วีดีโอ

久しぶりの動画で、活舌が微妙な点、ご了承ください。 今度の愛車、マセラティ・ギブリの魅力について、運転しながら話してみました。 グレードはS。 ギブリとは、リビアから地中海に吹く、乾いた熱風。 その実態は、スーパーカーのノリで作られた、妖艶な４ドアセダンです。 美しく、気品漂う外観。 色気ある、ゴージャスな内装。 安心感たっぷりになった、コントローラブルなブレーキ。 乗り心地が良いのに、よく曲がるエレガンテなサスペンション。 フェラーリ・マラネロ工場生産のV6エンジン。 常識が通用しない、孤高の存在。 本当に、素晴らしい車です。 ↓みんカラブログ↓ minkara.carview.co.jp/userid/2635224/blog/47641724/

ゲームセンターで、節分イベントで射的をやっており、挑戦してみました。 結果は、ゲームセンターで過去ベストの点数で、商品は一等、娘に大きなぬいぐるみをプレゼントしました。 たとえ精度の低い射的でも、きちんと狙い、弾道を読んで撃つことで、ある程度高い点数を出せると感じます。

今回は、６年ぶりに、レンタルカートで走ってみました。 茂原サーキットの、西コースです。 ステアリングの重さ、こんなに重かったんですね。 リアをスバッと滑らせてしまうと、大幅に速度が落ちてしまう印象。 ベタグリップでもアングルの大きいドリフトでもない、美味しいところを狙って走らせると、イイ感じになると感じました。

アルファロメオ１５９の、２，２リッター直４エンジン(JTS・ツインフェイザー)の音を、アップさせて頂きます。 エンジンブロックはGM製ですが、ヘッドをアルファがチューンしており、良く回り高回転でいい音を奏でてくれます。 直噴エンジンになったせいか、NAながらトルク面も良い感じです。 この音を、お楽しみください。

昔の取り置きを、アップします。 マセラティクアトロポルテVの、４，２リッターV8エンジン音を、アップさせて頂きます。 フェラーリ４３０のエンジンをデチューンしたユニットが、マセラティに搭載されているユニットです。 具体的には、フェラーリのシングルプレーン(ハイパワー)に対し、マセラティはダブルプレーン(低振動と耐久性)です。 フェラーリの真っ直ぐな音と異なり、マセラティはちょっとジェントルで複雑な音になっています。 どうぞ、お楽しみください。

昔の取り置きを、アップします。 フェラーリF355の、３，５リッターV8エンジンの始動を、アップさせて頂きます。 フェラーリの中でも、NAエンジンは時代と共に希少となってきました。 特にこのF355のエンジンは官能的で、乾いたいい音を奏でることで知られています。 どうぞ、お楽しみください。

昔の取り置きを、アップします。 アルファロメオ１５６GTAの、３，２リッターV6エンジンの音を、アップさせて頂きます。 ジュゼッペ・ブッソ氏の最高傑作、アルファ純潔のV6エンジンは、現代でも名機と言われています。 この音を、お楽しみください。

フィアット５００(ツインエアー)の、エンジン音を収録してみました。 イタリア産まれの２気筒エンジンの音を、お楽しみください。

今回は、パートナーが助手席から感じたアルファです(私は運転しています)。 アルファ１５９で、高速に乗っているときに撮りました。 良い天気、良い車、それだけでどこへでも行けてしまいます。

イタリア産まれの可愛い子、フィアット５００(ツインエアー)が、我が家の家族になりました。 ケルンのレビュー動画です。 今回は、パートナーに横に乗ってもらい、動画を撮ってもらいました。 可愛くて、楽しくて、毎日がワクワクする、素敵な車です。

３個１で組み合わせた、ベレッタケルンカスタム(東京マルイ製)を、命中精度チェックしてみました(５メートルで５発)。 結果は、コルトガバメントで出した記録(１センチ２ミリ)を、抜けませんでした。 私はどちらかと言えば撃つ専門で、自分で分解していじったり調整したりするのは向いていないとも感じました。 命中精度に関して個人的に感じることは、やはり同じ拳銃なら、銃身の長さは命中精度にもろに影響すると感じています(例外はたまにありましたが基本的には銃身が長い方が素直に簡単に当たる)。 同じ射手が同じように頑張って射撃したのならば、最後は１センチの銃身の差がグルーピングの数ミリに影響を与えるとも、飽くなき探求です。 とはいえ、スペックだけが相棒を選ぶ基準ではなく、愛着や思いも大切という自分の情がこのベレッタのセレクトです(命中精度で人様にはガバ系をお勧めします)。

結局、ベレッタ(東京マルイ製)を愛銃にしました。 コルトガバメントは素晴らしい銃ですが(頑張らなくても的の真ん中に当たる)、私はイタリアのじゃじゃ馬のベレッタに不思議なご縁があります。 今度のベレッタは、３丁のベレッタ(９２F・サムライエッジ・タクティカルマスター)を、いいとこどりして１つに組み上げました。 外観は一見ノーマルですが、主張しないオシャレ感に拘りました。 内部の部品も愛称を考えて組み上げて、特にダブルアクションの節度感が上がっています。

夢をかなえるために効果てきめんな、３つ。

コルトガバメント(東京マルイ製)、命中精度チェック。

１８年ぶりの再会、コルトガバメント。

ベレッタ比較、M92Fとサムライエッジ。

精密射撃、ベレッタM９２F(部品取り用にヤフオクで購入した現状渡し品)で、まさかの結果に。

私たちの全運気を下げる無責� なエナジーバンパイア、傾向と対策、まとめてみました。

基本中の基本、自分で生きることで、運気が上がる。

ベレッタPX4、命中精度チェック(リベンジ編)。

ベレッタPX4、命中精度チェック(失敗編)。

ベレッタ９２F派の私が、ベレッタPX4を箱から出してみました。

BMW・３２０i(F30型)に、ダンロップsp sport maxx 060を装着してみました。

精密射撃、エアガンでBB弾を撃ってみました(I tried aiming a BB bullet with an air gun)。

オーラのご説明、幽体のオーラ(肉体・サイキック)とスピリットのオーラ(霊体・ミディアム)、オーラの見かた等々。

音楽紹介、『あなたに逢えてよかった』。

本の紹介、バビロンの大富豪、幸せで豊かになりたい人にお勧めです。

幸せへ、２０２３年も自分次第、現状維持は長期的に衰退・成功と失敗は同じベクトル。

人生で最も当たったエアガン、東京マルイのサムライエッジ、ワンオブサウザント。