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Capots Vintage
France
เข้าร่วมเมื่อ 19 มิ.ย. 2023
Fort de plus de 8 ans d’expérience, Capots Vintage, situé au cœur de la région lyonnaise, est spécialisé dans l’achat, la vente, le gardiennage et l’entretien de véhicules de sport et collection.
Au fil des années, nous avons su prouver notre expertise et bâtir une réputation solide parmi les amateurs de voitures passion. Notre équipe, animée par une passion profonde pour les véhicules d’exception, est dédiée à offrir un service de qualité supérieure.
Découvrez notre large gamme de services pour vos véhicules de prestige :
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▶ Dépôt-vente
▶ Reprise
▶ Gardiennage
▶ Entretien
Retrouvez également plus d'informations sur notre site internet :
→ www.capotsvintage.com ←
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Alfa Romeo Spider 1750 Veloce | Le pur cabriolet italien
Capots Vintage, spécialiste des voitures de collection et prestige à Lyon, vous propose à la vente cette très belle Alfa Romeo Spider 1750 Veloce de 1969, entièrement restaurée.
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© 2024 Capots Vintage
#capotsvintage # #classiccars #voituredecollection #france #lyon
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วีดีโอ
🇫🇷 Facel Vega HK500 | Le savoir-faire français
มุมมอง 3.4K14 วันที่ผ่านมา
Capots Vintage, spécialiste des voitures de collection et prestige à Lyon, vous propose cette rare Facel Vega HK500 de 1959. ↓ Voir l’annonce ↓ capotsvintage.com/voitures-de-collection/facelvega-hk500/ ↓ Retrouvez plus d’informations sur notre site internet ↓ www.capotsvintage.com Rejoignez-nous sur nos réseaux sociaux pour suivre toutes nos actualités ! ▶ Instragram : capotsvinta...
Morgan Plus Four | La sportive néo-rétro
มุมมอง 997หลายเดือนก่อน
Capots Vintage, spécialiste des voitures de collection et prestige à Lyon, vous propose une Morgan Plus Four de 2022 dans une belle et complète configuration. ↓ Voir l’annonce ↓ capotsvintage.com/voitures-de-collection/morgan-plus-four-2/ ↓ Retrouvez plus d’informations sur notre site internet ↓ www.capotsvintage.com Rejoignez-nous sur nos réseaux sociaux pour suivre toutes nos actualités ! ▶ I...
Corvette C2 Cabriolet : la véritable 911 américaine
มุมมอง 211หลายเดือนก่อน
Capots Vintage, spécialiste des voitures de collection et prestige à Lyon, vous propose un mythe américain : une Chevrolet Corvette C2 de 1964. ↓ Voir l’annonce ↓ capotsvintage.com/voitures-de-collection/chevrolet-corvette-c2-cabriolet/ ↓ Retrouvez plus d’informations sur notre site internet ↓ www.capotsvintage.com Rejoignez-nous sur nos réseaux sociaux pour suivre toutes nos actualités ! ▶ Ins...
Morgan Plus Six : la plus puissante de la lignée
มุมมอง 2.4Kหลายเดือนก่อน
Capots Vintage, spécialiste des voitures de collection et prestige à Lyon, vous propose une Morgan Plus Six de 2020 dans sa robe Sport Black avec intérieur en cuir tan. ↓ Voir l’annonce ↓ capotsvintage.com/voitures-de-collection/morgan-plus-six/ ↓ Retrouvez plus d’informations sur notre site internet ↓ www.capotsvintage.com Rejoignez-nous sur nos réseaux sociaux pour suivre toutes nos actualité...
Une étoile filante sur route | Mercedes-AMG GTS
มุมมอง 3372 หลายเดือนก่อน
Capots Vintage, spécialiste des voitures de collection et prestige à Lyon, vous propose une Mercedes-AMG GT S de 2016, introduisant notre nouveau département de voitures sportives modernes : Capots Vintage Sport Car. ↓ Voir l’annonce ↓ capotsvintage.com/voitures-de-collection/mercedes-amg-gts/ ↓ Retrouvez plus d’informations sur notre site internet ↓ www.capotsvintage.com Rejoignez-nous sur nos...
Une belle restauration | Présentation Jaguar XK150 Coupé (1958)
มุมมอง 7622 หลายเดือนก่อน
Capots Vintage, spécialiste des voitures de collection et prestige à Lyon, vous propose ce merveilleux coupé anglais de la marque Jaguar : une XK150 Coupé. ↓ Voir l’annonce ↓ capotsvintage.com/voitures-de-collection/jaguar-xk150-coupe-se-2/ ↓ Retrouvez plus d’informations sur notre site internet ↓ www.capotsvintage.com Rejoignez-nous sur nos réseaux sociaux pour suivre toutes nos actualités ! ▶...
Le parfait roadster à l'anglaise | MGB Roadster MK1 1800 (1965)
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La symphonie du V8 | Ferrari F355 Berlinetta
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Le chef-d'œuvre bavarois | BMW 3.0 CS
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Deux générations d'un roadster emblématique : Triumph TR3 vs TR3A
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La première des Big Healey | Austin Healey 100-6 BN4 (1959)
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Mercedes-Benz 280 SE Coupé W111 : le luxe à l'allemande (1968)
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Morgan Roadster V6 | Comparaison du 3,0L vs 3,7L
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La plus moderne des anciennes | Morgan Plus Four (2021)
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Ferrari 328 GTS de 1989 | Présentation et essai
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Une œuvre d'art unique | Jaguar E2A Evocation
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Morgan 4/4 1800 de 2008 | Présentation
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Présentation et essai d'une légende française | Alpine A110 1300 V85 de 1975
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Élégance et pureté des lignes | Morgan 4/4 Sport de 2010
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La première d’une belle famille | Jaguar XK120 Cabriolet de 1954
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La bombinette italienne vitaminée | Autobianchi A112 Abarth de 1981
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L'Austin Healey équipée du 4 cylindres | Austin Healey 100 BN1 1955
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La dernière Plus 4 à moteur Ford | Présentation Morgan Plus 4 GDI de 2017
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Jaguar MK2 3,8L Automatic 1962 | Présentation & Essai
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Présentation de l'élégante Jaguar XK150 Coupé 3,4L de 1958
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Le magnifique gris Speed Silver Metallic | Morgan Roadster V6 3,0L 2008
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L'élégance dans sa simplicité | Morgan 4/4 1800 2002
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Une rare Morgan pas comme les autres | Morgan Plus 8 "35th Anniversary" 2003
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La petite soeur raffinée de la 911 | Porsche 912 de 1967
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Merci pour cette vidéo inspecteur Laurence 🤤🤫😂
Prix
Bonjour Monsieur, Vous pouvez retrouver toutes les informations concernant la vente de cette Alfa Roméo en cliquant sur le lien dans la description de la vidéo. Excellente journée à vous, L’équipe de Capots Vintage
Quelle auto ! C'est la voiture d'Axel Borg dans "l'Ouragan de Feu" !
J’ai travaillé chez les opticiens atoll et ils ont sortis une version lunettes facel Vega en acier plutôt bien finie ( ce qui est rare)😊
Phares superposés, pas juxtaposés. Cette auto est, à mon avis, l'une des plus belles jamais produites, un véritable chef d'oeuvre architectural...
Cette HK 500 a tout pour plaire ! Son moteur, accouplé à la boîte Pont à Mousson, et son harmonie gris perle avec intérieur rouge. Je l'ai vue en atelier pendant plusieurs mois, pour sa mise au point. C'est une merveille !
Belle, c'est certain, mais elle n'avait pas la réputation d'être très sûre. D'ailleurs, la marque n'a pas duré très longtemps...
La facel HK 500 était sûre. cependant, la monte pneumatique, si le propriétaire décidait de monter des pneus radiaux à l'époque (Michelin X), ne résistait pas aux performances et au poids de l'auto, ni les roues à rayons Robergel que l'on voit parfois. Les pneus radiaux d'aujourd'hui ne présentent plus de problème (avec les indices convenables) et les jantes Borrani ont été préférables.
@@atlantis2278 J ai pu conduire une HK 500 en 86 . Elle était équipée d une transmission automatique avec des " touches de piano "au tableau de bord . Pas l idéal mais pour cette auto sans tendances vraiment sportive , loin de là, !! c était OK. J ai trouvé le chassis et le moteur taillés pour l autoroute plutôt que le réseau secondaire avec un bon confort dans un grand luxe pour l époque. Une GT des belles années. Détail en 86 elle avait été négociée pour 70 kf par mon ami . Pas de corrosion entretien très bon . C est le moteur Pont à Mousson 4 cylindres de la facelia qui chauffait qui a coule Facel Vega. Remplace par un volvo c était bien mieux cote fiabilité mais restait un peu paresseux pour un modèle sportif. le mal était fait !! Une dernière tentative, la Facel 6 vit un 6 cylindres 3 litres d origine Austin Healey remplacer le Volvo . Trop tard 44 exemplaires ne pouvaient plus sauver la marque . Aujourd hui les Facel 2 / Hk 500 ou encore Excellence sont déjà des mythes .
Bonjour et merci pour votre vidéo. Ces autos sont magnifiques. Propriétaire d’une Facel V8 pendant 13 ans et connaissant bien le modèle, je me permets quelques rectifications à votre présentation : 1/ hormis les poignées de portes, la « banane » qui sert de support et d’éclairage de plaque arrière, et 2 ou 3 artifices de décoration, TOUT le reste est en inox (pare choc, entourage de pare brise, baguettes, etc, etc) Plus ou moins bien poli, il donne jusqu’à l’aspect d’un chrome profond. 2/ la boîte Pont à Mousson (PAM pour les intimes) est entièrement synchronisée, 1er et marche arrière comprises. C’était assez rare à l’époque, mais déjà au début des années 50, cette boite était utilisée (en option) sur les coupés Ford Comete et Monte Carlo. 3/ Comme vous avez pu le constater, chaque détail est traité avec beaucoup de finesse et sur le modèle que vous présentez, les antennes sont vraiment trop grosses et absolument pas d’origine. Il n’y en avait qu’une, électrique, côté gauche si ma mémoire est bonne, et une autre factice sur l’aile droite. Toutefois, merci pour la présentation et bonne vente.
C'est dans cette voiture que Albert Camus est MORT.😞
Pas dans celle-ci mais dans une auto similaire qui appartenait à Gallimard.
@@atlantis2278 Gallimard qui conduisait comme un dingue....
Bonsoir, non !😊🦃
@@atlantis2278 Une Hk 500 ou une FACEL 2 ? J ai un doute.
pas mal j"aime bcp
Une Merveille ❤
Je vais voir avec CETELEM et je vous appelle 😁
La plus belle des voitures françaises de tout les temps !
Mal aime a cause de ca fiabilité un gouffre a fuir ..... j'étais a 2 doigts dans acheter une et apres une investigation et des conseils de Garage agréé porsche qui refuser régulièrement des moteurs
so beautiful
La TR3 , la meilleure et la plus attachante des Triumph simple , sans complication et vivante.
Volant pas d'origine !
Effectivement, comme dit dans la vidéo celui-ci a été changé.
La qualité des vidéos s’améliore énormément. C’est extrêmement plaisant à regarder.
J’en ai eu 2 , la première d’occase avec le capot noir mat et deuxième neuve identique à la vidéo , j’ai préféré le tableau de bord de la première avec les 3 manos en haut et les gros compteurs ronds .
Belle Belle 😊 Belle voiture aussi maintenant !
Elle est tre belle
🤍 ❤❤❤🤍
Ça c'est un beau métier vraiment 👍
👌👏beau reportage et une de mes préférés avec la Dino ❤même si pas une Ferrari
La 2ème de couleur crème
Thanks for a very informative comparison
Wow
Le montage au début style film ou reportage est juste incroyable. Ça fait très pro. Bravo
Pr moi c'est la plus belle bwm de tt les temps Il me semble quelle à pas sont rival chez benz
Superbe voiture, la présentation est très bien détaillée, tout est dit.👍 Bravo
Merci beaucoup 😊
là vous avez percuté ! 👍
Elle roule des fois ?
Bonjour, qu'entendez-vous par cela ?
Super vidéo, très pro 🤩👍
Merci beaucoup pour ce retour 😊
Magnifique après le detailing. Très precis travail (seul un badge de plus sur le hayon).
La tr3 avec des caburateurs su , plus economique.😐
Sympa le format de la vidéo
Merci beaucoup Arthur 😊
Creme!!!!😊😊😊❤❤❤❤
Tres belle voiture!!❤❤ Éste es mi preferido GT de todos los tiempos😊❤❤❤❤
La 2ème
La 2 couleur crème
Magnifique!❤
Matière de goût mais pour moi aussi , la crème, feutrée en monté ❤
Nice example.
La 2em couleur crème
J'ai eu une 58 HP en 75. Quel régal de conduite. De mes trente bagnoles, et de belles sportives, c'est vraiment celle qui m'a laissé le meilleur souvenir. Malheureusement, en 2 ans et 70000 bornes, elle était rincée et rouillée de partout. Elle craquait comme un vieil escalier.
Je veux bien l achter
Superbe voiture, comme on en voit rarement. Cela change des dessins torturés actuels qui se ressemblent dans une banalisation générale.
The dashboard is incredibly done !! The finest wood craftmanship at its best 😊😊😊The steering wheel is a superb Coventry competition type❤❤❤Than you for sharing!! Love this video!!😊😊❤❤
j'en n'ai eu une mais elle était de couleur noire, sérieux elle était vraiment géniale
Superb wooden dashdoard!!!😊😊 Grace,pace ,and space!!😊The Gentelmens car!!😊😊 All the Coventry know how in a Classic Saloon car😊😊 Leader in Saloon Touring Car races of its time!!😊😊❤❤Thank you for sharing 😊😊❤❤❤