วีดีโอ

Yes, dahil ang dalawang wire ng indicator ay parehong left and right signal light na positive. Pero kung papalitan mo ito ng digital na speedometer, iilaw yan sa hazard

@@doityourselfvisemotovlog thank you boss

@@doityourselfvisemotovlog isa pa boss San poba nakakabili ng diode

Electronic shop

@@doityourselfvisemotovlog thank you boss

Your welcome paps

Check mo ulit wiring mo

Yes , tama ka paps

Hindi pued rekta sa stock. Magkakaroon ng overload. Kailangan may relay siya.

Universal ito paps

minsan din boss di gumagana.

minsan nawawala din boss. pag binabaklas ko gumagana naman. tapos pag nabalik na okay parin. pero kalaunan nagloloko na naman.

Ano gamit mo relay? Baka naman ung transparent na may ilaw na green. Kapag ganun ay palitan mo ng Bosch relay

@@doityourselfvisemotovlog bosch gamit ko boss.

Battery mo, 12volts pa rin? Ung negative wire dapat from negative terminal battery to body ground and then to body ground to relay. Wag mag kokonek sa harness

Yes paps kaso hindi siya normal

Re-check wiring, baka may mali ka sa wiring

​@@doityourselfvisemotovlog Ano kaya pinaka main reason pag ganun paps

@@f.quenagonbroso8790 nakatap ba ang positive ng speedometer sa live wire?

428h para sa sidecar paps. Thank you for watching

@@doityourselfvisemotovlog salamat idol

Hindi paps, gamitin mo ung gear sensor ng motor mo mismo, modify mo na lang, madali lang naman, kailangan lang ay 3mm at 4mm drill bit, wag ka bumili sa online at mahinang klase ang mga wire ng gear sensor para sa fury. Thank you for watching

Actually mga motor ngayon ay battery operated na, kagandahan sa battery operated even cold start ay madaling paandarin. Karamihan mo makikita din ito sa mga racing sports bike. Thank you for watching

17mm paps

Sa online ko po ito binili. Mahigit 1k po

Loose compression na po yan, marami ng carbon sa piston, bumabara na sa balbola. Parefresh na po ang engine

Depende sa relay na gagamitin. Kung ito ay electronic type, kailangan ng diode

Pued paps, universal yan

@doityourselfvisemotovlog San po ma order yan

Sa online ko binili yan, marami yan, check mo lang ung nakaka-calibrate

Same color lang wiring ng yamaha

Yes paps, same lang yan

Baka napundi na, pued mosl siya palitan

Wala ba on/off switch ang headlight mo? Anong brand motor mo?

@ same unit boss fury classic

Kunin mo main supply ng headlight which is blue/yellow, cut and then connect mo sa kill engine, magkakaroon ka na ng on/off switch

Yes dapat lang paps

@doityourselfvisemotovlog thanik poh d Kasi nag match d ku nakita na 420 pala stock tapos bumili ako 428 Malaki sha makapal pa kaya d sha kapit sa chain koh haha thank u

Brown/red paps

@doityourselfvisemotovlog boss brown/pink ata un skin

Thank you for watching

Classic yang demo ko, galing sa 2013 model. Thank you for watching

@@doityourselfvisemotovlog Pwede kaya yan boss sa New Breed? May Link ka online ng ganyang switch?

Kung battery operated at power up lines gagawin, puputulin ang supply at ikonek sa #87 ng relay

@@doityourselfvisemotovlognka fullwave na din yung fury ko

@@doityourselfvisemotovlogyung sa video mo boss diba yung 87 kinonect mo sa switch ng passing light and then yung main supply na blue/yellow demo kinonect? Nka domino switch na din ako boss

Binago ko na ulit yan, for tutorial purposes. So, ngayon ay power up lines na headlight ko, ung isang #87 ay sa MDL, 2 pcs ang #87 ng relay

@@doityourselfvisemotovlog wala akong MDL boss so it means yung isang 87 de kona e connect?

Yes, walang silbi un

@doityourselfvisemotovlog para san po sana un boss..at boss manipis lng ba un wire ng honeywell switch?

Yes, manipis lang wire, hindi sya standard, pero ok naman, so far ay wala pa naman nasusunog. Doble doble lang ang wire na un, nakatap un sa mga switches din

@@doityourselfvisemotovlogpara san po sana un dalawang wire na pinutol mo boss

Hindi maaari na hindi battery source ang MDL sapagkat malakas ang kunsumo ng MDL at 12volts ito. Bago ang lahat ay kailangan na modified na stator upang maka-supply na siya ng 12 volts sa battery na 12 volts din

Check wire socket ng regulator rectifier, baka nagloloose na siya. Thank you for watching

@@doityourselfvisemotovlog ok Naman Po mga socket nya sir Mula sa stator to regulator Bali naka fullwave Po Kasi Ako ct100 labas na supply sa charger 3 volts lng to 7volts ganun Po kaya talaga Yun? Salamat Po

@@doityourselfvisemotovlog ok Naman Po mga socket nya sir Mula sa stator to regulator Bali naka fullwave Po Kasi Ako ct100 labas na supply sa charger 3 volts lng to 7volts. Balak kupo Kasi lagyan battery ganun Po kaya talaga Yun? Salamat Po

Hindi paps, baka naputol ung inang sa mismong stator kaya 3-7 volts na lang ang output nya, buksan ulit mo ang stator, check wiring

@@doityourselfvisemotovlog salamat Po sa idea sir bukas baklasin ko agad palagay ko dun nga iyon ibigsabihin Pala goods pa Yung dati ko regulator Kasi pinalitan ko ganun parin reading nya hehe

Positive ang supply wire ng turn signal

@@doityourselfvisemotovlog negative po yung binibigay nung aken, ni multitester ko po. mukang naka relay po ang motor ko kasi led na ang turn signal. na remedyohan ko na po ginamitan ko ng transistor (2N2907) tiyaka 1k ohm na resistor.

Sa actual ay wala pa, pero ung boung harness ay meron na, pakiscroll down na lamang sa channel ko mga video ko. Thank you for watching

Kapag nagconvert ikaw ng RS100, dapat 12 volts ma rin ang battery ng motor mo. Thank you for watching

Yes pued paps. Universal po yan. Thank you for watching

Yes paps, set dapat. Thank you for watching

Check wiring, positive and negative sa headlight assembly baka may loose sa mga socket. Thank you for watching

Thank you boss❤❤​@@doityourselfvisemotovlog