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pablomarlen82
เข้าร่วมเมื่อ 20 ส.ค. 2010
No soy experto pero puedo ayudar a muchas personas con mis conocimientos si alguien me puede ayudar estoy abierto a este mundo de las redes y servir a muchos .....
Toyota Corolla no entran los cambios palanca suelta o dura, solución práctica.
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วีดีโอ
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มุมมอง 4185 หลายเดือนก่อน
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มุมมอง 1.7K7 หลายเดือนก่อน
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มุมมอง 1.3K11 หลายเดือนก่อน
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มุมมอง 3.6Kปีที่แล้ว
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มุมมอง 10Kปีที่แล้ว
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มุมมอง 73ปีที่แล้ว
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มุมมอง 440ปีที่แล้ว
how to fix timing changes sounds toyotas 2002 to 2011.
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CodigoP2433 valvula banco1. Este codigo puede hacer que no encienda la tacoma?????
@@cklevelandlang7512 hola , Si es de 4 cilindros si y si es de 6 no. Cuando es de 6 cilindros presenta una falla de perdida de fuerza. Y cuando es 4 cilindros si podría perjudicar un encendido normal.
También es 2013 la mía
Hola amigo yo tengo el código p0102 permanente entrada de fluyo de aire escasa ya le ise de todo y no se quita un consejo por favor
@@marcotulio8835 hola he estado viajando en otros negocios perdón por no contestar antes . Ese codigo se refiere a entrada de aire que el sensor no detecta puede ser una manguera rota o entradas de aire por el buster de freno o una entrada de aire del sistema de evaporación.
La manguera gruesa podría estar rota revísala bien.
Педали можно не снимать, ложишься спиной на пол в педальный узел и левой рукой можно достать до моторчика
Excelente video! Tenía ese problema y con este video logré resolverlo. Muchas Gracias 👍👍
Me alegra que lo resolvieras. Mi cliente asta ahora sigue sin problemas y está contento su motor funciona al 💯
Vato pasmado 😂😂😂
gracias amigo de utilidad tu video
Me alegra que te sirviera. 👍
la proxima ves, has el video completo o no hagas nada.
Sip tienes razón lo tomaré en cuenta , gracias por tu comentario.👍
Hey pensándolo bien creo que no here's buena persona estás frustrado en la vida busca ayuda hermano, yo solo busco ayudar a otras personas con mis conocimientos. No pretendo ganar dinero con estos vídeos. Solo ayudar y servir a otros en este mundo torcido por la avaricia.
Y como saber cuál es el sensor correcto a cambiar. Tengo una 2002 RAM 1500 slt. 5.9 que la aguja de aceite se baja y sube en el tablero. Y ahora cuando lo manejo aveces no responde al acelerar o se tarda en reaccionar especialmente cuando recién la empiezo a manejar después se normaliza. Gracias maestro.
En tu caso es diferente el 5.9L y año 2002 no trae ese sensor deves buscar el coolant temperature sensor ,, y cambiarselo si vives en un lugar frío con más razón.
El sensor lo trae al lado derecho del motor en el frente y va sobre el intake manifold o sea sobre el múltiple de la admission.
Vivo en NY. Si está frío ahora 25º pero ya se lo cambie el coolant temperatura sensor. No creo que sea ese el detalle. 😞
Entonces revisa los cables de bujías la tapa del distribuidor y rotor y las bujías o sea los chisperos. También considera ponerle gasolina de 93 de octanaje a veces con el frío necesita más octanaje.
@@pablomarlen82 en realidad no es cuento pero la semana pasada le cambié todo eso. Bobina de encendido, cables bujías tapa de destribuidor y rotor. Lo único que no e tratado es ponerle 93 gasolina gracias maestro. Seguiré tratando aunque sospecho que quizás el aceite que le puse hace un mes es muy espeso y con el frío quizás eso afecta.
Fuiste de mucha ayuda,gracias
Me alegra que te sirviera,
Hola. tengo una ram 2002 4.7 pero hecha huma, huele mucho a gasolina y no avanza mas de 25 millas, que podria ser , ya le cambie bujias, el troathle sensor la valvula pcv, y sigue igual, que crees que pudiera ser? gracias
Eso parece como a sensores de oxigeno dañados verifique si están funcionando con un escáner puede ver la función de los sensores.
Revise también si no ay un injector abierto puede verificar revisando cada bujía o chispero aver si ay una que no esté quemando bien . También cambiele los cables de ignición.
Gracias por video
hola amigo.. con que las limpiaste internamente??? te sirvio?? se eliminaron los codigos??
Si se resolvió el problema ahora hacelera súper bien y no cambiamos las valvulas .las limpie con brakes cleaner,, o sea limpiador de frenos.
Gracias por el video
❤❤❤
Muy valiosa informacion
Hola mí RAM no arranca pero si le echo poquito de arranca motor enciende
Es año 2008 diesel desdé ya gracias
Ay mucho que revisar baterías baja de carga aceite muy viejo .sensores de entrada del aire sucios es complicado también calentadores del encendido en frío. Debes revisar muchas cosas .
Es el mismo procedimiento para la Mazda 5 2012??
Si es casi lo mismo sigue los pasos no más .
Hola tengo una 2012 y enciende pero cuando la pongo en cambios se apaga
Muy poca información , debería revisarle el cuerpo de aceleración ( throttle body) si está muy sucio con una limpieza se compone . Y si no es eso mejor que lo revise un mecánico podría ser otras cosas.
Saber como sacar la plata del freno se sacaron las tuercas visble no sale 6:39
Ver mejor el video 6:39
Tienes que quitar el pin que une al pedal del freno y el power buster. Ve el video detenida mente.
Cómo se llama el sensor?
Oil temperature sensor
Mi Ram 1500 5.7 Hemi enciende y despues de un rato como 30 minutos caliente le acelero y como que se ahoga y si acelero fuerte se apaga
Y algo que vi aquí, se prende la Luz del Rayo rojo
La arreglaste?yo le cambie este pero me falto apretarlo
La mera verdad, esa mrda troca es de mi cuñado y la manejo y salen malas, yo tengo una Tundra 2006 y nunca. Pero Nunca me ha fallado. Lo normal, baje pads, marcha. Y bomba gasolina por el año y aguanta 1,000 kgs
Yo hoy estuve en eso pero la camioneta me calienta le monte otro termoestato y nada pero era jenerico
Se me revolvieron los tornillos del braket
Remueve el braket y identifica el tamaño de cada tornillo.
Ok. Gracias
Amigo supiste como van los tornillos, a mi también se me revolvieron 😢😂
@@leoreyes1120 debes remover el braket de nuevo y ensallar uno por uno verás que cada tamaño sale un poco del la rosca.
Buenas compás, no da marcha solo se oye un clic
Tengo una RAM 4000 con el mismo problema de la luz del rayo en el tablero le desconecte el sesnsor pero ni asi acelera Es recomendable cambiar el sensor de aceite? Agradezco su respuesta 🙇🏻♂️🙏🏻
Si es recomendable cambiar el sensor por uno nuevo , pero también puede tener problemas con el cuerpo de aceleración , es necesario hacerle una limpieza primero , y si ay códigos de fallas debe guiarse según lo que los códigos le Disen, podría ser asta la PCM.
@@pablomarlen82 ahhh ok muchas gracias
de la guantera hay un cable que quede sin conectar? o bien se desconecta algun cable de la guantera? o hay un cable que esta libre ahi? en otro video vi que hay un cable suelto
Hola perdón por la demora en contestar , ay un cable con conector eléctrico ese es el de la ventana o compuerta para seleccionar aire de afuera y aire que sircula adentro
Buenas tardes tengo una ram 2011 1500 4.7 prende bien y acelera bien pero luego de manejarla un rato y pasa de las 30 o 40 mph no acelera y hace como explociones en el intake nomas la pongo en parking y vuelva a dar pero con el mismo problema siempre despues de ciertas mph de igual manera le agradezco su respuesta
Hola buenas noches , si tu camioneta tiene más de 120,000 millas debes revisar si no ay mangueras de vacío rotas o sea una entrada de aire, también deberías hacerla chequear con un mecánico . La presion de gasolina podría estar baja .
Buenas dias, tardes o noches, tengo una ram 1500 2003 3.7, tarda en encender y cuando pasa de las 2,500 rpm se baja y cuando anda se hace apagar o baja la aceleración, de ante mano agradezco su ayuda gracias
Buenas noches ...según la poca información que me proporciona podría ser baja presión de gasolina , una entrada de aire al motor , o un sensor en conclusión debería buscar la forma de hacerle chequear los códigos de la computadora con un escaneo... y según los códigos será más fácil saver que sucede.
Gracias amigo! Muy claro. Me ayudó mucho.
Gracias estimado amigo. Tenía el mismo problema, solo que andaba un tiempo y luego aparecía la luz roja con el rayo, en ese momento dejaba de acelerar. Viendo este video seguí los pasos que indica. Desconecté el sensor y hasta ahora funciona muy bien. muchas gracias
Pero les recomiendo que cambien el sensor de la temperatura del aceite. Para que funcione su motor.
Buenas tardes, me podría orientar con lo siguiente. La camioneta que tengo arranca muy bien, no la debo apagar ya que si la apagó arranca pero no acelera ya. Tengo que esperar a que enfríe para que vuelva acelerar normalmente. Cabe señalar que la camioneta era automática y ahora es estándar, de igual manera le cambiaríaron la computadora, no trae el termostato. De ante mano agradezco mucho su atención
Me disculpo por la tardanza en contestar... le recomiendo que cambie ese sensor . La función de ese sensor es detectar la temperatura del aceite del motor .. sirve como auto protección para que no se queme el motor.. es esencial cambiarselo.
We need a English one please
You need to learn some spanish hermano.
Hola
How did you get the top nut to the brake pedal braket back on? I can't get my hands in there.
buen dia ,tengo un problema en mi charger hemi casi igual que el.de la ram, trae el rayo en el tablero y no acelera , cre que pueda ser ese sensor tambien??
Si casi ciempre es el sensor de la temperatura del aceite ... recuerde tiene dos uno para la precion y el otro para la temperatura. Deo aceite del motor.
@@pablomarlen82 ya se lo.cambie los.dos sensores y no quedo sigue el.rayo y no agarra nada el acelerador que podria ser
Deves revisar el los cables de los conectores ... sino debes limpiar el cuerpo de aseleracion ... y si no funciona desconecta las conexiones de la computadora con la batería desconectada ..luego los conectas y de último conectas la batería...luego abres la ignición sin encender el motor esperas por 15 segundos y le das a encender eso resetiara la computadora...y por último chequea con un escaneo que códigos te da. Los códigos dicen la falla.
Video chingon, me ayudo mucho......muchas gracias compita...!!!!bendiciones mil!
Muy buen vídeo, el mazda 5 de mi hermana está haciendo un ruido fuerte que viene del Bower motor, ya sabemos que hay que reemplazarlo, pero el taller cobra muy caro. Yo creo poder hacerlo, ya que otras veces he reemplazado diferentes piezas a mis carros, por ejemplo la correa de serpentina de mi Corolla y en otros autos que he tenido he reemplazado muchas piezas. Observo que este trabajo es muy incómodo, más no imposible, solo me hubiese gustado ver cuando ud lo estaba instalando. Muchas gracias por su ayuda, estimado amigo. Bendiciones👼🙏❤
Es igual en el Mazda 3 2009 ?
Hola perdon por la demora en contestar..ando de viaje en estos dias. Respondiendo tu pregunta si es similar al mazda 5 ...este prosedimiento te dara una buena idea para que cambies en el mazda 3 .espero que lo logres sin inconvenientes.
Gracias a tu video el señor que repara aires de carro en mi país pudo quitar esa pieza ya que era primera ves que lo hacía en este carro
Gracias
Pablo, se agradece un millón el video. Pude cambiar el blower motor sin ningún problema. Un par de notas para tener en cuenta de mi experiencia cambiando el motor: - no tuve necesidad de sacar el pedal del acelerador, solo me acosté con los pies en el asiento del pasajero, colgando con la mano derecha del volante, y con la mano izquerda pude llegar a soltar el ring, desenchufar el conector eléctrico, y sacar la manguerita por donde echa el aire. Eso si, quede con más de un raspillón... pero muy leves. - al poner el nuevo, alguién tiene que estar empujándolo desde el lado del pasajero mientras otro lo engancha en el ring por el lado del chofer. O si no se pasa resbalando hacia el lado del pasajero. - el nuevo, en mi caso, mete un poco más de ruido que el original, pero sopla igual de fuerte. A few notes from my experience changing the motor: - I had no need to remove the gas pedal: I only lied across with the feet on the passenger seat, hanging from the steering wheel with my right hand, and was able to stick my left arm all the way up to loosen the ring, unplug the electrical connector, and disconnect the air hose. I did get a couple of mild scratches on my arm though. - when putting in the new one, someone has to push from the passenger side as someone else hooks up the ring from the driver's side. Otherwise it keeps sliding back towards the passenger side. - in my case, the new one is a bit louder than the original but blows just as well. Saludos y gracias otra vez.
De nada me alegra que te ayudo el video y buenas tus tegnicas felicidades y feliz dia de san Valentin
Christian Gutiérrez, voy a tomar en cuenta tus sugerencias también y es más, yo pienso desmontar el asiento del conductor para tener espacio para poder estirar mi cuerpo mejor y no golpearme, así que no pretendo desarmar el pedal tampoco. Tengo una pregunta para ti: cual es la razón por la que estás reemplazando el blower motor? Ya que yo debo reemplazarlo es casualmente porque hace un fuerte ruido y leo que el nuevo que tu has instalado aún hace ruido...
Como se le quita el switch del pedla del acelerador?
Gracias compa
De nada cualquier pregunta de mecanico estamos a la orden
Si no veo este video, se me hubiera hecho imposible gracias bro
Cualquier pregunta ya saves a la orden.
Si tienes alguna otra pregunta estoy a la oden. Soy mecanico en jeneral...
Es un dolor de cabeza sacar eso hermano
y la resistencia también la cambia? podría ser que solo se dañe la resistencia o siempre se daña el blower?
Perdon he estado un poco desconectado ..espero que ya lo tengas resuelto . pero si buena pregunta la resistencia tambien se daña ..solo que usual mente se dañan las primeras velocidades 1 y 2 y en 3 4 ciempre funciona. En este caso si lo prendes al maximo funciona si lo pones en lento no funciona y eso significa que la resistencia esta dañada .esa es mas facil de cambiar.
A cuantos les gustaria que les enseñe mas videos de como hacer muchos trabajos de mecanico que cualquier persona con erramientas lo puede hacer.
Es cierto, yo no soy mecánica y he resuelto muchos problemas mecánicos a los autos que he tenido. Gracias por compartir sus conocimientos.
Me hubiese gustado mucho que tu video mostrara desde un inicio como desmontaste cada pieza y cada covertor, para así yo también desarmar solo lo dispensable. Igualmente ver como instalastes el nuevo blower motor y como armastes todo de regreso. La verdad que de tantos videos que he encontrado el tuyo ha sido de gran ayuda. Muchas gracias!
@@olgacastro6938 hola Olga . El vídeo tiene que ser de 6 minutos más o menos lo reduje a ese tiempo porque pocas personas le ponen interés si es un vídeo largo pero el trabajo es más o menos de una hora o dos depende de la experiencia del que está haciendo el trabajo. Perdón por eso pero veo que ha Sido un éxito el vídeo le sirvió a muchos.
@@pablomarlen82 Hola si, muy buen vídeo, te felicito. Es de mucha ayuda, ya que cobran demaciado caro por cambiar esa piecita. Es que en realidad los grandes talleres aseguran que para cambiar esa pieza deben ellos desmontar el dashboard completo, además que les toma 5 horas y ahora tu has demostrado que no es asi. Yo te recomendaría que en otra ocasión que hagas otro trabajo dividas los videos por partes. Ejemplo, parte 1, parte 2, etc. pues la verdad que explicas muy bien todo. Por eso me SUSCRIBI a tu canal al instante. Saludos Pablo.
Hola from Canada, gracias!
De nada.. Espero te aya servido el video.
@@pablomarlen82 Sí mucho !