- 6
- 27 527
Marseille-avto RND
เข้าร่วมเมื่อ 10 ส.ค. 2021
Канал для любителей Французских автомобилей. Здесь мы будем показывать ремонт авто, строительство собственного сервиса, работу нашей команды Marseille-avto
วีดีโอ
Быстрая и удобная засухарка клапанов ГБЦ. #marseille-auto. #peugeot #citroen #автосервис #лайфхаки
มุมมอง 2.3K6 หลายเดือนก่อน
Быстрая и удобная засухарка клапанов ГБЦ. #marseille-auto. #peugeot #citroen #автосервис #лайфхаки
ЕС5. Как устранить расход масла при помощи поршней от tu5jp4. Peugeot, Citroen. Ремонт.
มุมมอง 3706 หลายเดือนก่อน
ЕС5. Как устранить расход масла при помощи поршней от tu5jp4. Peugeot, Citroen. Ремонт.
Снятие-установка моторчика печки на PEUGEOT 508. Без снятия торпеды.
มุมมอง 12K3 ปีที่แล้ว
Как быстро и безболезненно почистить (ПОМЕНЯТЬ) двигатель отопителя салона.
Из-под арки все меняется
На ниссан либерти такая же система и всё сбоку с арки откручивается,а двигатель сняли по другой причине
Ничего сложного. Надо только снять двигаттель.
Кгарнул😅
Спасибо за лайфхак, буду делать так же
Смешно😂😂😂
В каком городе вы находитесь?
Цековки обязательно?
Тобто потрібно починати з верхнього сервоприводу.
Розібрати як показано у відео вдасться, зібрати не вийде . Потрібно ще розібрати під кермом , зняти металічні кронштейни , пластиковий захист шестерні приводу заслонкі, завчасно поставити контрольну мітку (хоч на шестерні є інший зуб), ще зняти металічну тягу нижньої заслінки, проводок який переміщається по шестерні приводу.
С б.у. поршнями. Выходит около 70 к
говорите не убиваемый😁
А сколько это будет стоить?
Сколько смотрю мастеров как работают ремонтом головы. Никому нет дела о постеле конпенсатора.
Интересно. Что имеете ввиду? Повредить её?
разъебал
Спасибо, очень помогло, единственное для того чтобы снять верхний привод заслонок, заслонка должна быть в крайнем положении флажок с низу, от которого отходит металлическая тяга, должен смотреть в низ.
Спасибо, помогло!
Спасибо за видео , подскажите пожалуйста, правая сторона дует прохладным , моторчик открытия заслонки приклинил ? Как думаете ? Спасибо
Проверь заслонки с правой стороны, была такая проблема, решил починив заслонки. И теперь жара
Один очень важный нюанс упустили в видео, после замены вентилятора на моторчике с большой шестерней есть один зуб со стрелкой который отличается от других, его нужно совместить с коротким зубом на печке, если он установлен неправильно происходит щелчок (по звуку напоминает хруст заслонки) и в добавок горит ошибка на приборке, как только эти два зуба совместил на место хруст пропал и чек погас!!! Ещё один нюанс: на бензиновых авто под капотом доступ к шлангам очень хороший, отключение займёт ~10 мин. но на дизеле это может занять несколько часов, потребуются тонкие руки чтобы залесть в узкую щель, и ещё на до рестайлинге на левом патрубке спицефический зажим который потребуется зажать специализированным инструментом иначе не снять его. Советую начинать разборку с подкапотного пространства, если шланги отключить не получится то салон разбирать нет смысла. Нижний маленький моторчик полностью снимать не обязательно, достаточно его отщелкнуть и опустить вниз. Автору респект 👍👍👍👍👍 Больше всего переживал что будет потоп при снятии трубок, по факту жидкости вытекло 100гр. уровень антифриза почти не изменился, доливать жидкость не потребовалось))) В моём случае была тоже сильная вибрация мотора на больших оборотах, грязи там много но дело не в грязи, втулки мотора изнашиваются появляется люфт, большой люфт причина вибрации, советую мотор покупать новый заранее! Замена занимает времени несколько часов в отличии от варианта со съемом торпеды 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Вот спасибо тебе добрый человечище! 🤗🤗🤗
Без проблем. )))
а радиадор печки тоже можна снять без снятия торпеды?