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Mecánica Operativa
เข้าร่วมเมื่อ 3 ก.ค. 2016
Mi canal ayudará aquellos jóvenes y grandes que quieran iniciar en el mundo de la mecánica automotriz, con tutoriales en enseñanza básica de mecánica, electricidad y metrología. también en reforzar conocimientos anteriores que hayan olvidado en la teoría para esclarecerlos en práctica u operatividad. Recuerda hacer preguntas bien formuladas con respeto, sencillez y humildad y si están dentro de mis capacidades se las contestaré. así compartiremos conocimientos y me ayudarán e incentivarán a mejorar mis videos con mayor esfuerzo de explicación para su entendimiento.
CHEVROLET TRACKER CAMBIO DE ENFRIADOR DE ACEITE PARTE #2
VEREMOS EL DIAGNOSTICO, DESARME DIDACTICO DE Y EL FUNCIONAMIENTO DEL ENFRIADOR DE ACEITE DEL MOTOR ECOTEC 2H.
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วีดีโอ
CHEVROLET TRACKER COMO CAMBIAR EL ENFRIADOR DE ACEITE PARTE #1
มุมมอง 714 ชั่วโมงที่ผ่านมา
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TOYOTA HILUX HI RIDER CAMBIO DE CORREA DE ACCESORIOS
มุมมอง 7514 วันที่ผ่านมา
VEREMOS EL PASO A PASO DEL CAMBIO DE CORREA DE ACCESORIOS DE LA CAMIONETA TOYOTA HILUX CON SU RESPECTIVAS TENSIONES.
MANTENIMIENTO DE FRENO AUXILIAR MAZDA ALLEGRO PARTE#2
มุมมอง 842 หลายเดือนก่อน
VEREMOS EL DESARMADO Y ARMADO DE LOS FRENOS TRACEROS HIDRAULICOS Y MECANICOS O FRENO AUXILIAR.
MANTENIMIENTO DE FRENO AUXILIAR MAZDA ALLEGRO PARTE #1.
มุมมอง 1462 หลายเดือนก่อน
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MAZDA ALEGRO PARTE CAMBIO DE JUNTA HOMOCÍNETICA PARTE #2
มุมมอง 582 หลายเดือนก่อน
EXPLICAREMOS LA SUSPENSIÓN MACPHERSON COMO FUNCIONA CADA UNO DE SUS COMPONENTES PARA PODER TENER CERTEZA AL MOMENTO DIAGNOSTICAR.
MAZDA ALLEGRO CAMBIO DE JUNTA HOMOCINÉTICA PARTE #1
มุมมอง 1402 หลายเดือนก่อน
EXPLICAREMOS LA SUSPENSIÓN MACPHERSON COMO FUNCIONA CADA UNO DE SUS COMPONENTES PARA PODER TENER CERTEZA AL MOMENTO DIAGNOSTICAR.
MAZDA ALLEGRO HUMEDAD DE ACEITE EN LA TAPAVAIVULA
มุมมอง 942 หลายเดือนก่อน
PASON A PASO DEL PROSEDIMIENTO DEL CAMBIO DE EMPAQUE TAPA VALVULA
CHEVROLET SPARK BOBINA FALTA DE POTENCIA POR SALTO DE CHISPA.
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VEREMOS LA BOBINA DE ENCENDIDO DE CHEVROLET SPARK CUANDO PIERDE LAS PROPIEDADES DE AISLAMIENTO Y SE PRODUSE EL POPULAR SALTO DE CHISPA.
RENAULT DUSTER CAMBIO DE AMORTIGUADORES.
มุมมอง 2413 หลายเดือนก่อน
EN EL CAMBIO DE AMORTIGUADORES VEREMOS EL DIAGNOSTICO EN METROLOGIA, TIEMPO VIDA UTIL CON SU RESPECTIVO DESARME Y ARMADO DE LOS COMPONENTES ESENCIALES PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LOS MISMOS.
CHEVROLET SPART CAMBIO DE GUALLA.
มุมมอง 743 หลายเดือนก่อน
CAMBIO DE GUALLA DE EMBRAGUE O CLUTCH CHEVROLET SPART / MATIZ
CHEVROLET TRACKER BLOWER O VENTILADOR DEL AIRE NO FUNCIONA
มุมมอง 9464 หลายเดือนก่อน
VAMOS HACER EL SEGUIMIENTO ELÉCTRICO Y LAS PRUEBAS CORRESPONDIENTES A CADA UNO DE LOS COMPONENTES ELECTRICOS QUE CONRRESPONDEN AL RESPECTIVO DIAGNOSTICO.
RENAULT DUSTER NO APAGA VENTILADOR DEL RADIADOR.
มุมมอง 1.4K4 หลายเดือนก่อน
VEREMOS LA FALLA DEL RELAY DEL VENTILADOR EL CUAL SE QUEMO Y DEJO ACTIVADO EL VENTILADOR. Y DE PASO HAREMOS EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO POR VIDA ÚTIL DEL TERMOSTATO, SENSOR DE TEMPERATURA Y CAMBIO DE LIQUIDO REFRIGERANTE.
FORD EXPLORER SUBIDAS BRUSCAS DE ACELERACIÓN
มุมมอง 2404 หลายเดือนก่อน
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มุมมอง 1125 หลายเดือนก่อน
Veremos el paso a paso del sacado del modulo de la bomba de inyección y ver cada uno de sus componentes y funciones.
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มุมมอง 1.5K6 หลายเดือนก่อน
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CHERY CAMBIO DE EMPAQUE TAPA VÁLVULA PARTE #2
มุมมอง 6486 หลายเดือนก่อน
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CHEVROLET CAPTIVA CAMBIO DE BOMBA DE DIRECCIÓN HIDRÁULICA
มุมมอง 3.7K8 หลายเดือนก่อน
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MAZDA BT50 AL NIU CAMBIO DE CORREA DE ACCESORRIOS
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RENAULT SANDERO NO DA ARRAQUE O STARTE Y LO HACE CON INTERMITENCIA.
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MANTENIMIENTO DE AIRE ACONDICIONADO TOYOTA HILUX HI-RIDER 4X4
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TOYOTA HILUX MANTENIMIENTO AIRE ACONDICIONADO
มุมมอง 1.4K9 หลายเดือนก่อน
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CAMBIO DE POMO O PERILLA PALANCA DE CAMBIOS CHEVROLET TRACKER
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MAZDA 626 CAMBIO DE CORREA DE ACCESORIOS Y MATENIMIENTO DE BOMBA DE DIRECCIÓN HIDRÁULICA.
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CHEVROLET TRACKER ALTERNADOR MANTENIMIENTO
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
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Hola amigo vivo en el campo , yo creo que mi aveo tiene el mismo problema y solo es el switch , revise el nivel aceite del motor y esta bien y no tiene fugas, te pregunto : puedo llevar el carro hasta el mecánico que vive a dos horas y no es peligroso así se encienda el testigo del aceite ? Muchas gracias
Hola en mi casi funciona del 1 al 3, no funciona el 4 y al apagar el motor se queda prendido hasta agotar la batería. Alguna idea de cómo solucionarlo? Saludos
@@wlark777 Amigo lo más probable es que sea el conector. Y lo de que se queda prendido al apagar el en motor es que toca girar todo el switch en off. Porque si lo apagas el motor y deja el switch en on es normal que el ventilador quede prendido.
Que Bale la bomba idraulica de este carro?
@@levisosorio4791 articulo.mercadolibre.com.co/MCO-1640339850-bomba-hidraulico-chery-van-_JM
Es más facil quit el eje y ya
Solo es mover la manguera esa y luego buscar por dónde salga fácil nada más , sin estar desarmando varias cosas
Cual es el nombre del conector que va enchufado a la resistencia? Si me pueden ayudar por favor, Gracias.
@@margaritaquezada4263 tiene que llevar la muestra. Yo fui a la tienda de conectores automotriz y lleve la muestra. 👍😊
Me gusta la explicación esta muy bien detallada y quisiera saber porque bota aceite la caja del cheri x1 por el medio
Que denso tu video horrible
12:59 Gracias, por el tutorial pude yo mismo reemplazar el pomo de mi tracker.
Lastima que no mostró como soltó los tuercas yo voy a soltar la fusilera para que me quede más espacio
Buenas tardes, muy buen video para los que no conocemos de mecánica. Hace dos años tuve este problema con un coche de este tipo y actualmente me ha vuelto a pasar, mi coche enciende a veces y a veces no. ¿Es posible que el solenoide dure 2 años? ¿O más bien nunca me lo cambiaron y sólo se reparó? Saludos desde México.
@@cecireynoso8996 a veces prende y aveces no ese síntoma lo puede dar batería en mal estado o solenoide malo como en el caso de mi video. En el lapso de tiempo de dos años tocaría confiar en la honradez de su mecánico de confianza.
Muchas gracias por la respuesta.
Quisiera hacerte una consulta !
Para q sr canbia esa valbula q hace
También me podría decir por qué motivo no funciona ya que un mecánico en mi país le puso directo por qué dice que está quemado ese módulo
Buenas tardes, me interesa saber cómo se llama y qué función hace esa centralita o módulo qué tiene en esa pieza que está manipulando, gracias
@@josetenecela7573 Para saber con exactitud en qué minuto con segundos del video estoy manipulando esa pieza. Y poder explicarle
Gracias. Muy bien explicado
As un vídeo de diagnóstico de empaque de caveza dañado con aire
Muy clara explicacion !! Gracias.
Hola consulta a mi me pasa algo similar, cuando giro el volante empieza un chillido feo será eso y también es una Captiva
Buenísimo. Con este video, me animo a cambiar la bomba de dirección de mi captiva, yo mismo. 😊👏
cual es el codigo de fabrica de la bomba, alguno salen s123407010 y otro s213407010.. alguin podria ayudarme? es para mi chery x1.
@@miguelgonzalez-cj3hn Está bomba es genérica y sale buena, éste es el enlace articulo.mercadolibre.com.co/MCO-1422940055-bomba-hidraulico-chery-yoyo-yoki-_JM
Excelente, muchas gracias, hoy aprendí algo nuevo
que tipo de silicon uso?
Saludos amigo desde la ciudad de Barranquilla, tengo una Xcross igual y ahora el clouch esta duro..... ..
Buenos día hay que meterle el Kiss de buje
Ok gracias por la información siga con esa buena labor de instruir
Saludos una consulta . Si la rueda fonica no queda bien posicionada .. de igual forma sigue mandando corriente ... ?? Le comento porque coloque la rueda fonica .. pero creo que esta mal pocicionada y el carro no me prende ... Pero si me manda corriente a la bobina ..
@@maikolsolano8579 si manda corriente pero no esta sincronizada. No manda la chispa cuando exactamente cuando el pistón está en el punto muerto superior, y no prende .
Voy a sacar la rueda fonica de nuevo ... Cómo la puedo colocar para saber con exactitud que está en su punto ...
@@maikolsolano8579 En el minuto 34:32 del video explico como. Al pasar del tiempo la rueda fonica deja una sombra en el volante de inercia y donde tiene el espacio donde no están los cuadros se ve una marca.
En el minuto 33:01 del video se ve el volante de inercia sin la rueda fonica y se le alcanza a ver la sombra que deja es una marca que deja al pasar del tiempo.
@@mecanicaoperativa6533... Saludos amigo ya coloque la rueda fonica en su lugar ... Así tal cual como sale en el vídeo con la marca que deja en el volante de inercia.. y quedó bien ... Pero aún el carro no me enciende... Que otra cosa puedo revisar ??? ...
Si realizas ese desacople no pierde carga de gas refrigerante?
Sí, si pierde carga de gas refrigerante. 😊👍
Hola amigo. Si retiras el evaporador, no se pierde la carga de gas refrigerante? Saludos desde Nicaragua. Tengo un Hilux 1999, 2.8D, motor 3L
@@erickmoragajiron6733 sí amigo si se pierde.
buenas noches amigo por cuánto sale esa reparacion
Hola puede ser que cuando prendes el aire acondicionado en ese modelo de la tracker y el vehículo está parado el compresor acopla por unos segundos y desacopla? Es normal ? Lo mismo que cuando va andando? Adentro siempre tira frío el aire la compré hace poco y es la primera vez que uso el aire
@@Fernandotravel sí es normal, eso se llama ciclo de acople y desacople del embrague del compresor. Lo hace para que el evaporador no se llene del todo de hielo y pueda pasarle dentro de el aire al clima y luego se enfríe 👍😊.
@@mecanicaoperativa6533 gracias por tu respuesta
Saludos amigo gracias por esos tutorial mire tengo entendido que el vehículo no partió correa no se debería mover ningún piñón donde esta se deja y se cambia la correa porfa dígame si estoy pelao
@@raimundohernandez1901 No se debe mover por que los frenos de los piñones no los dejan. Cuando se quita la correa sin los frenos de los piñones, se giran por causa de los impulsados hidráulico los cuales le hacen efecto a los árboles de levas.
Mi hermano eso dobla válvula automáticamente ni que venga quien venga eso es perder tiempo volver a colocar la correa de tiempo
@@juanlarez2692 así es mi hermano. Pero la prueba se hizo con fin didáctico 👍😊.
El precio de un termostato, ¿cuánto cuesta?
@@matusalen8795 15 dólares
Tengo un focus st 2015. Al girar la dirección rechina algo así como rechinan las llantas si giraras en un piso bien pulido y limpio. A veces se endurece y pasando algunos segundos vuelve a la normalidad pero el rechinido sigue. Qué será?
@@medardoibarra5785 El chillido es normal por la fricción de las llantas con el piso liso. Lo que no es normal es que se pone dura y aveces no. Así comienza cuando se van a dañar.😔
Buenas tardes una pregunta si cambio la direccion por otra de un yonke tengo que programarla? O solo montar la nueva y listo?
@@renzorooannaloro5867 si haces todo paso a paso cuidando que no se te altere el camber ni el caster no necesita de programación.
Cuánto puede cobrar en pesos colombianos actualmente, hoy 5 octubre 2024?
@@luisbernardoduque428 Amigo eso varía según la zona donde esté ubicado el taller. Acá está de 200 a 250mil
excelente
@@ELTALLERLOCO Gracias Ivan 👍😅
Se puede programar una de segunda a un Ford Focus 2015
@@noelmoralesjr8407 sí, se puede.
Muy buena y exelente explicación saludos
Excelente trabajo muy bien explicado
Buenas noches saludos ya he destapado armado 3 veces ese tapa valvula me sigue botando y me salen las bujias justo cm la ultima solo mojada la rosca el lectrodo seco comprare otro empaque y volvere hacer todo con tu procedimiento de apriete a ver 😅
@@endersonhurtado8766 😅👍. Depende de la calidad del empaque y utiliza silicona de buena calidad. Revisa la válvula PCV. Por precaución.
Excelente ingeniero, muy productiva su explicación tan explícita, me sirvió, muchas gracias.
@@DanielDiaz-e5z para servirle 👍😊
Buenas tardes amigo quiero felicitarlo por muy buen video .ya lo voy a seguir ya q tengo en mi garaje un chery arauca ... Quisiera preguntarle si ese trabajo es igual hacerlo al arauca A1 2012 el motor lo veo igual ...
@@JoangarciaUrbaneja sí amigo, el motor es el mismo 😊👍.
Saludos, tengo un chery x1, cambié la guaya del embrague graduo y queda perfecto al otro día cuesta meter 1era y Retroceso de nuevo, pierde la graduación, eso obedece a desgaste en el disco?
@@ronnieribeirogarvett5289 así es, cuando el disco se desgasta toca graduar la gualla a lo máximo y te acciona la palanca del clutch muy alta 😩 y no es placentero al manejar.
@@mecanicaoperativa6533 Tal cual, bueno ya confirme que es eso entonces
@@mecanicaoperativa6533 Muchas gracias
Excelente, muy práctico. Me fue de mucha utilidad en una reparación. Continúa así. 👍👍👍
Una yo cambié la bomba de aceite pero no el sensor de presión y me sigue peor sigue prendidas el testigo hay que cambiar también el sensor de presión
@@ricardogarcia7613 sí cámbialo 😊👍
Buenas tengo una tracker 2015 automática, dejo de arrancar csmbiaron bomba de nafta, funciono 3 dias, solo en velocidad baja cuando se aumentaba la velocidad se apagaba asi 3 dias y ahora dejo de funcionar nuevamente, no tira ninhun error, nose que hacer ya.
@@nataliamaneiro7516 partiendo de que ya tiene presión de nafta revisar si hay encendido o chispa y si no hay revisar sensor CKP Y CMP.
amigo excelente video, a mi vehículo kia picanto 2019 le esta pasando lo mismo, me recomiendas limpiar cuerpo de aceleración y cambiar soportes de motor, hace alguno meses alguien me dijo que estaba mal de soportes y tiene 125mil klm, nunca le e cambiado el filtro de gasolina no se si eso también toca ya cambiarlo te agradezco si me puedes ayudar.
@@Javier-mh7nc Amigo gracias. Yo he cambiado ese filtro cuando es el original a los 150 mil kilómetros. Cuando el filtro es genérico a los 70mil . (Gracias 😊👍)
Excelente trabajo primo, el carro quedó funcionando perfectamente 👍
Gracias ingeniero, sus vídeos enriquecen, el saber hacer del conocimiento en el tema de la mecánica operativa.