- 44
- 18 983
Just driver
เข้าร่วมเมื่อ 19 พ.ค. 2008
Just racing
IG: @justracing.eu
FB: justracing.eu
Personal account
IG: @jindrichvit
IG: @justracing.eu
FB: justracing.eu
Personal account
IG: @jindrichvit
วีดีโอ
DK Rally - Power stage RZ10 Letiště
มุมมอง 289 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Poslední RZ podniku DK Rally. Mysleli jsme si, jak jsme to zandali, ale skuten utek. Na 1. ve třídě nám na této RZ chybělo 10 vteřin. Přibývající bahno a skoro žádný vzorek na více než 10 let starých zimních pneu byla špatná kombinace. I když jsme ke konci zpomalovali, stačilo to na udržení 1. místa v RWD, 3. místa v kategorii 2000 ccm a 8. místa celkově.
BMW 135i E82 - Nürburgring Nordschleife - BTG 7:57,51
มุมมอง 7133 หลายเดือนก่อน
Spec: Nankang AR-1 245/40 R17 PBS Pro Race fornt brake pads Hawk HP rear brake pads KW V3 ECU remap MHD Stage 2
Chasing a Fast Megane at Nürburgring: It was Faster!BMW 135i E82
มุมมอง 1853 หลายเดือนก่อน
Trying to catch up with a Megane ať Nürburgring. However, it was faster in the technical section. Nevertheless, the passenger and I had a great time!
BMW 135i E82 - Nürburgring GP (Wet)
มุมมอง 1053 หลายเดือนก่อน
Despite the rain and darkness, my first experience driving my BMW on the Nürburgring GP was absolutely amazing. With the stability control turned off and brand new Nankang AR-1 tyres, it was a real challenge.
Sigma WR - Carbonia cup Slovakiaring, race 2
มุมมอง 1528 หลายเดือนก่อน
Sigma WR - Carbonia cup Slovakiaring, race 2
BMW 135i E82 - Nürburgring Nordschleife - BTG 7:59,1
มุมมอง 738ปีที่แล้ว
I'm glad to have completed a lap under 8 minutes in my daily car. Before the next run, I plan to upgrade the oil cooler, invest in better tires, and especially replace the brake pads, which were the weakest link this time around. I'm also looking forward to improving my track knowledge. So, see you next year at the Nürburgring. Optimal lap: 7:55,47 Spec: Federal RS-RR 245/40 R17 Ferodo DS2500 b...
BMW 135i E82 - Nordschleife BTG
มุมมอง 277ปีที่แล้ว
BMW 135i E82 Spec: Federal RS-RR 245/40 R17 Ferodo DS2500 brake pads Bilstein B12 suspension Front camber plates ECU remap MHD Stage 2
Sigma WR - Nordschleife BTG
มุมมอง 724ปีที่แล้ว
My 10th lap on the Nordschleife. What a experience. I love this track 😍 Sigma Weekend Racer on the Nürburgring
4 hours Most - Citroen C4 VTS
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
Just racing team Endurance race on the Autodrom Most Car spec: Citroen C4 VTS 130 kW TA Technix suspension Hawk HP front brake pads Tyres Nankang NS-2R 205/40 r17 Cone air filter Some ducting for brakes and water cooler 0:08 - Start of the race 1:01:03 - Fastest lap 1:16:00 - Trying to do fast lap 1:20:17 - Fueling 1:22:14 - Driver change Telemetry device RaceBox Mini: www.justracing.eu/produkt...
ACC | Bathurst Qualification | Honda NSX GT3 Evo | 2:00.036
มุมมอง 924 ปีที่แล้ว
ACC | Bathurst Qualification | Honda NSX GT3 Evo | 2:00.036
ACC | Bathurst 20 min race | Honda NSX GT3 Evo
มุมมอง 994 ปีที่แล้ว
ACC | Bathurst 20 min race | Honda NSX GT3 Evo
ACC | Bathurst Qualification | Honda NSX GT3 Evo | 2:00.846
มุมมอง 514 ปีที่แล้ว
ACC | Bathurst Qualification | Honda NSX GT3 Evo | 2:00.846
ACC | Bathurst Qualification | Honda NSX GT3 Evo | 2:01.677
มุมมอง 3474 ปีที่แล้ว
ACC | Bathurst Qualification | Honda NSX GT3 Evo | 2:01.677
ACC | Bathurst Qualification | AMR V8 Vantage | 2:02.430
มุมมอง 544 ปีที่แล้ว
ACC | Bathurst Qualification | AMR V8 Vantage | 2:02.430
Assetto Corsa Competizione - Night race at Mount Panorama Circuit - Online
มุมมอง 1064 ปีที่แล้ว
Assetto Corsa Competizione - Night race at Mount Panorama Circuit - Online
Mazda MX-5 supercharger - Vysoké Mýto onbroad
มุมมอง 8796 ปีที่แล้ว
Mazda MX-5 supercharger - Vysoké Mýto onbroad
Onboard Mazda MX-5 1.8 VVT, Pisek 15.7.2017
มุมมอง 1037 ปีที่แล้ว
Onboard Mazda MX-5 1.8 VVT, Pisek 15.7.2017
Supercharged Miata coldside MP62, Písek, onboard
มุมมอง 8317 ปีที่แล้ว
Supercharged Miata coldside MP62, Písek, onboard
Assetto Corsa - Trento Bondone training - Tatuus FA01 & Ferrari GTO 250 engine
มุมมอง 1547 ปีที่แล้ว
Assetto Corsa - Trento Bondone training - Tatuus FA01 & Ferrari GTO 250 engine
Slušná sypačka 😮
chceme vidět čistý ostrý kolo bez "překážek" :)
Are you meth/water cooled?
Not in this video. It was running on regular gas by this time. Car is running on E85 now which deliveres much more power.
What date/time was this?
15.9.2023. You can see sub 8 minutes lap on my profile from 18.9.2023.
I mostly want to find myself in a lap to see my driving, but thanks! Was this after 19:00?@@just_driver
@@nEx944 I think that traffic is better on the end of the session. This Monday was great, they forecasted rain which didn't come. As a result, there were few cars on the track.
How many laps have you done to get to this stage of knowing the track & being able to drive at those speeds
This year I visited the Nürburgring for the first time. Since my first visit, I have completed 31 laps. I did 20 laps as a test driver in a Sigma WR, 1 lap in a friend's car, and 10 laps in my BMW. I knew the track from the racing simulator, which helped a lot.
FYI U dont need additional or larger oil cooler. Upgrade the thermostat to mosselmann & set fan speed to sport or track in mhd.
I always set max cooling mode in MHD. I have an aftermarket thermostat insert with opening temp at 80°C. But it is not enough. I will check the mosselmann thermostat. Thanks 👍
lol gej
Nice! Time looked to be about 8:02 BTG (?)
Price ?
It starts at 60 000 €
masakr 🙂 pekna jizda ale tatechnix? me to na ibize moc teda nefungovalo :D ale to bylo vysoke myto
Jeli jsme low cost 😀 na rovném okruhu to fungovalo poměrně dobře, ale věřím, že v Mýtě, kde se jezdí přes obrubníky to fungovat nemusí.
sorry I can't do the hairpins... 😂 I tried drifting but its not the case... how do you do them?
If I remember well I modify a steering angle of the car.
A já se těšil, že uvidím ulítnout kameru 😀
Muzu mit dotaz proc pred zatackou 0:44 nejedes uplne na prave strane trati?
Je tam hup kterému se raději vyhýbám. Ale je pravda, že teď na slikách, když brzdím až za ním jsem to mohl prubnout víc vpravo.
may i know your setup?
blazingly fast :) was a pleasure to meet you on the race track
jake náčiní na to používáš?
Je to záznam ze hry Assetto Corsa, volant Logitech G27.
Super čas, auto evidentně hodně rychlý a na tenhle čas už to chce opravdu něco umět s volantem. Podle zvuku foukáno kompresorem, můžu vědět základní specifikaci (koně, pneu, podvozek)?
Ano, foukáno kompresorem Eaton MP62 bez intercooleru. Jedu na E85 a odhadem 240-250 koní. Kdysi jsem naměřil 220, ale je to ještě několik úprav zpět. Plus je zkrácený stálý převod. Podvozek je tam BC Racing, H&R stabilizátory a polyuretanové silentbloky. Jel jsem na slicích, bohužel už byli dost před smrtí a poměrně úzké (180). S něčím čerstvějším si myslím nebude problém 1:55 s.
@@just_driver Jsem si říkal, že tu 6ku dotáčíš skoro do omezovače :) - takže převod cca 4,3? Ten slick udělá dost i v tý malý šířce, teď už ten čas davá smysl. Mi to přišlo strašně rychlý - skoro jak zrychlený :D . A jestli to byly fakt jen dvě rychlý kola tak kloubouk dolů, na tenhle čas už to chce v Mostě skills. O dost silnější auta se tam motají kolem 2minut.
@@jpnet13 Převod 4.1, ale jel jsem na 13" kolech, ty ten převod taky o něco zkrátí. Jinak omezovač mám nastavený na 7400 rpm. Jo, byl jsem tam poprvé a bohužel mi tam začal prebíjet alternátor. Ale nějakých 7 kol jsem stihl. To nejrychlejší bylo poslední :)
co tam máš za pneu prosimtě? :)
You should get new motor mounts, at least the Mazdaspeed competition versions, that are a little stiffer. The amount of movement in the shifter and time you have to spend searching for gears is too much and seems to distract you. It's a little dangerous and also slowing your times.
Was the supercharger part of a kit or did you source the parts individually somehow? Looking into forced induction options for my own car, and so I'm interested in Your setup. Thanks in advance.
Hi Zagi, the supercharger is the part of a kit. It is Fast Forward Supercharger kit. But I wouldn't buy it again. It cost me a lot of work to get this working like now. I recommend to you built or buy some hot side compressor with intercooler. If you have some concrete question don't hesitate to ask me.
Peugeot 306 - 3.0 V6 Turbo, nebo jak je toto možné? 😂
th-cam.com/video/EIpvBcwqSA0/w-d-xo.html nb2 1.8is on board
A jak si ve výsledku dopad? Už tam máš ten podvozek?
Podvozek mám :) ale umístění nic moc: elit.mx-5cup.cz/downloadfile-71
Jindřich Vít Tak to je stejně krásný, takovejch 1.8 co bylo horších a to nepočítám ty ostatní auta :-D
Pěkná jízda, myslím že tebe budu mít natočenýho z venku.
Jiří Fišer Díky. Tak to někam hoď, rád na to kouknu :)
3:48 pěkně sevřená prdel co:-D
Jan Hruby Já ti nevím, snad ani ne :D Ale z videa to vypadá hrozivě :)