วีดีโอ

Iyah bunyinya kemericik

@@NanoNano-g1n iyah dicoba dulu mas dan saran sya klau memang ecunya rusak kalau bisah beli ecunya yg asli yah

@@alakadarnya4902 iyah

Kunci T 17

Iyah bang. Salam support abang juga harus tetap semangat semoga selalu di berikan kesuksesan

Motornya motor apa? Sudah di coba geser2 sensor tpsnya

@adilamotor2588 sudah bang, soul gt 125

@@valeputraae5027 mio soul gt itu untu kode ecunya 2PH1 bisa juga pakai ecu punya motor mio z dan mio m3 yg kode ecunya 2PH0

@@valeputraae5027 saran sya kalau bisah cari dlu motor tetangga atau teman yg sma untuk kode ecunya di coba dlu klau suda betul ecunya yg bermasalah baru deh beli yg baru dan klau bisa beli yg ori supaya tdk mengganggu kinerja sensor yg lainnya

@@bpro1403 iyah bang coba cari ecu punya teman yg normal Karena sinyal dari sensor eot juga itu ecu yg atur

@@fadilaumally7416terimakasih

@@alakadarnya4902 sama2 mas

Udah hampir 4 bulan kayak gtu.. dan sekarg mesinnya cepat panas, sampe di kap bodi

Kedipan lampu milnya berapa kedipan lama dan berapa kedipan cepat. Kemudian sensor tps yg eror membuat motor brembet susah hidup dan boros.

Kalau masalah panas cek selang hawa mesin kemudian motornya waktu pergantian oli tinggal sedikit atau masih banyak olinya??? Karena motor yg olinya cepat habis itu membuat mesin panas.

@@adilamotor2588 kdipan panjang 1x, kedipan pendek 5x

@@adilamotor2588 waktu ganti oli terakhir kali sih masih bnyak, cuman pernah sekali ganti oli yg tinggal sdkit..

@@WiyonoGonawan harus di pindahkan kabel ikuti kipro kepunyaan mio tonton baik2 vidioku bang supaya di mengerti tata letaknya

Warna kabelnya ikuti saja seperti yang di vidio kemudian lepaskan sekun kabel kuning kemudian tambahkan kabel dan jamper di keluaran kunci kontak warna coklat kabelnya kemudian di isolasi rapih dan selasai lampunya bisah menya kembali dgn normal

@@sumpah_gak_mudeng itu mas penyebap rantai sentriknya terlepas cek di tensionernya sudah rusak kemudin cek lagi karet tensioner atau bantalan rantai sentrik. Kemudian kenapa di gas bunyi dan mati lgi itu tandanya top berpindah

@adilamotor2588 benar sekali mas setelan tensioner rusak... O jadi topnya ya mas oke terima kasih

@ lebih baik pergantian part ambil yg aslinya mas biar awet motornya

@@adilamotor2588 yg menyebabkan timbulnya bunyi terus mati itu apanya yg bang

@@sumpah_gak_mudeng biasanya itu mas di berpindah topnya. Kemudian setelah mas ganti tensionernya cek juga rantai sentiriknya longgar apa tdk klau masi longgar menyebapkan bunyi juga.

Alhamdulillah

@@Apryyprastyo ccnya jdi 125 bosku

@@Apryyprastyo jgan lupa kalau pake piston standar vario 125 Pantat pistonnya di gurinda sekitar 1 mm atau 2 mili meter agar aman

Sama2 bang Semangat terus bang

Semangat terus bro!

@@Bayuhutamamotor amiiiin bosku

Alhamdulillah

@@ancproject604 lampu yang di gunakan berapa biji? Sebenarnya itu masi aman bro yg pentilng volnya jgn turun dari 12 v.

@@ancproject604 kalau bisah bro tambah kabel negatif dari baut mesin kemudian ke baut rangka dan terakhir ke negatif aki. Karna biasanya klau kekurangan arus negatif bisah turun volnya dan juga bisah berlebihan volnya

@@BagasSugiyono-d4i oke👌👌👌

Maksudnya kamu beli segitiga punya motor grand. Kemudian motor kamu motor apa?

Nanti di bikin vidio part 2nya bosku

Sama2 bosku

Oke bosku di tunnggu sja yah

Pasti bisah bang klau pake baut baja drat kasar

Pergantian part atau kiprok usahakan yang asli kemudian suru montir cek bagian groun atau kabel masa yang ke bodi motor jgn sampai ada yang putus atau kurang konek.

Harus yang besar atau kunci 32

Saya bercerita dulu yah bang waktu saya perbaiki motor pasien sya penyakitnya sama kayak motornya kita bang itu kiprok sama akinya rusak kenapa akinya rusak karna kelibihan muatan volt. Klau bisa ganti kiprok yang asli yah karna klau kiprok kw cepat rusak dan penyakitnya over volt. Cek juga kabel masanya klau bisah tambahkan kabel dari masa aki ke mesin motor.