วีดีโอ

ブチ切れ具合が刺さりました🤣グチ聞かされてるのにこんな楽しい動画は初めてです！苦労してるようですが免許獲れたらマジ楽しい時間待ってます😊頑張れ！

今の時期バイクは暑いよね😅自分は長袖のメッシュタイプのプロテクター入りのジャケット着てるけど、渋滞にハマると地獄ですよ、でもコケた時にケガが少しでも軽減するのであれば、、、ってことなので長袖、長ズボン暑いけどガマン😂

安定のかわいいを今日もありがとう！おれはこれだけで生きててよかった！

まひろちゃん、おはようございます☀ 教習お疲れ様でした😊 バイク乗る時は走ると涼しいけど、信号で止まるとめっちゃ暑いです🥵 2段階は卒検のコースを覚えないといけないし、スラローム、一本橋もタイムを気にしつつ、急制動も40キロ以上出さないといけないし、2段階は本当に大変です😅 コースは休憩中や教習終わった後とかに見た方がいいですよ😊 まひろちゃん、頑張ってきてね❗️ 応援していますよ😃

お疲れ様…1段階が技術的な教習に対して2段階は法規走行です 自分は歌を作ってコースを覚えました クランクや1本場などのキーワードを入れて替え歌や作曲してみると少しは楽しいかも 卒検の時は朝にコースを見せられるだけなので覚え方を工夫してみてはいかがですか？

まひろちやん卒業検定の時はもっとコ‐スは複雑で9種類位かな、覚えなきやだめだよ、僕もコ‐ス覚えるのに苦労したよ、検定の時はみんな必死になってコ‐ス覚えいるんじやないかな、今の二輪教習は安心パックがあってみきわめでなんぼ不合格でも追加料金はかからないよね20年前かな、一回みきわめで不合格になるたび3500円ほどかかったかな、そんな安心パックはなかったからね、たがら今の二輪免許はそんなにお金かからずに二輪免許取りやすい時代になったよ、春か秋か冬が教習通いが良かったね、暑さ気にせずに教習できたのにね、やはり夏はバイク教習は長袖とか大分、バイク教習は着込まないと行けないから日中は暑いよ、その暑い夏にまひろちやんは二輪教習選んだからね暑さは仕方ないよ、二輪免許は教習通いしたら免許は絶対的に取れるから頑張ってね暑いだろうけど水分補給しながら免許取得頑張ってね僕は応援しているからねまひろちやん

暑い時期にお疲れ様🍨 今はもう少し受講進んでると思うけど、自分と同じ所位にいるのでなんだかモチベあがる〜💫 年代性別違うけど 後もう少しゴールに向けてお互い頑張りましょー🎉 今日も峰不二子からのクダリおもしろかったー🎵

まひろさんこんばんは 暑いね35度は、マジ無理教習所だから、バイクに乗る服装は、そんな方だよね。 頑張って早く卒業して、走りましょう🌈

お疲れ様でした🎉 バイクは汗かくものですよ💦汗が嫌なら車の方がいいですね😂 大型はもっと重いので、最初は汗だくだくになります😮 コースは、自分は写メって覚えました、検定時、AコースとBコース2パターンありました、でも気持ちですぐに覚えられました。 2段階見極めは厳しくチェックされますから、急制動や一本橋、スラローム、クランクなど出来るようにしておきましょう。検定時は特に失敗しやすくなります😞 逆に安全確認などは、練習時は厳しいですが、検定時は多少ミスでも緩めの傾向です😮

こんにちは…まひろさん教習所(2段階教習お疲れさまです。😊😊😊)スマホのスタンドいいのが見つかりませんでしたか？(ダッシュボードに両面テープで貼り付けるタイプは嫌ですか？😓😓😓)教習中の暑さ対策…よく言われるのは体の血管の太い血管のある所に冷えﾋﾟﾀシ-トを貼るとか…太股の内側とか脇の下の所、首の後ろ側とかに貼ると一時的ですが汗は止まりますよ。あとおでこに貼るとか？携帯のスタンドに関しては、私の方でも近くにス-パ-オ-トバックスがあるので、ちょっと探して見ますよ。😉😉😉それとコ-スの覚え方としては…前半部分と後半部分とで分けて、覚えた方がいいですよ。多分…今は暑すぎて、気分的に落ちているだけなので…ク-ラ-が効いた部屋で、少し体を休んだら…復活しますよ。😊😊😊大丈夫　まひろさんなら2段階目もクリア出来ますよ😉😉😉教習に入る前までは、できるだけリラックスして、教習が始まったら、とにかく集中するように…今日も確かに凄く暑かったし…🔥🔥🔥とにかく、今日はゆっくり休んで下さい。(汗をかいた、まひろさんも色っぽい？/もとい…けだるそうでよかったですよ。(笑)😊😊😊教習を受ける時間も日中ではなくて午前中か午後16時以降にするとか…/その時間帯に予約取得が難しいと…今日は🏠に帰ってお風呂に入ってゆっくり休んで下さい。お疲れさまでした。また、何かあったら相談に乗りますよ。😊😊😊原付きオジサンライダーでした。ヾ(^_^) byebye!!

コース攻略…自分はスマホのGoogleマップで教習所を検索、真上からの航空写真をスクショして頭に叩き込みました。 コース表と照らし合わせて見ると覚えやすいですよ。 暑いから色々大変だとは思いますが、バイクでのんびり旅行とか車とは違う楽しさもあるので頑張って下さい。

まひろちゃんお疲れ様でした☺大丈夫？暑さと教習のアレで大変な事になってますね コース覚えてね！は1段階終わりに言われてたかも？私が通ってた所はTH-camに動画上がってて入所した日から教習動画見れたんだけどその中に「これ検定コースだな」って動画もあってそれ見てたのでまだ楽でしたね。 コース自体も途中まで同じで後半ちょっと変わる感じだったから優しかったかな。。。 コース覚えるのは大変だけど検定の時に間違えると余計に走る事になるし、そこも採点されるしでいい事ないので頑張って覚えて下さいね😅

まひろさん、こんにちは！ 自分もコース覚えるの大変でした😢分からない時はポケットのコース表を見てました。1コースだけだと良いのですが2コースあるので、暗記したコースがグシャグシャになって、めちゃ間違って走ってました😂今回は、ネガティブ発言多かったですが頑張ってください👍今回はコメント1番かも。。。

こんにちは…車検を通しているなら、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙやﾌﾞﾚ-ｷｵｲﾙも(後ﾌﾞﾚ-ｷﾊﾟｯﾄﾞの残量も大丈夫だったのだと思いますよ。😊😊😊後言い忘れた事がありました。え～と😅😅😅夏場と冬場ではｵｲﾙの粘度数を変えないとダメですね。夏場は20W～50とか硬めのｵｲﾙを入れて、夏場は外の気温も高いので硬めのｵｲﾙを入れるようにして、冬場は逆に柔らかいｵｲﾙを入れるようにします。10W～30とか、10W～40とかですね。ﾌﾞﾚ-ｷｵｲﾙはﾊﾟｯﾄﾞが減ってこないと普通は減らないです。まだ、まひろさんのN-BOXは新しいので大丈夫でしょうけど…ある程度3万キロ～4万キロとか走ってきたら…ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを抜いてからﾌﾗｯｼﾝｸﾞｵｲﾙ(ｴﾝｼﾞﾝ内部のｽﾗｯｼﾞ(黒いﾄﾞﾛﾄﾞﾛしたかすがｴﾝｼﾞﾝ内部についているので、ﾌﾗｯｼﾝｸﾞｵｲﾙ/は灯油が混ざった物です。)それを入れて何分かｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞさせて、内部に循環させて、ｴﾝｼﾞﾝ内部を綺麗になるので…ATｵｲﾙもﾌﾗｯｼﾝｸﾞをした方がいいですよ。とりあえず…こんな感じですね。また、長文になってしまいました。燃費を良くしたいのなら…ｶﾞｿﾘﾝ添加剤がいいですよ。(ｶﾞｿﾘﾝ満タンに対して添加剤の缶を1つ入れればOKです。それでは、今日はこれで終わりです。ではではヾ(^_^) byebye!!🏍🏍🏍でした～✌✌✌

今晩は…本日2回目です。今回はGB350の足付きせいにについて、現状では…まひろさんがGBに跨がってないのでなんとも言えませんが…もし、つま先立ち状態なら…2つの方法があります。1つ目はシ-トのあんこ抜きです。もうひとつはリヤショックの交換で15㎜から30㎜位まで車高を落とせるようですよ。出来れば、あんこ抜きとリヤショック交換を両方おこなえば一番いいですけどね。まひろさんの懐具合で決めて下さいね。ではではヾ(^_^) byebye!!🏍🏍🏍

返信ありがとうございます。😊😊😊車関係の仕事には就いてないですよ。昔…若い頃原付きのギヤ付きのバイクから始まって昔の旧車でホンダのCBX400Fというバイクに乗っていて、(3箇所を改造してﾊﾝﾄﾞﾙとｽﾃｯﾌﾟとﾏﾌﾗ-を変更してﾏﾌﾗ-は車検対応です。)黒いﾌﾞ-ﾂに黒い皮のﾊﾟﾝﾂに上着はそれなりに…筑波山辺りの峠道をｽﾃｯﾌﾟをｶﾞﾘｶﾞﾘと路面を擦って火花を出して走ってました。(今の時代では、考えられないでしょう？回りの友達もそのような友達が何人か居たので…😅😅😅)ちょうど、その前後にバリバリ伝説という漫画の連載が始まって…その後、1995年からｲﾆｼｬﾙDが始まりました。(原作者はしげの秀一先生ですね。)知っていますか？😊😊😊その後、車の免許が取得出来る年齢になって、最初にAE86の2ドアを購入して、足回りとﾌﾞﾚ-ｷﾊﾟｯﾄﾞとﾏﾌﾗ-交換して、筑波ｻ-ｷｯﾄ、福島県にあるｴﾋﾞｽｻ-ｷｯﾄを走ってました。(今はｺﾝﾌﾟﾗとかうるさいから出来ないし、警察に捕まりますね。😅😅😅)結局ﾊﾁﾛｸは2～3台乗りましたね。そのような事をして、色々と自分で出来る事をしてﾒﾝﾃﾅﾝｽ(整備する事)覚えましたね。まぁ、もし…まひろさんに会うことがあったら、お話ししますよ。/あまり自慢出来る話ではないので…まあまあ…いい時代でしたね。機会があったら、バリバリ伝説を読んで見て下さいね。結構引き込まれますよ。😊😊😊ではでは、今日はこの辺でヾ(^_^) byebye!!原付きオジサンライダーでした。

まひろさんこんばんは 僕は、このチャンネルとの出会いは、一期一会と思いますよ🌈

まひろさん…今晩は、今回は車の油脂類のﾒﾝﾃﾅﾝｽ(交換とetc.)について話ます。まず、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは普通は3000㌔位で交換です。2回に1回はｵｲﾙﾌｨﾙﾀ-の交換(ｴﾝｼﾞﾝの下の方に円柱型のﾌｨﾙﾀ-が付いています。)次はATｵｲﾙの交換ですね。😊ATｵｲﾙは通常は1万キロ位で交換ですね。もしくは、ATをｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞ→ｼﾌﾄｲﾝｼﾞｹ-ﾀ-に上からPRND21と書いてあると思いますが…ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞした時に…例えば、ロ-1速からセカンド2速からドライブにｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞした時にショック(振動が出る場合は)ATｵｲﾙを交換時期ですね。(どの位のｵｲﾙ量入るのか分からないですが…10,000円前後(工賃込みで)かかると思いますよ。😉出来れば…値段の高いｵｲﾙがいいですね。まひろさんの懐具合で😄😄😄最後はﾌﾞﾚ-ｷｵｲﾙ…(これは、ボンネットを開けて、一番奥の白っぽい小さい円柱型の黒い蓋がしてある物ですね。)気をつける事は色と量ですね。量が減っている場合はﾌﾞﾚ-ｷﾊﾟｯﾄﾞが減っている恐れがありますね。色が変わっている場合は、何かしらありますね。ﾌﾞﾚ-ｷｵｲﾙは空気に触れている時に水分を吸い込みやすいし、塗装とかに付いたりすると塗料が剥がれてしまいますよ。気をつけましょう。😓😓😓後はタイヤですが…気をつけるのは空気圧ですね。出来れば、ガソリンを給油した時に一緒に見た方がいいですよ。空気圧の量は運転席側のドア側かボディ側にシ-ルで貼ってあると思うので時間がある時に調べて見て下さい。😉😉😉本日は以上です。長文になりましたが…時間がある時に行ってみて下さいね。原付きオジサンライダーでした。😉😉😉✌✌✌

はじめまして。現車確認と、足つきは大事ですね。 僕は、見た目だけで大型バイクのニンジャ1000SX買ったけど、 微妙な前傾がが辛くて、２回乗っただけで197km走って売却でした！ バイク自体はものすごく良いバイクでしたが、僕の体型に合わなかったのかも？ 僕のような失敗の無いようにしてください。応援してます。

GB足つきが良くないって時々聞くので1度はまたがってね😊

今晩は…まひろさん。今回はまひろさんの愛車のN-BOXのcustomについて、お話します。町中を走るのを限定で話しますね。😊😊😊まず車の車高について…基本はｼｬｺﾀﾝ、ﾂﾗｲﾁ意味が分からないですよね🌀🌀🌀ｼｬｺﾀﾝは車の車高を下げる事。基本はﾀｲﾔの上側がボディにかからない事。足回りに関して言うと、ﾉ-ﾏﾙ形状と車高調(車高が調整出来るけど、乗り心地が悪い。)町中だけ走るのなら、ﾉ-ﾏﾙ形状がいいですね。(この間話したﾎﾝﾀﾞｱｸｾｽにN-BOX用のﾉ-ﾏﾙ形状のｻｽｷｯﾄが出ているはずです。後ﾎｲ-ﾙとかもあるはずです。😉😉😉)後はﾂﾗｲﾁとは、前後のﾌｪﾝﾀﾞ-からﾎｲ-ﾙとﾀｲﾔがｷﾞﾘｷﾞﾘ出ないで納める事を言います。後はﾏﾌﾗ-とかも変えてもいいですが…まぁ、多分ﾉ-ﾏﾙの方がいいかな。それと車高を落とすとボディの下側を擦る恐れがあるから気をつけて下さい。緩やかなスロープならいいですが…段差がある所とか車止めとか前後のﾊﾞﾝﾊﾟ-の下側も擦る恐れがあるので…気をつけましょう。😊😊😊次回は油脂類のﾒﾝﾃﾅﾝｽ(ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ、ATｵｲﾙなど)と他の所のﾒﾝﾃﾅﾝｽ(まだ新車なので…)では、また😉😉😉ヾ(^_^) byebye!!

はじめまして、GB350の中古車ホンダドリームHPで検索すれば出てきますよ。バロンもお店いけば検索してもらえます。新車ならCでるまで待つのもアリ。

まひろさん。今晩は前のコメントで、GB350のcustomの件の事でお話しましたが…ちょっと調べた所、STUDIO・TAC・creativeという所からホンダGB350custom&maintenance/2750円(税込)販売されてますよ。😊😊😊それと、ｸﾞ-ｸﾞﾙで中古車を調べましたが…GBは2021年から販売されていて、2021年型は走行距離は大体1万キロ前後で値段は50万超える位です。2022年型は走行距離5千キロから6千キロ前後で値段は55万から60万位ですね。まぁ、後はまひろさん…自分で調べてみて下さいね。😉😉😉後は愛車(車の車検もあるので…1年の中で2回車検が重ならないように気をつけて)また、長文になりましたが…ではではヾ(^_^) byebye!!🏍🏍🏍

安定のかわいい！

まひろちゃん、こんにちは😃 俺はフォルツァ買った時は、卒検に合格してから購入しましたね😊 時間がある時にゆっくり見て、お話しを聞いてしっかり聞いた方がいいですよ😃 僕は新車で購入したので、新車でもいいのかなって思います😊 中古だと、新車に比べて故障する箇所が出てくると思うし、痛い出費になると思います😅 こんな事言ったら、初心者のまひろちゃんには申し訳ないんですけど、立ちゴケ可能性もあるし、絶対しないとはあり得ないし、僕も左右両方とも立ちゴケして傷ついてしまいました😭 なので、そこも足付き、乗りやすさ、値段などを考慮した上で決断した方がいいと思います😊

こんな若くて綺麗な女性がGB350何てカッコ良すぎ😊GB最高😊

最後に名前を間違えました。(>_<)ごめんなさい。/原付きオジサンライダーでした。ヾ(^_^) byebye!!

こんにちは…原付きオジサンライダーです。2通目です。GB350(S)のcustomの件ですが…私がたまに購入するバイク雑誌に和歌山県にあるバイクのパーツメーカー(株)アグラスという所でGB350用のパーツが色々と出てようです。ｽﾗｲﾀﾞ-、ｵｲﾙﾌｨﾙﾀ-ｶﾊﾞ-、ﾊﾞ-ｴﾝﾄﾞ、ｵｲﾙﾌｨﾙﾀ-ｷｬｯﾌﾟ、Fﾌｫ-ｸｱｼﾞｬｽﾀ-etc.などなど😊もし、ﾊﾟ-ﾂを注文するなら、前に話した事がある(ｽ-ﾊﾟ-ｵ-ﾄﾊﾞｯｸｽ東雲店の隣にあるﾗｲｺﾗﾝﾄﾞ東雲店とかに1度行って見て下さい。もし、どのようなﾊﾟ-ﾂがあるのか見たい場合はﾊﾞｲｸ雑誌のﾍﾘﾃｲｼﾞ&ﾚｼﾞｪﾝｽﾞの2024年9月号の2ﾍﾟ-ｼﾞ目に載っているので、見て下さいね。(税込1200円です)😉😉😉後…ひまりさん、あまり夜更かしはいけませんよ。(笑)お肌に良くないですよ。😊😊😊また、長文なりました。(>_<)ごめんなさい。ではでは…ヾ(^_^) byebye!!✌✌✌

まひろさんこんにちは バイク見に行かれたんですね。 GB350がお気に入りなんですね✨ 現行製造車種ですから、メンテナンスも含め御自宅から、ご都合の良い場所のバイク屋さんに、見積書もらって検討するのが、良いのでは🌈 GBなら新車が良いですね🎵 GB350TAX込み56万位ですよね。保険別途 価格的に良ければ発注したら良いと思いますよ(笑)

お疲れ様です！ 　 GB350は無印(GB350)とGB350sの2種類あります。 　 sの方はデザインなど少しだけスポーツっぽい感じです。 　 なお「グーバイク」で検索するとそのバイクの新車価格と中古価格が分かりますが、GBは発売して数年なのでそこまで安く無いかもしれません。 　 バイクは車よりも売る時高く売れるので60万位なら僕なら迷わず新車買います！ 　 それとホンダドリームのHPに掲載されてますが間も無く「GB350c」が発売される予定です。 　 デザインがクラシックなので好きな人には刺さるバイクです。 一度見てみると良いかもです。

こんにちは😄黒色のGB350良いですね！のんびり単気筒を楽しみながらのツーリングは楽しいです🎵いまは新車も中古も価格はほとんど変わらないので、新車を近くのホンダドリームで買われるのが良いと思います。あと、足つきですが実際に跨いで確認すると思いますが、おそらくまひろさんの身長なら大丈夫と思いますが、不安があるならシートのアンコ抜きとサスペンション交換すると良いと思います。ショップによりますが8万ぐらいとかと...あとはブーツで足つきアップですね👍 今回は18:00ジャストに見ましたので1番かも🤣コメントは遅かったすが...😅

GBに決めましたか CBはまだ高いもんね とりあえずは足つきが良いか、悪いかだね👍

注意)排気量250cc超は車検があるので車の車検と重なると大出費になるかも😅

GB350いいですね～！たしかエンジンは空冷単気筒だったと思うので、あとは乗り味が好みに合っているかどうかですね😄できれば試乗やレンタルして走ってみるのがいいですが、免許取得後になってしまうので今購入するのであればTH-camでレビュー動画とかで確認しておくのも良いかと👍今後もバイク進捗楽しみにしてます😄

こんばんは～☺GB350の黒にしたんですね！私も2回位レンタルで乗りましたが、とてつもなく乗りやすいバイクでした のんびり景色を楽しみながらツーリングする、みたいなバイクですが350ccあるので高速の１００ｋｍ巡行も楽にできます めちゃくちゃオススメすると同時に羨ましいｗｗｗ ＧＢなら新車をおススメしますが、まずはホンダドリームさんに行って足つきチェックなどされてみてはいかがですか？ 良い相棒に巡り合える事を願ってます。。。

近くのホンダドリームに見る&お話を聞きに行くのもありかと…少しずつでもバイクの事の勉強にもなると思うし✌️ 中古、新車もお値段変わらなそうだし 新車だと愛情もより濃い〜くなるだろ〜し😊 楽しそー🎉

いよいよGB 350に決めましたか。良いと思います。 中古狙いのようですが、費用も大きく変わらなければ新車でもいいのでは？ でも、GB 350が好みのタイプならロイヤルエンフィールドの350ccシリーズも刺さる気がしますが。 今年リニューアルされたBULLET 350の黒とかかっこいいっすよ（と新たな誘惑を笑）

こんばんは。 GB350だったら、ホンダドリームで、新車をお勧めします。　中古車と金額はほぼ変わりません。　 中古車の方が高い場合もあります。 車検も3年付くので後々考えるとお勧めします。 ゆっくり楽しんで決めて下さい。

こんにちは…まひろさん😊😊😊原付きオジサンライダーです。とうとう…欲しいバイクが決まったようですね。ホンダGB350に車と同様にcustomを楽しんで下さいね。ﾊﾞｲｸの場合はまず自分が乗りやすいようにポジション合わせかな？ハンドル(レバーの)位置とstepの位置関係とか、後はスライダー(ﾊﾞｲｸを誤って倒した時に付けていた方がいい、円柱型のｼﾞｭﾗｺﾝです。)調べてみて下さいね。😄😄😄中々、天気が安定しないから…教習所に行くのも考えると思いますが楽しく頑張って下さい。では、さようなら…😉😉😉

検定試験には何かが起きるので、不安や心配事は見極めまでになくしちゃいましょう🎉 自分はいちど一時停止からスタートで、セカンドに入っていたのかエンジンストップでこけて中止、2回目で合格しました。スラロームや一本橋、苦手分野がある場合は、切り抜けることを優先して、減点はこの際無視しましょう。 スラロームが遅かったよなど指摘はありましたが、合格出来ればいいんですから、それくらいのゆとりの気持ちで望んでください✨️ ギアローの確認はしつこい程やって損は無いです、検定中は忘れたりするので😂ファイトです💪🏻

N-BOX 左ハンドル？ バイク免許がんばって下さい

かわいいの一言！

お疲れ様でした！そして1段階みきわめ合格おめでとうございます 2段階はシミュレーターとか座学も入って乗る時間は意外と少ないし検定コース覚えなきゃならないしで色々大変だけど頑張って下さいね

まひろさん！はじめまして、こんにちは！昨年大型免許取得（中型飛ばし）したオジライダーです。バイク悩んでるようですが、悩んでいる時が1番楽しいかもです😊知ってるかもしれませんが、ハーレーX350はハーレー 設計ではなく、中国産のバイクにハーレーが味付けしたものになります。メーター等も国産と比較すると寂しい感じはあります😢決して悪いバイクではないので、いろいろ試乗してゆっくり考えてくださいね。ではでは、今後も動画楽しみにしています🎵

zx25rのエヴァンゲリオンカラーかなりカッコいいですよ！

僕も今普通自動二輪の教習通ってるんですけど、みきわめって合格、不合格あるんですね！

今回は喋り途中にスマホが傾くシーンが無く残念に思いました。うそです笑 一段階終了おめです。二段階目からが勝負ですね。頑張ってください

こんなくだらない内容話してる…じゃなく、くだらある内容だよ〜🙌 週末のお話が少し楽しみ😋

まひろちゃん、おはようございます☀ 見極め合格おめでとうございます㊗️🎉🎊 2段階目も引き続き頑張ってくださいね👍 自分は仕事が昼過ぎぐらいだったから平日は午前中に予約入れていましたけど、補習しながらも2週間で卒業しました😊 まひろちゃんの事情や車校の事情もあると思うけど、あまり教習の間隔をあげすぎると、バイクの感覚を忘れちゃう可能性があると思うので、できるだけ間隔があかないように予約入れた方がいいと思いますよ😊 俺もバイク免許取って3年経つんで早いですね😅

教習一段階目終了お疲れ様でした！次の二段階目も引き続き教習頑張ってください😄 せっかく教習で練習できるタイミングなので、今後のバイク運転上達の秘訣を一つお話しておきます👍 少しずつでよいので、リアブレーキを使って車体をコントロールできる感覚を意識してみてください。結論から言うと「運転が上手い人＝リアブレーキを上手く使える人」と言っても過言ではありません。 例えば、停止するときにフロントブレーキだけで止まろうとするとカックン停止になりますが、最後にリアブレーキを使うとスムーズに止まれます。一本橋ではニーグリップし、アクセルを開けながらリアブレーキを意識してかけると車体がより安定します。S字、クランク、スラロームなどは旋回中にリアブレーキですね👍 このようにリアブレーキは車体をコントロールするのに非常に重要な役割をしてくれています。バイクの前後ブレーキの役割は「フロントブレーキは減速重視」「リアブレーキは車体のコントロール重視」という認識でよいです（リアブレーキの効きが弱いのはそのためです） ちなみに白バイ隊員、ジムカーナの選手などは競技では常にリアブレーキは踏みっぱなしです(笑)