マリン整備遊びの裏方チャンネル
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FX SVHO オイルが!!
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「#ジェットスキー」「#jet ski」「#ジェットスキー修理」「#マリンジェット」「#遊びの裏方チャンネル」
มุมมอง: 2 909

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ความคิดเห็น

  • @kento_outdoor
    @kento_outdoor ชั่วโมงที่ผ่านมา

    コメント失礼します。 2020年型fx svhoなんですがうちもオイル漏れに悩んでおります。 ここまで大量には漏れていないのですが、3時間弱乗って600ccほど漏れておりました。 スーチャー及びオイルポンプ真下の船底にオイルが一番漏れてました。 スーチャー自体は10h程前に新品交換済みです。 可能性としては、オイルポンプのガスケットorオイルラインのガスケットが可能性高いでしょうか? オイルパンからの漏れだと動画のように船底全体的に漏れますよね? よろしくお願いします。

  • @Channel-bm4ex
    @Channel-bm4ex 5 วันที่ผ่านมา

    コメント失礼します。 スーチャー外した時、ギヤを手で回してる所が良く滑るギヤでしょうか? そこまできたら交換するのは簡単そうですが、どうなんでしょうか?

    • @iyamajet
      @iyamajet 5 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます! 10分辺りの映像ですよね? はい!あれがワンウェイクラッチで滑ると両方に回ってしまうやつですね! 症状は陸上でふかしても6000回転以上回らなくなりますね❗ エンジンおりた状態でしたら特殊工具使って外すだけですので交換自体は簡単です‼️

  • @550jet6
    @550jet6 7 วันที่ผ่านมา

    非常に興味深く観させてもらいました。チャンネル登録させて頂き、これからも拝見させて貰います。

  • @user-qh1fg2uu4j
    @user-qh1fg2uu4j 13 วันที่ผ่านมา

    コメント失礼します! カワサキウルトラ310r乗ってます、加速の伸びなど最高速は問題ないんですけど、アイドリング状態からのアクセル全開で発進しようとすると、ぼ、ぼぼ、ウィーンとゆう感じでかぶります!原因はおわかりになりますか?急なコメントですみません。 教えていただけたら助かります🙏

    • @iyamajet
      @iyamajet 12 วันที่ผ่านมา

      難しい症状ですね。 スロットルボディーの可能性もありますが、インジェクション、燃料ライン、プラグ、コードを一度きちんと点検して見てからですかね!

    • @iyamajet
      @iyamajet 12 วันที่ผ่านมา

      Scのベルトも見てみてください❗

    • @user-qh1fg2uu4j
      @user-qh1fg2uu4j 12 วันที่ผ่านมา

      ありがとうございます♪ 一度点検出してみます🙇

  • @masaosann3655
    @masaosann3655 14 วันที่ผ่านมา

    結局オイル漏れの原因分からんまま?

    • @iyamajet
      @iyamajet 12 วันที่ผ่านมา

      ゴープロ熱で止まってしまいうまくとれてない部分多々あるのですが、scのガスケット&オイルパンからですね。 ほぼオイルパンですね。 現在乗っていただいていて漏れていないので他は大丈夫そうです。

  • @masaosann3655
    @masaosann3655 14 วันที่ผ่านมา

    いかにヤマハ艇が整備性含めて優秀かわかるな😅

  • @user-ic6xk1hp5j
    @user-ic6xk1hp5j 20 วันที่ผ่านมา

    チャンネル登録者しあした

  • @clearocean9765
    @clearocean9765 20 วันที่ผ่านมา

    勉強になる動画有難うございます!250Xに乗っているんですが、現在最高速度85Kmくらいです。回転数は6200 スロットルレバーでいうと6割くらいで、それ以上握るとハンチングし、かぶる感じで?パワーダウン…現在燃料フィルターの点検とインタークーラーの点検を考えています。ヒントをご教授願えましたら幸いです

    • @iyamajet
      @iyamajet 18 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます! 250はプラグ失火しやすいのでプラグ及びプラグの点火もチェックしてみてください! あとはインタークーラー外すとSCのベルトもみやすくなりますので、テンショナー及びベルトも見てください!

    • @clearocean9765
      @clearocean9765 16 วันที่ผ่านมา

      ​@@iyamajet 有難うございます点検してみます。これからも勉強させて頂きます応援してます!

  • @user-fb2ie9rj9k
    @user-fb2ie9rj9k 28 วันที่ผ่านมา

    新しくなるたびに複雑ですね。さすがです。

  • @hdhhejdjd
    @hdhhejdjd หลายเดือนก่อน

    see doo IS系のスーパーチャージャーOH依頼って受けてもらえたりしませんか?

    • @iyamajet
      @iyamajet หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! 大丈夫ですよ。 外れた状態でしょうか? それともバラシからでしょうか?

  • @majesta-wi7wc
    @majesta-wi7wc 2 หลายเดือนก่อน

    交換してまえば早いですがポンプ交換せず修繕して様子見がリーズナブルで素晴らしいです👍

  • @user-jd8bd5uz3y
    @user-jd8bd5uz3y 3 หลายเดือนก่อน

    これ、エンジンルーム洗ってないど?😅

  • @user-mc7ke4ej6y
    @user-mc7ke4ej6y 3 หลายเดือนก่อน

    インタークーラーの水漏れ点検はどのようにやるのでしょうか?

    • @iyamajet
      @iyamajet 3 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。 これは自分のやり方なので他にやり方あるかとは思います。 インタークーラーをはずした状態で自分はウォーターラインの出口をゴムキャップで塞ぎ入り口からエアーゲージをとりつけ150kpaくらい圧をかけ、ゲージが動くようなら漏れてます。 また耳で聞くと漏れている場合シューっと音がなります。

  • @joshbrown1381
    @joshbrown1381 3 หลายเดือนก่อน

    I have that ratchet wrench set. They offer the 14mm, 15mm sockets separately. Beautiful tool box.

  • @user-fs3vw6rx6s
    @user-fs3vw6rx6s 4 หลายเดือนก่อน

    マニアックで好きです❗️ 交換した方が良いけど予算とか有りますからね。 ユーザーの為に流石本職!

    • @iyamajet
      @iyamajet 4 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! ありがとうございます。 一個一個のパーツ高いですからね⤵️ やってダメなら交換にはなっちゃいますが、レースするわけではないのでなるべく安く済ませたいですよね!

  • @PROYECT_67
    @PROYECT_67 4 หลายเดือนก่อน

    Hello where did you get the oil seals kit for the pump?

    • @iyamajet
      @iyamajet 4 หลายเดือนก่อน

      It was still in stock

  • @eggg122
    @eggg122 4 หลายเดือนก่อน

    質問失礼します。 ultra乗ってるんですけど まっすぐ走ろうとすると少し 左に少しだけ傾いてる感じがするんですけど異常ですか?

    • @iyamajet
      @iyamajet 4 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。 ウルトラは250時代から左に傾いてますね! 低速時のみでしょうか? 高速時は安定してまっすぐ走りますか? 高速時の直進安定性を重視するため左に多少傾いているときいてます! アイドリングで左旋回すると転ぶ方もいるので。

    • @eggg122
      @eggg122 4 หลายเดือนก่อน

      低速のみです。この前転びました ありがとうございます🙇🏻‍♂️

  • @user-gp3ql9qe1j
    @user-gp3ql9qe1j 4 หลายเดือนก่อน

    せめて、スーパーチャージャーの差し込み口やシャフトの差し込み口のオイルが回るとこくらいはウエスとかで詰め物くらいはしよさ。

    • @iyamajet
      @iyamajet 4 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! そうですね気を付けて作業致します!

  • @user-zr9le2cn9e
    @user-zr9le2cn9e 4 หลายเดือนก่อน

    自分も同じように樹脂パーツが破損してクーラントがもれました。ライドプレートは新品ですか?樹脂パーツのみの販売はしていないので困っていました。

    • @iyamajet
      @iyamajet 4 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! 新品ですね⤵️ 樹脂で出来ているならリペアキット出して欲しいですよね。 シードゥ樹脂パーツ多いので時間とともにやはり劣化しますね。

  • @user-qb3qk5uu9u
    @user-qb3qk5uu9u 4 หลายเดือนก่อน

    最高の整備士!!

    • @iyamajet
      @iyamajet 4 หลายเดือนก่อน

      最高のお言葉ありがとうございます!

  • @Ryo-rk5mh
    @Ryo-rk5mh 5 หลายเดือนก่อน

    うちの300もインタークーラーとか吸気系統洗浄してあげたい⤴︎ ⤴︎

    • @iyamajet
      @iyamajet 5 หลายเดือนก่อน

      可愛がってあげてください😄 ベタベタになると洗浄も大変なので早めにみれれば良いですね‼️

  • @kkrescue119
    @kkrescue119 6 หลายเดือนก่อน

    ポンプケースにシャフト・ベアリングを組み込む際、シャフトに油圧プレスをかけるとベアリングは痛みませんか?

    • @iyamajet
      @iyamajet 6 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! 外輪にかけた方が良いですよね😫 SSTが少し小さかったんでプレスの値見ながら入れたんですよね😫

  • @cpfck684
    @cpfck684 7 หลายเดือนก่อน

    高い技術力にいつも感心させられます。

  • @yuut6957
    @yuut6957 8 หลายเดือนก่อน

    ペラの3つの小さいボルト(笑) 塩害の影響、最も受けそうな部分にキャップボルトってふざけた設計ですね😂 あと、塩害と戦う方があのインパクト愛用しているとは🎉 自分だったら怖くて使えません😅

    • @iyamajet
      @iyamajet 8 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! え?って思うようなとこかなりありますね(*´▽`) インパクト使用する場合は最初ラチェットで緩めてから使用します! 感触確かめてボルトが長い場合使います!

  • @yuut6957
    @yuut6957 8 หลายเดือนก่อน

    見てるとクルマの方が簡単そう😅

    • @iyamajet
      @iyamajet 8 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! 狭いのと、手が入らなかったりするのでその辺り大変ですね(笑) あとはやはり水に浮いてますので、湿気と塩害が車との違いですね😰 自分は車の修理はあまりやらないので、車両修理見てると大変そうだなぁと思います❗

  • @yuut6957
    @yuut6957 9 หลายเดือนก่อน

    マリン整備士って儲かるんですね😊 LN47ACF良いですよね😮 これ買ってから他のプライヤー使わなくなりました❗

    • @iyamajet
      @iyamajet 9 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! 長年やっていると工具集まりますね😊 一気には無理なのでちょこちょこですね‼️ おそらく整備士の皆さん同じだとおもいます😄 自分の工具で直してあげたいと思うようになるんですよね😃 あのプライヤー良いですよね❗ 自分もあれ使い始めて他の使わなくなりました😄

    • @yuut6957
      @yuut6957 9 หลายเดือนก่อน

      46と47両方持ちがベストです😂

  • @yuut6957
    @yuut6957 9 หลายเดือนก่อน

    工具の相場を知らない「これからDIYを始めよう」としてる人達は、「最初に欲しい工具」として机に並べられたラチェット一本の値段で、ホームセンターの一式工具セットが何セット買えるか知ったら引くでしょうね😂

    • @iyamajet
      @iyamajet 9 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! 普段あまり使わないけどとりあえず欲しいって方は、メーカー問わずこんな感じのを揃えたら良いとおもいます😊 お客様と話していて、御興味もたれ自分もホームセンターのじゃなく良いの欲しいけどどこから揃えれば良いかな? ってよく聞かれるんであげさせていただきました😊 自分の好きな工具で修理やメンテナンスしていると、工具はもちろんですが仕事にも愛着でてお客様の整備も丁寧になると思います😊

    • @yuut6957
      @yuut6957 9 หลายเดือนก่อน

      @@iyamajet 安い工具では安い仕事しかできないですからね🎵 日本の職人は「道具に頼るのは悪」みたいな考え方が染み付いてますが、「その時その作業に適した工具を選ぶのも、ウデが無いとできない」というのが自分の考え方ですし、間違ってるとも思いません🎵

    • @iyamajet
      @iyamajet 9 หลายเดือนก่อน

      自分は道具ありきですね😄 信頼性が違うので❗ 道具で腕を補ってもらってます😃

    • @yuut6957
      @yuut6957 8 หลายเดือนก่อน

      ​@@iyamajet 「補ってもらっている」という事は、「自分に足らない所を理解している」という事。 それは腕が無いと出来ません😊 素晴らしい事です❗ 腕の無い人程、工具屋行ってキラキラメッキに騙され、その人にとっての要らない物、もしくは既に持っている工具の上位互換を買ってくる。 結果、翌日からの作業効率は全く変わらない😂

  • @yutabou0621
    @yutabou0621 10 หลายเดือนก่อน

    いつも拝見しています! こちら素人ですがとても面白いです!

    • @iyamajet
      @iyamajet 10 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! 大変嬉しいお言葉凄く嬉しいです! 撮影の仕方、編集まだまだ下手ですが宜しくお願い致しますm(_ _)m 工具の紹介や、その他色々あげていければと思いますので宜しくお願い致します!

  • @33panda
    @33panda 11 หลายเดือนก่อน

    修理できて羨ましいです私の1300rもダダ漏れです😱

    • @iyamajet
      @iyamajet 11 หลายเดือนก่อน

      オイル漏れてますか? GPRだとオイルホースかもしれませんね😣

    • @33panda
      @33panda 11 หลายเดือนก่อน

      @@iyamajet 様 お返事ありがとう御座います。 はい2ストオイル2リットル入れても一回から2回で警告灯が点く状態になります😅

    • @iyamajet
      @iyamajet 10 หลายเดือนก่อน

      ホースは大した金額じゃないですが、エキゾーストはずしたりしますのでショップさんに症状お伝えしてあくまで予想の見積もりになってしまいますが、お聞きする方がいいですね!

  • @user-gi6ny1zq7d
    @user-gi6ny1zq7d 11 หลายเดือนก่อน

    こんにちは、ポンプの中に塗っているグリースはどこのメーカーを使ってますか?

    • @iyamajet
      @iyamajet 11 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! ワコーズのタフグリース使ってます! 耐塩水、耐熱、極圧に優れています!

  • @kyt7776
    @kyt7776 11 หลายเดือนก่อน

    とてもタメになる動画をありがとうございます😊

    • @iyamajet
      @iyamajet 11 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます! 更新頻度遅いですが、見ていただけて幸いです!

  • @tinkerbell0617able
    @tinkerbell0617able ปีที่แล้ว

    310R乗りです。 SCの潤滑油を入れすぎるとインタークーラー詰まるとの事ですが、どのくらいの頻度で入れたらいいですか? また潤滑油はなにを使われてますか?

    • @iyamajet
      @iyamajet 11 หลายเดือนก่อน

      返信遅くなり申し訳ありません。 毎回やったほうが良いですね! ただ吹きすぎるとインタークーラーに廻りやすいので10秒程で良いと思います‼️ ラスペネ等良いのですが、良すぎて油流れずインタークーラーに付きやすいので、 たまにインタークーラー掃除するのであればラスペネで良いと思います。 666等流れやすいので、若干つまりにくいのかなと思いますので、ただの固着防止ですので、666等で十分だと思います❗

    • @tinkerbell0617able
      @tinkerbell0617able 11 หลายเดือนก่อน

      丁寧な回答ありがとうございます。 参考にします。 丁寧な仕事で素晴らしいと思います。いつも応援してます。頑張ってください。

  • @yadokari83
    @yadokari83 ปีที่แล้ว

    めちゃ勉強なるんで登録しました😆👍

    • @iyamajet
      @iyamajet ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!

  • @masataka3101
    @masataka3101 ปีที่แล้ว

    すいません忙しいところ。(^_^;)今2009年YAMAHA FJクーザー SHO に乗っているのですが、陸ではきれいにふけあがるのですが、水で走ると5500回転で止まります。ホース外して、タービン(手で回すと一方向にしか回らないのを確認)、燃圧は3.9、さっきインタークーラー外してホースでつないで片方を閉じて漏れを確認してる最中ですが漏れている気配はないようです。 ダイアログ確認しても異常なしとでました。もしよろしければヒントご教授おねがいできませんでしょうか? よろしくお願いいたします。

    • @iyamajet
      @iyamajet ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます! ダイアグはヤマハのやつでしょうか? 点火4気筒ともとんでいるのであればクラッチ怪しいですね‼️ 手で一定方向しか回転しなくても破損している場合あります! 完全に破損している場合陸上でも回転数6000で止まりますが、ナメはじめはそんな感じになったことありました! コンプレッションは問題ないでしょうか?

    • @iyamajet
      @iyamajet ปีที่แล้ว

      またタービン逆方向に強く回すとまわりませんか? 確認してみてください!

  • @cpfck684
    @cpfck684 ปีที่แล้ว

    素人ですが大変勉強になります。 ここまでバラして仮定ですが、作業工賃請求するならどの位をお考えですか?😂

    • @iyamajet
      @iyamajet ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます! ショップさんによって違うので大まかになりますが10万は越えてしまいます😫 この動画を通して、中古選びに見る基準、乗る前、乗った後の点検整備に役立てていただければ幸いです! 海に出れば一つの故障で漂流し、命の危機にさらされてしまうこともありますので、普段乗らないだけに乗る前点検、乗った後に必ずメンテナンスしていただけるだけで確実に長持ち致しますので😄

    • @cpfck684
      @cpfck684 ปีที่แล้ว

      @@iyamajet ありがとうございます! 引き続き勉強がてら拝見させて頂きます!

  • @rutesi2825
    @rutesi2825 ปีที่แล้ว

    スナップオンは、以前永久保証だと言われて、揃えたのですが、工具破損で、数十年ぶりに、担当地区の方に来て頂きいたら、永久保証は無くなったと言われて、料金を取られました。本当に永久保証は無くなったのでしょうか?永久保証が売でりで揃えたのに、ガッカリです。

    • @iyamajet
      @iyamajet ปีที่แล้ว

      通常使用での破損等は交換してくれると思いますよ! 自分の場合マイナスドライバーをこじるのに使ったり叩いたりしているのでそれで欠けたら無理だと思いますが(涙) 以前メガネのメッキが剥がれ手に刺さりそれは交換していただけました! 以前よりは厳しくなったとは聞きました!

    • @Z-kn8ej
      @Z-kn8ej 6 หลายเดือนก่อน

      よく言われる事なのですが本家のHPのよくある質問コーナーの保証ガイドラインに製造過程における不具合などの瑕疵があった場合、返金及び交換するとなってます。 だから長年使ってて折れた、壊れたとかは 基本的には有料修理か買い換えとなり無償ではないと思います。 あと、当然と言えば当然ですがバンセールス以外のフリマ、オークションで仕入れた物は保証対象外となってます。 特にスナップオンの診断機系はフリマ、オークションで安いからと言って食いつくとあとで後悔します。

  • @XL-fd9fl
    @XL-fd9fl ปีที่แล้ว

    300系なんて純正でも速いのに! すげっ!

  • @user-rd2pd3qe4b
    @user-rd2pd3qe4b ปีที่แล้ว

    ジェット屋さん大変 ですね。 中には買ったんだから 治せみたいな お客もいますしね。

    • @iyamajet
      @iyamajet ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます! 機械と電気なのでそれが水に浮いてますからね😅 メンテ悪ければ壊れますし、湿気、塩害もじわじわダメージあたえますからね。 修理ヶ所と違うところが原因で戻ってきたとき、なおってないと言われたりする事はありますが、お客様からしたら症状が似てたら勘違いされますよね! 皆さん話して説明すると理解していただけてます! それもメカニックとしての仕事ですね! いっぱい乗ってほしいので😊

  • @user-fc6eh2jk9n
    @user-fc6eh2jk9n ปีที่แล้ว

    こんにちは 教えて頂きたいことがありましてコメントさせていただきたした ヤマハSVHOでワンウェイクラッチが故障して 交換したのですが 交換後故障前に比べて少しだけ回転が上がりきらないような感じがするのですが 何か原因など思いつく事はありますでしょうか? 色々と点検はしてみたのですが 原因がわからなくて困っています😢 お手数ですが ご教授お願い致します

    • @iyamajet
      @iyamajet ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます! 乗っているときに回転があがりきらない感じでしょうか? 最後に乗った時期いつくらいでしょうか?時期により水温も吸気温度も変わりますのでもしかすると若干の熱ダレが考えられますが、不安でしたらお近くのディーラーもしくはお付き合いあるショップにてパソコン診断で異常等ないか確認することをお勧め致します! シビアですが、インペラの角度でも変わりますので!

    • @user-fc6eh2jk9n
      @user-fc6eh2jk9n ปีที่แล้ว

      @@iyamajet 返信ありがとうございます! 交換後乗った時に回転が上がりきらないかんじですね😅 やはり水温や外気温の関係でしょうか😅 交換前後では2週間もあいてない感じなので 何か他に原因があるのかと色々調べたのですが 異常は見当たらず困ってました ペラも新品に交換してみたのですが エンジンの回転方は変わらずで… やはり外気温の影響でしょうかね

    • @iyamajet
      @iyamajet ปีที่แล้ว

      難しい症状ですね。 プラグはどんな感じでしょうか?

  • @user-ml1ec4ck9p
    @user-ml1ec4ck9p ปีที่แล้ว

    動画は凄く参考になりました🙋 ありがとうございます

    • @iyamajet
      @iyamajet ปีที่แล้ว

      ありがとうございます! 年式、モデルでポンプシャフト違ったりしますのでまた別なものあげさせていだきます!

  • @yukinaohasa2386
    @yukinaohasa2386 ปีที่แล้ว

    それと、チョークを引っ張ったら少しパワーが、あるんでやっぱりキャブレターつまってますかね、チョーク引てふくのわ

  • @yukinaohasa2386
    @yukinaohasa2386 ปีที่แล้ว

    ヤマハvn1100エンジンは、かかるのですけど、パワーがないのでかぶたっり、プラグ外してみたら三番目のプラグだけ汚れがない新品状態です、燃料は、きてると、おもうんで、イグニッションコイル交換やろと思ってたら部品がもうないと、とりあえずカプラを交換しようと買いました、イグニッションコイルてこわれたら、部品交換以外、イグニッションコイルて治せるんでしょうか

    • @iyamajet
      @iyamajet ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます! イグニッションコイルはまだ純正番号でているのでとれると思いますよ! イグニッションコイル単体の修理は不可です! 火花点火しているかは確認しましたか? 飛んでいないようならイグニッションコイルは怪しいです。 念のためコンプレッションは必ず見てください! キャブは開けないと何が悪さしているか分からないですが、キャブは原因のひとつはだ思われます! また陸上では、吹け上がり、水上だと回転があがらないようであればリードバルブが怪しいです! 参考になれば嬉しいです!

    • @yukinaohasa2386
      @yukinaohasa2386 ปีที่แล้ว

      @@iyamajet ありがとうございます

  • @user-mv1ub8gg6j
    @user-mv1ub8gg6j ปีที่แล้ว

    完璧です✨

    • @iyamajet
      @iyamajet ปีที่แล้ว

      ありがとうございます😄 メインジェットの文字等ずれてることに後から気がつきました😅 申し訳ありません😣

  • @hi-hm9dp
    @hi-hm9dp ปีที่แล้ว

    勉強になりましたありがとうございます! ヤマハウェーブランナーSVHOでも同じような症状でることがありますか?宜しければご教授お願い致します。

    • @iyamajet
      @iyamajet ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます! SVHOですとインタークーラがつまることは少ないですね❗ ウルトラの場合SC固着を防ぐために潤滑剤を吹き付けるのでそれがインタークーラの目詰まりの原因なので😣 ヤマハの場合SCのワンウェイクラッチが壊れると回転数が6000位を頭打ちに回らなくなりスピードが出なくなることがございます!

    • @hi-hm9dp
      @hi-hm9dp ปีที่แล้ว

      @@iyamajet さん あー!それわかります 燃調かプラグか エアクリかで悩んだ結果ワンウェイクラッチにたどり着きました

  • @user-tv5iz3pf2o
    @user-tv5iz3pf2o ปีที่แล้ว

    白の工具箱はかっこいい❤

    • @iyamajet
      @iyamajet ปีที่แล้ว

      ありがとうございます✨️

  • @chan-chan55
    @chan-chan55 ปีที่แล้ว

    今年の夏、マリン遊びしたいです!!🏄‍♂️

    • @iyamajet
      @iyamajet ปีที่แล้ว

      今年は遊びたいですね✨

  • @FromMtZion
    @FromMtZion ปีที่แล้ว

    Excellent collection of Snap-on tools

  • @user-uu3uv5wg6k
    @user-uu3uv5wg6k ปีที่แล้ว

    めっちゃ綺麗にしてますね😮素晴らしいです❗️

    • @iyamajet
      @iyamajet ปีที่แล้ว

      ありがとうございます! 整備後はふいてからしまってます😄