วีดีโอ

Дверную пружину поставить чтобы фиксировала ручку в закрытом положение. При разгрузке нажал на ручку и разразился. Дешово и сердито. Прижим регулировать пружиной.. слабый сильней.

РЕКОМЕНДУЕТЕ ИЛИ ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ АПМ-16 ПОДОРОЖЕ????

Хорошо сделано 👍

Ты точно баланда

Добрый вечер еще не знаю как сделать рычаг переключения скоростей. У меня мотоблок Ока. Адаптер АК 1.

Здравствуйте. Хотелось узнать как соединили тяги на движение вперед и назад в мотоблоке никак не могу додуматься завод Акимова изготовитель алаптера дает инструкцию только на мотоблок Нива

😂ты мой не видел поезд

Пральней сделать так th-cam.com/video/XIlV0gyFU6E/w-d-xo.htmlsi=i1gXyRbJ9dY9lKhc

Фигасе разетка 220,а чёт думал что там 380

Здравствуйте Николай! Задние ведущие колеса автомобильные?

руль можно хоккейной лентой обмотать

С любовью сделана работа. Отлично получилось 🎉

Молодец браво

Расскажите про катушку зажигания. Какой другой её можно заменить.

Судя по колее под мотоблок не ты один уголек п"здишь.

Мои доработки такого адаптера. Самое главное это сделал качающуюся балку переднего моста. Без этого эксплуатация просто опасна, может выбросить из седла в любой яме. Сцепку с мотоблоком сделал жёсткую. Заменил дышло адаптера на прямоугольную толстую трубу. Теперь она ставится вместо круглой навески на мб прямо на раму мб и крепится штатными болтами. Изменил рулевое управление путем установки рулевой колонки от Оки с карданчиками и мягким рулём. Заменил железное сидение на мягкое от жигулей. Также сделал фиксацию кузов сквозным прутком. Без таких доработок это бесполезная и опасная поделка.

Такой же в 22году купил, мотоблок вейма 900м, хорошо выручает, правда пришлось тяги переделывать, так как он для невы. Всех благ.

Отличная идея так же сделаю

У меня такой же адаптер и такая же проблема (мотоблок другой - Нева).Проблему пока не решил,но думаю,что на ровной дороге ее и не будет,причем чем длиннее дышло - тем меньше влияние перелома сцепки.Причем сцепка у меня сделана более жестко - на карданной крестовине.Пока хочу попробовать сделать сцепку через заднее навесное для адаптера в плавающем режиме.Но проверить эту задумку можно будет только по весне - сейчас из-за снега и самому-то в гараж пробраться проблематично...

Привет. Поставь болты с коллектора коленые и все

Здравствуйте. Добавте груз назад, 2блина по 10 . И передок надо догрузить, чтобы не в сторону не кидало. И будет всё нормально, даже с кривым ножом пойдёт. У меня такой же . 4 года трудится, полет нормальный.

Здравствуйте дышло можно укоротить, я штатную крепление переделал на фаркоп быстросем и мотоблок при уклонах ничего не вырвет тем более она длинная

Честно говоря не особо эффективно с моей точки зрения, возможно вам покажется иначе ибо посчитаете как комментарий хейтера, но, в свою защиту скажу, что сколько помню, печки из кирпича всегда делали из трёх колен дабы максимально уберечь тепло в доме. При всем этом сохраняется тяга и сажа откладывается на каналах дымохода в небольших количествах. Соответственно чистить нужно реже. Интересуюсь темой отвода тепла от выхлопной трубы буржуйки ибо был опыт использования трубы по всему периметру гаража, что давало большое количество тепла, но, ситуация изменилась и буржуйка переместилась непосредственно к выходу на улицу, соответственно тепла стало меньше, дров уходит больше. Наверное потому и попалось ваше видео. Если бы у меня была возможность конкретно в моей ситуации - я бы пустил трубу около 3-х метров по гаражу/боксу, но, так как ищу альтернативы и не могу сделать три колена по метру даже из оцинковки, думаю над тем чтобы сделать теплообменник из профильной трубы. Советую и вам рассмотреть данную затею, если у вас недостаточно места. А так у вас будет образовываться слишком много сажи в трубе ибо вы очень резко охлаждаете выхлоп(это я на себе проверял уже. Даже буржуйка взрывалась когда слишком много дыма. Дверца вылетела с потрохами). В общем - не ошибается тот, кто ничего не делает. Поэтому пожелаю вам удачи если будете усовершенствовать теплоотвод буржуйки)

Отлично .я себе тоже так сделаю .спасибо удачи .

Мужик,жопу береги,застудишь

Вроде на вид взрослые😅

Привет.Если и дальше будеш эксперементировать,то и колёса зад.утежелишь,цепи. Я не бросил эту затею и сейчас со снегом нет проблем какой уже год.Только диз.надо подогревать.

Точно такойже проект, Я делал, цепи ставил, он был танком. Классно.

Мой любимый конструктор!!!❤

Начало есть😅.На перед- груз,на колёса-цепи и... вперёд с песней😊.

У вас три педали за что они отвечают?????

Николай,под сиденье аккумулятор ещё чтобы шмургалку не мучать

Хочу такой адаптер приспособить к своему аппарату ML-3E дизельному мотокультиватору

Укоротить конечно желательно

С боку сделайте бардачек для инструмента и не будет ни чего туда просыпаться ✌️

Адаптер не на оку,а нева.

Я себе руливую колонку от ваз 2110 поставил с корданчиком, на много удобнее.

У меня крепление кузова по другому устроено, я у меня рычаг рукой на себя потянуть и кузов открываеться, сам он не опрокидывается

Тент на кузове - улыбнуло! 😁

Штырёк😂

Пальцы срезает из-за того,что металл на них дерьмо.Раньше были гораздо прочней.Я их с самого начала заменил на каленые болты.Возиться приходится дольше,зато надежно.А ручку газа поверни в вертикали на 90 градусов и пришпандорь снизу к трубе под сиденьем.Тогда ручка будет торчать в сторону.Я например так и сделал.

Газ на пидали это бомба

" не стало освещения на даче, в мастерской" ??? Отрезали за незаконное подключение ?

Тросик стартера порвался почти сразу, т.к. из марли сделан. Распушился. Заменил советской капроновой веревкой + промаслил её. Бензин любит свежий. На холоде не сразу заводится, больше 5 раз приходится дергать. На х.ходу агрегат вибрирует, с нагрузкой работает ровнее. А так - легкий, компактный, работает нормально, главное не перегружать, т.к. замена инвертора обойдётся не в одну тыс.руб.

На поворотах как управление если порожняком ехать? Не сносит? Вопрос снимается, так как из комментариев ниже узнал что на колесах стоят разблокираторы

Купил себе такой же и исплевался,пока его собирал...Ну во-первых,инструкция по сборке - только ж*пу подтереть.Ни хрена не видно на маленьких картинках - догадайся сам,как и что собирать.Ну да хрен с ним,разобрался.Хуже то,что многое сделано неправильно.Например,пластины,в которые проходит трос тормозов,приварены с наклоном не в ту сторону.Поэтому трос становится на излом,увеличивается его сопротивление педали и в результате адаптер почти не тормозит.Дальше.В педалях для крепления троса просто отверстия,трос с бобышками на концах просто нереально к ним прикрепить.Пришлось бобышки отрезать,сделать петли,в отверстия вкрутить болты,а на болты накинуть петли (на болты пришлось сделать что-то вроде роликов).Только после этого тормоза стали более-менее работать.Тяга от рычага подъема к задней навеске ложилась на крыло мотоблока,не позволяя опустить навеску пониже - пришлось ее переваривать,делать на 5 см повыше.В общем,затея хорошая,но исполнение отвратительное.

Как вы думаете, нужна ли смазка в месте стыковки мотоблока и адаптера? Если нужна, то какая?

А можно на таком станке заточить лопату или топор или нож?

Ваш мопед хороший, но я сделал выбор в пользу дельты 110 полуавтомат и ни разу не пожалел. И ногу перекидывать не надо и подлезть везде можно.

Прям иж Юпитер стал. 😊😊😊класс.