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YMS Ch.
South Korea
เข้าร่วมเมื่อ 5 มี.ค. 2011
바이크 라이딩 이야기
1톤 화물차로 겪는 세상
그외 느끼고 겪은것들을 공유하고자 합니다.
1톤 화물차로 겪는 세상
그외 느끼고 겪은것들을 공유하고자 합니다.
Puig 3.0 Lever Using 1250RT (Using R1250GS Lever) - 퓨익 레버. R1250RT 용이 없는 이유?
puig 3.0 lever.
puig not listed R1250RT.
reason is... see video :)
사소한 문제가 있네요.
물론 저한테는 상관 없어서 그냥...씀
#puig
#3.0lever
puig not listed R1250RT.
reason is... see video :)
사소한 문제가 있네요.
물론 저한테는 상관 없어서 그냥...씀
#puig
#3.0lever
มุมมอง: 681
วีดีโอ
[2024.06.05] 배후령(양구 에서 춘천 방향) R1250RT
มุมมอง 1172 หลายเดือนก่อน
배후령은 이제 자전거도로로 안내 되고 있습니다. 15일에 메디오 폰도를 해서 그런가 그전에 포장을 하고 있었던것 같습니다. #바이크라이딩 #r1250rt
[2024.06.05] 평화의댐 가는 길 R1250RT
มุมมอง 4163 หลายเดือนก่อน
살짝 조심히 가야 되는 길입니다. 관광모드로 즐겁고 안전하게 탑시다 나온모습 그대로 집에 가기! #r1250rt #바이크투어 #바이크라이딩 #평화의댐
[물건] 제트헬멧이 80만원이래요 근데 홍진이네(개봉기)
มุมมอง 1.3K3 หลายเดือนก่อน
작년부터 사려고 벼르고 있었는데 1년정도 늦게 나왔지요 홍잔 알파31 개봉기 입니다. #HJC #헬멧리뷰 #RHPA31 #알파31
[일] 방전! 점프만 대주지 마세요 체크도 해주세요! (배터리 or 발전기)
มุมมอง 395 หลายเดือนก่อน
2년마다 하는 정기검사를 받고 나서 검사소서 선 채로 죽었다는 비킹을 만났습니다. 배터리가 문제인가? 제너레이터가 문제인가? 점검해 봅시다. 점프만 대주고 헤어졌으면 도로에 서서 또 실으러 올 뻔했습니다. 의아한건 차주님은 매년 겨울에 배터리를 빼서 충전기에 물려놓는 사람인데 작년에 산 배터리가 저렇게 가버릴수가 있나....? 라는 생각을 해봅니다. * 제너레이터(발전기) 가 고장나면 배터리를 새걸 껴도 소용없습니다. 냉각팬 도는 순간 머지 않아서 시동 꺼집니다. 근데 열여섯살된 바이크라.... 가버릴때가 된것 같기도 한데(보통 노란 3색선이 튀김이 됩니다) 아직은 아닌것 같군요. #바이크점검 #충전점검
[살펴보기] 2024 가스 포터 (내외관)
มุมมอง 28K6 หลายเดือนก่อน
찍는것도 날림 자막도 날림 편집도 날림 1톤용달 운전자 입장에서 보는 관점입니다. 구매 예정이신분들 참고하세요~ 저는 3~4년 뒤에 살겁니다. #1톤트럭 #포터LPG
[바이크 살펴보기] 충전 전압
มุมมอง 196 หลายเดือนก่อน
엔진 구동시 12.xx ~ 14.5v 이내 구간에 위치 그 구간을 벗어나게 되면... 정비지침서를 살펴보고 대응합시다. #바이크일상점검
[BMW] R18-반스앤하인스 머플러 소리 (R18- Vance and Hines Exhaust)
มุมมอง 2.7K9 หลายเดือนก่อน
[BMW] R18-반스앤하인스 머플러 소리 (R18- Vance and Hines Exhaust)
64세 여성의 주차실력 (Old Female parking 5m sedan)
มุมมอง 5911 หลายเดือนก่อน
64세 여성의 주차실력 (Old Female parking 5m sedan)
실시간 촬영에 들리는 박서엔진 배기음의 정체(Real-Time video broadcasting on bike and marathon)
มุมมอง 199ปีที่แล้ว
실시간 촬영에 들리는 박서엔진 배기음의 정체(Real-Time video broadcasting on bike and marathon)
[바이크살펴보기] 다리가 도저히 안 닿는 분들을 위한 낮은 버전의 R1250GS
มุมมอง 12Kปีที่แล้ว
[바이크살펴보기] 다리가 도저히 안 닿는 분들을 위한 낮은 버전의 R1250GS
[살펴보기] KTM 790 어드벤쳐(KTM 790 Adventure) 애로우 머플러 (Arrow Exhaust - Slip on)
มุมมอง 132ปีที่แล้ว
[살펴보기] KTM 790 어드벤쳐(KTM 790 Adventure) 애로우 머플러 (Arrow Exhaust - Slip on)
[아이오닉5] 최악의 단점 : 뒷시트 접기 (종아리 받침 대신에 폴딩스위치를 넣어주던가 ㅡㅡ^)
มุมมอง 668ปีที่แล้ว
[아이오닉5] 최악의 단점 : 뒷시트 접기 (종아리 받침 대신에 폴딩스위치를 넣어주던가 ㅡㅡ^)
R1250GS & Adv Akrapovic (motorrad colaboration)
มุมมอง 1912 ปีที่แล้ว
R1250GS & Adv Akrapovic (motorrad colaboration)
アナログメーターかっけぇ〜
ㅡㅡㅋ
EV9 소리 똑같다
ㅂㅅ
Dang, I'm 5'9....now I don't know if I'm either short or average for the GS😅
I'm 5'9" and I'm on the balls of my feet if I'm lucky. Uneven surfaces can get sketchy lol.
쥰나 싫어
자란이들?
상세 안내 및 신청 링크 gnbikep.kr/
sorry, which model year is the first model??? The one with the yellow tank
@@robertog3401 16. Yellow color is custom(wrap)
허스크바나 노든이 엄청이 편함 gs1200타다 노든901로 기변함 하중이 아래로 집중된 차체설계 등등 당기면 쭉쭉 뻣는 빳다감이 gs와 달라요
Key
두카티 멀티스트라다 v4s 타보세요 어드방이 편하면 멀티는 그냥 누워서가는 느낌 장거리 R엔진 진동도 없어 손끝 저림도 없음
헐 내 차 다!!!! 아니 차 만 가져 오라구 했더만 영상도 찍었나… 포터는 일반키 안준다 버튼키 두개 준다! 저 오후 부터 눈 겁나 왔는디
@@user-zq8mf6rv8y 인터뷰 하러 가겠습니다. ㅋㅋ
소형트럭 풀옵션 타는사람들 어떤사람들일까 궁금했는데 보게 되는군요..트럭도 바꿔줄겸 진부하고 쓸데없는 대시보드 디자인좀 바꿨으면 하네요. 저 네비 위치가 정말 생각없는 위치네요. 무개념.. 네비위치 고정은 아닌것 같은데 차량마다 조금씩 틀리던데요.. 조수석쪽으로 살짝 이동하고, 백미러처럼 각도만 조절할수 있으면 좋을텐데.. 야간에 눈뽕 오져요
리프트이름이머에요?
gs가 참 편하고 좋죠
하이빔은 gs도 마찬에요..
이런, 그정도면 팔질 말아야 될것 같은데... 마침 주차장에 GS도 있으니까 대봐야 겠네요.
굿 😅
Espero que esa me quede bien, mido 1.93
즐겁게 라이딩 하세요 고수님 ~~~
هل يمكنك اهدأي السياره
リミッターカットしたのなら、是非ともスクリーンを社外品と交換しよう!
배후령 좋죠..양구 방향에서 올라갈땐 롱코너, 정상에서 춘천쪽으로 내려갈땐 숏코너
GS에서 RT로 기변 하셨나요 ?
넵 업무용으로는 RT가 더 적합해서요~ 개인적인 취향도 RT 쪽이긴 합니다 ㅎㅎ
@@bangayeong GS로 같이 달려보고 싶었는데 아쉽네요 ㅎㅎㅎ
포터 봉고에 있는 오토라이트컨트롤 있나요? 밤에 자동으로 켜지고 시동끄면 자동으로 라이트 꺼지는거요ㅜㅜ 그거 까먹어서 방전된게 한두번이 아니라 ㅠ
날씨 죽여주네요 ㅎㅎㅎ
実際は空気の壁で指針のようには無理 でも欲しいバイク👍
Or you buy a motorcycle that really fits you.
They are 2 different model, one is the gs adventure with the standard chassis, ans the other is the gs adventure with low chassis
Suspension. not chassis.
谁能回答这个问题
这正在烦劳这个问题,
这是为什么,第一次与第二次差距这么大.
핸들봉 열선 고장많이남
아니 저렴한 세나 설치를 못하는 헬멧도 아니고 뭔 80만원이라고 어그로를 끄네
개같을겁니다 일반세나 달을거면 자리가 아주 거지같거든요 다른세나 달을거면 fg jet 나 i30 을 사는게 맞는것 같아요.
@@bangayeong 알파31 어뎁터킷 달면 세나 잘달리긴하는데 1.9만원이라 ㅋㅋㅋㅋ
손톱좀..
보고 나서 잘랐네요. ㅎ
スピードメーターが タコメーターのような動きしてますが シャシダイでもこんな速度の落ち方 しないのでは?
아메리칸 타다 저번주에 GS업어왔는데 시트고에 놀라 자빠짐. 워 184인데도 발 쭉펴야 양쪽발 땅에닿음. 근데 또 타면 엄청편함. 당분간 기변할일은 없을듯 싶음.
블루링크되려나
저게 좀 지리게 높아요....높은 이유는 험로늘 달리는건데 키 자은 사람은 시트 튜닝이 꼭 필요하네요
I have low 1250 gsa
그냥 다리가 길면 다 해결됩니다.
시트포지션이 높아졌다던데...느낌이나 승차감 궁금합니다~!
어떻게 한거죠?
로우시트인가요 어떻게 된거죠?
낮은버전은 서스펜션이 로우 버전 로우시트 앞시트 상단 브라켓도 작은것 입니다
@@bangayeong 낮은버전은 머죠?
확실히 포터가 계기판이 더 화려하고 깔끔하네요... 근데 냉간 시동시 rpm 1700 가량 올라가고 시끄럽지 않나요?? 날씨 좀 추워지면 스타트모터 엄청 오래 까르륵 돌리고 있고?? 이문제로 저는 봉고24년인데 기아서비스가서 따져봐도 정상이라는 애기만 반복합니다 ㅋㅋ
정상입니다 예전 개스차도 그랬어요 수온게이지 조금 올라가면 내려가지 않던가요?
금방 내려가긴 하지만 첨에 넘 시끄러워서요 처음 냉간운행시 힘이 너무 없어서 답답함감도 크고요
이제 예전과 다르게 기아가 더 후집니다. 모든면에서 현대가 좋은듯 눈꼽만한 정도겠지만..
아무한테도 안배우고 그냥 리프트 오더 잡고 상차지 들어가서 상차지 화주들에게 어깨넘어로 배운거라 첨에 엄청 고생했는데 그럴때 저거 지렛대 알았었다면 엄청 편하게 했을건데 이제야 알게 되서 아쉽네요 지금은 저런거 없어도 그냥 메인스탠드 올리고 밀어버리는 요령 생겨서요
저거 국내에 들어오나요?
들어올뻔 했는데 무산됬다고 들었네요.
하긴 트렌잘프하고도 겹쳐서 ^^;
앵? 한국인가요? 컨테이너 하우스? 바이크타기 좋은날씨인듯 ^^
봉이 편하긴 하지만 사고시 살인병기 입니다
이거다