วีดีโอ

@@kirill-h4g5o нет, 380

Спасибо !)

@@SayanBatyrbek-j3n здравствуйте смотрите выключатели ,Може отпало что

Тогда в сотку встал ,но тут состояние ,и вся машина по электрике ,сейчас не найти такой комплектации

@@Volody64 Добрый ,без проблем)

@@dimon_152 как с вами связаться?

Редко выхожу сюда,да и не дешевое это удовольствие , tesak9229@gmail.com почта

@@ilja1341 все ж видно ) качество смените )

@@MrVadim098 Валиком игольчатым воздух выгоняет 😂

@@ВалерийЗольников-ь1ю здравствуйте ,нужен съёмник ,вырывает шнур из за того что сбита регулировка клапанов

@@dimon_152 нет я думаю другое, когда я снял маховик обнаружил что шпонка на половину или даже больше сдвинута, ещё немного и её бы срезало, из-за этого зажигание сбилось в перед и двигатель перестал заводится и бить назад, двигателю больше 12 лет там и подшипники уже разболтались на валу надо менять, а остальное вроде все пока живое.

@@ВалерийЗольников-ь1ю там отверстие разбито под шпонку ?

@@dimon_152 да сверху немного есть, а в низу целое, думаю новая шпонка поставит маховик на место.

Проблем с этим мотором куча появилась, два раза заказывал кольца, пишут в рекламе одно, а присылают другое, стояли кольца 1. мм. Присылали толще, купил поршень с кольцами, из-за разбитого шпоночного гнезда заказал новый вал, послали с другим ходом поршня, пришлось старый ставить, в конечном итоге двигатель собрал , пока работает.

Здравствуйте ,вертикальных таких не встречал ,схему погуглите в мануале Хонды она есть в открытом доступе

Это мси райдер ,коробка от другой материнки ,10 вроде отображается

@@dimon_152 Вот я и удивился - отображается 8 ядер

Да ,скоро будет )

То что мертво умереть не может 😂

Проблемы ?)

Поставил бы выложил ,к осени ближе ,готовлю к покраске машину

А в чем проблема собственно в мех натяжителях ? Ходят норм ,и почему вы оскорбляете того кого не знаете ?

@@dimon_152 нельзя их ставить и это бред что они ходят долго если с давлением все в порядке то их запрещено ставить цепь должна Волной бегать на то и гидронатяжить есть да какая разница знаю я не знаю все равно с такими жопарукими потом люди страдают когда отдают за двигателя по 200 тысяч

@@РобертоКарлос-м3е )))))после волной бегать ) и какая разница ,сомневаюсь в вашей адекватности и компетентности в познаниях ДВС )не вводите людей в заблуждение ибо из таких как вы люди и страдают потом )Данный диалог считаю закрытым

Езди на карбюраторе с газом )Переодически меняй его из за развалившихся заслонок и забитых газовым шламом каналах +стоимость его дороже комплекта форсунок вместе дмрв ,и другими датчиками ,недостаточно аргументов ?

Волга ездит в неизменном состоянии)Работает пашет ,возит инструмент,в ближайшее время доделаю соболь ,и настанет ее черед )

Этот прям идеальный ,Валео все таки )

Отлично крутит без просада по сей день ,в любой мороз

@@dimon_152 спасибо, значит тоже буду его себе стааить

Здравствуйте ,надо смотреть повреждения ,так не скажу на слово...

@@dimon_152 куда можно вам фото скинуть?

@@Михаил-е4э8ф tesak9229@gmail.com

Здравствуйте смотрите плоскости ,есть ли повреждения ,если не критично просто отмыть почистить и заменить )

@@dimon_152 плоскости посмотрели, нет прилегания именно по краям головки. В общем свет пробивается, если штангель приложить)

@@dimon_152 и еще Интересно ваше мнение: если хондовский мотор на 24 лошади стал слабоват, то какой двигатель выбрать такой же надежный и мощностью 30-35 лошадей? В Китае не уверены, а у Хонды мощнее 25 л.с не нашли..

@@dimon_152 так получилось, что с вами очень интересно разговаривать, вспомнил ещё вопрос: при затяжке болтов головки блока резьбу смазывают маслом или тянут на сухую? Сколько момента поставить на ключе?))))

@@uralpol Спасибо ))) момент в районе 35-40 ньютонов ,кроме китайца ничего другого не остаётся ....на чем эксплуатировать планируете ? И почему вдруг стал слабоват ?

Попробуй сделать заземление

Приветствую !МИКАС 7.1 241.3763 000-31 ,нет евро 0 .

Благодарю за ответ!🤝

В чем геморрой я не понимаю ?)Да и с газом тоже свои "плюсы") Езжу 20 лет на инжекторах и не имею проблем ,с ГБЦ ,могу себе позволить автозапуск и другие плюшки цивилизации ,и плюс ко всему даже если мы на газу именем другие валы и другой впуск )

Скажи хочу для себя что посоветуешь 405 е2 или 405е3 газа нет и не будет

@@МаксимФомин-д3ж е 3

Гаморой в том что машина едет как машина и не делает мозг как карбюратор

@@ИгорьКуценко-ц8е Господи ну хоть кто то в адеквате))))

На видео? Или вообще ?

@@dimon_152 да, на видео. Да и вообще!)

@@uralpol На видео пу 1 к ,есть у любого производителя )А вообще наверное как и все ,с пцм только не пересекались )

@@dimon_152 поняла вас, спасибо. Интересно, если вместо топпинга на стяжку, в дальнейшем наносить Реновир, то что прослужит дольше?)

Как наносится есть мануал ? Вживляется как топинг или по сухому как полимер ?

Да уж было и наружу ) После затирки в теплицах ,в Тамбове )

@@dimon_152Кстати, для жары какое масло посоветоветуете? полусинтетическое 10w40 подходит же? 5w30 дорого и жидко наверное, т.к. в масло ещё бензин через старые кольца попадает.. что думаете?)

Подходит ,почаще менять главное ,и все будет норм .Кто то ведь работает пока не сгорит .

@@dimon_152 спасибо за ответ, удачи в развитии!)

Спасибо и вам всего хорошего !)Обращайтесь !)

Здравствуйте !Да сталкивались ,на двухроторнике ,помогла замена крестовины .На кромочнике либо крестовина либо вал ,ставьте на толстый лист фанеры и смотрите прилегания.

@@dimon_152 спасибо большое, завтра проверю!

Приветствую !) Уголок 50,сделал и забыл )

​@@dimon_152благодарю за ответ.

​@@dimon_152а у Вас на сколько шкив отодвинут от двигателя,не слетает? Похоже что он наполовину только сидит на валу. Всё крепко держится?

@@smailovskim все до упора ,там выступ на коленвала наверное по этому кажется

​@@dimon_152везёт, хороший такой выступ.

Здравствуйте ! Начните со свечей ,карбюратор прочистите , зазоры клапанов причин может быть несколько ... Сейчас уже и не вспомню ....по моему что то в районе 70 ...

Здравствуйте ! ДВС Стоял на резчике швов поэтому стартер так и стоит ,удобное положение для запуска,стартер вы можете повернуть как вам угодно ( как позволит расположение отверстий) хоть вперёд хоть назад ,данный ДВС является обычной китайской копией Хонды ,произведенный на заводе loncin ,минусом является отсутствие датчика уровня масла ,который глушит мотор при недостаточном колличестве масла,то есть если вы профукали уровень масла то он не заглохнет...Что с ним и произошло ,последствия видны на видео...Все китайские ДВС этого плана ходят нормально ,на канале есть видео по восстановлению Хонды gx 670 она собрана на китайских запчастях ,ходит по сей день ,рекомендую к просмотру .

​@@dimon_152Благодарю Вас за ответ,а подскажите пожалуйста, этот Чемпион не хуже лифана и ему подобных? А то на озоне нашёл этот Чемпион по неплохой цене,но смутило расположение ручки стартера. А отсутствие датчика масла,меня не смущает,т.к. на моей Неве стоит и успешно работает на протяжении 20 лет ДМ-1К. Хороший мотор,мне очень нравится своей простотой и тяговитостью,но порой на снегоуборочной приставке его не хватает. Да ещё и измельчителем веток летом часто пользуюсь,вот и озадачился установить на 13 сил движок. По цене выбираю между Брайт или этот Чемпион. Не подскажете на чём остановить выбор? Благодарю.

Если чемпион дешевле то конечно выбор в его пользу )По железу они одинаковы .13 ЛС вещь для мотоблока, тоже ставил года три назад , не нарадуюсь на мотоблок )

​@@dimon_152благодарю Вас за ответ. Но этот Чемпион с таким расположением ручки стартера так с завода и идёт. А вот Чемпион 390-1 HK , идёт уже с нормальным расположением ручки. Вот и сомневаюсь, можно ли перестановкой корпуса стартера на болтах изменить её положение. Если бы на зиму не одевать утеплитель двигателя,как защиту от снежной пыли,то можно особо не заморачиваться. Ещё как вариант купить более правильный стартер. Чемпион на озоне,но доставка только курьером,а поедет ли этот курьер в нашу деревню, вопрос? А Брайт продаётся в Нижнем, разница в цене около тысячи рублей.

@@smailovskim стартер переставляется ,берите смело

Лучше убрать ,он парит мозг иногда ,Я всегда убираю их.

@@dimon_152 Спасибо, я так понимаю это типа защиты при нехватке масла. Если можно убрать, то вообще отлично, не нужно ничего придумывать с проводами. Пытаюсь реанимировать 610 хонду после 10 лет простоя.

@@Maikl8 Это по сути кран ,защищает от перелива топлива ,( может навалить целый картер )когда бак находится выше ДВС ,после удаления следите за маслом ,на наличие в нем бензина,если работает исправно и если есть запасной ,то можно оставить ,для самоуспокоения ,подключается просто ,масса корпус и плюс с замка зажигания ,плюс именно с клеммы включения зажигания .Защита нехватки масла обрубает искру .

Скорее всего ,что то с болтами ,крышку правильно поставили ?

Ну кому то понятно )А кому то нет)А сделать можно при наличии инструмента .

Здравствуйте подскажите пожалуйста в этом двигателе гильза чугунная ?

@@АЛЕКСАНДР31рус Здравствуйте к сожалению не изучали состав ,гильзовщик занимался этим вопросом,Я как то и не спросил

Бывает так )