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なおチャンネル
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 8 ธ.ค. 2020
私の名前は高杉奈緒子です。
オートバイ全日本ロードレースライダーです。
難聴で聴覚障害 2級です。
耳が聞こえないハンディギャップがありながらも
音の無い世界でただひとり全日本ロードレースを
自分のプライベートチーム
TEAM NAOKO KTMを立ち上げて
フル参戦で戦っています。
耳が聞こえなくても健常者と同じように戦えることを証明出来るように挑戦中です。
KTM RC250Rで、全日本ロードレース GP3というクラスに参戦しています。
私には、大きな夢がありました。
世界に行きたい
海外のサーキットを走りたいという夢があり
それを目標に変えてきました。
世界耐久ロードレース
フランスでのル・マン24時間ロードレースや
ボルドール24時間耐久ロードレースにも
二輪の日本人女性ライダー初参戦の記録となりました。
鈴鹿8時間耐久ロードレースや
アジアロード選手権フル参戦
タイランド選手権にも参戦しました。
年齢が遅からず早からず
夢は諦めなかったら必ず叶うということと
チャンスは自分で見つけて道を切り開いていくものだと思っています。
大切なことは、楽しみながら一生懸命に向き合っていくこと
音が重要なモータースポーツの世界に、
音が聞こえない世界でどうやってオートバイを走らせながら
高杉奈緒子を支え取り巻く人達ともに
サーキットという舞台で戦っているのかを知って貰えたらなと思って
TH-camを立ち上げてみました。
分からないことだらけですが
前向きに挑戦し続ける
高杉奈緒子をどうぞよろしくお願いします。
#全日本ロードレース選手権 #JRR #ロードレースライダー #JGP3 #KTM #RC250R #聴覚障害 #高杉奈緒子
オートバイ全日本ロードレースライダーです。
難聴で聴覚障害 2級です。
耳が聞こえないハンディギャップがありながらも
音の無い世界でただひとり全日本ロードレースを
自分のプライベートチーム
TEAM NAOKO KTMを立ち上げて
フル参戦で戦っています。
耳が聞こえなくても健常者と同じように戦えることを証明出来るように挑戦中です。
KTM RC250Rで、全日本ロードレース GP3というクラスに参戦しています。
私には、大きな夢がありました。
世界に行きたい
海外のサーキットを走りたいという夢があり
それを目標に変えてきました。
世界耐久ロードレース
フランスでのル・マン24時間ロードレースや
ボルドール24時間耐久ロードレースにも
二輪の日本人女性ライダー初参戦の記録となりました。
鈴鹿8時間耐久ロードレースや
アジアロード選手権フル参戦
タイランド選手権にも参戦しました。
年齢が遅からず早からず
夢は諦めなかったら必ず叶うということと
チャンスは自分で見つけて道を切り開いていくものだと思っています。
大切なことは、楽しみながら一生懸命に向き合っていくこと
音が重要なモータースポーツの世界に、
音が聞こえない世界でどうやってオートバイを走らせながら
高杉奈緒子を支え取り巻く人達ともに
サーキットという舞台で戦っているのかを知って貰えたらなと思って
TH-camを立ち上げてみました。
分からないことだらけですが
前向きに挑戦し続ける
高杉奈緒子をどうぞよろしくお願いします。
#全日本ロードレース選手権 #JRR #ロードレースライダー #JGP3 #KTM #RC250R #聴覚障害 #高杉奈緒子
高杉奈緒子表彰台目前だった鈴鹿全日本ロードレースに何が起こったのか?過去一番の悲劇のレースで大泣きした最終戦そして今年の全日本ロードレースの締めくくりです
▷高杉奈緒子サポートクラブ入会ページ
naoko.cart.fc2.com/
ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの4大メーカーがある国・日本。
その日本におけるオートバイ・ロードレースの最高峰が「全日本ロードレース選手権」です。
私「高杉奈緒子」は耳が聴こえません。
音の無い世界で戦い続けています。
でも、そのレースに挑戦し続けています。
2007年に開始した挑戦は、2025年で19年目となります。
これはひとえに、皆様方のご支援の賜物だと感じております。
難聴であり女性であるという事実は、そのクラス分けがないレースの世界では大きなハンデとなるかもしれません。
でも前を向いて挑戦し続けた結果、ルマン24時間レース参戦と言う所までたどりつきました。
そしてアジアロードレース選手権という海外レースへのフル参戦も経験させていただきました。
耳が聞こえなくても、ここまで出来るということを証明していきたい。
最高峰ロードレースへの挑戦はOLである私の給料だけでは足りず、多くの方々に支えられて成り立っています。
2025年も頑張る高杉奈緒子をよろしくお願い致します
2025年も、高杉奈緒子サポーターさま募集しています。
RC250Rのパーツを約700万~800万円分注文します。
2025年全日本ロードレース
ピット申請料、チーム登録料
フル参戦エントリー費用
PITプロモーション費用
全日本ロードレースウィークが始まると
遠征、宿泊、交通費、バイクガソリン、スポーツ走行、テストなど
多額の出費がかかってきます。
すべては、全日本ロードレースGP3クラスで勝つために
KTM RC250Rを選びました。
KTM RC250Rで全日本ロードレースをしっかり戦います。
必ず表彰台、そして1戦でも勝つことを目標にしっかり取り組んでいきます。
チャンピオン争いに加わるよう頑張ります。
高杉奈緒子を応援していただけると嬉しいです
どうぞよろしくお願いします。
高杉奈緒子と一緒に共に走ってください。
一緒に舟に乗って高杉奈緒子に夢を託してください。
高杉ツナギにワッペン貼りをしていただけるスポンサー様希望もお願いします。
少しだけでも、応援していただけたら、嬉しいです
「高杉奈緒子サポートクラブ応援ページはこちら」
(クレジットカードも利用できるように出来るようになり
応援しやすくなりました。)
直接振り込みの場合
<振込先>
金融機関名:大阪シティ信用金庫
支店名:枚岡支店(ひらおかしてん)
口座種別:普通
口座番号:0421993
口座名義:タカスギナオコサポートクラブ
PayPayで送金の場合
paypayID : sora705
※直接振り込みとPayPay送金で応援いただいた方は
住所とメールアドレス フルネームを必ずご連絡ください。
(メール、メッセンジャー、PayPay送金メッセージ)
●3口以上で報告書と高杉奈緒子グッズ(毎年変わります)
●1口、2口までは、報告書とステッカー
●〜4999円 御礼メッセージ
をお送りさせていただきたいと思っています、
お手数おかけしますがよろしくお願いいたします。
▷X(旧Twitter)
NaokoKTM
▷チャンネル
youtube.com/@naoko_channel
▷ブログ(☆Naolog)
takasuginaoko.blog.fc2.com/
naoko.cart.fc2.com/
ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの4大メーカーがある国・日本。
その日本におけるオートバイ・ロードレースの最高峰が「全日本ロードレース選手権」です。
私「高杉奈緒子」は耳が聴こえません。
音の無い世界で戦い続けています。
でも、そのレースに挑戦し続けています。
2007年に開始した挑戦は、2025年で19年目となります。
これはひとえに、皆様方のご支援の賜物だと感じております。
難聴であり女性であるという事実は、そのクラス分けがないレースの世界では大きなハンデとなるかもしれません。
でも前を向いて挑戦し続けた結果、ルマン24時間レース参戦と言う所までたどりつきました。
そしてアジアロードレース選手権という海外レースへのフル参戦も経験させていただきました。
耳が聞こえなくても、ここまで出来るということを証明していきたい。
最高峰ロードレースへの挑戦はOLである私の給料だけでは足りず、多くの方々に支えられて成り立っています。
2025年も頑張る高杉奈緒子をよろしくお願い致します
2025年も、高杉奈緒子サポーターさま募集しています。
RC250Rのパーツを約700万~800万円分注文します。
2025年全日本ロードレース
ピット申請料、チーム登録料
フル参戦エントリー費用
PITプロモーション費用
全日本ロードレースウィークが始まると
遠征、宿泊、交通費、バイクガソリン、スポーツ走行、テストなど
多額の出費がかかってきます。
すべては、全日本ロードレースGP3クラスで勝つために
KTM RC250Rを選びました。
KTM RC250Rで全日本ロードレースをしっかり戦います。
必ず表彰台、そして1戦でも勝つことを目標にしっかり取り組んでいきます。
チャンピオン争いに加わるよう頑張ります。
高杉奈緒子を応援していただけると嬉しいです
どうぞよろしくお願いします。
高杉奈緒子と一緒に共に走ってください。
一緒に舟に乗って高杉奈緒子に夢を託してください。
高杉ツナギにワッペン貼りをしていただけるスポンサー様希望もお願いします。
少しだけでも、応援していただけたら、嬉しいです
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口座種別:普通
口座番号:0421993
口座名義:タカスギナオコサポートクラブ
PayPayで送金の場合
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วีดีโอ
2024年 高杉奈緒子、今年一番悔しかったオートポリス全日本ロードレースの振り返り
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▷高杉奈緒子サポートクラブ入会ページ naoko.cart.fc2.com/ ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの4大メーカーがある国・日本。 その日本におけるオートバイ・ロードレースの最高峰が「全日本ロードレース選手権」です。 私「高杉奈緒子」は耳が聴こえません。 音の無い世界で戦い続けています。 でも、そのレースに挑戦し続けています。 2007年に開始した挑戦は、2024年で18年目となります。 これはひとえに、皆様方のご支援の賜物だと感じております。 難聴であり女性であるという事実は、そのクラス分けがないレースの世界では大きなハンデとなるかもしれません。 でも前を向いて挑戦し続けた結果、ルマン24時間レース参戦と言う所までたどりつきました。 そしてアジアロードレース選手権という海外レースへのフル参戦も経験させていただきました。 耳が聞こえなくても、ここまで出来るということを証明し...
2024年8月オートポリス全日本前 日野興業株式会社様コラボCMメイキング編集 面白い動画集 野球イベントZOZOマリンスタジアムモニターで流れたCMです
มุมมอง 1.1K3 หลายเดือนก่อน
▷高杉奈緒子サポートクラブ入会ページ naoko.cart.fc2.com/ ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの4大メーカーがある国・日本。 その日本におけるオートバイ・ロードレースの最高峰が「全日本ロードレース選手権」です。 私「高杉奈緒子」は耳が聴こえません。 音の無い世界で戦い続けています。 でも、そのレースに挑戦し続けています。 2007年に開始した挑戦は、2024年で18年目となります。 これはひとえに、皆様方のご支援の賜物だと感じております。 難聴であり女性であるという事実は、そのクラス分けがないレースの世界では大きなハンデとなるかもしれません。 でも前を向いて挑戦し続けた結果、ルマン24時間レース参戦と言う所までたどりつきました。 そしてアジアロードレース選手権という海外レースへのフル参戦も経験させていただきました。 耳が聞こえなくても、ここまで出来るということを証明し...
2024年8月 ZOZOマリンスタジアムにて日野興業株式会社様協賛 野球イベントでロッテキャラクターマー君とのステージ参加と高杉奈緒子と日野興業株式会社様とのコラボコント動画がスタジアムに流れる
มุมมอง 4863 หลายเดือนก่อน
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2024年7月 聴覚障害者の幼稚部 同級生 仲良いメンバーで奈緒子会 恒例の男気ジャンケンは誰が勝利を得たのか?
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2024年筑波サーキット全日本ロードレース番外編 スタート1周目後退の高杉奈緒子説明から〜の筑波サーキットマスターの川原に指導受ける
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2024年6月 高杉奈緒子が一番苦手な筑波サーキットでの全日本ロードレース予選と決勝編集です。1周目に14か15台?に抜かれるアクシデントがっ!?高杉奈緒子ピンチっ
มุมมอง 5K5 หลายเดือนก่อน
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2024年モビリティリゾートもてぎ全日本ロードレース帰りに、マイクロ青バスが壊れた。全日本ロードレースフル参戦がピンチになり、あれからどうなったのか?
มุมมอง 1.6K5 หลายเดือนก่อน
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2024年6月スポーツランドSUGO全日本ロードレース決勝編です。どれだけセットに苦戦していたか分かりやすいです
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2024年6月スポーツランドSUGO全日本ロードレース予選 高杉奈緒子セットに苦戦する
มุมมอง 8905 หลายเดือนก่อน
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2024年6月8日は川原英実の誕生日 筑波サーキットの仲間達(川原が昔から仲良くしてくれている人達)に祝っていただきました
มุมมอง 4835 หลายเดือนก่อน
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2024年モビリティリゾートもてぎ全日本ロードレース決勝です。
มุมมอง 3K6 หลายเดือนก่อน
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2024年モビリティリゾートもてぎ全日本ロードレース予選 高杉奈緒子苦戦する
มุมมอง 1.1K6 หลายเดือนก่อน
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2024年モビリティリゾートもてぎ全日本ロードレース 練習編と集合写真 今年のスポンサー様ワッペン編です
มุมมอง 7146 หลายเดือนก่อน
▷高杉奈緒子サポートクラブ入会ページ naoko.cart.fc2.com/ ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの4大メーカーがある国・日本。 その日本におけるオートバイ・ロードレースの最高峰が「全日本ロードレース選手権」です。 私「高杉奈緒子」は耳が聴こえません。 音の無い世界で戦い続けています。 でも、そのレースに挑戦し続けています。 2007年に開始した挑戦は、2024年で18年目となります。 これはひとえに、皆様方のご支援の賜物だと感じております。 難聴であり女性であるという事実は、そのクラス分けがないレースの世界では大きなハンデとなるかもしれません。 でも前を向いて挑戦し続けた結果、ルマン24時間レース参戦と言う所までたどりつきました。 そしてアジアロードレース選手権という海外レースへのフル参戦も経験させていただきました。 耳が聞こえなくても、ここまで出来るということを証明し...
2024年3月17日モビリティリゾートもてぎサーキットで今年初ロードコース初走行しました。
มุมมอง 8508 หลายเดือนก่อน
▷高杉奈緒子サポートクラブ入会ページ naoko.cart.fc2.com/ ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの4大メーカーがある国・日本。 その日本におけるオートバイ・ロードレースの最高峰が「全日本ロードレース選手権」です。 私「高杉奈緒子」は耳が聴こえません。 音の無い世界で戦い続けています。 でも、そのレースに挑戦し続けています。 2007年に開始した挑戦は、2024年で18年目となります。 これはひとえに、皆様方のご支援の賜物だと感じております。 難聴であり女性であるという事実は、そのクラス分けがないレースの世界では大きなハンデとなるかもしれません。 でも前を向いて挑戦し続けた結果、ルマン24時間レース参戦と言う所までたどりつきました。 そしてアジアロードレース選手権という海外レースへのフル参戦も経験させていただきました。 耳が聞こえなくても、ここまで出来るということを証明し...
2024年3月岡山マックファームにて、スポンサーしていただいています日野興業株式会社様のイベントに参加してきました。川原転倒しまくりで怪我をするwww
มุมมอง 4838 หลายเดือนก่อน
2024年3月岡山マックファームにて、スポンサーしていただいています日野興業株式会社様のイベントに参加してきました。川原転倒しまくりで怪我をするwww
2024年1月沖縄の伊計島サーキットに行って来ました。また沖縄観光も楽しみました。チームYouTuber聡美ちゃんが全部YouTube編集してくれています。
มุมมอง 7269 หลายเดือนก่อน
2024年1月沖縄の伊計島サーキットに行って来ました。また沖縄観光も楽しみました。チームTH-camr聡美ちゃんが全部TH-cam編集してくれています。
2024年1月2月 応援してくださっていますスポンサー様に挨拶に行ってきました。
มุมมอง 4529 หลายเดือนก่อน
2024年1月2月 応援してくださっていますスポンサー様に挨拶に行ってきました。
2024年1月 応援していただいています市川さんエトワール25 フェニックスパーツ加藤さん 御世話なっているモトバムさんに挨拶に行ってきました。
มุมมอง 4089 หลายเดือนก่อน
2024年1月 応援していただいています市川さんエトワール25 フェニックスパーツ加藤さん 御世話なっているモトバムさんに挨拶に行ってきました。
2023年12月 高杉奈緒子と川原英実海外編 オーストリアKTM に挨拶に行ってきました。
มุมมอง 1.3K10 หลายเดือนก่อน
2023年12月 高杉奈緒子と川原英実海外編 オーストリアKTM に挨拶に行ってきました。
2023年12月生野聾学校同級生の仲いいお馴染みメンバーで今年最後の奈緒子会をしてきました。男気じゃんけん勝負は如何に?
มุมมอง 28911 หลายเดือนก่อน
2023年12月生野聾学校同級生の仲いいお馴染みメンバーで今年最後の奈緒子会をしてきました。男気じゃんけん勝負は如何に?
応援していただいています高校の同級生 福田君の第二のお店で食べてきました。北新地の第3ビル中にあります。本格的な蕎麦がリーズナブルに食べれられるお店です。
มุมมอง 357ปีที่แล้ว
応援していただいています高校の同級生 福田君の第二のお店で食べてきました。北新地の第3ビル中にあります。本格的な蕎麦がリーズナブルに食べれられるお店です。
2023年10月 岡山全日本ロードレース予選と決勝 TEAM NAOKO KTM (YouTuber聡美編集)
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
2023年10月 岡山全日本ロードレース予選と決勝 TEAM NAOKO KTM (TH-camr聡美編集)
2023年オートポリス全日本ロードレースバージョンです。チームYouTuber聡美ちゃん編集
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
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モータースポーツ AP オートポリス名物 うかれ亭さん 名物の牛串にホットドッグに焼きそば
มุมมอง 580ปีที่แล้ว
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2023年7月 認知症の母と2人旅に行ってきました。箕面の風の杜に泊まってきました。
มุมมอง 470ปีที่แล้ว
2023年7月 認知症の母と2人旅に行ってきました。箕面の風の杜に泊まってきました。
どちらの選手のファンでもない通りがかりのモータースポーツ好きです。 シケインを突っ切った選手はコース上にとどまること無く減速せず反対側まで抜けるべきでしたね。あれでは横向きでほぼ止まる位まで減速してますからコースを塞ぐ行為ですのでWGPでもF1でもあの様な行動は危険行為になるでしょうね。ピットに怒鳴り込まれても仕方ないレベルだと思いますよ。 擁護している方もみえますが、なぜペナルティーを受けたのでしょう?危険な行為と認められたからですよね。擁護されるべき事ではありませんし擁護すべき事では無いと思いますよ。 かといって救済もどうかと思います。これが競技ですから。 でも転倒者いなくて良かったですね。また皆元気にレース出来ます。
後ろから強引にインを取るなんてヨーロッパのキティ外ライダーと一緒やん。 相手をコース外に押し出してはならないとゆうルールで小さなペナ😩ルールの意味ないやん。
飛び出した選手とチームは本当にクズ! やめちまえゴミクズ!
四輪を含め、最近、モータースポーツの動画を観ている者です。 高杉選手が冷静に回避したから、大事故にならずに済んだ、と思います。 また、コースアウトした選手は、四輪でもコース復帰の際、各車両の動きや安全を確認するのが、セオリーなはず。 個人的には、ペナルティのみの処分は、おかしいと思います。高杉選手の順位見直しがあっても良いのでは? あと、当該選手は、そのチーム監督も含め、謝罪していない様ですね。 呆れたチームですね。
題名があれだったので、見れませんでした。本当におつかれさまでした。遅くなってすみません😅来年も待ってます。(筑波の番人ゆり。)
この動画の様な事が起こり残念ですが、神は最善しか与えないとも言います。 一生懸命頑張れば、きっと報われると思います。
お気持ちは判りますが、「安全確認をせずにコース復帰をした」と断定するのは言い過ぎだと思います。 動画を観ても当該選手は安全を無視して復帰したわけではなく、グラベルに乗ってコントロールを失いコースに戻ってしまった、というところでしょう。 己の順位を優先して安全を怠ったせいで高杉選手は表彰台を失ったように印象付けようとするのは如何なものかと思います。 厳しいようですが、シケインの進入時に前方で起こっている状況を高杉選手が確認できてなかったことが表彰台を失った大きな一因とみるべきでしょう。 寧ろ接触転倒からの多重事故になる可能性もあった状況だと思います。 皆さんも今一度冷静になってよく動画を検証すべきだと思います。 今回のインシデントが今後高杉選手が大きなアクシデントに遭わない糧になりますよう。 また次回に向けて頑張ってください。
コースアウトした車両は、あのスピードと角度で減速も出来ずに、直進するしかないでしょう。右を見ながら、意図的に後方車両のラインを塞いだのなら悪意があるが、そうではなさそうです。コースアウト中は、転倒しないようにマシンコントロールに集中するのが精一杯ではないでしょうか。そしてコースを横切るように飛び出してから、向きを変えるしかない。コースアウトした人は、勝負に失敗した、転倒回避、何とかこのままの順位でチェッカーを受けたい想いがあるでしょう。それと同時に、後方から追突されないか、ゾッとする瞬間。 後続車は、前方車がコースアウトした事は、認識出来たでしょう。しかし、シケインをレーシングスピードで通過中に、コースアウトした車両の車速やコースに対する角度を把握し、アウトまではらんで来ると予想するのも難しかったでしょう。4位5位の後続車も来る中で、出来るだけスピードを落とさずに通過したかったのもあるでしょう。 シケイン2個目を捨てて、ラインをクロス出来ていたらスルー出来たのでしょうが、タラレバでしょう。 シケイン出口は転倒も多く、後続車は避けた結果、転倒する事もある。 中立的にTH-cam作られてますが、この動画を見るのはファンの方々が多いのでしょうか。コースアウトしたライダーだけを悪く言うコメントが多く見られるのが心配です。
この状況で接触や転倒せずに回避できた適応力を称賛すべきですね♪ 今後、レーサーとして生きてく上で大事な能力だと思います♪ きっと、益々の活躍があるでしょうね♪
残念だが良い判断をされたと思います。 順位以上の価値が有ります。
悔しいです 本当に悔しい まだ悔しい でも奈緒子さんも川原さんもチームの皆さんも強くなっている もうグダグタ言いたくありません 来年も応援します 頑張って!😊👍
高杉選手の対応は正しい あそこで無理すれば転倒リタイヤのなってた これはショートカットした選手にペナルティ、でその時の順位で決勝順位とすべきだと思う
これは悔しくてたまりませんよね
運営側は、当該選手に対してもっと厳しい処分を課すべき。
ライブ配信を観ていました。 後続の4位とは十分に差があり、コースアウトしたマシンと絡んでいなければまず3位フィニッシュだったでしょうから、救済措置があるのかな…? と素人ながら考えてましたが…… 2025年、表彰台獲得祈ってます!
サーキット走り始めたばかりの人間でなく、プロクラスの人があのようなコース復帰。 なんでだな・・・と思います。 またいい事もあるはずなので、引き続きのご健闘、応援しています。
あれはアカンやろ、F1のスチュワ-ドは結構厳しくやってますが、やはり日本はまだまだですよ。結局失速させられて二台に抜かれて可哀想でならないです、悪の根源はアイツですよ、スポ-ツマンシップのない行為は皆が観てますよ。
高杉さん あなたが本当の勝者だよ🎉
人生って本当に色々ありますよね。 だけど向上心があればきっと結果がついて来ると思います。 1番上はもう少し。応援してます!
奈緒子さんとチームのみなさまに感動しました。命があって良かった。本当に。私もステージ4のがんサバイバーですが、マイペースに走り続けます。これからも応援しております! ファイトー!!
これMotoGPでやったらライセンス剥奪だわな。だから全日本は甘いんだよ。
よく頑張った あの判断は見てたけど素晴らしい回避でした 誰一人き傷つけることなく 事故発生を抑えた 高杉選手 誇るべき事例です 皆分かっていると思いますよ
奈緒子さん!腹減るやん!w
最終ラップ、デッドヒート、表彰台、色んな要素が絡んだ事でああいう風になったのだと思います。 優しさが出てしまったのかな😊 ぶち当ててグラベル全開という手もあったかも‼︎😁
こういう事も起きるのがレースだしそれも含めてレースだと思います。 ただ、どうしようも無かったにしても、自分のミスで走行ラインを外して他車のレースを阻害してペナルティも課されているのだから、まずは当人に謝罪は人としてあるべきだと思います。 ペナルティを課せられたからいいでしょというのは違うと思います。 競い合う中でも守るべき事はあるし、お互いに尊重するべきところはあると思います。 それを忘れると事故が起きるので。 残念なアクシデントでしたが、気持ちのこもったいい走りと、状況をみてコース復帰が出来る経験の豊かさ。 尊敬します。
レーシングライン上にのこのこ復帰するなんて、完全な妨害だね、
チェカーフラッグをくぐってレース終了なんですよ 回避で諦めた方が悪い 実質的に2位のライダーがコースアウトしてもフル加速して2位チェカー 高杉奈緒子も諦めずにフル加速していたら3位だったと思うけど?
チェカー?あまりバイクレース知らない方のレスやね
@ 貴方はレースをやっていたのかな 教えて下さいよ先輩(笑)
なんだ?誤字脱字の事か? しょーもない揚げ足取り 高杉奈緒子のファンらしいわ(笑)
自分レースの事はよく分からないですけど目の前の順位を捨てて事故を回避出来ただけ良かったと思えました もし大事故を起こして引退に追い込まれたら二度とポディウムに登るチャンスは無かっただろうし
まぁ逆張りの少数意見はどこにでもあるからね。 ただ周りから浮いてバカにされることは受け入れないとね。
LIVEで見ていましたがアレは失格どころかレースする資格すらないレベルですよね とても残念でした これからも応援します。
残念過ぎる。悔しいけど判断は正しかった。皆も同じ気持ちで悔しさを分かち合っています
これは何回見ても酷い。 若松選手はもっとインベタでコース復帰するべきです。 レコードラインまで出る必要ない。 コースアウトしてスピードも落ちて、ギアもそのままで回転も落ちてる様だし出来ますよ。 後ろから高杉選手が来てるの分かってるはずなのに、これはダメ。 一番スピードの落ちるシケインだから良かったものの、他ではかなり危険行為ですよ。 これは本当に悔しいと思う。 チームがちゃんと謝罪に来ないのもおかしいね。 監督がそれなりのレベルの人なんでしょうね。
奈緒子さんXで最近投稿見ないな~って思ってたらそんな悔しい最終戦のシナリオを神様は書いてしまったのですね 奈緒子さんの咄嗟の判断が無ければきっと重大インシデントだったと思います。やっぱり他人(人)を思いやる気持ちが あるかないかはいざとゆうときには出てしまうもので、結果5位なのは奈緒子さんが他人に優しいからです❤😎
このコースアウトした状況になったら誰もが同じような走りになるよ、コースアウトの瞬間にバイクを自分から地面に叩き付て停めれるの? そんな神技が出来てもバイクはコースまで滑るよ。 次は我が身だよ。
2位ですよ👌
スポーツマンシップ優勝です。✨🥇🏆✨
動画内で「安全確認せず…」とありましたが、あの速度でもコースアウトした選手がグラベル内で止まったり曲がったり出来たとお考えなのでしょうか? 高杉選手の見解をお聞かせ願いたいです これは批判ではありません 私にはなす術がないであろうことでもプロなら可能なのか知りたいだけですので、できればご回答頂ければ幸いです
この場合小野選手とはブレーキングミスした時点で決着しているので混戦の中で無理矢理コース復帰するのは危険と判断するのがプロなのでは? ショートカットせずグラベルに直進すれば止まれる筈ですし接触しなかったのは高杉選手が引いたから ぶつけながら運良く転倒せずに行けたら高杉選手の表彰台の可能性ゼロではなかったかもしれませんがモータースポーツは危険と隣り合わせである以上、他のライダーとの信頼関係が大事です それをやらないのがプロであり自己中心的にコースを跨いで復帰するのはいかがなものかと
@@中野秀剛-s8i芝生、グラベルの上で進行方向を変える余裕が動画であるように見えますか? 実際にはあの一瞬では無理です。 高杉さんのアンチでもないし、相手選手の味方でもありません。
@@へぇー-k8q 進行方向変えられる変えられないではなくてレース中コースアウトした選手が最低限することは他車を巻き込まないように安全確認してコース復帰することでは? 今回も2位走行の選手がアタック失敗してコースアウトしてしまったが安全確認せずコース復帰して後方走行してた高杉さんのラインを思い切り塞いだ。だからペナルティ対象になったんですよ。 これは高杉さんに聞く質問ではないですね。失礼です
@@へぇー-k8q自分も高杉選手のファンでも相手選手のアンチでもなくいちレースファンとしてですがコースアウトしてからの進路変更は難しいでしょうが今回の場合明らかな突っ込みすぎで明らかなオーバースピードであるならアプローチで バイクを起こしてサンドトラップに直進する判断をすべきてしょう チャンピオンがかかってたとはいえ2台抜け出たマッチレース状態ではなく3台絡みの展開であることはわかってるのですからバンザイアタックの代償に他車を巻き込むようなコース跨ぎをすると相手を信用してレースできないと思います
@@hiro3501 あの一瞬の状況で安全確認できますか?出来ても対処なんて無理だと思いますね。動画ではヒラリピラリと綺麗に皆コーナー走ってますけど、実際にはとてつもないコーナリングスピードですから。 自分が転ばない様にするのがあの時の精一杯の出来る対処だと思ってます。
これは本当に危険な行為でペナルティが軽すぎます❗️ 高杉選手だけではなく尾野選手も危なかった❗️ もしもあの速度と角度から尾野選手に当たっていたら尾野選手は相当の被害だったと断言する❗️ あの状況から高杉選手の順位まで変えるのは難しい部分もあるので 高杉選手が少しでも納得出来るような厳しいペナルティが必要なはずです❗️ 今後大事故にならないことを祈るばかりです。 最後に高杉選手❗️ 正直長いこと頑張っているなぁぐらいにしか思っていませんでしたが この最終戦の走りは素晴らしかった❗️ 個人的にはインからガンガン刺して抜いていく走りも見たいが インから抜かれても抜き返すライン取りも面白そうです。 女性ライダーの走りは面白い部分が有りましてマイペースと言うか男性とは違う。 モトクロス地方選ですが5位争いぐらいだったか 5台のバトルの中で一人だけ女性だったのですが 男性は抜かれたら熱くなってバトルしてミスをして後退を繰り返す。 女性はマイペースな感じでミス無く5台の中では先頭でチェッカーでした。 男性はミスをして抜かれたら ミスして抜かれたと言い訳をする感じで 女性はいやいや最初から抜くと決めていたんだよと心の中で笑っているようなw 観客も男性の方が多いのでインから抜いていくような目立つ走りだとファンも増えると思いますが そうじゃない走りで優勝を目指して欲しい感じもするが どんな走りでも良いから優勝を目指して欲しいです❗️
悔しい、残念は解るが、もう少し文章を簡潔にまとめような
オーバーランしたライダーさん邪魔にならないように配慮したラインが結局邪魔する形になったみたいで…4スト250は鈴鹿のシケイン立ち上がりミスったら失速するから不運でしたね。来シーズンもファイトです。
素晴らしい緊急回避。そして冷静なコース復帰での入賞。 そうそう出来る公道では有りません。 若い自分しか見えてないライダーの幼稚なメンタリティに巻き込ませぬように。
鈴鹿では表彰台いける!と思ってのシケインでの出来事がとても悔しく思いました。 レースの展開も、ベストな運びでとても熱くなるものがありました。 でも高杉選手の最後の一瞬の判断で大事故にならずしっかりと完走して素晴らしかったです。 来年も高杉選手の熱いレースを楽しみに待ってます。
本当に謝罪ナシなん⁉️ いやいやありえないでしょ😑
3番の選手走路妨害じゃないか!失格でも良いと思う。 でも事故にならなくて良かった。
こんなん可哀想過ぎる😭
この件に関しては、若松選手はチェッカー後すぐに謝罪に行くべき!少なくとも皆スポンサードを受けて走っているのだし、全日本のライダーとして残念な案件‥。高杉さんが避けたから後続車も含め最終戦チェッカーを受ける事が出来たのだから‥。でも!このレースの走りと気合いは!ほんと!最高でしたよ!👍🏁
シケインは勝負どころで今までもいろいろなドラマ観てきました。レーサーなら誰でも勝ちたいのは分かるんだけどね。ライブで観ていて、もの凄く腹立たしかったです。若い若杉玲選手だからこそ、チームとして厳しく抗議しても良かったと思いますょ。たとえ順位の変動は無くても。事故にならず良かったんですが、本当に悔しいね。今年は表彰台は確実に見えた1年だったと思います。体を万全にして少し長いオフを過ごして下さい。
2位だったんじゃないかな。
チームからも本人からも謝罪がないのはさすがに嘘でしょ笑。本当だとしたらすごい人間性だな笑。
本当に謝罪なしでしたよ。レース終了後Twitterでかなり荒れてましたよ。
だめだよ謝罪しないと、冷静な判断ハンデがあってもがんばれー😂
悔しさをばねに、来年こそ表彰台真ん中を!私はまた鈴鹿で待ってます!
うーん、悔しさが蘇るね。 ここに来てまだ神はいたずらをするのかと思いました。 ただ、悔しさがきっと強くしてくれる。間違いない。 来年は神が微笑むよ。
これからは、あなたを応援したいです。無理せず頑張れ!
一言、直接謝罪すれば高杉さんは許してくれるはずなんですが。それだけでこの後味の悪さは無くなるのに。本人に自覚は無くとも、周囲の大人が諭すのが普通の場面。 スポンサーもメーカーも見てますよ。