- 8
- 33 472
Moto Furious
เข้าร่วมเมื่อ 21 ก.ย. 2023
สวัสดีครับพื้นฐานผมเป็นทั้ง car guy และ bike guy ชอบอรรถรสการขับขี่ ชอบพูดลึกซึ้งเกี่ยวกับรถยนต์และบิ้กไบค์ ประสบการณ์ผมยังไม่มากแต่ผมอยากจะนำเสนอมุมมองความคิดเห็น ความรู้ การขับขี่ ข้อมูลต่างๆที่เกี่ยวกับบิ้กไบค์หรือรถยนต์ด้วยในอนาคต
Kawasaki Ninja 500 ในมุมความรู้สึกคนขี่ Honda CBR 500r
ข้อมูลผิดพลาดตรงไหนขออภัย ณ ที่นี้ด้วยครับ
Spec รถ
Ninja 500 2024 (ขายไทย)
แรงม้า 51 ps @10000 rpm
ทอร์ค 42.6 nm @7500 rpm
www.motorival.com/kawasaki-ninja500-time2024/
Ninja 500 2024 (ขายนอก) A2 license
แรงม้า 45 ps @9000 rpm
ทอร์ค 42.9 nm @7500 rpm
www.motowish.com/new-bikes/2024-kawasaki-ninja-500/
Cbr 500 2024 (ขายไทย)
แรงม้า 47 ps @ 8600 rpm
ทอร์ค 43 nm @ 6500 rpm
www.autospinn.com/2021/09/bike-unveil-honda-cbr500r-2022-84044
Spec รถ
Ninja 500 2024 (ขายไทย)
แรงม้า 51 ps @10000 rpm
ทอร์ค 42.6 nm @7500 rpm
www.motorival.com/kawasaki-ninja500-time2024/
Ninja 500 2024 (ขายนอก) A2 license
แรงม้า 45 ps @9000 rpm
ทอร์ค 42.9 nm @7500 rpm
www.motowish.com/new-bikes/2024-kawasaki-ninja-500/
Cbr 500 2024 (ขายไทย)
แรงม้า 47 ps @ 8600 rpm
ทอร์ค 43 nm @ 6500 rpm
www.autospinn.com/2021/09/bike-unveil-honda-cbr500r-2022-84044
มุมมอง: 2 189
วีดีโอ
ทำไมเลือกซื้อ CBR 500 แทน MT-07 / มุมมองเรื่องความคุ้มค่า
มุมมอง 2.9Kหลายเดือนก่อน
อาจจะพูดงงๆๆหน่อยนะครับไม่ได้เรียบเรียงหัวข้อ ขอออภัยด้วยครับ
Honda CBR 500R 2023 Top speed with the slip on exhaust mod
มุมมอง 1.6K3 หลายเดือนก่อน
The bike has a 18" slip on exhaust Air filter snorkel removed Motul 7100 fully synthetic 10W-40 engine oil Stock tune rev limiter at 188 km/h Actual gps speed 178 km/h
Honda CBR 500R Chill Night Ride I Pure exhaust sound I
มุมมอง 4797 หลายเดือนก่อน
Full screen not recommended. My deeply sorry about bad video quality. ขออภัยเรื่องคุณภาพ video แนะนำอย่า full screen ฟังแต่เสียงได้ครับ 5555 Honda CBR 500R 2023 Pure exhaust sound 18" Slip on exhaust mod Stock tune and everything 0:00 Opening 0:25 Enter a road low end speed acceleration 0:30 Low RPM 1:42 Acceleration 1:59 Mid range RPM 2:28 Enter a Highway High end speed acceleration
Honda CBR 500R 2023 Acceleration 0-100 with the slip on exhaust mod
มุมมอง 23K8 หลายเดือนก่อน
18" slip on exhaust Rider weight 61 kg
[รีวิว] Honda CBR 500R 2022 โฉมปัจจุบัน บิ้กไบค์คันแรก? มันดียังไง? ทำไมมันถึงเหมาะกับมือใหม่?
มุมมอง 902ปีที่แล้ว
รีวิว Honda CBR 500R 2022 มีดีอะไรบ้างข้อดีข้อเสียคืออะไร ทำไมถึงเหมาะกับมือใหม่? 0:00 Opening 0:29 Intro 0:56 ความคุ้มค่าของเงินที่จ่ายไป 1:10 โช๊คอัพ USD และดิสหน้าคู่ 1:44 อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 2:33 Character เครื่องยนต์ที่เน้นแรงบิด 2:51 0-100 Test? 3:34 ข้อดีข้อเสียของรถที่มีน้ำหนักเยอะ 4:28 ขี่ได้ทุกวัน? 4:39 เรื่องความเร็ว 6:18 ข้อควรระวังที่ 1 7:23 ข้อควรระวังที่ 2 8:10 สรุป 8:46 Ending
ใช่เลย cbr คุ้มกว่า
ความแรงออฟชั่นหน้าตาผมว่าช่วงนี้ผมว่าไม่ได้สำคัญอะไรเลยครับ เพราะคนส่วนใหญ่เลือกคือราคาครับ อย่างCBR500R 2019 ที่มีโปรสามหมื่นคนก็แห่กันไปซื้อเยอะมาก ดูได้จากตามถนนรุ่นปี2019จะเยอะมากๆเห็นได้ทั่วไป ส่วนคนที่เล่นninja400มาอยู่แล้วผมคิดว่าเขาไม่ได้สนใจ500เท่าไหร เพราะขยับแค่นิดเดียวแต่ราคาไปค่อนข้างไกล รุปทรงต่างนิดหน่อย
ใช่ครับราคาไม่ห่างคู่แข่ง ไม่มีโปรเป็นตัวดึงดูดยอดขายด้วยค่อนข้างสู้ได้ยากครับ
ถ้าเอามันเอาแรงผมว่าninja500cbr500จะออกแนวผู้ดี
กั๊ก
***Ninja 500 สเปคไม่ได้ด้อยกว่าขออภัยความผิดพลาดเรื่องข้อมูลสเปคนินจาด้วยครับ 🥲 Ninja 500 2024 (ขายไทย) แรงม้า 51 ps @10000 rpm ทอร์ค 42.6 nm @7500 rpm www.motorival.com/kawasaki-ninja500-time2024/ Ninja 500 2024 (ขายนอก) A2 license แรงม้า 45 ps @9000 rpm ทอร์ค 42.9 nm @7500 rpm www.motowish.com/new-bikes/2024-kawasaki-ninja-500/ Cbr 500 2024 (ขายไทย) แรงม้า 47 ps @ 8600 rpm ทอร์ค 43 nm @ 6500 rpm www.autospinn.com/2021/09/bike-unveil-honda-cbr500r-2022-84044
กำลังninja500จะด้อยกว่าcbr500ยังไง ไปดูที่ไหนมา ม้ามา52ตัว cbr500ยังไม่ข้าม50ตัว
@@santipornkhetsoongneon1714ขออภัยสำหรับข้อมูลที่ผิดพลาดด้วยครับผม เป็นข้อมูลที่ไม่ได้อัพเดทปี 66 ครับ
@Moto.Furious ccไม่เต็มอย่าไปซีเรียสครับccเต็มเค้าก็แจ้งไว้อยู่เห็นหลายช่องซีเรียสกันมันเป็นแค่การตั้งชื่อรุ่นตามกลุ่มตลาดของผู้ขายเอาจริงๆผมไม่ได้สนใจตรงนี้ด้วยซ้ำแต่ที่น่าบ่นก็ตรงออฟชั่นนี่แหละครับไม่ยอมใส่ของตามยุคมาให้ ซักพักเดี๋ยวก็เริ่มมีกิ๊ฟเพื่อมาดึงดูดแทนออฟชั่นครับ
จริงๆแค่เครื่องสนามกับเครื่องทัวร์ริ่ง ก็ไม่รู้จะมาเทียบกันทำไมนะ คนซื้อเขาเลือกรถกับสไตล์การขี่ของตัวเองครับ
ทุกวันนี้สำหรับเราขับ160ก็เหลือแล้วcbr500ทำมาก่อนแต่ดีกว่าnija500พึ่งทำออกมาแต่ออฟชั่นคนไทยมันต้องมีแต่ก็อยู่ที่userแต่ละคนสำหรับเราระบบเบรคกับช่วงล่างเห็นผลเยอะมากเพราะพึ่งรถเกิดอุบัติเหตรถสบัดมาค่อนข้างเห็นผล🥹
เห็นราคาแล้วผมเอานินจา300ไปวางเครื่อง650ไม่ก็เอาไปอัพลูกยืดชักเองดีกว่าา
ความแรงไปนินจา400-500 แรงกว่าcbr500rชัดแน่นอน😅
500ต้องไปแฟรชกล่องคับฮอนด้าจูนมาเน้นประหยัดถนอมเครื่องยนต์คับ
@@สุวัชชัยใจดี จูนแฟลชก็ยังโดนอยู่ดีครับ รอบเครื่องมันไปไม่ได้ไกลกว่าเดิมเท่าไร ปลดมากไปก็ตู้มมมม
@@Kkkkkkkkkkk-qe2yv น่าจะหมื่นรอบแล้วลดสเตอร์เอา
Cbr150rผมยังได้โชคหัวกับเลย555
ขัดใจหลายอย่าง 451cc ดิสเดี่ยว
น่าจะใช้ 451 หรือ 472 ไปเลยครับ
ดิสคู่ กับ USD อาจจะไม่จำเป็น แต่...... ราคาแรงไปไหม เกือบเท่าcbr500แล้วนะ
แต่เราว่ามันจำเป็นมีผลเยอะนะเวลาเบรคฉุกเฉินส่วนโช๊คก็แล้วแต่ข้อมือความรู้สึกแต่เราชอบอัพไซค์ดาวมากมันซัพแรงได้ดีกว่าจากการกะเทือนจากข้อมือ😅
ราคาใกล้เคียงกันก็อาจจะรู้สึกด้อยกว่าหรือไม่คุ้มค่าแล้วแต่คนจะคิดครับแต่เสียงส่วนใหญ่ก็ตามนั้นครับ 😄
ถ้าให้พูดถึงเรื่องโช้คหน้าของนินจา500ที่เค้าให้มาแบบธรรมดามันก็ไม่ได้ดูแย่นะ แต่อย่างน้อยๆน่าจะให้มาแบบที่ปรับได้ แบบที่ทาง CBR เค้าให้มานะถึงจะเป็นแบบธรรมดาแต่มันสามารถปรับได้ซึ่งมันไม่ได้ขี้เหล่เลย
ขอถามหน่อยนึงนะครับ คือcbr650 ความสูงเบาะมัน810มม ผมสูง165 คิดว่าขี่ได้ไมครับ พอดีตอนคิดจะออกcbr650มาขี่ แต่ก็ไม่กล้ากลัวขาไม่ถึง
ได้ครับผมสูง 163 เองครับ ค่อม gsx s750 กับ cbr 650r เบาะ 810mm สูงกว่าจริงแต่รู้สึกเต็มเท้ากว่า cbr 500 อีกครับ😅เพราะเบาะแคบกว่าขากางน้อยกว่าเวลาลงเท้าสองข้างและสไลด์ก้นจะง่ายกว่าครับ
ได้แน่นอน เขย่งทั้ง2 ผม165 ขับ zx10 ยางหลัง 200/60 อีกต่างหาก (คันเก่าก็650 2017)
สวัสดีครับจากชาว500ด้วยกัน❤
สวัสดีครับ
@ 🥰
เท่าที่ฟังมาตั้งแต่ต้นจนจบ หลาย ๆ อย่าง ผมเห็นด้วยกับเจ้าของช่อง อธิบายได้เข้าใจง่าย บ้าน ๆ ไม่ซับซ้อน ฟังสนุก เพลิน เรื่อย ๆ ครับ สำหรับผมแล้ว ทั้ง Ninja 500 และ CBR500R ในโฉมปัจจุบันนั้น ทั้งสองรุ่นนี้มีความสวย ความลงตัว ความดีงามที่แตกต่างกันไปอย่างชัดเจน ผมคิดว่ามันเทียบกันลำบากแม้จะถูกตั้งมาให้อยู่ในระดับเดียวกันก็ตาม ค่ายเขียวดีกว่าบางอย่าง ค่ายปีกนกดีกว่าบางอย่าง ต่างกันไปคนละอย่างเช่นนี้นับว่าดีแล้ว เพื่อให้ผู้ซื้อตัดสินใจได้ง่ายขึ้น เช่น ชอบหน้าหัวกลับ เบรคหน้าคู่ ไปค่ายปีกนก หรือ ชอบหน้าแบบบ้าน ๆ ธรรามดา ๆ เบรคหน้าเดี่ยว ไปค่ายเขียว ต่างกันชัดเจนดี ประมานนี้ ผมกำลังมองหารถสำรองอยู่ ไม่เกิน 500CC แน่นอน Ninja 500 กับ CBR500R เป็นตัวเลือกระดับบนของผมอยู่ ผมหลัก ๆ ผมคิดว่าจะเลือก CBR500R เหตุผลเพราะ ผมมี ZX-6R ของค่ายเขียวอยู่แล้ว แค่น้้นเลย เพียงอยากมียี่ห้ออื่นเอาไว้ใช้ในโจทย์อื่นบ้างแค่นั้น หากผมมี CBR600RR อยู่ ไม่มี ZX-6R ผมก็จะเลือก Ninja 500 มาเป็นรถสำรองด้วยเหตุผลเดียวกัน แต่กำลังทรัพย์ตอนนี้ ไหวแค่ CBR150R ABS เพราะ มันมี ABS เน้น ABS ไว้ก่อนครับ 😊
ขอบคุณสำหรับคำติชมครับ ใช่ครับผมอยากพูดดึงจุดเด่นจุดด้อยและโจทย์การใช้งานของรถแต่ละรุ่นครับ แต่ถ้าจะชนตลาดกันก็ต้องดูว่าจุดแข็งจุดอ่อนแต่ละรุ่นเป็นยังไงๆสู้กันได้มั้ย ส่วนนึงเป็นความคิดเห็นผมด้วยครับ พยายามจะไม่อคติเป็นกลางมองหลายๆมุม😆
บังโคลนหลังซื้อจากที่ไหนครับแนะนำหน่อย
คล้ายๆกับผมเลย ตอนแรกจะเอา r7 พอไปเห็น cbr500r ตัวใหม่ออก โอโห้ให้ของมาอย่างคุ้ม ราคาแพงกว่ากันแสนนึงต้องผ่อนเหนื่อยขึ้นมาก
❤
ผมก็เลือกcb500เหมือนกัน แต่ตอนนี้จะไป ฮอเนตcb750แล้ว😅
500เน้นแรงต้น ขับง่ายแซงง่าย ใช้ในชีวิตจริงประจำวันได้ดี เสียงเพราะ ในเมืองได้ ขึ้นเขาดีไม่จำเป็นต้องเลี้ยงรอบเยอะ
แต่ถ้าเรื่องน้ำหนักสำหรับผญ07หน้าจะง่ายกว่าถูกมั้ยคะแต่เหนื่อยหน่อยเวลาขับเร็วลมปะทะตัว
จากที่ลองขี่วนๆดูหักแฮนด์คุมง่ายกว่าท่านั่งสไตล์เนกเก็ตรถเบากว่า cbr นิดนึงแต่เบาะแคบกว่าขาถึงพื้นสะดวกกว่าครับ
Which exhaust is it? The Coffman’s is easily the best in my opinion. Even idle is stupid loud.
It's a fake chinese Leovince Corsa GP exhaust. Yes, that's indeed a straight pipe haha.
@ gotcha gotcha haha 👍
Cest une tondeuse a gazon ca lol
รบกวนถามระเอียดท่อหน่อยครับ ใช้ของอะไรคอกี่นิ้วค
ท่อ slip-on leovince 2 นิ้วแอ็พส้มครับ
กำลังดู cbr500 กับ mt07 พอดีเลยยย
มือ2 แนะนำ cbr ถูกเวอร์ๆ ถ้าเน้นมือ 1 ไป R7 เถอะ หมอบอีกหน่อย 07มันก็ขับสบายสุด มีกิฟ41000ด้วย ได้ข่าวอาจเพิ่มให้อีก ถ้าชอบสปอต R7 ไม่เสียดายทีหลังครับ
ถ้าใช้งานทั่วไป 500 Series ดีที่สุดแล้วครับ เครื่องบล็อกนี้โคตรทึกทนเลย ค่าดูแลถูกมาก ค่าอะไหล่ไม่แพง ประหยัดน้ำมัน ความเร็วเพียงพอต่อการใช้งาน (ค่อนข้างจะเหลือๆ) เว้นแต่ว่าถ้าเป็นคนรักในความเร็ว(สูงมาก) ก็อาจจะไม่ใช่ตัวจบ
ใช่ครับถ้ามองเรื่องความแรงยังไงก็ต้องอัพ cc ครับ
🥰
@@Moto.Furious ผมเคยยืมรถของท่าน Pisit มาใช้อยู่ CB500X บอกตามตรง มันเหลือ ๆ มาก สำหรับทุกโจทย์การใช้งานในถนนสาธาณะ 😊
อายุเท่าไหร่หรอครับเจ้าของช่อง
28 ครับ
ยางตัวนี้เทพสุดแล้ว สำหรับทัวร์ริ่ง mt07ยังเอาอยู่
รีดน้ำใช้ได้เลยครับ
ผมพึ่งได้มามือสอง รถหนัก190กว่า ตอนแรกเลี้ยวตีวงแคบล้มเลยดีที่ข้อแข็งดึงรถไว้ได้ นานไปเริ่มชิน ผมขับรถไม่เร็ว 140เพียงพอแล้ว ผมใส่ปลาย2นิ้วไม่ตัดแคส โล่งเสียงดัง หน่อย แต่น้ำมันได 28-30 โลลิตร น้ำมัน 95 ประหยัดถูกใจ ใส่น้ำมันกึ่งสังเคราะห์เปลี่ยนที่ 2500 โล ก็ใช้ดี วิ่งในเมือง มุดได้ปกติเหมือนรถเล็ก ตอนนี้ชอบเสียง 2 สูบ เพราะอีกแบบ
แรกๆเป็นกันหมดครับ สำหรับผม 07 ขี่ง่ายกว่าและมั่นใจกว่ามากๆ ส่วน 500 6 เดือนผมยัง u turn มุดเกร็งๆอยู่เลย ปีกว่าพึ่งจากล้าชินเทโค้งพอมั่นใจกล้าขึ้นก็ขี่สนุกมุดดีเลยครับ ความเร็ว 190 แค่นี้แรงแล้วครับแถมประหยัดด้วย ผมว่าท่อฟูลน่าจะโล่งไปต้องไล่เครื่องจูนใหม่ทำไม่สุดทำไม่ดีจะวิ่งแย่กว่าเดิม
เป็นรถคันแรกที่เปิดประสบการณ์ขับขี่บิ้กไบค์เลย
ใช่ครับ มันให้ประสบการณ์เหมือนกันกับรุ่นที่ cc ที่ใกล้เคียงในราคาที่ประหยัดกว่ามากๆสำหรับ บบ.คันแรก การผ่อน 5-6 พัน 5 ปีผมไม่กล้าครับผมกล้าแค่ 3 ปี เดียวจะเป็น ปสก ไม่ดีสำหรับผมครับ🤣
รถหนักไหมครับ คล่องตัวไหมในเมือง ขับคลาสนี้ต้องทำใบขับขี่บิกไบค์ไหม
ถ้าเทียบกับ 07 หนักกว่าตอนเข็นจอดนิดนึงหรือพลิกรถในบางจังหวะครับ แต่ว่าถ้ามีทักษะแล้ว cbr 500 ยังถือว่าคล่องตัวมุดง่ายสำหรับในเมืองครับ แต่อาจจะเมื่อยไหล่หลังแขนข้อมือหน่อยถ้าขี่จังหวะตามรถช้าๆความเร็วคนเดิน ตอนนี้ยังไม่มีใบขับขี่บิ้กไบค์ครับใช้ บขข มอไซค์ปกติครับ
블랙핑크 사랑해요
ใส่ท่ออะไรหรอคับ
ท่อ akra ปลายดาป 18 นิ้วครับ
ขอพิกัด แผลคอหน่อยครับ
shp.ee/t70r1if ร้านผมเองครับทำเองยังขายไม่ได้ 5555 ถ้าพี่สนใจสั่งได้ครับรอส่งผลิต 2-3 วันครับผม
@@Moto.Furious ได้เลยยยพี่
ตัวใหม่แตกต่างนะมีแท็กชั่นจอใหม่ท้ายใหม่หน้าใหม่
ขอบคุณสำหรับการรีวิวที่ละเอียดนะครับผม กำลังอยากรู้ข้อมูลจากคนใช้จริงอยู่เลยครับ แต่ขอตินิดนึงดนตรีมันรบกวนการฟังเสียงพูดครับ หากเบาลงหน่อย หรือไม่มีเลยยิ่งดีครับ
ขอบคุณที่ติชมนะครับ