วีดีโอ

La pasta termica va bene quella per la CPU ? Grazie.

Nulla da ridire sul video che tornerà sicuramente utile a quelle persone che non leggono i manuali ma per come la vedo io, chi non conosce la propria auto non dovrebbe nemmeno guidarla.

Salvatore sei un grande 💪🏻 ho risolto il problema della mia Opel corsa c 1.2 benzina collegando il quarto e la quinta ... Va senza problemi ... Prima nei bassi giri strappava singhiozzava ma adesso va . Grazie di cuore ❤️

Bravissimo, e se si deve sostiture batteria ni-mh? Grazie

Ciao ti chiedevo,gli altoparlanti per caso hanno qualche fusibile?perchè son partiti tutti e 4

Ciao Salvatore e grazie per il video. Scusa, come si, fa l'apprendimento? Grazie!

Complimenti, grazie del consiglio

Bravo. Ottimo lavoro. Io non ci riuscirei. Per la tensione in uscita così bassa...non dovrebbe esser piu stabile sui 230 v ? Come si fa a farlo tornare a quei livelli ? Grazie

Bravo. Grazie per le informazioni.

Buongiorno, una domanda, nel momento in cui io alimento con la 5v diretta, il circuito utilizza la batteria oppure stacca la batteria e va diretta con il 5v? Idea era di montare un pannellino solare in ingresso. Grazie

Se carico 2 batterie lifepo4 in serie 12v+12v con un caricabatterie da 24v posso avere problemi o e meglio caricarle singolarmente 12v una alla volta grazie.

Grazie mille.. Ho risolto il problema del display 👍

quest'ultimo impianto da 10 ampere lasciandolo originale senza modifiche può ricaricare una batteria da 60 ampere? o dovrei apportare modifiche?

Graziee, madonna ero pure in riservissima e mi stava venendo il panico

Dopo l'apertura non si sente più niente 😢😢😢😢

A me si accende la spia ogni tanto quando commuto da gpl a benzina con codice P01A8 , cosa potrebbe essere?

Grazie mille amico❤❤👍👍👏👏👏👏

Troppo forte! Mettendo un pannello da balcone da 400W di picco e 32V e voledo mantenere carica una batteria al pb da macchina con poco carico ( qualche telecamera a 12v ) pensi possa resistere? Mi mandi il link aliexpress? Che dissipatori hai messo? Grazie

Grazie!!!

Io ho avuto la brillante idea di metterla tutta sotto l'acqua per pulirla poiché usciva poco caffè e ora non mi si accende piu😢

Salve ottimo Potresti mettere lo schema con la modifica,grazie

Complimenti x il video molto interessante,ho un problema sulla stessa vaporella (senza regolazione manuale sull ferro da stiro),che dopo un po che stira non esce + vapore premendo il pulsante sotto il manico,ho già pulito la caldaia all'interno controllato elettrovalvola e pompa tutto ok,grazie

Sullo schema per realizzazione del circuito stampato R1-R2-R3-R4 vanno bene ad 1/4 W e con tolleranza 5%? Perdoni ma non sono elettronico.

Perfect 👍

Scusi ma il tubo per un 20 diametro quanto.deve essere sia il buco che lo sfiato

Buonasera vorrei costruire un bazooka da 20 cm come faccio.grazie

Ma se ripristino le saldature posso rimontare il sensore?

Saluti a tutti. Stavo realizzando il circuito come da schema pubblicato al minuto 10:50. Purtroppo non essendo elettronico avrei bisogno di conoscere le polarità di C1 al fine di evitare errori. Mi potete aiutare ? Grazie GB

Ciao. Una spiegazione ottima. Vorrei fare la stessa procedura e ti chiedo. Io ho un avvitatore da 12v con 10 batterie da 1.2v 1300ma. Vorrei mette 4 batterie 18650 a litio da 3.7v e 1500ma. Va bene? E poi ho un caricatore da 15v e 400ma. Dimmi se va bene tutto. Grazie

Ciao io ho a disposizione 2 pannelli da 370w tolti da un impianto molto grande..visto che li buttano vorrei provarli per capire se anche se difettosi posso utilizzarli per un piccolo impianto in garage..che prove devo fare ?

Che fai misuri temperatura chi ha il COVID 😂😂😂😂

3€ andato in fumo😂😂😂

Ciao Salvatore, sto cercando anche io la soluzione per luci targa led su 500 Abarth, in sostituzione di quelle a siluro da 5w. Quelle che vendono pronte fanno troppa luce, esagerata che non è neanche regolare... Ho trovato le lampadine a "3 LED SMD 5050 12V", me le hanno vendute cone canbus ma al solito, o non lo sono o su 500 è sempre un problema con l'assorbimento. Una lampadina a filamento era bruciata, quindi intanto per non rimanere senza ho messo una e una, praticamente in questo modo si accende senza sfarfallio (e prima di tutto la luce che fa è bella, un po' più luminosa della lampadina a incandescenza) ma da comunque errore. Avevo pensato di mettere quei filtri neri sul cavo di arrivo alla targa, messo fue da 5W in parallelo, perché ho visto che scaldano poco (le ho sul kit conversione fanali posteriori restyling, sulla retromarcia, il retronebbia ha uba resistenza in metallo bella grossa) ma ora che ho visto il tuo video sto pensando di metterci una resistenza da 5W dietro, cone hai fatto tu. Dal 2011 la lampadina a siluro della luce abitacolo ha la resistenza, acquistate allora da "LED Mania" che davano la resistenza ma poi dovevi arrangiarti per saldare. È ancora li... E ricordo era da 5W, ecco perché andrei subito con la 5W, ma essendoci la plastica dietro che è già un po' colata, se mi dici che più resistenze in parallelo scaldano meno io vado con 5 da 1W In tutto ciò non capisco nulla di ohm e poco anche di watt e volt, di elettronica in genere ma vado per logica. Ad esempio, quelle a siluro con il dissipatore in alluminio tendono a colare la plastica, voglio trovare la soluzione migliore. Anche quella dei filtri saldati sul cavo prima del connettore al maniglione. È che quello ha anche l'apertura baule e bisogna fare attenzione a quali figli tagliare e sono coperti da non mostrare il colore di quello che va alla maniglia che attiva la serratura elettrica. Grazie per l'attenzione, ho risolto il problema delle DRL con due centraline aggiuntive dopo aver privato di tutto e avere usato nei primi tempi le resistenze ceramiche che mi hanno colato i tappi in gomma... Mille T20 canbus che non funzionavano ma queste centraline sono eccellenti, dopo 12 anni ho trovato la soluzione, ora conto di risolvere in via definitiva anche le luci targa 🙏🙏🙏. Grazie e scusa la lunghezza ma capendoci poco cerco di spiegarmi al meglio. Ciao; Luca

Grazie! Molto utile

Sei un grande. Hai spiegato tutto in tipo 20 secondi e alla fine hai anche salutato. Grazie

Grazie mille..

Grazie per l'utile informazione 👍

Grazie della reziosa informazione

ciao, avevo lo stesso problema, ho controllato il fusibile ed era fuso, l'ho sostituito ma adesso se provo a scaldare l'acqua, il trasformatore scalda tantissimo fino a fumare. mi darebbe dei consigli? il rumore che fa adesso sembra di energia inchiodata (non so come spiegare). grazie per eventuali risposte!

ma per caricare batterie al litio non si possono mettere semplicemente in serie ; occorre un controllo della carica delle singole (BMS). Bella chiacchierata ma un po' incompetente.

Praticamente non hai spiegato l'unica cosa che volevamo sapere e cioè che continuità sta andando a misurare sui mosfet

Grazie mille mi hai aiutato moltissimo

Ma non fai prima a comprarlo nuovo

Ciao il tic116d riesce a resistere fino a 400v in ingresso ma eroga sempre 12v in uscita

stesso problema su frigo samsung ma diverso modello. grazie mille

Aiuto. Ho una Ford C-Max del 2011 2.0 disel voglio ricaricare il clima ma non trovo il connettore della bassa pressione sembra non esserci. Vi prego aiutatemi.

mitico, proverò sicuramente

Salve,come si scollega/disattiva un sensore di presenza dalla centralina

Ho per sbaglio invertito i cavi sulla batteria mentre mettevo inverter però a me non si accende più non dà segnali di vita come il tuo in pratica mi h scaricato la batteria che fortunatamente si e ripresa ma l'inverter non dà segnali di vita spero siano solo i fusibili da cambiare

Buongiorno ho un problema con l aria condizionata della macchina non ho corrente al compressore fusibili e rele buoni ho provato a mettere 2 fili dalla batteria e il compressore parte