sono tante differenze a livello di guida, confort, ecc.?
Ma , veramente, a me il lattice ripara subito le forature, (utilizzo shwalbe G One Speed da 30mm.) a meno che non si abbia un taglio nel copertone, ne qual caso occorre usare la stringa di gomma con il mastice. Se ho perso un po' di pressione, gonfio un po' e via. Secondo me se stalloni il copertone, non lo puoi più rimettere in sede perfettamente, a meno che non si usi un compressore. Ciao.
Scusate..... Ma i vermicelli si inseriscono solo sulla mtb?
9kg maddai
Which Pinarello X is it?
Da un lato, se Campagnolo potesse democratizzare un po' i suoi prezzi, soprattutto per quanto riguarda i componenti elettronici, offrendo, ad esempio, gruppi Record e persino Chorus basati sulla tecnologia Bluetooth, sarebbe molto apprezzato. D'altra parte, qui in Canada, quando si entra in un negozio di biciclette, l'offerta di Campagnolo è rara. Le biciclette, anche quelle italiane, vengono fornite completamente assemblate con Shimano o Sram. Stiamo parlando delle pratiche commerciali degli OEM, ed è lecito pensare che Campagnolo abbia completamente fallito nei suoi sforzi di marketing ignorando questo fenomeno. Resta il fatto che dobbiamo sperare in un forte ritorno sul circuito professionale. Ma per favore, mantenete la vostra gamma meccanica, purista che sono, dubito che un giorno opterò per l'elettronica.
Bella recensione, bravo! Indiscutibili anche la bellezza e qualità del prodotto. ...ma 5000 per una trasmissione sono follia, oltre che puramente inutili per qualsiasi ciclista.
Scusate Rsl....
È un Endurance bici da strada comoda per fare lunghi percorsi.... però si possono montare copertoncini fino misura 38 che la rende appetibile al gravel....SRL 🤔ma la versione doveva essere senza porta oggetti nel tubo telaio?
Bella recensione ma purtroppo il modello è vecchio, fuori produzione
Quindi il telaio vero e proprio viene costruito da altri…
Molto interessanti peccato per la limitata larghezza interna, 23 mm sono ormai il minimo
Sale un informazione per quanto riguarda la pinarello DOGMA X è competitiva per asfalto con copertoni da 700 X 25? Grazie
Ciao ho pinze 105, ho visto che le pastiglie hanno un verso L e R, per quanto riguarda al posteriore, la L é la parte verso il pacco pignoni o l'altra?
io sono stato per anni un campagnolo e vivendo in USA ho sempre amato Campagnolo.. Poi l'anno scorso ho preso una Specialized con Shimano (OK) ma il campagnolo e' campagnolo!!!! Devo dire pero' che le route Lightweight Meilenstein Obermayer Schwarz sono un altra cosa!! Avevo le bora sulla mia Pinarello f12, certo il prezzo e' molto diverso. Se potessi userei solo Campagnolo!!
Capisco il tuo spirito patriottico, ma per tutto il resto non condivido...rispetto a Shimano...è brutto, costa in doppio, pesa di più e non funziona meglio!
2:07
Il tubeless è una invenzione strepitosa, 2 pseudo forature me ne Sono accorto da qualche goccia ( non troppe) e via come nulla fosse.
Ciao Marco, c'è molta differenza tra queste ruote e le carbon core che hai provato ?
Tanto di cappello, tutti scappano dall' italia, loro ci investono. Chi non capisce il progetto e quindi i costi, ci sono ottime offerte al centro commerciale. Io ho una 3t non italia, perché nel 2020 non c'era ancora, e comunque sono molto soddisfatto dell'acquisto. Bravi
prezzi bici = follia pura qui siamo al top della follia!!
ma mettere i guanti, no?
non sono più di moda. 😑
Perfecto :))
Forme quasi identiche a quella precedente..cambia il prezzo forse😅
9:08 Chiedo scusa se mi permetto ma quando piove io preferisco non uscire a prescindere per una questione di sicurezza (già le nostre strade sono pericolose da asciutte...), non ne faccio un problema di tipologia di freno. Si può uscire benissimo con la pioggia anche con una bici rim brake
se ci tieni così tanto alla sicurezza, i freni a disco sono il migliore investimento.
Misure bici in prova?
guarda qui: www.bdc-mag.com/first-ride-pinarello-dogma-f/
@@bicidacorsa Non ho trovato il dato relativo alla max larghezza copertoni. Si riescono a montare da 32?
@@bvkdf Il passaggio ruota è stato aumentato leggermente, prima il massimo era 28 ora con questa è 30
Oggi tutti con il test di questa bici 😅
L'avevano provata tutti già nelle scorse settimane (chi prima chi dopo), i video sono stati pubblicati in contemporanea perché ufficialmente è stata presentata ieri
Da apprezzare l'onestà riguardo al prezzo. Bisogna dire le cose come stanno, questi sono oggetti molto belli ma per quella cifra possono restare sullo scaffale. Chi non ha problemi economici può sicuramente apprezzarle ma non stiamo parlando di molte persone credo.
Caspita, così leggera? Pur essendo aero
Bhe....togli 15mila euro dal portafogli, ti alleggerisce di sicuro
@@alemare7186 su quello non c'è dubbio
@@alemare7186non cerchiamo il pelo nell uovo..cosa sono 15.000 euro per una bici😂
Anzi, con 15mila euro neanche una panda compri..
Prezzi e montaggi: www.bdc-mag.com/first-ride-pinarello-dogma-f/
Production in China factory ship to Pinarello HQ😂
Non capisco perché non sia già diffuso. Avere la singola davanti rende tutto più semplice e anche esteticamente lo trovo ideale.
bici splendida e complimenti a loro....unico neo ,a mio parere personale potrebbero creare anche la versione in lingua italiana del loro sito,dato che producono e sono italiani 9
Prezzo follia pura...
Volevo chiedere se è possibile acquistare una Pinarello Dogma con vendita diretta.. Grazie
per il rispristino della corsa delle leve freno? meglio farla prima o dopo la sostituzione? A logico, direi prima, altrimenti i pistoni non hanno spazio per rientrare. dico bene? O la corsa delle leve non centra nulla con i pistoni ?? grazie
5000 euro per una trsmissione per bici da corsa...........
Perché gli altri li regalano i gruppi🤦♂️🤦♂️
@@santealoise4429 direi proprio di no..anche il meccanico costa tanto"secondo me"...ma un gruppo che costa come una bici di media gamma in carbonio ....è diventato .status simbol..senza parlare degli introiti stellari
@@gianlucazucchiatti1355 Il dura ace in negozio mi avevano chiesto 5 mila euro..anche sram siamo quasi sullo stesso prezzo...🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Sinceramente, per quanto apprezzi campagnolo, non capisco alcune scelte su questo gruppo... Le due batterie diverse, i due pulsanti di comando... Boh...
Anche gli altri usano due pulsanti di comando..per sram se vuoi cambiare devi azionare le due leve contemporaneamente..ancora più complicato🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Le ruote nuove pesano 1325 erano le vecchie a pesare 1425
E quanto costano?
Aldilà del carbonio a vista ovunque che è davvero bello esteticamente, trovo che sia davvero bruttino (opinione del tutto personale) in termini di forme nel suo complesso l'intera trasmissione, dalle leve, al cambio posteriore, che è enorme. Purtroppo è un prodotto di nicchia quasi più da esposizione che non da usare; molto di più che un Dura Ace o uno Sram AXS. Dimostrazione ne il fatto che praticamente nessun marchio di bici da come prima scelta di montaggio Campagnolo rispetto a Sram o Shimano. Le batterie non intercambiabili poi sono una follia a mio parere: é uscito dopo la concorrenza (Sram) che aveva, e fa dell'integrazione, un punto cruciale e loro tirano fuori un gruppo che non si integra nemmeno con la sua stessa trasmissione. Prezzi di ricambi ancora più alti, assistenza molto più difficile rispetto ai competitor fanno il resto. Quante squadre utilizzano Campi? 0. Pubblicità del tuo gruppo? 0. Da semplice amatore, guardo tutte ste cose e mi chiedo quale sia stat la strategia di Campagnolo per diventare nient altro che un marchio di alta gioielleria fine a se stessa. P.S. Le ruote davvero tanta roba
Nel ciclismo si va per sponsorizzazioni..campagnolo non sponsorizza più nessuno nel word tour solo Continental più la nazionale di ciclismo su strada/ pista...per il prezzo non mi pare che gli altri li regalano i gruppi ..questo gruppo on line costa 3500 euro...per i ricambi si trovano dappertutto..su internet costano pure di meno...per le batterie diverse non vedo dove sia il problema visto che le puoi staccare dalla bici per ricaricarle pure in casa....chi dice che il cambio posteriore sia grosso non sa che le schede wireless prendono più spazio dei cambi elettromeccanici...anche sram non mi pare che il cambio più le leve siano tanto più piccoli..anzi sono molto di più spigolosi...per quanto riguarda Shimano non vedo dove sia tutta questa qualità visto che negli ultimi 8/9 anni con le tante guarniture crepate ci abbia fatto una bella figura...solo ultimamente fece una lettera di richiamo 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@santealoise4429 se per te è tutto nella norma va bene. Per inciso possiedo dura ace 12v sulla bdc e Sram xx AXS sulla MTB. Quindi parlo con cognizione abbastanza di causa direi. A marzo ha smesso di funzionare il power meter shimano e ho dovuto mandarlo in assistenza. Aldilà della rottura di cazzo, in una settimana mi hanno rimandato indietro la guarnitura sostituita. Sono d’accordo che shimano non sia super avanguardista. Rispetto a Sram st indietro anni luce, tant è che sulla MTB è già il terzo gruppo full wireless che tira fuori, mentre shimano é ancora ferma al cavo. Su strada settimana prossima ufficializzano il nuovo Red AXS. Shimano rimane pur sempre un semi wireless. Tu parli dei prezzi online e va bene, ma una volta che hai il gruppo lo devi anche montare e io in tutta onestà non sarei in grado di farlo da solo oggigiorno tra centraline, passaggio cavi interno, manubrio ecc ecc. Vai da qualcuno con il gruppo in mano e chiedi “me lo monti”? L’altro magari ti guarda anche storto, giustamente. Compri online per risparmiare, montatelo da solo anche… I prezzi dei ricambi (cassette, catena ecc) sono molto più alti che shimano per dire, che sicuramente ha dalla sua che è talmente diffuso che è davvero facile andare da chiunque e chiedere una catena di ricambio, una cassetta, corone ecc ecc. non mi pare sia così scontato per Campagnolo. Personalmente quei 2/3 negozi dove sono più solito andare, ad esempio, non trattano campagnolo. E tutto detto. Le batterie sono una follia non farle intercambiabili tra loro, fine. Dimmi quello che vuoi ma non si può vedere una roba del genere a mio parere, soprattutto visto che la concorrenza è uscita prima di te, facendolo già.
@@Lrnz9 Cosa ti servono due batterie uguali..?? Ai paura di rimanere per strada?? Quando si esce in bici devono essere cariche..campagnolo le da 7 mila km...le mie.in 8 mesi di utilizzo caricate 2 volte.. .per i ricambi ci sono pignoni/catene/guarniture Miche perfettamente compatibili che costano la metà 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
@@Lrnz9 concordo con te batterie differenti!! ma a che zzzo... pensano questi!! se sono ciclisti facciano i ciclisti e lascino la tech.. a chi vive nel mondo tech e avrebbero chiesto questo gli avrebbero risposto di farle uguali!! Che rincoglioniti!! Il problema in USA e' che Campagnolo lo trattano in pochi!! che peccato!
stupendo tutto... la prima azienda ciclistica italiana che ha veramente anche un occhio serio alla sostenibilità
capolavoro assoluto! e criticare il prezzo non ha senso, oggi... ora c'è solo l'iper top di gamma che fa da apripista, poi è del tutto logico pensare che arriveranno record e chorus ad esser gruppi per tutte le tasche, con la medesima funzionalità (e bellezza) a costo di qualche etto in più (accettabilissimo). Le ruote le ho identiche (rim) e sono spaziali
Criticano il prezzo tanto per parlare..un dura ace in negozio costa 5 mila euro ma nessuno si lamenta ...per 3/4 cento euro in più preferisco sempre Campagnolo comunque su internet ci sono prezzi sui gruppi Campagnolo per tutte le tasche...preso un Chorus 12v 11x34 con 900 euro..🙋♂️🙋♂️🙋♂️
ma che è quel mucchio di plastica nera
😂😂😂
Si tratta di carbonio 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
ottimo video, personalmente rimpiango i tubolari
e poi......a cosa servono i tubeless se si forano?
ottimo, io metto parafina per sci da fondo
Campagnolo n.1 ma la trek madone fa veramente kakare
Ottima recensione come al solito👏🏻👏👏🏻....sia il gruppo Campagnolo Super Record Wireless che le ruote Bora ultra WTO sono al top... su internet si trovano gruppi Campagnolo con prezzi molto convenienti 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Grazie per il video. Io preferisco il copertoncino , mi porto una camera d'aria e non ho tutte le complicazioni che il tubeless comporta ( lattice, camera d'aria da togliere di nuovo una volta a casa , panno con mani incollate. etc etc )
Pesa 8,5 kg, non 7,8😅😅😅
A che minuto c'è la riparazione del tubeless? Non l'ho capito...
Stupendo!!!questo è vero made in Italy ❤,no come tanti altri marchi che assemblano e verniciano telai che arrivano dall'oriente!!!
certamente fa piacere avere produzioni in Italia, questo da impiego a persone e speranza. Mi faccio però alcune domande: come mai finora hanno prodotto in oriente? Non credo perché non ne fossero capaci. Sento dire che un telaio asiatico è fatto da 400 pezzi e con un preimpregnante che ha un costo alto: ma come produrre in oriente non è conveniente? come mai fin'ora...?? Tirando le somme i nuovi telai e componenti potranno costare decisamente molto meno, giusto??