วีดีโอ

@@user-zo6rt8wy3z где купили, если не секрет? А вообще , покупатели МТЗ понимают , что они ошиблись примерно через месяц)) по шуму 904 тише МТЗ, проверьте шумомером. Главное - у вас надёжная машина на гарантии, будет работать годами без сильных проблем. Пишите, если будут вопросы)

@@r.bezborodov да у меня был МТЗ 82...брал новым...3 тыс/м/ч...быз серьезных поломок.....А по шуму...все говорят не только я что он шумный...но дело не в шуме....тянет он так же как МТЗ....но на 800 тыс дороже...он не стоит своих денег...Брал я в фирме "Белорус Юг Сервис"..."БЮС"

@@user-zo6rt8wy3z трактора могут отличаться по уровню громкости. В любом случае это не превышает ГОСТ, а также не шумнее чем МТЗ. Проверяли не раз шумомерами. По надёжности и комфорту он стоит дороже МТЗ. У вас один трактор, а мы видим много примеров и уже сложили статистику. Ну а по тяге - интересно будет устроить соревнования как нибудь))

@@user-zo6rt8wy3z ну и рекомендую все же брать у нас - в РостЛайн Агросервис, а не у других дилеров . Т.к. у нас самая полная предпродажная подготовка. Наиболее подготовленный сервис. Больше всех запчастей. И мы также делаем дополнительную шумоизоляцию по просьбе клиентов, если это требуется.

@@r.bezborodov ну мы с РостЛайн не сошлись в цене...

@@user-gy7os8xv5j привет! Как только приедут) сам жду не дождусь

@@user-ou6uh6dr3r все так - народный трактор - народная любовь!😍😍

@@Mike_D. Ну у них же не один трактор) это нормальная наработка , если использовать трактор для работы на поле в небольших хозяйствах

@@r.bezborodov Рома, покупать трактор за 4,6 млн в классе 1.4 чтоб он за год работал менее 500 моточасов - это долбоебизм. Нормальная наработка на трактор от 1 тыс. моточасов. Площадь 200 гектар мтз 952 и я гарантирую что он будет иметь наработку более 1 тыс. моточасов. Если он встаёт в рядки это хорошо, но у нас купили юто 954 и он не встаёт в рядки. То что 2 см. запас до рядка - это он не встаёт в междурядье, не натягивай сову на глобус. Ты сам подумай что тракторист с наработкой 250 моточасов за год заработает? Есть трактора у которых более хотя бы 5 тыс. моточасов? Можете их показать? Или холдинги не оценили?

1. каждый трактор работает по разному в плане использования. в данном случае он работал только по отдельным задачам и пробег такой. 2. Есть 904 на узкой резине - он встает в рядок с большим запасом. Есть новый 904 компакт - у него по центрам вообще 140см - идеальный вариант для междурядки. Видео никак не выложу, хотя уже снял, т.к. у неас сейчас один такой остался. Даже 1304 на регулируемом мосту (с общей ванной) становится в междурядку 3. Я точно не в курсе, что с з/п у механиратора в этой хозяйстве, т.к. это тамбовская обл, а я работаю по врн/лип и на север. Надеюсь, что у него есть еще на чем кататься и с деньгами все ок)) 4. Да есть с большими пробегами, есть и больше 5000, даже не в холдингах, а у фермеров, кто покупал в 19-20 году. Или даже ранее но в Сибири (до нас их продавал барнаул ютоагрорус, а еще до этого с 2014 года лбр). По холдингам кстати могу сказать , что Мираторг очень довольны машиной 2404, их купили уже немало штук. Особенно контраст в качестве заметен на сравнении с Катом, который не выдерживает критики (с их слов). Если интересно у кого поблизости от вас, напишите мне на вотсап, в открытый доступ по понятным причинам выставлять не буду.

Хочу подтвердить положительные отзывы об этой модели: Юто 2404. По мощности есть даже запас от заявленной. Я владею этой моделью, и однозначно не надо сравнивать с нашей техникой. Основное, что хочу сказать: недорого, надежно, уже есть достойный сервис, механизатору комфортно, качество уже на хорошем уровне

@@Mike_D. Привет. На лето: 3,480т.р.

@@user-zh8uh9hg9m привет, с установкой 150

@@r.bezborodov Не гуманно, за механику. Китайцы же сделать дешевле могут. Чего не ставят свои хорошие сидухи.

@@user-zh8uh9hg9m это лучшее сиденье, которое есть на рынке. Цены сейчас такие

​@@r.bezborodov150это скок?150$или 150тыс руб?)

@@RedmiRedmi-qu3fq тыс руб

@@sergeigerasimenko4139 я думаю можно сделать демо! Скажите, с кем связаться и оставьте контакт

1304 max были авансированы нами, но завод отменил заказ до полной оплаты. По каким то своим причинам. Пока продаем 1304 или 1604 (они в наличии)

@@user-fv2hr1gu2hлегко: клеммы массы в доступности под капотом. Прикурили и подняли стрелу.

назад R-реверс, Повышенная-H-хай, Пониженная-L-лоу, Середина - M-мидл. Я думаю, если вы сядете покататься, за 5 минут выучите это без проблем.

Рамка с ситом и армирующей пластиной в сборе - меняется целиком. Сито практически не изнашивается, не провисает и не стирается.

@@r.bezborodov РЕШЕТО (СИТО) НЕ ЗАБИВАЕТСЯ? НЕТУ МЕТЕЛОК. И СКОЛЬКО СИТ В КОМПЛЕКТЕ?

@@user-bz8oc2uz8y за счёт вибрации и действия шариков внутри чистового корпуса забивание минимальное. В машине нет движущихся частей, которые надо обслуживать. Она по факту вечная. Общее количество сит подбирается под задачи, которые должна делать машина. Количество сит в машине: 50т - 4шт, 100т - 8шт итд

960-127-137-5

Да. классический. Ну и конечно будет засеть от почвы и глубины. Т.к. известно, что для работы на полной глубине нужно по 30лс на корпус

Юто 2604 тянет 7 корпусов оборотный.

@@r.bezborodov 260 лошадей и 7 корпусов,150 лошадей (МТЗ 1523) 5 корпусов👍.вам не кажется что здесь что-то не так?

@@paschapole3134 разные плуги. Тяжёлый оборотный и классический. Надо понимать разницу.

@@r.bezborodov Юто 26 с плугами квернеланд восьми корпусные,два отняли не тянет,15шка с миноитами

Конечно что то не так. Например ширина захвата корпуса. Смотреть надо не на кол-во корпусов, а на ширину захвата плуга. Классический плн 8-35 имеет захват корпуса 35см, итого имеем рабочую ширину плуга 2.8м, если взять любой импортный оборотный плуг, там ширина захвата регулируемого корпуса от 45 до 55см, соответственно и ширина захвата 7корпусного от 3.15 до 3.8м . Думайте. ​@@paschapole3134

к сожалению, в Мордовию пока не продавали. Можно посмотреть в Тамбове, Самаре или Воронеже. Если интересует подробно, напишите мне пожалуйста на вотсап (8960-127-137-5)

В этой ситуации: Просто заводишь машину, прикурив под крышкой моторного отсека. После - делаешь, что хочешь.

1. Доехать до Воронежа на Димитрова 83, предварительно набрав мне (+7920-217-218-5). Получится и посмотреть и покататься и опробовать стрелу. Если в общем одобрите, мы привезём вам на день работы бесплатно. 2. Приехать на выставку. В этом году в Липецке их две: первая 14-15 июня в Липецком районе, Васильевский сельсовет, западнее с. Алексеевка Вторая в июле 5 числа. В Бруслановке (где обычно)

На разных телескопах управление реверсом реализовано по разному. Дело привычки. В данном случае лепесток под левой рукой расположен очень удобно - легко перещелкивается 2 пальцами.

😂😂😂 классно подметил

Да, продаются. комплект 4шт стоит около 550т.р. (+-50т)

Добрый день. Да такое можно заказать. Наберите завтра на офис в Воронеж, спросить отдел з/ч Белевкина Ивана

Я узнал: под заказ - срок 3 недели.

Спасибо не скажите в какую цену?

@@nemo24047 четыре штуки около 500, только два задних наверное что то между 300и400 тыс. Лучше уточнить у Ивана

Хорошо спасибо

Хороший вопрос, думаю надо пообщаться с сервисным инженером. Напишите мне на вотсап, перешлю контакты инженера-консультанта.

Возможно проблема распределителе. Надо сделать заявку в сервисную службу. Свяжитесь с нами любым способом.

Ничего не надо менять . Сейчас поставляется комплектация с подушками двигателя, кабины, выхлопа, вентилятора. Шумоизоляцией кабины , шумовиброизоляцией моторного отсека. Телескоп - просто лучший! Предоставляем на демо всем сомневающимся!)

Подскажите пожалуйста, в какой фирме покупали? И как называется ваше хозяйство?

с Cummins нехорошо . В Уфе говорят ремонтируют.

Напишите , как называется ваше хозяйство? И в какой фирме/ регионе покупали?

@@r.bezborodov пока не знаю.....Казахстан.скорее всего юто агро. есть подозрение на масло ..а именно к качеству.

@@ussr5444 с ремонтом двигателей нет проблем. У нас например в Воронеже в цеху подготовки на Димитрова 83/2 есть пост ремонта со всем необходимым. Достаточно быстро все решаемо. С учётом количества тракторов в России, выходит из строя совсем небольшой процент (не больше чем у тех же джонов) , и быстро ремонтируется..

Да

тот же, что и на простой 1304. Большая земля, турс, фронтлифт, итд

одинаковая с маниту скорость стрелы на двух а/п насосах - версия 2024 года

Подозреваю, что там позволяла почва. Автор видео сказал, что трактору было легко, шел свободно.

Я тоже так думал, но данное видео прислали фермеры из Волгограда. По их словам : идёт легко. Комментарий оставил в описании к ролику. Думаю что новый 1304макс - будет идеален с таким культиватором

Видео прислали фермеры , сказали дословно: идёт легко. Комментарий фермера добавил в описание видео

Я в подъём ехал, поэтому чуть тяжелее, по ровному всё идеально

Ителма , бывшие jhc или сельхозрешения

Напишите пожалуйста ,как называется хозяйство? Завтра промониторю вопрос

@@r.bezborodov ИП глава КФХ Гострый А.А. Краснодарский край, Тихорецкий район.

39км/ч

Рикардо это инженерная компания из Британии, которая совместно с Юто чертит двигатели и линии сборки для производства на заводе в Лоян. Линейка двигателей также называется по имени данной инженерной фирмы.

@@r.bezborodov вы серьёзно? Это даже не компания, а набор технической документации по организации выпуска двигателей на предприятиях. И Юто не имеет никакого отношения к этой документации и не может чертить "двигателя" совместно с RICARDO. Скиньте хоть один двигатель, где на шильдике написано, что двигатель называется RICARDO. Вы хоть сами себе не врите. Куда не посмотришь, у всех двигателя собственного производства, но у всех одинаковые 😃

@@user-bw1sg6mz6v вы так осведомлены, будто у вас у самого фамилия Рикардо)))) Юто это крупнейший и старейший завод Китая по производству тракторов и тракторных деталей. Двигатели локализованы полностью на данном заводе. Многие марки китайских тракторов закупают двигатели YTO. На шидьдике написано естественно YTO, т.к. пишется всегда производитель, а не инженер. Вы, как маленький, ей богу))

@@r.bezborodov я сказал о том, что двигателей RICARDO нет, это документация не более того. А вы прям рассказывает и вводите людей в заблуждение