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Es Gustavo
United States
เข้าร่วมเมื่อ 23 ก.ย. 2021
Si eres fan de los viajes de aventuras en moto o bicicleta, este es tu canal. Con la legendaria moto DR650 de la Suzuki, intentamos documentar cada escapada hacia la aventura y la adrenalina que fluye al rodar en moto. Te invito a que sea parte de todas nuestras aventuras semanal. ☺️
Encuentro RATAS en mi moto de 26 años — Mantenimiento preventivo.
Dando mantenimiento preventivo a la GL1500
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Documentando mi experiencia encima de una moto para matar la crisis de mediana edad.
Moto del video: Suzuki DR650
Camaras: Gopro
Cascos: Arai, POC
Armaduras: Leatt, Moose Racing
Botas: Forma
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Documentando mi experiencia encima de una moto para matar la crisis de mediana edad.
Moto del video: Suzuki DR650
Camaras: Gopro
Cascos: Arai, POC
Armaduras: Leatt, Moose Racing
Botas: Forma
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วีดีโอ
Que hacer antes de usar tu moto cuando la compras usada.
มุมมอง 214หลายเดือนก่อน
Comprar una moto usada puede ser super lucrativo. Pero como todo, tambien puede ser algo peligroso. Aqui te digo que yo hago cuando compro moto usada antes de usarla. Documentando mi experiencia encima de una moto para matar la crisis de mediana edad. Moto del video: Suzuki DR650 Camaras: Gopro Cascos: Arai, POC Armaduras: Leatt, Moose Racing Botas: Forma
Bienvenida Pantera-La nueva moto del canal
มุมมอง 181หลายเดือนก่อน
Aca les presento la nueva moto que vamos a estar explorando y haciendo contenido. Esta es una Honda GL1500 del 1998. Documentando mi experiencia encima de una moto para matar la crisis de mediana edad. Moto del video: Suzuki DR650 Camaras: Gopro Cascos: Arai, POC Armaduras: Leatt, Moose Racing Botas: Forma
¿Valio la pena hacerle tantas mejoras a la Suzuki DR650?
มุมมอง 2K3 หลายเดือนก่อน
Aqui te comento como me ah ido con todas las mejores que le he hecho a mi suzuki DR650. Documentando mi experiencia encima de una moto para matar la crisis de mediana edad. Moto del video: Suzuki DR650 Camaras: Gopro Cascos: Arai, POC Armaduras: Leatt, Moose Racing Botas: Forma
Me compre 6 cascos TORC T1 y los devolvi los seis. Aqui te digo por que
มุมมอง 4383 หลายเดือนก่อน
En busqueda de un casco de estilo retro compre 6 cascos de la marca TORC especialmente el modelo T1. Compre seis por que queria saber cual diseño me gustaba mas pero los tube que devolver. Aqui te cuento por que. Documentando mi experiencia encima de una moto para matar la crisis de mediana edad. Moto del video: Suzuki DR650 Camaras: Gopro Cascos: Arai, POC Armaduras: Leatt, Moose Racing Botas:...
Torre Adventure Rally para la DR650-Lo que pienso de ella.
มุมมอง 1.2K3 หลายเดือนก่อน
Aca te explico lo que me gusta y no me gustan de la torre rally de la marca ARX Adventure Rally X para la Suzuki DR650 ENLACES. Torre: www.adventurerallyx.com/collections/suzuki/products/suzuki-dr650se-1 Luces: s.click.aliexpress.com/e/_DkSOQTv s.click.aliexpress.com/e/_DFAEGER Dimmer: ebay.us/tnAxbB Documentando mi experiencia encima de una moto para matar la crisis de mediana edad. Moto del v...
Es la garantia de Klim fiable?
มุมมอง 734 หลายเดือนก่อน
Mi proceso de garantia con unos gustantes de la marca KLIM Documentando mi experiencia encima de una moto para matar la crisis de mediana edad. Moto del video: Suzuki DR650 Camaras: Gopro Cascos: Arai, POC Armaduras: Leatt, Moose Racing Botas: Forma
Cómo limpiar el carburador de la Suzuki DR650 rápidamente
มุมมอง 6404 หลายเดือนก่อน
Aqui te cuento la forma mas efectiva que eh encontrado de limpiar el carburador de la DR650 Documentando mi experiencia encima de una moto para matar la crisis de mediana edad. Moto del video: Suzuki DR650 Camaras: Gopro Cascos: Arai, POC Armaduras: Leatt, Moose Racing Botas: Forma
Me regalan una moto y no se que hacer con ella
มุมมอง 3184 หลายเดือนก่อน
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Le cambie los sellos de las culatas y paso esto.
มุมมอง 3945 หลายเดือนก่อน
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Dos años después, que pienso de los bultos Rhino Walk
มุมมอง 1.1K5 หลายเดือนก่อน
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POR QUE TENGO MOTOS y que tenia antes?
มุมมอง 5235 หลายเดือนก่อน
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Cómo la reconstrucción transformó mi Suzuki DR650
มุมมอง 8646 หลายเดือนก่อน
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Me costo $500. Y cuanto arreglarla? Valio la pena?
มุมมอง 9177 หลายเดือนก่อน
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Lo que pienso de la torre de Enduro de la marca ARX para la DR650
มุมมอง 5367 หลายเดือนก่อน
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Le puse un carburador de carro a mi moto-GL1100
มุมมอง 6548 หลายเดือนก่อน
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Cómo eliminar el óxido del tanque de tu moto-GL1100
มุมมอง 1148 หลายเดือนก่อน
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Cambiando los rodamientos del "swing Arm" o brazo oscilante
มุมมอง 3759 หลายเดือนก่อน
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Armemos juntos EN VIVO la Suzuki DR650
มุมมอง 2929 หลายเดือนก่อน
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Reconstruccion de frenos GL1100 GoldWing
มุมมอง 6610 หลายเดือนก่อน
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Es posible hacer delivery en una SurRon?
มุมมอง 1.8K10 หลายเดือนก่อน
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Reconstruccion de cilindro maestro trasero GL11000
มุมมอง 11410 หลายเดือนก่อน
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Restaurando el carburador de la GL1100 GoldWing-PARTE 2
มุมมอง 45210 หลายเดือนก่อน
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Restaurando el carburador de la GoldWing GL1100-PARTE 1
มุมมอง 91611 หลายเดือนก่อน
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Fuimos a recoger La Moto mas ICONICA de todos los tiempos
มุมมอง 50111 หลายเดือนก่อน
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El método definitivo para instalar el árbol de levas y ajustar válvulas SUZUKI DR650
มุมมอง 1.8K11 หลายเดือนก่อน
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Instalacion del cabezal completo (piston, cilindro, valvulas) a la DR650
มุมมอง 378ปีที่แล้ว
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Como asentar y cambiarles los sello de las valvulas. Suzuki DR650
มุมมอง 681ปีที่แล้ว
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Hola Gustavo,grande cin esos videos muy bien explicados y bien grabados,se agradecen mucho tus buenas explicaciones,aqui en España la dr 650 ya no la Comercializan por el tema de emisiones ,estoy pensando en comprar una de segunda mano ,es del año 1999 y tiene 68 mil km ,tengo entendido que los motores siguen siendo los mismos a dia de hoy y son muy fiables ,me gustaría que me dieras tu opinión sobre esta caballota y por el tema de los kilómetros que tiene si merece la pena ya qie es una moto del 99 y 68 mil k y ya que estan vastante cotizadas y salen costosas.a ver si me puedes aconsejar.gracias un abrazo y sigue asi con esoa videos ,un saludo
Felicidades. En mi entender, todo depende si aún puedes encontrar repuesto en España y si tienes inclinación mecánica. Muchos talleres no les gusta trabajar con motos viejas. Si se ve bien físicamente es una buena indicación que ah sido cuidada con el Mantenimiento. Pero si se ve apaleada piensa antes de comprarla. Chequéate este video th-cam.com/video/EgTl1imuhwE/w-d-xo.htmlsi=H35dSgECoBFHhfxe
@EsGustavo hola Gustavo,justo lo vi está mañana e apuntado todo lo que dices ,,la verdad es que se ve muy bien cuidada en las fotos que pone le a cambiado muelles delanteros y el muelle trasero , trasmisión nueva ,escape leo Vince,manillar renthal fatbar más las torretas ,fuelles nuevos ,,en fin se ve muy bien,solo que es del año 99 y tiene 63mil km ,creo que estás máquinas si las cuidas son eternas,si tengo algo de conocimiento de mecánica,por eso me gusta ,hoy en día la electronica es lo que fastidia las motos antes que la mecánica,y si en España hay repuesto de todo de por internet encuentras todo ,gracias por contestar,un saludo
Hola Gustavo, pusiste algún soporte en la moto para las alforjas? Me refiero, para mantener separadas las alforjas del escape o el cuerpo de la moto.
Hola. No. El escape tiene un heat shield para Que no queme las alforjas.
yo la restauraria y haria un sorteo entre los mejores seguidores del canal
Esa idea está cool. Estamos casi terminado la restauración
Mi DR queda con el multiple al rojo vivo.. es normal?
Eso suele pasar cuando el motor está funcionando muy caliente. Puede ser por varias razones, como una mezcla de aire y combustible muy pobre, problemas en el sistema de escape que impiden la salida adecuada de los gases, o incluso un problema con el carburador. Es bueno revisarlo pronto para evitar daños mayores. ¿Has notado algo más?
Muchas gracias. Muy buen video y realmente se puede apreciar la calidad de los materiales.
274000km
Hay usuarios con problemas en el múltiple que se pone al rojo vivo (mal carburadas de fabrica) sera bueno comprar esta moto? Estoy con esa duda
Toda moto refrigerada por aire le pasa esto Cuando la prende y no la corren. Esto nunca me ah pasado a mí ni a ninguno de los amigos que tengo que tienen esta moto. Si la prendes es para darle, si no se te va a calentar.
Ya no tienes una dr 650... para eso te.compras una teneré 700 o una super teneré 1200... sinceramente, compraste una super.maquina para adornarla para tratar de temer otra maquina...
Yo tengo una honda cb 650 nighthawk la compre muy barata pero sus carburadores son el problema me recomiendas hacerlo en este motor de 4 cilindros en línea suena muy tener un solo carburador en toda la moto muy buen video saludos desde guatemala
No te sabría decir. Si lo haces procura que no tengas fugas de vacío.
Hola Gustavo, excelente trabajo..Una consulta donde compraste las calcomanías, saludos desde Chile.
Aquí s.click.aliexpress.com/e/_mrYGGUY
Mi papá tiene una igual solo que blanca y es la Gold win 1500 modelo 0 :v
Ah bien. El don sabe lo bueno!
Un viajecito en esa 1500 debe ser "mundial" , un saludo desde Valencia , Venezuela 🇻🇪
Gracias. Si. Es una mega moto para viaje. Ya te contaré…
Dónde puedo comprarla en México?
La verdad no sé.
Noooo , por favor , dejala original .😊
Le cabe un casco M?
Quizás a esta no a la que le sigue. Esta es la mediana
Sería bueno hacer un video sin el antichispa
Si claro.
Saludos una pregunta y se le puede quitar el antichispa
Se puede
@@EsGustavo y en ese video la tenia puesta osea quexsi no la tuviera donará el doble
Lo tenía puesto. No se a lo mejor.
Hola saludos desde Colombia, tengo una Dr 650 quisiera saber donde compraste el cable hidraulico para poder adaptarlo a la mi Dr
Lo compré online. Solo haz una búsqueda en Google de dr650 Magura clutch y te sale
Ay algo q n me gusta yo tengo la 2024 y recalienta mas q un horno yo pienso q tendria q traer rallador y q sea full inyeccion
Es algo normal en las motos enfriadas por aire
ERES DOMINCANO VERDA
Si señor!
Amigo muy buen procedimiento, pero si debes de corregir algo en cuanto a la información. Los pistones no son de plástico, es una aleación especial de cerámica, y vienen asi para que no le vayas a trasmitir el calor del disco y de las pastillas de freno al líquido de frenos. Los que vienen metálicos son más económicos
Buen dato curioso!
Aaa en la 2024 es diferente, cambia el diagrama
No creo que sea diferente. Eso es más o menos universal en casi todas las motos japonesas. Espero que almas resuelto el problema.
Hermano estoy en las mismas pero la estoy armando y no se que pieza es la que dices. Es el espaciador entre caja de bola y caja de bola?
Excelente Motocicleta, con galones agarra?
6 galones y un chin más 😊
Ey ta vakana esaa una maquina!
Si señor!!!! 💪
Wowwww❤❤❤❤❤
Gracias caro
Amigo, ni te saben poner el caco, estas seguro que andas en moto ?
Jjajajaj ta buena esa.
Que modelo de volante protaper usaste?
Estas equivocado,de serie la cadena es 525
La de serie si. La que le instalé fue la 530
@@EsGustavo en el video dijiste que venia con 520 y le pusiste una 525
Ah bueno. Pues se equivocó el Gustavo del video jajaja. Gracias hermano. 💪💥
Hola... Entonces que torre recomiendas para este 2024 a 2025.. esperó tu respuesta.. me acabo de suscribir
Esta torre que instale es buena. Todo depende de lo que estés buscando
Holla buenas tardes al igual que yo también compre hace un par de semanas atrás un honda gold wing 1100 con 5000 millas en buenas condiciones un solo dueño pero también me gustarías convertirla en una cofe racer o scrambler pero tiene problemas de liqueo de aceite quizás me puedas recomendar con un Mecánico solucionar el problema y sería genial si subes más videos de honda gold wind
Dónde estás?
Con agua tambien se puede bro
También.
Gracias por la honesta review
Siempre hermano. Gracias por ver el Video.
hola gustavo, recientemente comencé a ver algunos videos tuyos , me encuentro en España y bueno aquí la DR 650 se comercializo hasta el 2001 y se vuelve complicada conseguir este modelo ya que el origen de ella se remonta a los 80"s con la Suzuki DR 650 RS, que es la predecesora de la DR 650 SE que es la que usted posee, en mi caso me tocara buscar por cualquier lugar de España para adquirirla, concuerdo perfectamente con que el precio de ella comparándola con motos actuales (de otras marcas) que su fiabilidad a largo plazo no esta demostrada cuyo caso de la Suzuki no es, si se fija en el precio de la Honda XR 650L en estados unidos es mucho mas elevado que la Suzuki y también es una moto austera, no compra componentes sino calidad en materiales de construcción, es por eso que en America y Australia la Suzuki DR 650 es la mejor maquina para tener en la cochera, te puedes dar una escapada hasta el lugar mas recóndito del mundo con ella, justamente por su austeridad en componentes y su fiabilidad y practicidad mecánica. cualquier otra moto China actual con muchos componentes de ayudas, cualquier sensor cualquier componente sufra un daño en una pequeña caida y le dejara tirado, la mejor maquina no es la que mas componentes y ayudas traiga, una moto es la versión mecánica y material de lo que un día fueron los caballos, solo dele descanso, agua y de comer y lo llevara a cualquier lugar. un abrazo y espero poder seguir viendo mas videos de la DR en su canal
Hay usuarios con problemas en el múltiple que se pone al rojo vivo (mal carburadas de fabrica). Sera buena opcion comprarla?aca la venden 0km en argentina
Si las suspenciónes originales son suaves y más de calle Ami en lo personal me gustaría ponerle horquilla invertida
Es la Mejor opción.
Toda la razon gustavo 👍
Comparar esta suzuki con una moto china no es recomendable, tengo una dr650 y estoy feliz con ella, solo le he comprado accesorios pero no le he cambiado nada, salgo a rodar a otros estados en México y la verdad cumple a carta cabal, dr650 es una gran moto, mil veces mejor que una basura china
Hay usuarios con problemas en el múltiple que se pone al rojo vivo (mal carburadas de fabrica). Estoy por comprar una 0KM sera buena inversion?
YA LO MIRE PERO EL TUVO QUE DISTRIBULLE LA GASOLINA COMO SE LLAMA
Hey cómo estás. Se llaman manifolds. Pero ya no recomiendo la conversión. Es mejor reconstruir los carburadores de serie. Los manifolds se congelan y entonces hay que ponerles calentadores y no te dan la misma potencia.
EYYY GUSTAVO COMO PIDO ESE CARBURADOR Y POR DONDE LOS CONSEGUISTES
Y q tal si andas en la moto,sales al campo,haces un poco de enduro,subes videos....en fin,lo q hace toda la gente q tiene moto
En mi caso no la compraria hoy. Donde vivo, la DR650 sin ningun tipo de equipamiento para hacer campo (cumbre mano, o cubre motor por irse a lo minimo) tiene un costo bruto de $7000. Eso sin contar los cargo del dealer e impuesto. En otra parte, la CF Moto MT450 cuesta $6300 bruto y esta equipada para hacer lo que tu quieras con mejor suspencion, mejor ergonomia y no voy a hablar de technologia por que hay muchos de nosotros que no tiene eso en cuenta. Para mi, la DR650 no esta compitiendo en el mercado y por eso no es recomendable. De que es una maquina legendaria que siempre esta como una de las favoritas de todos los tiempos... claro! De que sea buena compra en este mercado, para mi es un NO rotundo.
ES BELLISIMA¡¡
Gracias!
La DR apunta a un público que la busca por su robustez y simpleza. Y ese es un público completamente diferente al que busca una CFMoto 450 o una Royal Enfield Himalayan. Creo que el problema en este caso no es la moto, sino el usuario que busca otro tipo de moto. Es cómo decir que no se recomienda la MT07 porque es muy mala haciendo caminos de ripio y hay otras opciones mejores como la Kawasaki Versys 650. Y si, claro.... pero el problema no es que la MT07 sea una mala moto, el problema es haber comprado la moto esperando que haga algo para lo cual no fué concebida. La DR 650 solo tiene dos competidoras en su segmento, la XR650L de honda (mas orientada al off-road) y la Kawasaki KLR650 (mucho mas orientada al asfalto). La DR650 es una moto que es el balance justo entre estas dos opciones.
Sera buena una royal enfield scram 411 para empezar?
Me gusta la scram 411 Como primera moto.
Con todo respeto hermano, usted no tiene ni idea de clasicos, hubiera comprado un tenere o alguna otra mas moderna.... pero el DR 250 350 650, son unas maquinas duraderas y muy fuertes.
Dr 350 moto supremamente mala escasos de repuestos y bastante caros
Hermano no supiste disfrutar la moto como viene, le invertiste tanto dinero que te frustraste. Si hay que cambiar el asiento y el tanque si haces viajes largos. Yo disfruto la mia como viene y hago enduro, saltos, arena, barro, paso por agua y que va la moto aguanta todo. Con todo ese dinero que invertiste te convenia una tenere. No puedes comparar esas chatarras de CF MOTO O ROYAL ENFIELD CON SUZUKI DR-650, cuaando la DR este andando en 20 años mas esas hace rato descansan en el cementerio. No entiendes el concepto de la moto, porque actualizar algo que da resultado? Por eso la compre PORQUE ES SIMPLE E INDESTRUCTIBLE!
No se de donde sacas que no la use de serie. No hay fustracion hermano me facina mi moto solo hablo la verdad de la naturaleza del mercado actual y los precio de la maquina nueva en donde vivo y el valor por la compra. Pero, respecto tu option. Gracias por tu comentario hermano!
@@EsGustavo la DR-650 es para un publico que valora la sencillez y la simpleza por sobre las nuevas tendencias, es una moto para andar a la vieja escuela, si esta moto se actualiza que nos queda? Solo quedan la DR-650 y la XR-650 motos que dependen 100% de la habilidad del conductor. A mi no me interesa ni pantallitas, ni ABS, ni tecnología, ni motos con andar suave, a mi me gusta sentir mi tractor, el sonido del escape, no me gustan las restricciones de una computadora ni una moto delicada por eso estoy muy contento con mi DR-650 y no la cambio por una moto china, ni india, ni europea. Con esta moto pienso quedarme por muy largo tiempo.
Hola Gustavo, agradecería que enumeraras en la descripción los nombres y marcas de las modificaciones para cotizarlas, saludos!
Hola. SI, eso ya lo hize en una serie de video anteriores. th-cam.com/video/x6g6qIZTwe0/w-d-xo.html
Gustavo es una pena que digas que no la recomiendas a la poderosa DR650. Yo diría que si es recomendable pero no es para todos definitivamente. Quien busca tecnología y comodidad existen mejores opciones sin duda. Pero quién busca una moto práctica y duradera al grado de poder heredarla incluso, entonces la DR650 es la opción. Suzuki por alguna razón no la ha actualizado y los Japoneses no son tontos ni caprichosos y se sigue vendiendo muy bien en los mercados donde existe. En fin es un buen tema para analizarlo. Saludos mi hermano 👍🏻
es motero nuevo,no conoce de motores.
Creo que coincido contigo es una moto mítica y excelente, totalmente espartana y customizable, aún que entiendo un poco la conclusión de nuestro buen amigo Gustavo, ya que al menos en mi país, se lucra demasiado con el precio inflándolo año con año, y esto pasará castigando a la marca si no se pone pilas con alguna estrategia de mercado y dejando a sus fieles fanáticos de lado. Hay otras marcas que lo están haciendo muy bien, como menciona Gustavo, mismo cv y tecnologías a menor costo. No es mala moto pero no la mejor opción por tu dinero hoy día, al menos en mi país.
La confiabilidad y lo legendario de la DR650 es indiscutible, cien por cien! Aqui estamos hablando de competitividad en compra de la moto nueva y las demas ofertas que hay en el mercado el cual la DR650 se queda muy corta. Donde vivo, una DR cuesta 7mil dolares sin ningun tipo de equipamiento... ahora mismo hay tantas otras excelentes motos que cuesta menos que la DR y tienen un equipamiento top. Pero al final, es mi opinion y te doy las gracias por tu comentario y por ver el video. Gracis tigueron!
@@EsGustavo es que motos nuevas nadie compra. Sólo los que están queriendo impresionar a la peña. Eso no es motero, es un intento de motero.
Son llantas tubeless?
No lo son.
@@EsGustavo veo que las llantas de la 450MT son tubeless de la misma medida que la DR650, es posible hacer el swap
No sabría decirte de verdad.
Gana de 1 de esas pero no ay plata guaro saludos desde panamá 🇵🇦
Quizás rife está. Que tal?
@@EsGustavo jajaja es bueno pero no la ganó entonces
Que año es tu moto?
2014. Muchas de las cosas internas se resolvieron pero siempre es bueno chequear