วีดีโอ

V "testu" zaznelo par skutecnosti ktere take pozoruju na sve Toyote 2.8D invincible 2022 double cab manual najeto 15 tis km ovsem celkove dalsi "test" obycejneho, jak ja podobne typky nazyvam KROUTICE VOLANTEM

Tvl to je ten domorodec 😂😂😂

Když je ta roleta na korbě tak se vše zaniká samo

Tak nevim jestli to byla recenze Ravky, nebo Superba. Každopádně srovnávat tyhle dvě auta mi přijde mimo. Jinak supr. V podstatě jsem se o Ravce nic špatnýho nedozvěděl. Většina tvých postřehů jsou subjektivní pocity a jen jsi ukázal, že neumíš s hybridem jezdit. Trošku jsi shodil sám sebe...

Dik za "rypaciu" recenziu. Este predtym ako daco napisem len poviem, ze nie som zaryty toyotak a momentalne danu ravku rovnaky rocnik mam ako moju prvu sukromnu toyotu. Z danej recenzie su podla mna relevantne len 2 veci. 1. Velkost nadrze 2. Spomenuta spolahlivost Vsetko ostatne "pozlatko" - a spominas to aj na recenzii Octavie Scout ide do prdele ak auto nie je spolahlive. Mna osobne naviac stve velkost (alebo malost) nadrze. Spotrebu viem stlacit aj na 5litrov a teoreticky dojazd 1000km ale standardne mam dojazd tak 750-800km a uz svieti rezerva. Kedze jazdim vela je to nepohodlne a kludne by som si vedel predstavit nadrz 75litrov na danu velkost auta. Vsetko ostatne su fakt blbinky, mozno podsvietenie tlacidiel je relevantne ale riesit viecko nadrze je hrot 😂. Stale je to SUV takze relativne naznak "spratanskeho" interieru mi neprekaza. Ani zastaralost drobnosti ktore spominas. Auto mam na R17 225/65 takze mam pocit ze auto zvladne viac nerovnosti ako verzie s vacsimi kolesami, uz som to par krat opacil v terene a spokojnost. Na nase Slovenske cesty je to pre mna idealne auto. Vzhladom aj na cenu za ktoru som toto trojrocne auto kupil si myslim, ze nic lepsie sa nedalo kupit a to som pozeral aj Octavie 4 2.0 tdi akurat s nizsim vykonom... Som rad ze mam toto auto a samozrejme ze sa najdu drobnosti co mi trosku vadia ale ukaz auto v ktorom ti nic nebude vadit. Aj preto, ze nic zasadne sa neda na aute kritizovat chapem aj to ze sa muselo ist do "extremov". Na zaver len dodam, ze povazujem aj Skodovky za dobre auta a aj ine znacky. Mame aj Octaviu aj Fabiu a na svoju triedu su to tiez jedny z najlepsich aut. Pekny den.

motor je linej kvuli tomu ze funguje na atkinsnove principu ( reverse v tec) tu lenost alternuje elektromotor, huci to kvuli prevodovce kreta neni e-CTV ale e-CVT!! a pokud bys aspon na 30 sekund pouzil google tak budes vedet proc huci tak jak huci ... na "rejpala" musis mit znalosti abys mohl rejpat ....tvoje snaha byt internetova star timto umrela ( ne nebrecim jako majitel tojky je to jenom Škoda)

Čo takto spraviť nové video Toyotou 2024. Veľmi by to pomohlo obom stranám. Ja ju mám od mája 2024 a mnohé poznatky pre tento ročník už neplatí...

Lidi co tomu nerozumeji by nemeli nic komentovat🤦‍♂️

Co to je za vyprázdněnce Informační přínos 0

Když jsem shlédl recenzi a četl tady některé komentáře, tak jsem se děsil, co mne čeká se spotřebou. Tento týden jsem si koupi nového, když jsem vyjížděl z prodejny v Trutnově, tak tam měla 9 km nájezd a 45L/100 (logické). Tak jsem vyrazil domů do České Lípy, takže kromě dálnice a terénu všechny situace (jel jsem na standartní režim) a standartně překračuji povolené rychlosti do 5km/h v obci a 10 km/h mimo obec. A dojel jsem domů s průměrnou spotřebou 8,7L/100 a vzhledem k tomu, že je v automatu a nový nezajetý motor, tak jsem hodně mile překvapen 😀. To jen můj poznatek o spotřebě, tak uvidíme, jak to bude za čas.

Vůbec tomu nerozumíš

Jedno slovo.. píčus.. tak by ses dal oznacit, tecka

Chlapy podivajte sa na recenziu Pepu Srsna na vespu apotom to porovnajte. Vespa je styl viac ako 50rokov forza? Jo aby sem nezapomnel posed novej forzy mnel v 2005 vyriešený Peugeot satelis. Takze milujem forza cisticu výfuku.

Strašný kecá blbosti🙈

Děkuji za recenzi, běžím si pro multivana..😂

Treba robit nieco ine a nie taketo bezduche videa bez obsahu. V tmavych briloch jak sedlak. 👎🏻

Porovnávať hilux a kodiaq? :) niee

Já mám úplně stejného Scouta, dokonce i ve stejné barvě. Kupován za vlastní, výroba 22 a musím zaklepat, že za těch necelých 30000km vše ok. Je, ale možné, že mě veškeré problémy minuly díky tomu, že jsem hned na začátku vycvakl konektor u baterie, kterým si palubní elektronika načítá jeho stav. Normálně ho dobíjí do 80% a odpojuje alternátor (skrz úsporu paliva). Četl jsem, že s tím má spousta lidí problémy, vzniká podpětí, nenastartují, po dlouhé cestě na dovolenou mají třeba vybitou baterii atd. A jako bonus, se tím vyřadí stop-start systém.

Za mne super recenze. Ty negativni komentare tady asi budou zaryti Toyota fans nebo lidi, kteri za tu Rav4 dali tech 1,x milionu a ted si nechteji priznat jakekoliv chyby. Ravku mam mesic a presne tyto nedostatky jsem postupne taky odhaloval. Jelikoz je to moje druha Toyota, tak jsem se spoustou veci pocital (zastaralost nekterych reseni, hrozne kamery, displeje, apod.). A byt koncern, Volvo, Mazda, apod., ktere jsem v minulosti pouzival, maji spoustu veci lepe vyresenych, chtel jsem hybrid a v tom je Toyota proste nejlepsi. Clovek si holt musi zvyknout, ze je Rav4 (a obecne Toyota) trochu jiny koncept a plati se tam vysokou cenu ne za vybavu, ale spolehlivost. Ale tohle vsechno v tom videu je receno, takze diky za velmi prinosny a strizlivy pohled pro lidi, kteri se chystaji Rav4 treba kupovat.

Mám ho tři roky a už bych to nikdy neměnil mám úplně jiné zkušenosti než tady říkáte

Já mám spotřebu 9.7

Zadní víko se zamyká automaticky

Hrůza. Dva bur… Zkuste si alespoň něco načíst než začnete plácat tyhle nesmysly

Hrůza. Dva burani. Zkuste si alespoň něco načíst než začnete plácat tyhle nesmysly

Hrůza. Dva burani. Zkuste si alespoň něco načíst než začnete plácat tyhle nesmysly

Hrůza. Dva burani. Zkuste si alespoň něco načíst než začnete plácat tyhle nesmysly

Hrůza. Dva burani. Zkuste si alespoň něco načíst než začnete plácat 🙈

Hrůza. Dva burani. Zkuste si alespoň něco načíst než začnete plácat 🙈

Kdo vám poradil dělat tohle??? Asi vás nemá moc rád 😂😂😂

Kolega v práci minulý týden.. celé auto ko... odpojení baterie a pak ok

Amarok má Torsen resp. Quattro (kromě pracovních verzí ty mají stejný systém jako Hilux) teda stálou čtyřkolku se středovým diferenciálem. Amarok je opravdu auto pro ty co chtějí pickup, ale chtějí s tím lítat běžné jako s osobákem.

Chlape,ty len testuj a recenzuj auta typu fabia octavia passat atd...toto nechaj na inych,lebo to vsetko co sa ti nepaci,ma svoj vyznam a nepoznas detaily lebo s tym nezijes a nepoznas 😉

konečne nejaká iná recenzia ako všetky ostatné, ktoré sú akoby zaplatené a na jedno kopyto.... mne sa to v podstate páčilo, boli prebraté aj iné detaily, ktoré si už každý môže zhodnotiť či mu vadia či nie.... ono tie jednoduché riešenia oproti napr. zmieňovanej škode sú vo všeobecnosti pri Japoncoch, no prosto to tak majú, neviem prečo na to kašlú a nespravia to lepšie....

Celý špatně. Video špatně, Octavka špatně, Písnička špatně, Volant špatně a ta izolepa je hrozná takže palec dolů

o autech víš kulový a srovnávat RAVku se Superbem je jako srovnávat hrušky a jablka...navíc by bylo fajn se naučit mluvit, nedá se to poslouchat. 200 sledujících za rok mi přijde až moc

Sedět na skútru a mluvit dokáže každý a tohle někdo sleduje?proč?kecy nemají cenu.

Som zvedavý na Hyundai Staria

No tak jsem doufal, že se něco o autě dozvím a místo toho musím v půlce vypnout, protože mám jen jedny nervy. Informovat nás, že při prudké akceleraci je zvuk motoru pořád stejný a zároveň konstatovat, že u převodovky není cítit změna kvaltů jako u normálního automatu a tohle všechno přičíst elektromotru ... Převodovka je CVT, je to variátor, se mi chce křičet. Nemá převodové stupně a při prudké akceleraci drží motor ve stejných otáčkách a mění plynule převodový stupeň. Já vím, oni tam nedávají otáčkoměr tak je to matoucí. No nic jdu se podívat jinam na test

Takhle to dopadne, když si vezmeš a hodnotíš auto, který nepotřebuješ! Třeba to zamykání korby? Je to takhle lepší, když pracuješ a máš vestavbu s nářadím a hardtopem například, tak máš uvnitř kabiny zamknutý osobní věci jako doklady a peněženku a korbu normálně otevřenou a pohybuješ se po stavbě atd. Nedokážu si představit,že bych zamknul auto a zamkla by se mě korba 😅.

. ⚪🖤⚪ Rav4 ⚪🖤⚪ . 👁️🗿👁️ 🏁 . . 🕳️ 💯 🕺🏻 .

Velká škoda a zásadní odhalení odbornosti - Ssangyong není čína ... a od tohoto lze usuzovat na odbornosti debaty.

A dneska jsem zjistil, že u nás se s tím do lesa nesmí (já vím, objevil jsem Ameriku 😀). Tak k čemu to?

Sory sice stare video ale to si ultra blbec ze nevis ze jebezne vyhrivani zrcatek spojene se zadnim oknem

Ze cina europu znici si vravel v suvislosti so SsangYong ? Nehodnotim teraz ze ci nas znici alebo nie :-), kazdopadne SsangYong je Korea. Isuzu - zmienene pred tym - je Japonsko.

Má valhallaboy YT kanál? Nemohu najít

Nádrž jenom na 45 l? No o tomto autě už přestávám přemýšlet a to už mi na tu cenu vadí zastaralý/levný interiér.

Mam rocnik 2022, verze konvencni, tj. atmosfera 2.0L 129 KW, manual. Spotreba v lete mezi 5.5 a 6.5, v zime to je tak o 1.5 litru vice. Podsviceni tlacitek uz tam mam. Vykonove to je prumerne auto pro klidnou rodinnou jizdu. Ocenuji nizke servisni naklady a doufam, ze bez vetsich problemu 10 let vydrzi (proto jsem ravku kupoval). Automaticka dalkova svetla funguji perfektne. Kupoval jsem nove auto za cenu 680 tisic (ze Slovenska, kde je Toyota mnohem levnejsi nez v Cesku a pritom pokud se nepletu, tak odebiraji ze stejneho hubu).

tak si už kúp toho superba... 🤦🤦🤦

Naprosto jalová recenze. Neumí mluvit, samé jakoby. Erudice taky žádná - nemoderní otevírání nádrže, nemoderní osvětlení interiéru, na zamčení kufru se musí mačkat dvě tlačítka. Naprostý blábolil. Jakoby, Suberb, jakoby, jakoby, Superb. 😂

Start-stop jsem zapnul - odpich to ma v podstate stejny, a aspon si na svetlech nepripadam naklepavany jak rizek. :D