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Lippis Allerlei
เข้าร่วมเมื่อ 27 ก.ค. 2021
Hallo liebe Gemeinde!!!
Ihr befindet euch auf dem Zweitkanal von "hardware_optimizer". Hier findet man ALLERLEI Dinge von mir, die sich nicht um das Thema PC drehen. Wie einige wissen interessiere ich mich auch für alte Züge (vorwiegend ehemalige Reichsbahn) und war bis 2016 ein paar Jahre im Automobilhandel tätig. Dementsprechend wird es auch mal was im Bereich Automobil geben aber prinzipell ist alles möglich. Dieser Kanal ist also zum hochladen sämtlichen Contents, der nicht zu meinem Hauptkanal passt. Falls euch aber doch mehr der Hardware-Stuff reizt, schaut gerne auf meinem Hauptkanal oder bei Instagram vorbei.
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172 140-6 + 172 141-4 bei der Ausfahrt in Leipzig Hbf | Ferkeltaxe | 08.06.2024
Ich war gerade auf dem Weg zum Green Day Konzert nach Berlin und musste eine Stunde länger auf meinen verspäteten ICE warten. Glücklicherweise hatte ich etwas Ablenkung in dem mir diese Ferkeltaxe vor die Linse kam. Manchmal haben verspätete Züge doch was gutes für sich.
มุมมอง: 130
วีดีโอ
Silvester 2018/2019 im Bistro A La Carte in Mittweida
มุมมอง 1309 หลายเดือนก่อน
Zum Jahreswechsel 2018/2019 habe ich bei meinem Freund Patrick gefeiert. Seine Eltern betreiben das Bistro A La Carte auf der Weberstraße. Zu Silvester gibt es dort meist eine Veranstaltung und somit haben wir uns kurz nach 0 Uhr auf der Weberstraße zusammengefunden und ich konnte mein Feuerwerk vor versammelter Mannschaft zünden. Link zum Bistro A La Carte: www.bistro-mittweida.de Feuerwerk: H...
Lößnitzgrundbahn beim umsetzen in Radeburg | 03.12.2023
มุมมอง 2889 หลายเดือนก่อน
Bisher kamen schon 3 Short's zur Lößnitzgrundbahn auf meinem Kanal. Zum Heiligabend habe ich jetzt noch ein Video vom 03.12. für euch. Hier seht ihr die 99 1761-8 beim umsetzen im Bahnhof Radeburg.
Silvester 2019/2020 an der alten Baumwollspinnerei Mittweida
มุมมอง 619 หลายเดือนก่อน
Zum Jahreswechsel 2019/2020 ging es mal an die alte Baumwollspinnerei Mittweida im schönen Zschopautal. In diesem Jahr gab es ein Highlight in Form von zwei Europaletten großen Batterien, die definitiv über der klassischen F2 Klasse angesiedelt waren. Leider ist nicht mehr das ganze Filmmaterial vorhanden, allerdings konnte ich die Aufzeichnungen der großen Batterien retten!
E7710 + 52 8079-7 in Radebeul Ost | Fahrt rundum Dresden | 03.12.2023
มุมมอง 1569 หลายเดือนก่อน
Am 03.12.2023 gab es ein paar Sonderfahrten mit diesem Zug rundum Dresden. Ich war eigentlich mit der Schmalspurbahn im Lößnitzgrund unterwegs und konnte nach der Ankunft in Radebeul Ost diese kurze Aufnahme machen. Der Zug war gerade auf der Rückfahrt zum Dresdener Hauptbahnhof. Zuglok war bei dieser Rückfahrt die "Stangenelli" aus Dresden und am Ende des Zuges folgte ihr die 52 8079-7 der Lei...
Silvester 2020/2021 | Corona Edition
มุมมอง 4410 หลายเดือนก่อน
Unser Silvester 2020/2021 Trotz Corona und Verkaufsverbot hatten wir zum Glück noch genügend Reserven aus den Vorjahren um es auch zu diesem Silvester ordentlich knallen zu lassen!
01 0509-8 Einfahrt mit stehenden Rädern in Mittweida | Sonderfahrt Chemnitz - Berlin | 04.11.2023
มุมมอง 34K11 หลายเดือนก่อน
Heute musste ich sehr früh aufstehen um euch diese Bilder zu liefern. Pünktlich 6.40 Uhr kam die 01 0509-8 der Press mit einer 155er der IntEgro als Schublok in Mittweida an. Wie ihr gleich am Anfang sehen könnt, war auch der Lokführer noch etwas müde und hat sich voll verschätzt. Der halbe Zug hielt vor Beginn des Bahnsteigs und das mit stehenden Rädern. Dabei hat Mittweida noch so einen schön...
Saisonabschluss SEM | E44 045 auf der Drehscheibe + Feldbahn unter Dampf | 28.10.2023
มุมมอง 18911 หลายเดือนก่อน
Dieses Jahr war ich mal nicht zum Saisonbeginn sondern zum Abschluss beim SEM in Chemnitz. Bei meinem Besuch war aber nicht ganz so viel los und das Wetter war durchwachsen, weshalb nur ein paar vereinzelte Aufnahmen entstanden sind. Hier seht ihr nach meinem "Short" vom Wochenende das restliche Material das ich noch zusammen getragen habe.
3 gekoppelte Alstom Coradia Continental Triebwagen in Mittweida | 25.10.2023
มุมมอง 36911 หลายเดือนก่อน
3 gekoppelte Alstom Coradia Continental Triebwagen in Mittweida | 25.10.2023
118 757-4 mit Sonderzug von Zwickau nach Zittau in Mittweida | 21.10.2023
มุมมอง 48111 หลายเดือนก่อน
118 757-4 mit Sonderzug von Zwickau nach Zittau in Mittweida | 21.10.2023
Schienentrabi & Göhrener Viadukt | 09.07.2023
มุมมอง 282ปีที่แล้ว
Schienentrabi & Göhrener Viadukt | 09.07.2023
Rasender Roland | Schienenbus 172 | Mai 2023
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
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01 0509-8 auf Überführungsfahrt am 08.12.2019 in Altmittweida
มุมมอง 110ปีที่แล้ว
01 0509-8 auf Überführungsfahrt am 08.12.2019 in Altmittweida
Sonderzug der Press von Zwickau nach Berlin + IC 2270 Chemnitz - Rostock am 13.05.2023 in Mittweida
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
Sonderzug der Press von Zwickau nach Berlin IC 2270 Chemnitz - Rostock am 13.05.2023 in Mittweida
2 Tage Osterdampf in Mittweida 2023 | mit 50 3648-8 nach Dresden-Neustadt & Grimma
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
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Mitsubishi Colt 1.5 Turbo RalliArt mit Rallytronic TOPSPEED | November 2013
มุมมอง 168ปีที่แล้ว
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03 2155-4 & 110 101-3 mit Sonderzug Nossen-Mansfeld am 31.03.2018 | Bhf Roßwein
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
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Neujahrsdampf am 07.01.2023 nach Dresden und Radebeul | 50 3648-8 in Mittweida
มุมมอง 4.8Kปีที่แล้ว
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52 8131-6 zur Osterpendelfahrt Nossen - Freiberg 30.03.2018
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
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01 0509-8 & 112 565-7 auf Überführungsfahrt am 06.12.2019 in Mittweida
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
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Mein Prüfstandstag am 07.10.2022 bei Halle77 - Jan nimmt MEIN Auto ran!
มุมมอง 745ปีที่แล้ว
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29. Heizhausfest | SEM Chemnitz-Hilbersdorf 2022 | Lokparade 21.08.2022
มุมมอง 2.9K2 ปีที่แล้ว
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Neumayer am Freitag der Radiotalk #105 | 99drei Radio Mittweida | Gast: Christian Lippold 19.08.22
มุมมอง 1582 ปีที่แล้ว
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Honda CR-Z Exhaust | Abgasanlage + 200 Zellen Metallkat | Abgastechnik Hiller
มุมมอง 1.2K2 ปีที่แล้ว
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Durchfahrt von 50 3648-8 am 18.06.2022 im Chemnitzer Hbf
มุมมอง 3042 ปีที่แล้ว
Durchfahrt von 50 3648-8 am 18.06.2022 im Chemnitzer Hbf
Die Wehrmacht im Striegistal zum Männertag am 26.05.2022 | Waldhaus Kalkbrüche
มุมมอง 258K2 ปีที่แล้ว
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SEM Chemnitz-Hilbersdorf e.V. Saisoneröffnung 2022 | 50 3648-8
มุมมอง 1.1K2 ปีที่แล้ว
SEM Chemnitz-Hilbersdorf e.V. Saisoneröffnung 2022 | 50 3648-8
50 3648-8 als Osterhasen Sonderzug nach Radebeul am 17.04.2022
มุมมอง 12K2 ปีที่แล้ว
50 3648-8 als Osterhasen Sonderzug nach Radebeul am 17.04.2022
Die Pressnitztalbahn zeigt schon viele Jahre wie es geht und kann, wo bei der DB nichts gutes rauskommt.
Ja kann Zwangsbremsung sein oder vielleicht auch verbremst!??😢
Sehr schön ❤...nur leider Fachstellen rein gefahren..oder Auftragung!😢😢
Danke 😘
Bin zwar kein Dampffan aber ist schon ne schöne alte Lok. Aber gesund war das bestimmt nicht für die Radsätze.
Ich weiß nicht ob ich lachen oder weinen soll...
Da hat der Dampftriebkopf aber ordentliche Flachstellen produziert. Ich meine sie bei der Abfahrt zu hören
Sieht nach einer Schnell oder zwangsbremsung aus der steht ja noch nicht mal mit dem halben Zug am Bahnsteig
Ok die E Lock hat das gesamt Bild komplett zerstört aber danke fürs Zeigen
Vielen Dank an den Filmer, dass ER die Kamera mit den Rädern mitgeschwenkt hat.
Da klappt ja alles ganz schön ,Achsen, Luftpumpe!
Das kenne ich noch aus der Kindheit. Die 50 fuhr bis 1988 in Richtung Döbeln bzw. damals Karl- Marx- Stadt. Treff beider Dampfloks war Mittweida.
Da waren wir als Kinder ab und zu nach der Schule essen. Der Goethe-Hain Park war unser liebster Platz zum spielen. Oder die Industriebahn. Ach einfach nur schön. Gruß aus Dresden
Was ein Expertenhaufen hier in den Kommentaren 🤣
Mein schönes Mittweida. Allerdings ist vom einstigen Bahnhofsareal nicht mehr viel übrig, was einst an den bedeutenden Güterverkehr auf der an der Bankrottmeile Chemnitz - Riesa gelegenen Bahnhof erinnert.
Wahnsinn! Hätte Kesselzerknallen können!!!! 💥 Wenn man diese Dinger nicht mehr richtig und gefahrlos fahren kann, dann gehören die von behördlicher Seite abgestellt mit einer Bohrung durch die Zylinder. Damit nicht unbefugt damit gefahren werden kann.
Was ein Schwachsinn
@@Johannes39.10 🥱
Der Lokführer sollte mal gefühlvoll Bremsen! Sowas macht man nicht! Hoffentlich haben die Achsen keine Flachstellen.....
Selber schon mal Dampf gefahren ?
Ja, klar. ..bin Lokführer...planmäßig Dampf gefahren zu DDR Zeiten. War wohl eine Zwangsbremsung wie es aussieht. Die Speisepumpe hackt auch ganz schön, muss bei Gelegenheit mal ordentliche belüftet werden:)
Die Baureihe 01.5 ist optisch ein Knaller. Da stimmt alles!!!!
Das wird teuer...
Sieht für mich aus als wenn er noch gegendampf gibt bevor er zum stehen kommt. Hat sich wohl ordentlich verbremst. Gegendampf is aber auch net ohne, vor allem für s triebwerk!
Solch eine Bremserei ist das letzte Ich war selbst auf Dampf. Pfui!
Das ist keine Zwangs - oder Gefahrenbremsung. Das ist auch keine Vollbremsung, klar eine kräftige Bremsung. Hierbei kommt es bei unerfahrenen Dampflokführern oft zu diesem unerwünschten Geschehen. Der Zug schiebt weiter, Flachstelle sind möglich 😱
Ganz oft sind es die ältesten die mittlerweile völlig überfordert sind und die Lok dann nicht auslösen.
du bist ein frommer mensch,weil du glaubst das vom dienst eines lokomotivführers ahnung hast.
Klasse 👍👍👍
Hallo, Klasse Aufnahmen - hat mir sehr gut gefallen. Die E 44 fuhr hier bei uns die Höllentalstrecke - eine sehr schöne Lok. Grüße von der Modell Bahn Agenda
Hallo, klasse Video, toller Kanal => ABO und 👍von der: Modell Bahn Agenda
Ooooohhh! Das tut weh!
Einmal Schienen plan schleifen, bitte !! " *_Kommt sofort..... . ._* "
Schiene ? Rad bekommt die Flachstelle !
Au weia,wenn es da mal keine Flachstellen an den Antriebsrädern gegeben hat.Das sah nicht gerade nach einer professionellen Betriebsbremsung aus !!!
ist schön für die Räder
Eine wunderschöne Lok. Ein Schmuckstück !
Fake-Video ist nicht echt! Wer genau hinschaut sieht es.
Ja genau, ich bin ein Künstler und Fake in meiner Freizeit professionell meine Videos! 🤣🤣🤣👍🏻
Ich habe eher den Eindruck das du eine Brille brauchst wenn du das für "Fake" hälst.
Ich saß im 2. Wagen in dem Zug. Mittweida war planmäßig Halt. Ich stand in diesem Moment am offenen Fenster. Der Zug ist gerutscht. Wahrscheinlich Reif auf den Schienen. Hat der Lokführer bestimmt unterschätzt. Daß die E-Lok in dem Moment geschoben hat, glaube ich nicht. Der Bahnhof ist abschüssig.
Begründe oder erklär mir das mal??
das gibt unschöne Flachstellen, es ist eben noch kein Meister vom Himmel gefallen...
Was für ein Vollidiot fährt den so agressiv um das Fahrwerk samt Radsätze zu schrotten?
Was mich viel mehr stört, sind die hämmerde Fahrpumpe.... Ein wenig mal entlüften, würde es ohne Schlagen laufen...
Oder die hubzahl drosseln daran liegt es eher …
Etwas zu scharf gebremst ... Bei der abfahrt ist die entstandene flachstelle an den rädern der lok zu hören. Muss möglicherweise reprofiliert werden, oder schleift sich das beim weiteren fahren und bremsen wieder ein?
Bei Radsätzen, die mit Bremsklötzen gebremst sind, schleift sich das wieder raus. E-Bremse hat die 01.5 ja nicvt 😂
@@theschwers6099 Nein, das schleift sich nicht raus. Dies ist ein Mythos unter Lokführern.
@@theschwers6099Aha. Und warum gab es dann früher die gleichen Probleme wie heute, wenn das mit Bremsklötzen doch wieder rausgeht? Das gehört wohl ins Märchenbuch. Ein Radsatzwechsel oder ein Termin auf der URD sind da wohl Pflicht. 🤔
Das kann doch nicht gut sein für die Räder, wenn sie so über die Gleise rutschen. Oder? Sieht allerdings super aus!😀😉🙂
Nein ist auch nicht gut, sowas gibt ordentliche Flachstellen.
@@blackpulsarproductionofficial Das wird schön poltern beim Weiterfahren!
@@blackpulsarproductionofficial Falls die Räder einsatzgehärtet sind, wovon ich ausgehe, dauert das eine Weile, bis es da bei diesem Durchmesser wirklich merkliche Abriebstellen gibt. Stahl auf Stahl hat sehr geringe Reibung und durch die kleine Auflagefläche des Rades (ideal ja nur tangential berührt), sollte man das kaum merken. Gut ist es fürs Rad sicherlich dennoch nicht.
Was erlaube Lokführer? 🙄
Der Zug war zu schnell eingefahren, Vollbremsung , oder die sogenannte Bremslok am Schluss , hatte wahrscheinlich noch geschoben , so sieht es aus ,,,,,,
Zwar ohne 01, aber immerhin mit dem Container zurück nach Hause 🤩👍
Da hat wohl die Schlußlok die Sifa ansprechen lassen.
Vielleicht hat er von der Indusi/PZB auch eine gewischt bekommen. Er hat zum Schluss noch etwas auslösen können. Tut wirklich weh beim Zugucken.
Aua aua :D Das gibt wieder Flachstellen.
Hier noch der Link zum Short von der Rückfahrt des Sonderzug's in Mittweida. Die 01 musste leider wegen eines Schadens in Berlin abgestellt werden. Daher kam die 155er Solo zurück! LINK: th-cam.com/users/shortsp_-UtBUhduc?si=L0JDUWVb2rFHnAoE
Das ist faktisch falsch. Die 01 musste nicht wegen einem Schaden in Berlin abgestellt werden. Es war von vorneweg geplant das die 01 den Zug auf der Rückfahrt „nur“ bis nach Lübbenau zieht.
Sehr schönes Video. Daran kann ich mich heute noch erinnern, als Dötze mit Oma 1966 mit einer 01 von Essen nach Hamburg, diese imposanten großen Mittelräder der 01.
Die Lok lebt😄 Axel
Super Dampflok 0.1
jaaaaa.................. ganz deutlich zu hören die Bremsplatten auf den Radreifen , was für ein Knalli 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Finde es auch kurios Bhf. leer aus nichts heraus diese Schnellbremsung sowie kein erkennbares Hinternis, entweder Personal aber eher für den Beitraggeber gemacht?😅
Die obligate Angstlok am Schluss...
Die "große Bahn" ist dann mit ICE in Wolfsburg öfter gleich mal durchgefahren, ohne die Fahrgäste mitzunehmen. Gab zumindest keine Flachstellen.
😂😂😂🤭 Und dem hat der BVB vor Jahren mal entgegengewirkt, als man mit dem ICE zum Spiel nach Wolfsburg fuhr. Unter Herrn Klopp. Herr Tuchel ist dann wieder mit dem Bus hingefahren.
Sehr unprofessional vom Personal. Sowas gab früher Prämierabzug. Außerdem kein gutes Zeugnis für den Mann am Regler. # vorausschauendes Fahren Es war eine Ehre, z.B. am Leipziger Hauptbahnhof näher am Prellbock zum stehen zu kommen, wie der Kollege mit seiner Elok neben an. Und ohne nachzuregeln!
Na ja, anscheinend war gar kein Halt geplant? Vielleicht wurde er durch das Signal deshalb etwas überrumpelt und hat dann den Bahnsteig angeflogen kommen gesehen und nicht gewußt, dass das Signal soviel weiter hinten steht. Natürlich ist das für die Laufräder nicht so super, aber besser einmal zu früh gebremst als zu spät. In Leipzig weiß jeder, dass da ein Prellbock kommt und außerdem wird da von vorne herein langsam hingerollt. Das ist schwer vergleichbar. Hinzu kommt, dass heutige Meister wohl selbst bei häufigem Einsatz weniger Fahrpraxis haben als die zur Dampflokzeit und die Tageszeit lässt in der Tat eine gewisse Müdigkeit vermuten, denn der Einsatz hat ja vermutlich schon deutlich früher begonnen.
Allein die Formulierung," Personal", ist schon abwegig. Auf dieser Maschine besteht , dass Personal aus Tf und Heizer. Der Tf steht am Regler. Genau so " reingeflogen, Laufräder.? , Schnellbremsung ?Wenn selbst Züge als Tf geführt, ist , das ein schwaches Zeugnis von Fachwissen! Aber zur Praxis des Tf gehört Dienstfähigkeit=Aufmerksamkeit, Streckenkenntniss, fachgerechte Bedienung der Maschine. Alles im Zusammenhang betrachtet, hat ihm die Indusi, die Grenze aufgezeigt. Dazu ist sie da. Das weiß der Tf am besten und er wird sich mit Sicherheit darüber Ärgern. Auch, ob der Flachstellen des Triebwerks! Die sind aber schnell wieder rausgeschliffen.
Ich will mich in die Diskussion gar nicht einmischen aber für diesen Zug gab es an dem Tag einen Fahrplan mit festem halt in Mittweida auf der Hin-und Rückfahrt um Fahrgäste aufzunehmen und wieder zurück zu bringen. Nur als kleine Info! 😊 Der Sonderzug kam auch nur mit der 155er zurück, die 01 musste wegen eines Schadens in Berlin abgestellt werden. In meinen Shorts ist ein kurzes Video wie der Zug zurück kam.
OK, das war in der Tat dann falscher Spekulatius. Dann war es also wohl doch eher eine ordentliche Fehleinschätzung oder eine verfrühte Zwangsbremsung weil die Bremskurve nicht richtig eingehalten wurde. Schade, dass es einen Schaden gab. Das zeigt allerdings, dass eine Zweitlok eben doch ganz sinnvoll ist.
Mit Verlaub, wen man nicht vom Fach ist, sollte diese Fehleinschätzung auch so formuliert werden können. Selbstdarstellung, befriedigt dann eher das Geltungsbedürfnis? " Ein verfrühte Zwangsbremsung" , ist dann wohl gleich falls Unwissenheit! Wie mittlerweile von einem anderen Forist geschrieben, solles ein Verkehrshalt gewesen sein. Ein planmäßiger Halt, wie hier oder anders sonst, würde nach ihren Worten mittels Zwangsbremsung ausgeführt? Sie Spezialist? Zur Aufklärung, der Tf ist ein hochqualifizierter Fachmann. Wie jeder einzelne Tf, dass in seiner Praxis umsetzt, zeigt sich dann. Mal Fachterminie, die als Bremskurve benannte vermutlich nicht beachtet, wird fachlich als "Quasi kontinuierliche Geschwindigkeitsüberwachungskennlinie" benannt. Wird diese geschnitten, erfolgt eine Zwangsbremsung bis zum Stillstand . Das ist so gewollt, weil Sicherheit zu gewährleisten. Die Differenz, beträgt 6 Km/ h. Ein Tf, auf höhe seines Faches, weiß es! Übrigens, darüber gibt es auch eine Aufzeichnung, als Dokument.