วีดีโอ

コメントありがとうございます。比較的音が特徴的な車輛だったので、いろいろとやって再現しました。使いやすい日本製のｻｳﾝﾄﾞﾃﾞｺｰﾀﾞのおかげです。

Thank you for your comment. I'm still not satisfied with the sound. I'm planning to fix the sound and upload the video soon.

Thank you for your comment. It was an unreasonable layout with a lot of compromises, but I think it created a good atmosphere.

Thank you for your comment. It seems that when you bring a magnet close to it, the bus-powered reed switch turns off.

Thank you for your comment. I think I should have tried a little harder and turned on the front express lights. This is a challenge for the future.

Thank you for your comment. I'm afraid. I am particular about modifying the lights.

Thank you for your comment. The tram is DCC, so it is operated manually. The automatic stop of the bus is introduced in another video. For your reference.

コメントありがとうございます。パンタグラフと床下、台車の塗装をして艶を落としてます。それだけの事で、ちょっとリアルさが増すのかもしれません。

コメントありがとうございます。小生レベルの作品の工作で、参考になれば幸いです。

コメントありがとうございます。恐縮です。車両工作も電子工作も中途半端ですが、両方合わせた車両を作れれば点灯制御で魅せる事が出来るかな・・・と精進してます。今後ともよろしくお願いします。

コメントありがとうございます。高評価、チャンネル登録ありがとうございます。

コメントありがとうございます。前部標識灯・ヘッドライトは、馴染みの模型屋で買ったKATOのSL用ﾗｲﾄﾊﾟｰﾂを使用しました。型番を調べました。Z02-1761 D51標準ヘッドライトLP403 です。レンズ付きです。

@@7k1gwj ありがとうございます

コメントありがとうございます。気になって、古いｸﾞﾘｰﾝﾏｯｸｽカタログ見たら、もっと古いモノがあるみたいですね。この辺の変遷は良く知らんので、すみません。いまは、ディスプレイモデル扱いで動力は無くなったようですね。

コメントありがとうございます。随分前に作った、ワールド工芸のキット製作品です。 気が付く人がいたのが、嬉しいです。

コメントありがとうございます。路面モジュールは小さいので、作っていて楽しいですね。路面電車に加えて、演出としてバスが動くのも楽しいです。粗もイッパイありますけど、お褒め頂いて、恐縮です。

コメントありがとうございます。腕は微妙ですが、クラフトマンシップを忘れないようにしているつもりです。製作動画を世に出した事で、何かが伝わったとしたら、本当にうれしい限りです。

コメントありがとうございます。自己流なので、テキトウです。たまにプラモ雑誌のムックのエアブラシの使い方等を読んでますけど。プラモ製作の皆様の方が上手いかと思ってます。

コメントありがとうございます。機関車はウエイトがギッシリですよ。牽引力もあるので、クリーニングカー牽引等、事業用でも活躍しそうです。

コメントありがとうございます。最近はよっぽどの事なければ、新規購入はしていませんね。作りたくなる良いキットを出して欲しいです。。。。

コメントありがとうございます。実車の現役時代は知らないんです。小田急に関わりを持っていた時期には、すべて20m車だったので。いまの立派な複々線の小田急線には考えられないようなカワイイ電車達ですよね。

「ネコ」いいっスねェ！

コメントありがとうございます。まだ、相模大野工場の線路脇に静態保存されている際に、信号掛と一緒に構内巡視で見に行きました。その時から前パンタグラフで急行新宿行きを再現したいなぁって思ってて、やっとこぎつけました。あれから３０年位経ってます。。。

Thank you for your comment. The track uses KATO's Unitrack. Enoden is a product of Modemo (plastic model manufacturer HASEGAWA).

@@7k1gwjThank you, I was planning to buy a Enoden type 1000 series from Modemo but wasn't sure if I can use unitrack for it. Big help 👍

sorry. The train tracks in the video were Tomix. However, Modemo's Enoden can run on UNITRACK. I use UNITRACK for normal test runs.

@@7k1gwj Ah, good to know ありがと!

コメントありがとうございます。基本、転がりは悪くなりますね。今回、ﾋﾞﾎﾟｯﾄに接点ｸﾞﾘｽを塗った車両達は酸化している感があったので塗布しました。集電加工車は先頭車だけにしてて、動力車のウエイトをマシマシで何とかしている感じです。

コメントありがとうございます。実車の屋上には排気ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀがあって、トレジャーだったかでパーツもある事をすっかり忘れてて・・・それ以外は完成です。雰囲気は良くなりましたよ。

コメントありがとうございます。どちらかというと、年齢とともにゆっくり作業するようになったんですよね~。動画は倍速にしてます。

コメントありがとうございます。動力がＧＭの旧動力で、室内がウエイトで一杯なので、室内灯は無しにします。集電機能の追加をあまりやると走りが悪くなりますし、メンテナンスも面倒なので。。。

コメントありがとうございます。自分は、当たりを引いたのかもしれません。とは言え、やはり引っかかるような動きをしてたので、買ってあって使い道が無かったアルモデルのフライホイールを組込んでみる事にしました。フライホイール化よりも、重量増加の集電改善の方が良かったのかもしれません。。。

@@7k1gwj なるほど

コメントありがとうございます。ボチボチ仕上げの作業に入りました。完成が楽しみですが、自分の工作能力の限界を思い知る時期でもあります。点灯して、走れば良いかと、ハードルを下げつつ作業中です。。。

コメントありがとうございます。高校時代に、良く眺めた車両なのですが、成田空港に用事が無い千葉県民には無関係の列車だったので気にしてなかったのです。今更、車両を加工して点灯化してみたら、こんなにカッコ良い車両だったのか！と改めて感心する次第です。

コメントありがとうございます。久々の京成ネタ、ありがとうございました。自分の京成車両にも手を入れようかと思えるモチベを頂きました。次回の例会で甲種回送しますね。

コメントありがとうございます。もっと素晴らしい工作されている方が沢山おられる中で、恐縮です。一つ言えるのは、齢とともに、出来ない事をあきらめられる事と、出来る事を工程化する事が出来るようになった事かなと思ってます。

コメントありがとうございます。特に意識してなかったのですが、言われてみればですね。変な空間が結構あるので、そのうち王子もしくは大塚にロケハンに行きたいです。

コメントありがとうございます。参考にされた方の動画がサーボモータ使用だった事と、マイコンで何か動かしたいなとは思っていたので、今回はサーボモータとなりました。次回以降の参考にします。

コメントありがとうございます。レールの継ぎ目に半田を流してて、ロングレール化してるので通電には自信があります。もうちょっと慣らし運転させて、さらなる低速運転状態にしたいとは思ってます。

Thank you for your comment. It was my first time building a city. where do you feel beautiful?

@@7k1gwj It is quite real.

Thank you. I think the building's paper kit created a good atmosphere.

ご視聴ありがとうございます。友人の紹介で運転会させていただきました。まだ、正式なお店という訳では無いようです。。。今回からiphoneで4k撮影して、トリミング等いろいろとやってみました。基本のﾋﾟﾝﾄがイマイチで、お見苦しい限りです。いろいろと研究するのでよろしくお願いします。

コメントありがとうございます。公開できるようになったら、またお知らせしますね。

コメントありがとうございます。少しずつ運転面の課題が判明してきて、スムーズな運転が今後は期待できそうですね。微力ながら、いろいろとやってみようと思ってます。エルム本家動画もお待ちしております。

コメントありがとうございます。次の動画でも、同じ手法を使います。結構、使っている手法なんです。

コメントありがとうございます。そうなんです。たまたま、入ったのでそこに格納しました。毎回、デコーダを入れる場所の確保には苦労します。

コメントありがとうございます。西武101系から無理やりそれっぽくした2300形です。気が付いて頂けて、嬉しいです。

@@7k1gwj さま、今まで2200、2220はあったので2300は嬉しい限りです。 2320でコンプリートですね。

2320形、鉄コレで確保はしてあります。ｱｲﾎﾞﾘｰの色調が、他社と合わないんですよ。塗り直すのも面倒で、躊躇してます。。。

コメントありがとうございます。恐縮です。今回は、手持ちのモータを使用しましたが、イモンとかアルモデルの小型モータでも可能な改造だと思います。

こちらにまでお越しいただいて、コメントまでありがとうございます。最近は、大きいネタが無くて動画をアップしてませんが、いろいろとありますので、所感でも頂けると幸いです。今後ともよろしくお願いします。

コメントありがとうございます。 高校時代にお世話になったのに、あんまり好きじゃなかった京成車両。 ３０年以上たったいまになって、作ってみると好ましく思えます。 大手私鉄で、行先表示付いてるのにパタパタついてましたね。。。 ダサカッコよい電車でした。。。。

こんにちは。コメントありがとうございます。 平面側の妻板が似てますか？ そんな見方をしてなかったので。。。

コメントありがとうございます。 スピードは、極力下げて走行させてます。 気づいていて頂けて、嬉しい限りです。 もうちょっと、ライトの輝度を下げた方が良いと 反省しておりますが、ポジティブなコメント、恐縮です。 撮影で、いろいろと工夫してみようと思ってますので 今後とも、よろしくお願いします。

コメントありがとうございます。 どこが、欲しいですか？ 点灯化した東急３００系でしたら、 点灯化したかいがあります。 世界のHASEGAWA(MODEMO)ですから そのうち、点灯化するんではないかと。。。

@@7k1gwj Nゲージをあまり持ってないので東急300系が欲しいと思いました