วีดีโอ

Приедешь на баттл на своем Аутлендер?

Gracias por tu comentario. El conductor sabe conducir, pero tiene poca experiencia todoterreno y le da pereza reducir la presión de los neumáticos.

Hi, I tried 1,2 bar

I gonna try again with more low tire pressure there in June . Keep check videos on my channel bro.

Hey! Thank you for your message. I dropped pressure up to 12 psi, it was not enough. Will try again with pressure 0,8 psi. Wait for new video on the channel

Never seen tyre pressure that low, might have to be careful with sharp turns waiting for the video buddy , subscribed 🤘

@@attilasiskovits1876 Hi, we are using bar metric, not psi. So, i gonna drop the preasure up to 0,6-0,8 bar, bro ) let see what we''ll get

Благодарю за Ваш комментарий, поддерживаю.

Благодарю за Ваш комментарий. Однако, в этой поездке фаркоп сильно не помешал

Благодарю за Ваш вопрос. Действительно, трансмиссия стояла в разных режимах DRIVE. Через год я туда заехал тоже на D, однако другую песчаную горку, так и не удалось одолеть. Смотрите по ссылке под видео об этом. Думаю, Ваш совет использовать ручной режим будет полезным. В этом году, сниму очередную серию, что бы ни одна песчаная горка не осталась непокоренной ))) Следите на канале в мае 24

Благодарю за совет, обязательно воспользуюсь. Такую конфигурацию трансмиссии я не рассматривал. В режиме Drive не удалось заехать, коробку сильно не напрягал, она же автомат и он этого не любит. Попробую ручной режим 3 и понижайку с блокировками, в этом году, но шины травить все же придется, песок там очень зыбкий. Так что ждите продолжение истории.... Третья серия, 2 года спустя.

Народ вымерз на Марийском морозе

Ты очень наблюдательный человек, благодарю за комментарий.

Благодарю за Ваш комментарий!

При блокировке центрального дифференциала есп автоматически отключается

@@user-bt9yk7ks7b могу ошибиться, но, по-моему, это не так 🤔

Благодарю за Ваш вопрос. Он действительно многих интересует. Мой авто бокс имеет объём до 500л. Максимально комфортная и безопасная скорость на трассе 120 км/ч. Однако, для эксперимента я несколько раз превышал 140 км/ч. Ни каких негативных явлений в движении не было замечено. На поворотах, конечно же стоит скидывать скорость во избежание лишних кренов, до какой скорости? Вам подскажет водительская интуиция и опыт. Я так же, бывает случается, забиваю полный багажник туристическими принадлежностями и имею полный салон пассажиров. Даже в этом случае, автомобиль ведет себя уверенно и расход топлива на трассе не превышает 11 л/100 км. Желаю успехов и полезной покупки!

@@studiovladosproduction5936 Спасибо за ответ! Удачи вам в ваших путешествиях!

Благодарю за Ваш совет

Благодарю за совет. Попробую следующим летом и залью третью часть ролика

Буду пробовать на следующий год. Выложу видео в конце мая, подписывайтесь на мой канал и следите за внедорожными путешествиями нового МПС 3

Печка работают отлично, есть подогрев всех сидений и руля. Салон прогревается довольно быстро

@@studiovladosproduction5936 спасибо за ответ. Мира Вам и благополучия!

Живу на Ямале, не скажу что в -40 в машине прям тепло, но и не так что бы холодно.. Есть проблема с запотеванием лобового в мороз, дефлекторы обдува конечно неудачно разработаны , углы потеют.... А так, ездил и в -50 на достаточно приличные расстояния.... Пробег 113к, полет нормальный, не делал ничего кроме расходников, дизель 2,4.

@@sergey_ka 👍💪

@@sergey_ka интересно они (мицубисовцы) учитывают эти замечания, мониторят ли? В 24 году уже обновленный говорят выйдет. Хорошо бы с учетом наших пожеланий!!!

Ошибаешься, кузов родной, там даже родная серо-голубая краска имеется. По ПТС он синий. Но вот мастера да, явно были далеки от понимания как нужно реставрировать ретро автомобили. За коммент, спасибо!

Я не делал маршрутный лист, сорян )))

Здравствуйте. Автобокс серый матовый. Белый не брал, так как серый цвет лучше подходит к цвету автомобиля

@@studiovladosproduction5936 спасибо 👍

Подскажите, как двигатель отреагировал на не качественное топливо? Говорят, в Абхазии, ДТ не очень хорошего качества.

Рад порадовать своих подписчиков и всех, кто интересуется внедорожником МПС 3. В этом году, я тоже ездил на нем в Абхазию. Надеюсь, это будет интересное видео. Подписывайтесь и следите за моими публикациями

Здравствуйте, ни каких проблем с диз-топливом в Абхазии не было! заправляйтесь на фирменных заправках и путешествуйте с удовольствием.

Благодарю за ваш комментарий и оценку моего творчества

Авто бокс на 470 литров, длина 170 см, примерно

Благодарю! Буду пытаться на следующий год. Ждите видео в конце мая и подписывайтесь на мой канал.

🤣 может и надо, но не мне, а тебе 🤣

Благодарю за полезный совет. Эта песчаная горка не останется, не покоренной.

Как проедешь там, пришли свое видео. Локацию прислать?

Попробую, но никогда не пользовался до сих пор

Благодарю, за Ваш коммент! это точно, я кайфую не только от езды по бездорожью, но и от монтажа фильмов и их демонстрации

Подскажите пожалуйста, как машина ведёт себя при долгом спуске, например на серпантине? Думаю взять, но не могу найти отзывы тех, кто ездил в горы на МПС 3

Благодарю за хороший вопрос. На Сочинских серпантинах и по дороге на Ай- Петри и обратно, машина вела себя адекватно дороге, управляемость отличная, колодки не перегревались, ни каких проблем я не испытал. В подобном режиме поездок, МПС 3 проехал 55 тыс. км и только сейчас я поменял задние колодки. Передние еще живы и менять их рано.

объездил весь Алтай нет проблем

Спасибо за ваш коммент! Это МПС 3, а суперселект без цифрового номера. Внимательный Вы наш )))

@@studiovladosproduction5936 ну, вообще-то в мпс3 должны ставить СуперСклект 2. Без номера ставились на мпс 1 и 2 😉

@@Andrey-r2538 Да какая разница?!

@@Andrey-r2538на мпс2 стоит первый суперселект

у вас дизель или бензин? вообще что лучше? планируем взять дизель но точно не можем определиться.

У меня дизель. Причем первый в моей практике владения автомобилей. Сначала я очень переживал о проблематике использования дизеля и качества топлива, особенно в зимнее время года. Но за два года мои переживания стерлись. Дизель заводился даже в суровые Марийские морозы при температуре минус 32, правда с небольшими затруднениями. В морозы есть своя специфика старта двигателя и ею нельзя пренебрегать. Желаю успехов в использовании замечательного рамного внедорожника!