Juan GALINDO
Juan GALINDO
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COMMENT RÉNOVATION DES FEUX SUR PEUGEOT 3008
😉Bonjour à toute et à tous 😉
🛠 Petite vidéo de comment faire ça mecanique soi-même 🛠
Vidéo très courte de comment rénover cest feux sur n’imorte qu’elle voiture 🚗
Dites moi ce que vous en pensez 😉🙏
FACEBOOK : Technicmeca-AUTO-104435321840812/
TH-cam: th-cam.com/video/rbvmDV3rGrY/w-d-xo.html
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วีดีโอ

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Bonjour à tous petite vidéo de comment faire une distribution sur un Kangoo 2 1.5dci Je vous montre tout 💪 Facebook : Technicmeca-AUTO-104435321840812/
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Salut 🙋‍♂️ à tous, je vais une vidéo pour une remise à zéro d’une clio 3 2018 Dites moi ce que vous pensez de la vidéo Si vous avez aimé n’hésitez pas à partager à vous abonnez
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REDÉMARRAGE MOTEUR HONDA GX270 #inactivité
มุมมอง 2543 ปีที่แล้ว
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ความคิดเห็น

  • @FireBlood06
    @FireBlood06 หลายเดือนก่อน

    Super la video ! par contre j'entend un bruit de roulement de roue a 100% sur ma C3 mais apres 70km (vitesse) quand je met le point mort j'entend toujours le bruit de ronronnement mais impossible de savoir si cela vient de devant ou derriere ca résonne dans toute la voiture.... en donnant des coups de volant de gauche a droite le bruit de change pas.. cetait quoi les symptome du roulement arriere svp ? merci par avance

  • @robertdaivier153
    @robertdaivier153 หลายเดือนก่อน

    Explication brève et précise. Parfait. Merciiiii.

  • @sebastienfage5676
    @sebastienfage5676 หลายเดือนก่อน

    Il na pas dit un mots et jai tous compris ça change de dautre 😅😅 bonne video

  • @drisscheikh581
    @drisscheikh581 หลายเดือนก่อน

    bravo vôie est un bon😅😅😅😅

  • @OussenyZeba
    @OussenyZeba หลายเดือนก่อน

    Bonne prestation😊❤

  • @kaderbenkhoris-tk2fv
    @kaderbenkhoris-tk2fv 2 หลายเดือนก่อน

    musique bonne bien expliquer pour quelqu un qui bricole un peu je fait pareille c est plus rapide pour le serrage je prends pas de spécial et bien l etancheite aux écrous

  • @niikogeta
    @niikogeta 2 หลายเดือนก่อน

    Bonjour, j'ai une clio 4 mais j'ai pas autonomie de révision. Pourquoi ?

    • @juangalindo1482
      @juangalindo1482 2 หลายเดือนก่อน

      Il faut avoir juste le contact faut pas démarrer le véhicule 😉

    • @niikogeta
      @niikogeta 2 หลายเดือนก่อน

      @@juangalindo1482 merci beaucoup pour la réponse 👍

  • @alinlemalin
    @alinlemalin 2 หลายเดือนก่อน

    Super tuto merci

  • @OussenyZeba
    @OussenyZeba 2 หลายเดือนก่อน

    Le professionnel en mécanique❤❤

  • @thomasbernard4204
    @thomasbernard4204 3 หลายเดือนก่อน

    Top vidéo sans fioritures 🎉

  • @joannakron8524
    @joannakron8524 3 หลายเดือนก่อน

    Bonjour merci pour la video ;) serrage a 45nm ? merci par avance loctite bleus seulement sous le coude ca fait l'affaire pensez vous ? merci par avance

  • @bobfranks9850
    @bobfranks9850 5 หลายเดือนก่อน

    Merci beaucoup et bravo pour ce tuto très bien fait, une petite question, la clef à choc est elle indispensable ?

  • @KhalD7517
    @KhalD7517 5 หลายเดือนก่อน

    Slt super video cest le puretech ou le vti ?

  • @bricbrac2125
    @bricbrac2125 5 หลายเดือนก่อน

    Pas de serrage au couple des vis de frein ?

  • @sergeloulet4814
    @sergeloulet4814 5 หลายเดือนก่อน

    Merci pour la vidéo ça pas l’air trop compliqué. Par contre t’as pas vérifié l’impression j’ai l’impression la tension de la courroie. Très bonne musique bravo

  • @pat9747
    @pat9747 8 หลายเดือนก่อน

    Bonjour comment s'apl l'outil ressemblant un tournevis fin avec un crochet pour maintenir le circlip. Merci

  • @christopheguelle8686
    @christopheguelle8686 8 หลายเดือนก่อน

    Bonjour Comment ce fait la purge une fois le liquide refroidissement remi ? Merci

  • @fannydespinoy5228
    @fannydespinoy5228 8 หลายเดือนก่อน

    Il avait combien de km le kangoo ?merci

  • @kevinsoria4856
    @kevinsoria4856 8 หลายเดือนก่อน

    Merci, mais ces mieux avec les explications la musique sa sert a rien dans ce contexte, ya pas un professionnel qui viendra sur votre page, ces que des particuliers qu'il n'ont pas les moyen quand on fait une distribution on nes concentré et on na peur de tout faire de travers donc pas de musique, mais merci deja sa donne un bon aperçu et ces pas un dûe ces gentil de votre patience

  • @papayou5887
    @papayou5887 10 หลายเดือนก่อน

    Pas le code fefaut, mais le voyant AIR BAG !

  • @papayou5887
    @papayou5887 10 หลายเดือนก่อน

    Bonjour, Si je peux apporter ma petite contribution, pour ceux qui hesitent à ce lancer pour le remplacement. C'est très facile en prenant son temps. Par contre, le passage à la valise n'est pas nécessaire; en tout cas, pour ma part , le code defaut s'est effacé dès la mise en place du contacteur.

  • @theatreduchatteigneux2796
    @theatreduchatteigneux2796 10 หลายเดือนก่อน

    Merci pour cette vidéo avec toutes vos explications précises.

  • @ahmedhairiche5407
    @ahmedhairiche5407 10 หลายเดือนก่อน

    Merci

  • @tatademata9852
    @tatademata9852 11 หลายเดือนก่อน

    Bonjour Super tuto! Vous utilisez quoi comme logiciel pour diagnostiquer le Kangoo? Merci

  • @dinimen3975
    @dinimen3975 11 หลายเดือนก่อน

    Super. Du bon boulot. Un vrai pro. Précis, soigné. .. Bravo

  • @numerounconu1385
    @numerounconu1385 ปีที่แล้ว

    Svp c quoi la référence de roulemen ? Merci

  • @antonioorozco6298
    @antonioorozco6298 ปีที่แล้ว

    El tapón que quitaste necesito dónde lo comsigo

  • @Ahmidou68
    @Ahmidou68 ปีที่แล้ว

    L'huile c'est pas bon il faut pour 1.6hdi huile 5w30 c2 PSA b712290 spécial fap L'huile 5w40 c3 c'est pas la bonne tu va abîmer ton fap c3 c'est norme pour vw

    • @juangalindo1482
      @juangalindo1482 11 หลายเดือนก่อน

      Merci mais je n’es plus de fap déjà 😅

  • @lionelmenache8770
    @lionelmenache8770 ปีที่แล้ว

    Merci, c est très utile

  • @zaksnsofficiel8044
    @zaksnsofficiel8044 ปีที่แล้ว

    Faut des voix off la

  • @pascal-bobrollin1086
    @pascal-bobrollin1086 ปีที่แล้ว

    Bon, j'arrête là car, je pense que toi tu te comprends, ainsi que les habitués de mécanique, mais sans explication, et tout façon Mime Marceau, avec une musique énervante dans les oreilles, non merci! Et pourquoi pas en noir et blanc, aussi! Ça part peut-être d'une bonne intention ta vidéo, ainsi elle est internationale mais c'est franchement pas top pour des novices! Je vais donc essayer de trouver un tutoriel plus parlant à tous niveaux et une fois que j'aurai tout pigé je reviendrai voir ta vidéo. Ou pas... Merci quand-même, belle tentative!

  • @maximechattoune1206
    @maximechattoune1206 ปีที่แล้ว

    Merci j'ai regardé plusieurs tutos car j'étais pro 206 et 405 et je comprends pas j'écoute les tutos on parle de clés Allen de 14 sur une autre vidéo c'est du 18 c'est quoi la bonne ! ? Puis le filtre à air g rien compris !

  • @45631063
    @45631063 ปีที่แล้ว

    excellente présentation et explications détaillées merci par avance.super !!!

  • @tipoun31
    @tipoun31 ปีที่แล้ว

    Ce n'est pas comme cela qu'on tend la courroie avec cette poulie AAC. Il faut : mettre la pige au vilo. Mettre La Pige au moyeu poulie aac. Desserrer les 3 vis clé de 8 poulie aac et après tendre. Ensuite resserrer les 3vis et le tendeur. Enlever les piges. Faire les tours moteur pour le bon alignement de la courroie sur les poulies . Se remettre au point de calage. Remettre les piges. Réajuster la tension si besoin avec la même procédure. C'est pour que la tension soit égale sur tout les brins.

  • @chachid277
    @chachid277 ปีที่แล้ว

    Salut tous d’abord merci pr les tuto que tu fais !! J’ai une question STP J’ai une kangoo 1l5 75ch de 2011 Quand je met la marche arrière j’ai les feux et le détecteur de recule qui fonctionne pas . D’où peur venir le problème ?? pourrais m’aider stp

    • @juangalindo1482
      @juangalindo1482 ปีที่แล้ว

      Pour ma pars ça serait le contacteur de marche arrière qui ce situe sur la boîte qui marche plus

    • @chachid277
      @chachid277 ปีที่แล้ว

      @@juangalindo1482 ok merci je vais voir sa

  • @jazjaz2364
    @jazjaz2364 ปีที่แล้ว

    tu piges pas le vilebrequin ?

  • @davidgardes7848
    @davidgardes7848 ปีที่แล้ว

    Bonjour, super vidéo. Tu arrives à défaire la poulie de villebrequin sans bloquer le volant moteur? Au cas ou, le volant moteur se bloque comment? Merci d'avance.

    • @juangalindo1482
      @juangalindo1482 ปีที่แล้ว

      Super merci, oui avec une bonne clé à choc sinon, si t’a pas de clé à choc tu mes la 5 emes et tu frein et tu démonte avec une clé ( il faut 2 personnes pour faire cette procédure)

  • @yannickmayet4859
    @yannickmayet4859 ปีที่แล้ว

    Y'a t'il besoin d'amorcer le filtre a gasoil pour que la voiture redémarre ?

    • @juangalindo1482
      @juangalindo1482 ปีที่แล้ว

      Oui sinon elle démarre pas

    • @christophebaptiste490
      @christophebaptiste490 11 หลายเดือนก่อน

      Bonjour, et tout d'abord merci pour le tuto tu gères. Quand tu dis de réamorcer sinon ça ne démarre pas. Tu ne le fais pas dans la vidéo si ? Comment faire ?

  • @lapassee9004
    @lapassee9004 ปีที่แล้ว

    Bonjour, qu'est ce qui se passe a 2'50 ? On lève le moteur avec le cric ?

    • @juangalindo1482
      @juangalindo1482 ปีที่แล้ว

      Oui il faut lever le moteur avec un cric

  • @hakimmorsli4729
    @hakimmorsli4729 ปีที่แล้ว

    Je peux pas vous remercier assez votre vedio ma été de grande aide merci

  • @oliviersegovia5993
    @oliviersegovia5993 ปีที่แล้ว

    Très bonne explication merci

  • @tchad3041
    @tchad3041 ปีที่แล้ว

    Merci pour la vidéo Juan Luis 😂😂

  • @johannesdelhez5518
    @johannesdelhez5518 2 ปีที่แล้ว

    J’apprécie beaucoup ta vidéo ainsi que ton travail propre et parfaitement clair ! Je te suivrai car ça me permettra d’intervenir sur ma Golf 5 TDI 105 . Encore toutes mes félicitations !

  • @bernardramage1533
    @bernardramage1533 2 ปีที่แล้ว

    merci pour ce partage...j'aurais toutefois une question suite à vidange / changement filtre à huile / changement filtre à air...ma clim ne produit plus de froid...je n'entends pas le claque de mise en marche du compresseur..! auriez vous une piste..? je n'ai pas tester le relais et fusible situé près de la batterie ( la clim fonctionnait avant la vidange ) ...merci cdlt

    • @juangalindo1482
      @juangalindo1482 ปีที่แล้ว

      Regarder si vous avez pas toute te fois débranché le connecteur de la Clim sans le vouloir

    • @bernardramage1533
      @bernardramage1533 ปีที่แล้ว

      @@juangalindo1482 merci...mais il se trouve où ce connecteur de clim...? Cdlt

  • @koalafamily6517
    @koalafamily6517 2 ปีที่แล้ว

    Merci

  • @PascalAudo
    @PascalAudo 2 ปีที่แล้ว

    CHIFFON ANTI FIBRE ???? qu'est ce que c'est ?

    • @juangalindo1482
      @juangalindo1482 2 ปีที่แล้ว

      C’est du micro fibre un chiffon à poussière

  • @chtibiroute3451
    @chtibiroute3451 2 ปีที่แล้ว

    Hello Juan Merci pour ce tuto :) y a-t-il une quelconque purge a effectué avant re démarrage du véhicule du fait que de l'air a dû entrer dans le circuit ? Merci par avance !

    • @juangalindo1482
      @juangalindo1482 2 ปีที่แล้ว

      Salut , merci pour ton commentaire Alors oui c’est vrai je l’es pas signaler sur la vidéo Pour enlever l’air qui y a des les tuyaux Tu vis tes écrou sud les tuyaux sans les serrer Tu débranche tes capteurs injecteur Tu démarre et tu regarde si sur les 4 injecteur le gasoil sort si oui tu peux réviser l’es écrou et branché tes capteur et tu peux démarrer et si c’est non tu refais le même système jusqu’à que le gasoil sort de tes tuyaux 😉

    • @chtibiroute3451
      @chtibiroute3451 2 ปีที่แล้ว

      @@juangalindo1482 Super Je te remercie pour le conseil ;)

  • @tt-pb4wy
    @tt-pb4wy 2 ปีที่แล้ว

    Fo til tendre la courroie distribution

  • @bilelbouguetaia7059
    @bilelbouguetaia7059 2 ปีที่แล้ว

    bonjour pour retirer le jonc comment vous avez fait j ai essayer impossible ya une technique a faire ou un outil a avoir ?

    • @juangalindo1482
      @juangalindo1482 2 ปีที่แล้ว

      Une technique pas, il y a une fente là où il y a le jonc et ensuite avec un tournevis plat le mètre dans la fente pour pouvoir extraire le jonc

  • @anestesie95
    @anestesie95 2 ปีที่แล้ว

    Merci pour la qualité de ce tutoriel.