วีดีโอ

ありがとうございます😊 ハイエース4駆でも後輪取り付けなのは、取説にも書いてあるので重々承知しておりました💦 ただ牽引で坂道となるとフロントの接地感が全然無く、ハンドル操作通りに動きにくい印象だったので、敢えてフロントに巻きました‼️ （そのためにチェーンも梯子タイプではなく、亀甲タイプにしました👍） 通常であれば、後輪巻きが一番良いと思います🙆😊

ありがとうございます😊 トレーラー雪道ドキドキですよね‼️笑 （大冒険気分が最高ですよね‼️） タイヤについてはパンダはほんとに選びやすくて助かりますが、普通は中々ないですよね💦 雪下ろしようにパンダにラダー付けるか悩みます💦

いつもありがとうございます👍 今年は大事な年ですもんね‼️ 来年はぜひご一緒しましょ〜😆

ありがとうございます😊 雪の中の牽引は初めてだったので、ドキドキワクワクで楽しかったです‼️笑

ありがとうございます☺️ ぜひお貸ししたいところなのですが、実はお安く売ってるんです‼️笑 （私の場合、急ぎだったので作りましたが💦） Amazonでグロープラグレンチで検索するとヒットします👍😊

いつもありがとうございます😊 雪山遊びでコメント遅くなっちゃいました💦 日本のLPガス充填問題なんとかしてほしいですよね💦 ファンヒーターが消費電力と暖房性能考えると合理的だと思います👍😊 我が家もファンヒーター考えたのですが、子供がまだ小さいので悩みどころでした💦 今年は動画更新頑張ろうと思います👍笑 ぜひお声がけお待ちしております‼️ので、何卒よろしくお願い致します🙇😊

いつもありがとうございます😊 なんとパンダオーナー様でしたか‼️ 持ち越し灯油が十中八九悪そうな動きだったので、それさえ気をつければご心配ないと思います👍 わたしも今年は気をつけないと💦と思っております💦 納車されましたらぜひオフ会実施しましょう‼️

明けましておめでとうございます🎉 何としても行きたくて工具作りました‼️笑 色々ありますね〜💦 今年も色々ご一緒できるの楽しみにしておりますので何卒よろしくお願い致します🙇

ありがとうございます‼️ 元々雪が降る地域の中古車だったので、進んでるところはすごいです💦 錆止めぐらいは塗らなきゃと思いつつ手付かずです😅苦笑

コメントありがとうございます🙇 わかりにくくて恐縮ですが 「外部電源」→「トレーラーへ供給」の 間にポタ電挟んで、 「外部電源」→「ポタ電」→「トレーラーへ供給」 と変えただけになります‼️ 今度から頑張って回路図載せるようにしますね🙇

ありがとうございます😊 cvtなのでトレーラーの大きさは気にする必要あるかなと思います💦 あとは運転の仕方や良く行くルートの勾配度合いにもよるので、一概に言えないのが牽引の難しいところかもしれません💦

ありがとうございます😊 それは早く行かないとですね❗️笑 あちこち行きたいのもありますし、ジンギスカンも食べれるのは知らなかったので、次回の楽しみにしておきますね👍 現場にトレーラーで❗️は難しいですもんね💦 お仕事のハイエースを車中泊仕様にして、レッツゴーですかね⁉️🤣笑

ありがとうございます‼️ 遠いので簡単には行けないですよね💦 我が家はようやく行けて大満足でした👍 行くタイミングあればぜひ教えて下さいね‼️

はじめまして‼️ ご質問ありがとうございます😊 アルファード&ヴェルファイヤでも牽引は出来ると思います‼️（いらっしゃいます‼️） ただやはり制約条件は出ちゃうかなと思います💦 特にミッションについては、CVTだと厳しいのかなと感じてます💦（周りに修理した方をよく聞きます💦） CVTでも牽引は出来るのですが、寿命が縮まる傾向が多いように感じます😭 逆にハイブリッドであれば、ミッションが遊星歯車なので、全然マシだとは思ってます👍 その次にボディ側（フレーム含む）については、トレーラー側の条件次第だと思ってます💦 軽いトレーラーであれば、そこまで問題ないとおもいますが、750kg以下でも荷物の積み方によっては、ヒッチ荷重がかかると歪みが出ちゃうと思います😭 なので、常にヒッチ荷重に気を使う、急加減速を避けるなどすれば、牽引出来ないことは無いかなと思ってます☺️ 個人的には色々あるけど、まずはやってみないことには分からないがトレーラーだと思っているので、迷うようでしたら、ぜひチャレンジして欲しいと思っております🙇笑 自分はそのタイプでしたので👍 ご参考になれば幸いでございます😄

@ 色々ありがとうございます！ そうですよね！ チャレンジしてみます！ CVTエンジンも気を使って牽引すればそれなりに長持ちしますよね？（結局牽引時の急加速急発進、登り坂によるスピードの出し過ぎなどの乗り方次第）

@ ちなみにトレーラーは820キロで1000トン牽引可能で引っ張る予定です！ アルファードは現行になるので大事に乗りたいですw 今まで150プラドで牽引していたので同じ引き方だけはしないように気をつけたいと思ってます💦

はい‼️ 牽引されている方は居るので、気を使って乗れば長持ちはすると思います👍 あとCVTはオイルが命なので頻度多く交換すれば尚良いかもしれません‼️ 1000kg以下&ヒッチ荷重を気にしておけば、フレームも大丈夫なのではと思います👍 （プラドから乗り換えだと、だいぶ神経使うことになるかもですが💦） まずは牽いてみて、良いキャントレライフを楽しみましょう👍😊

こちらこそありがとうございました‼️ 1000人達成の瞬間に立ち会えて光栄でした☺️ 今度はぜひキャンブ場でのんびりお話ししたいです😆

コメントありがとうございます‼️ 私的には変態的な意味でKOYATA菌広がって欲しいですぅ〜👍笑

ありがとうございます‼️ 動画で振り返ると大変でしたが良い思い出です☺️ 古民家改装、完成までいよいよあと少しなんですね‼️ 完成が待ち遠しいです🤩 またぜひぜひよろしくお願い致します👍

本当に助かりました🙏🙇 大変お世話になりありがとうございました😊 またお世話になってしまいますがよろしくお願い致します‼️🤣

ありがとうございます😊 私も元AceOneユーザーですが真似できないくらい高クオリティでした‼️ キノコはエースワンあるあるらしいので要注意です💦笑

コメントありがとうございます🙇 エアサスの改造車でも950登録出来ると思います。 我が家のハイエースはウェルキャブ車で、車検証には改造の「改」と記載されてますが、950登録出来ています👍 ちなみに諸元値はHPの問合せフォームでお断りされた感じでしょうか⁉️ ちなみに我が家の場合はトヨタさんへ問合せフォームで下記情報を伝えれば、諸元値貰えたので、そもそもエアサスの仕様有無も不要なのでは⁉️と言う気もしてます👍 ＝＝＝ ・初度登録年月・排ガス記号を含む車両型式・型式指定番号・類別区分番号・車台番号 ＝＝＝ ご参考になれば幸いです😆

ハイエースの便りがいある感じは素晴らしいですよね👍 キャリア付ければ戦闘力アップですね‼️

納車して3年目のハイエーサーですが、たとえキャンプ用の発電機やバッテリー、バイクなど荷物をたくさん積んでいても太いトルクとディーゼルターボのお陰で着実に加速しますし、遠出中に台風が直撃しても無事家に帰れたという実績があります。 今のところ使い切れないほど広い室内とルーフで足りてますが予算を作れたらトレーラーハウスも牽引したいです。

コメント気づくの遅れてしまいごめんなさい💦 ハイエースのポテンシャルは無限大に近いですよね👍笑 トレーラーあるとさらに幅広がるので、ぜひご検討ください‼️

ありがとうございます😊 本栖湖良いですよね‼️ 次回タイミング合いましたら、ぜひよろしくお願い致します🙇👍

色々楽しませて頂きありがとうございました‼️ 色々ご準備頂いたので暑い中でも快適でした〜♫ またぜひお邪魔させて頂きます🤩 こちら方面に来る際はぜひお声がけくださ〜い👍

こちらこそありがとうございました‼️ ようやくご一緒出来て最高でした〜😊 完成&オープン楽しみにしております👍 Raiさんのクゥーーー‼️も楽しみにしてます😆

ありがとうございます‼️ 夏の京都は想像以上の暑さでした😅 また涼しい時期にリベンジしてみようと思います👍 話は変わりますがユーザーネームに笑ってしまいました🤣 クレスタヘッド車ならパワーもあるしドリフトも出来て良いかな〜🤔笑

@@koyatakoyaki 90クレスタでトレ引いてたら絶対二度見しちゃいますねww 涼しくなってからの京都は最高ですよー♫ インバウンドも戻って日本だと思えない位に外国の方が多いですが😅

@@jzx90crecre 2度見しそうなヘッド車で牽引したいですね👍笑 インバウンドは痛いですね〜😭 でも夏以外の京都もいつか行けるのを楽しみにしてます😊

初めまして‼️ ありがとうございます😊 アメリカントレーラー欲しくなりますよね👍笑 森山地最高ですよね😆 ぜひいつかお会い出来るの楽しみにしております‼️🤩

こちらこそありがとうございました‼️ そんなに電圧降下するのか⁉️と自分でも疑問だったので、やっと対策が出来そうです😊 またぜひよろしくお願い致します👍

ありがとうございます😊 発電機も一応持って行ったんですが、音問題がやはり悩みです〜💦 コンパクトで無音の防音ボックスを発明したいくらいです笑

ありがとうございます‼️ そうなんですよ〜😭 コンセントの容量も超えちゃうので困りものなんです😅 私も国産エアコンが一番良いだと思うので、来年までにはそうしたいと思ってます👍笑

ありがとうございます😊 ほんとに最高でした〜‼️🤩 エアコン問題はほんとに困りものなので、色々と思案中です👍 今後をお楽しみにです〜♫笑

ありがとうございます❗️ ほんとに盲点でした💦 世界の電源規格も一緒だったら、こんなに苦労ないんですけどね😢苦笑 お店から対策部品の支給もあったので、今度紹介しようと思います👍

コメントありがとうございます‼️ 先日はお声がけありがとうございました😊 出発の際、お声掛けしようと思ったのですが、タイミング合わず失礼致しました💦 どうやって連絡を取ろうと思ってたので嬉しいです😊 今度タイミング合いましたらぜひヘッド車もトレーラーも見させて下さい🤩

ありがとうございます‼️ 冷却には下から吸って上から排気が良いかもですね👍 参考になります😊

春と秋も2時間以上連続運転出来たので、25℃ぐらいなら今のところ問題ありません👍

ありがとうございます😊 この発電機コスパいいですよね👍笑 ガス栓については、発電機用に設けて貰ったわけではないので、至って普通のガス栓だと思われます💦 私も最初運転する時はガス圧不足⁉️みたいな動きだったので、繰り返しすれば動くかもしれません‼️

いつもありがとうございます‼️🤩 ほんとに色々合ったな〜💦としみじみ感じました💦😂 全5編の予定なので、あともう少々お待ちくださいませ〜🙇笑

ありがとうございます😊 トラブルをネタに楽しみました👍笑 実はFacebookでこっそり拝見しておりました❗️ 東北旅がまだしたことないので今度チャレンジしてみたいです‼️ ただ1800キロは真似できないかもです🤣笑

ありがとうございます❗️ 牛歩ですが編集頑張って貰ってます👍笑 もう少々お待ちください🙇

冬以外は長時間運転はしてないですが、30℃環境で2時間は連続運転しました👍 冬にガソリン無くなるまでの連続運転はしてますが、夏は怪しいのが正直なところです💦

@@koyatakoyaki 自分は似たものを何年か前に作って夏場に連続稼働させていて壊してしまいました。その時、内部がかなりの高温になってました。熱を逃がそうとすると音も漏れるの反比例関係をどうクリアしたらいいのかわからず止めてしまいました。発電機はけっこう修理に手間とお金がかかるのでお気をつけください。

ありがとうございます😊 真夏は私も怖くて連続運転できずです😭 夏こそ欲しいところなのですが💦 とは言え、ロマンを求めて頑張って開発していこうかなと思います👍笑

ありがとうございます‼️ 関西も負けずで良いところたくさんですよ👍 長距離苦手だったんですか⁉️😳 でもあのヘッド車とあのトレーラーがあれば余裕ですよ🤣 関西旅編だいぶお待たせしてますが、もうすぐ公開出来そうなのでお楽しみにです〜🤩

ありがとうございます😊 仰る通り災害時を考えたら多少高くてもプロパンで良いかなって思ってます👍 復旧方法は大事ですね‼️家族への共有も忘れずにしておきます😊笑

ありがとうございます😊 災害は無いのが一番ですが、プロパンのご家庭はプロパンガス対応発電機あるとすごく安心ですね❗️ EENOURはコスパも良くて製品が色々増えちゃいますね👍笑 次回もぜひお願い致します😊

ありがとうございます‼️ イッチョメさんでしたか😳 勝手にアップしてしまい失礼しました💦 勝亦さんの動画で拝見しておりました‼️ トレーラーの周りを少しウロチョロしてたのですが、タイミング合わずで諦めて出た直後にクルマが光ったのを見てました💦 次回はぜひよろしくお願い致します🙇

こちらこそありがとうございました😊 最高のホームパーティで騒ぎ過ぎてすみませんでした💦笑 すでにリピートしちゃってますが、またぜひよろしくお願い致します〜🙇🤩

一コメありがとうございます😊 そうなりたいですが、まだまだ電気の神様厳しそうです😭苦笑

先日はありがとうございました‼️ しきえとさん家は可愛いアメリカハウスでした😊 よしよしさんもご一緒だったので、こへさんアメ車に揺れてました❗️ 車もアメリカンにかもです⁉️笑 トラブル関係は、今では笑い話になりますがぜひご期待お願い致します〜🤩

ありがとうございます😊 恐縮です🙇 妻がニヤニヤ喜んでます♫笑

ありがとうございます‼️ 灯油すごくいいです😆 LPは補充場所近くにあるのか分からずですが、灯油なら安心です👍 広さ使い勝手は文句無しです☺️ 仰る通り電源は改良必要で、エアコンも標準は有難いのですが消費電力大きいので、日本製に載せ替えるか悩み中です💦

ありがとうございます❗️ 今度ともよろしくお願い致します😆 PANDAぜひ買ってください👍 仲間募集中です‼️笑