วีดีโอ

結構使いましたがノントラブルでしたよ。

大丈夫ですよ👌

こちらこそ初めまして😊 数値が出ないのであれば振動子がダメの可能性せいがありますよ。 誰かに貸してもらえるならそれで試してみたらいいですよ。 自分も過去に振動子がダメになり分解してみたら海水がコード部分からはいり配線が腐食してた経験があります。 もし、本体に異常がある場合だとわからないです。😅

ほんとそれです。😅 家での水洗いもほんと嫌になりますよね。😢

この船は、ニッサンのPW650です。

おっしゃる通りです。😥

ありがとうございます😊 爆釣できるように頑張ります💪

コメントありがとうございます。 たしかにそうですよね😊

あまりにも純正のギヤオイルが高いので試してみました。😁 ちょっとした参考にでもなればいいかな？って思ってます😅

古いミニクーパーとか４ストのバイクなどもエンジンオイルでミッションを潤滑させてるので2馬力エンジンのギヤは単純な構造だったので試してみました。😅 それに海水の中に入っているのでギヤの温度もそんなに上がらないだろうからエンジンオイルでもいけるんじゃないかな？って思ってました。😀

そうなんですよね。 社名が入るだけで倍以上の値段がするのもありますもんね。🤔 これからも色々試せるのがあったら挑戦してみます。🫡 あと、やられる時は自己責任でお願いします😅🙇

この時はフロートという存在がわからなくて付けていませんでした。 この後からはフロートを取り付けて釣行してました。

コメントありがとうございます。 ゴムボを乗りたての頃はあまり遠くに行かなくて岸の近くばかりでしたが、慣れてくるともっと釣れる釣り場を目指してだんだん深場を攻めるようになってきました。 あと、ベタ凪より少し荒れた方が沢山魚が釣れるんですよね。 この境目が判断を鈍らして怖い思いをしたりしますので白波がたち出したら岸側に行くよう心掛けたらいいと思います。

手前側は浅いですが奥が急に深くなっているので30mぐらいの水深はあったと思います。😅

そうなんですね。遠投カゴ釣りができれば行きたいと思います

@@雄成福永 遠投カゴ釣りは降りて右側の方でよくやっていますよ。

コメントありがとうございます😊 この車は友人のですが、乗ったら欲しくなってしまうくらい楽しい車でしたよ。

使用場所や使用状況が同じじゃないので一概にはいえないですが 半年に一度のペースでやっておけば無難かな？って思いますね。😅 あと、放置期間が長いエンジンも色々とトラブルがあるみたいなので気をつけていた方がいいと思います。

普通の街乗り程度ならしなくても大丈夫ですよ。

ご指摘ありがとうございます😅

ありがとうございます😊 2馬力エンジンは、ちょっとメンテナンスを怠ったり放置したままにしてると何かトラブルがおきます。 しまいには嫌になる事もあります。😅

見て頂きありがとうございます。🙇 参考になれて良かったです。😊

完全にネジ山を舐めてしまったのでショップにたのべば新しいキャブが買えるぐらいの請求がきそうです。😅 とりあえずはエンジンがかかるので定期的にメンテしてキャブレターを詰まらせないよう気をつけます。😥

外装、カウル内は毎回釣行後水洗いしたあとに同じ事してましたが キャブレターはやってなかったですね😅 そのやり方やっておいたら今回みたいに固着しなかったでしょうね。

おっ！😳 自分より少し先輩ですね😊 今もジェットはそれぐらいの値段でしたよ。 もう、外せませんが…😭

そうなんですよね。 どこから混入するのか謎なんです。😥 憶測ですが潮風に原因があるのではないかと思ってます。 外部タンクにして海上でガソリンを入れないようにすれば解明できるのですが、値段が高すぎて検証出来ないです。😥

さすがシンさん👍 半年に1回のメンテナンスは長くトラブルなしで乗る秘訣だと思います。😊

海上で止まると車と違って大変な事になるのである程度知識がないと不安になりますもんね。😥

あきさんなら器用なので出来ると思います。😊 予備のキャブレターでもあれば練習出来るんですけどね😅

車と違って海上で止まると大変なのできちんとした所でメンテナンスするのも大事だと思います。 調子が悪くなくても定期的に出すとノントラブルで釣行できると思います。😊

工賃は思っているより高いですよね。 特に船舶は高すぎる気がします。😅

ほんとですか！😳 役に立てて良かったです。😊

返事が遅くなり申し訳ございません。 詳しくはわかりませんが、完全に乾燥されてないのかもしれないです。 もしくは、電池の容量不足なども考えられます。 （新品の電池をお使いの場合はすみません。） 1度、もう一回洗浄して湿気のない場所で数日完全乾燥させてから組んでみるのはどうでしょうか？

@@かねごんの釣り時々車 返信ありがとうございます。 起動はするものの毎回通常画面で消えてしまうんですよね。基盤のところは水拭きしたつもりですが変化がありません。動画にあるようなパーツクリーナーで一度洗浄して乾燥させた方がよろしいでしょうか?

ちなみに海水に落としてしまいました

海水の中に落としたならだいぶ浸水しているかもしれないですね。 実は、この動画の前に接点復活剤や556など色々試してみたんですがダメで 昔、車屋にいた時に水没した車のコンピュータを洗浄して一週間乾燥したら使えた事があったので動画の方法に辿り着きました。 今の時期は乾燥しやすいので開けたまま1週間ほど放置してみたらどうでしょうか？

@@かねごんの釣り時々車 返信ありがとうございます。海水に10秒程度浸かってしまいました。まずは動画同様にパーツクリーナーを使用して乾燥してみます。

コメントありがとうございます😊 たまにかかるのですが未だに上げる事が出来ません。😓

コメントありがとうございます。 なるほど！ YAMAHAはバラしした事ないので参考になります。 たしかに色々なとこを見るとYAMAHAはきちんと考えられて作られているなぁって思っていました。😊

返事遅くなり申し訳ございません。 動画が参考になり嬉しく思います。 GPSの件は申し訳ないですが自分もわかりません。 室内で電源入れたのであれば1度、電波のいい外で電源を入れて暫く待ってみたらどうでしょうか？

コメントありがとうございます。 場所を移動出来るのはいいですね。 今は、フロートを違うのにしていて干渉せず漕げるようになってます。😅

ありがとうございます。 ショアからは中々タイミングなどが合わないと厳しいですよね。😅 最近は自分もまたショアもはじめましたが厳しいです。😓

コメントありがとうございます。 太郎さんのおっしゃっている事はすごくわかります。 自分も含めて軽率な行動で漁師さん達に迷惑をかけて禁止場所が増えてきてるのも事実です。 最近は、2馬力ボートの限界をすごく感じてきて近々２級船舶を取得しようと真剣に考えています。 貴重なご意見本当にありがとうございます。 動画を視聴して頂いた方の参考になればいいなぁって思っています。

コメントありがとうございます。 パッキンは内径が17mmのやつを使いました。 水道関係のパッキンで大丈夫です。 クリーナーはパーツクリーナーの方がいいですよ。 接点復活剤や556など使用しましたがダメでパーツクリーナーで完全に油、水分を完全に洗い流した方がいいと思います。 あと、液晶部分にはあまり吹きかけない方がいいですよ。 画面が少し見えずらくなりました。😅

コメントありがとうございます。 追い波もたしかに怖いですよね。 最近は2馬力ボートに限界を感じてきています。 やはり、きちんとしたボートの方が安全に思います。 しかし、お手軽でどこの海域にも出せるメリットが2馬力ボートにあるのはすごい魅力ですけどね…

どうも、ありがとうございます😊

コメントありがとうございます😊 ほんと疲れますよね。 腕がプルプルしてきます。😄 そうなんですね！ 今まで気にしていなかったので今度釣れたら調べてみます。😊

ありがとうございます😊 ラインの選択はかなり悩みますよね。😥 数を釣るなら細く、大物ねらいなら太くで今は数狙いなので4号を使ってます。 大物狙いでも中々かからないので😅 オジサンはまだ釣れますよ😄

ありがとうございます。😊 台風の影響は自分の所は大丈夫でしたがひどい所は木などが倒れたりして大変でした。 今からは夜釣りがいいですよ。 何回か連れて行ってもらってるのでかなりハマって船が欲しくなっています。😅

ありがとうございます😊

ありがとうございます😊 やはりこれくらいの青物になるといいファイトができるので楽しいです。😊 だんだん暑さもましになってくるのでこれから先楽しめますね。

ありがとうございます。😊 ほんと体力が年々衰えていってるので体力をつけないと釣り上げられなくなります。😢 もっとライトタックルで大物を釣り上げる勉強しないといけないですね。😅

そうなんですか！ 自分の周りではオーバーヒートしてダメにした人が多かったので空冷なのでやはり熱に弱いもんだと思ってました。😅