- 5
- 103 907
Nebojša Zazić
เข้าร่วมเมื่อ 2 ธ.ค. 2011
Spoljna hidraulika prilagođena za traktore Imt, Tafe
Dogradnja spoljne hidraulike na traktore koji to nemaju, a kada vam je potrebno da imate rukovanje dvosmernim hidro klipovima, pogon manjih hidro motora i sl. Pumpe hidraulika traktora Imt 539, imaju kapacitet od 18 lit/min. Ovo je neka vrsta snalaženja obzirom da su ovi traktori imali mogućnost jednog
priključka hidraulika, i bili predviđeni za rad uređajima koji se u jednom smeru pomeraju pomoću pritiska ulja, a u drugi položaj sopstvenom težinom(kipovanje prikolice, raonik..)
Ova prepravka je koštala oko 15000din, razvodnik 2 kom, brza spojka 2 kom, 4 hidraulična creva i nekoliko duplih nipla 3/8" i 1/2".
priključka hidraulika, i bili predviđeni za rad uređajima koji se u jednom smeru pomeraju pomoću pritiska ulja, a u drugi položaj sopstvenom težinom(kipovanje prikolice, raonik..)
Ova prepravka je koštala oko 15000din, razvodnik 2 kom, brza spojka 2 kom, 4 hidraulična creva i nekoliko duplih nipla 3/8" i 1/2".
มุมมอง: 63 033
วีดีโอ
Pumpa goriva Punto 1.2
มุมมอง 19K3 ปีที่แล้ว
Čest problem, kada se ne obrati pažnja na čistoću unutrašnjeg filtera. Većina pribegava zameni samo pumpe, mada bi trebalo da se zameni celokupan, komplet deo u rezervoaru. Po nekad pomaze čisćenje cele dopreme u ultrazvučnoj kadi, sa ispiranjem i izduvavanjem.
Generacija 1968 69, Skela
มุมมอง 3246 ปีที่แล้ว
Generacija učenika Osnovne Škole u Skeli, rođenih 1968/69 godine, započeli svoje školovanje školske 1975/76.
Astra 1.4 problem prvog startovanja
มุมมอง 21K7 ปีที่แล้ว
Problem prvog startovanja, koji je jako otežan usled gubitka goriva u cevovodu, gorivo curi izmedju nepovratnog ventila i tela poklopca pumpe rezervoara
Hvala ti puno na videu jako si mi puno pomogao,, tocno taj problem sam ima,, i sljedio tebe,, rjeseno pali ..
I koja je svrha toga kada ne rade poluge ? Šta ti znači hidraulični topling šta on radi, kada ne rade poluge kako budeš nosio neki malčer sa bočnim pomakom da ti podiže malčer od zemlje i da radi bočni pomak u isto vrijeme ?
Hvala na informacijama.
Fiat grande Punto primjecujem kod sipanja goriva da mi kazaljka sporo pokazuje nivo goriva.Nalijem npr pola rezervara kazaljka onda sporo kroz par minuta pokaze da imam pola rezervoara.Sta bi mogao biti problem,pozdrav.
Da li možete poslati br tel ili neki drugi kontakt
Добро објашњено...хвала на видеу...позз
Srdjan Lazarevic
Da li ja sa tim sistemom mogu da nosim veliki ciklon i da otvaram pomocu klipa a da se ciklon ne spusti
Jel vi predajete nastavu u poljoprivrednoj školi.
Ne
Brate jedno pitanje moze li se povrat ulja staviti na cep na koji se inace montira cijev za kipu jednosmerna da ne busim pozz
Bravo mnogo si mi pomogo
Па добро је ово, ови што су превише захтевни нека праве други систем... Лепо си објаснио
560 ima nova tipa
Dali je moguće da taj sistem pokrece jedan hidromotor
U osnovi da, ako je karakteristika hidromotora takva da je dovoljna količina ulja koju daje pumpa. Kapacitet ove pumpe je oko 18 lit/min pri srednjem broju obrtaja motora. U načelu, što baš i nije nešto.
Koji je najbolji benzin za fiat punto 1.2 60ks
560 nova tipa ima 2 para izvoda hidraulike
Zasto ste busili deklu(poklopac) kada ovaj traktor ima tehnicki cep za povrat ulja iz hidraulike?
Gde se stavlja manometar za merenje pritiska?i kod mene sam primetio da kad dam kontakt nece da krene gorivo nego tek kad zaverglam.
To je u redu, negde sa davanjem kontakta kratko se aktivira pa stane, negde se pumpa aktivira tek sa startovanjem. Manometar se obično postavlja na priključak na magistrali dizni ili na crevo od pumpe goriva do dizni.
Dobro, i ? Kako to očistiti rastaviti, rešiti problem?
Dalije moguce sa tim razvodnikom koristiti i za kipanje prikolice sobzirom daje klip jednosmerni
Da, pod određenim uslovima. Aktivirate ručicu dodatog razvodnika, kao i kad kipujete, a istovremeno gurnete naniže ručicu kvadranta hidraulika traktora, i omogućite povratak ulja i spuštanje sanduka prikolice. Mozda vam se čini komplikovano, ali u ovom slučaju prepravke, tako je. Znači moze. Pozdrav
@@nebojsazazic5571 Hvala
Pozdrav. Da li mozete da mi posaljete broj telefona od osobe od koje ste uzimali materijal. Hteo bi da porucim ceo set samo sa dva para izvoda? Hvala
Razvodnik sa jednom ili više sekcija možete naručiti kod JUSEL Šabac, Hapfluid, ili kod lokalnog prodavca traktorskih delova, a hidraulična creva kod radionica koji se bave izradom i popravkom hidraulilnih creva. Ja sam iz Obrenovca, pa sam sve to ovde radio. Ne znam da li neko prodaje u paketu kao set.
@@nebojsazazic5571 Hvala na odgovoru. Nasao sam sve. Pozdrav.
Prava stvar bravoooo
U pitanju je opel astra g 1.4 2000 imam problem sa paljenjem ujutru pali iz prve ,dok svako sledece paljenje vergla nekon 5 sec ili vise i onda upali nikad ne promasi ali nekad zavergla duze. Takodje problem sa seckanjem od 1500 do 2000 obrtaja secka ludnica pogotovo u prvoj i drugoj brzini , sonda zamenjena , egr , bobina ispravna , svecice takodje itd
Da li vozilo ima ugrađen Tng i da li su kontrolisane i čišćene benzinske dizne?
Jel mozes ti meni brate znaci najprostije objasniti sta si sad ti napravio
Imam uredjaj koji kačim na traktor i kome treba dvosmerna hidraulika za rasklapanje i sklapanje sekcija. To ovi traktori nemaju, pa sam na svoj način to prilagodio. Rade to ljudi, ima odličnih, pedantnih rešenja, sa više sekcija, posebnom pumpom i td. Moze se videti na internetu. Ja sam prikazao svoje
Poz,kod mene ne pokazuje koliko imam goriva,zakuco je na rezervu i tu je stao.u pitanju je isto punto1.2 benzin 2000godisze
Trebalo bi otvoriti kućište plovka i pregledati ožičenja, mehanizam plovka i sam otpornik. Ovo je u velikom broju slučajeva problem. Retko je sam instrument, kablovi i sl.
Svaka cast!
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
puno bolje rjesenje je preko pumpe na razvodu napravit....
Koliko kosta sve to da se kupi
Imate u opisu videa potreban materijal, cena materijala oko 15000 dinara.
Moze li se preko tog razvodnika koristiiti jednosmijerni cilindar ?
Moze
Moze. ISto ja koristim za utovarivac. Treba ti jedna strana da pumpa, jedna rupa, npr rucka napred. Druga strana rucka nazad rupa treba da bude sa povratom ulja i da kad povuces rucku nazad razvodnik otvori i spoji razvodnik sa rezervoarom ulja da vraca u rezervoar i klip se spusta pod teretom.
Pošto je imt traktor srpske proizvodnje možda bi mogao znati da za povratni vod ima već začepljen sa čepom 1/2" sa lijeve strane ispod sjedala i nije potrebno bušiti dodatne rupe na kučištu.
@@sinisabosic5589 ne znam kako da pošaljem sliku. Gdje hoćeš pošalji email adresu?
Tačno I ja sam tu stavio povratno
Kako Vas mogu kontaktirati? Imam Imt 539, zanimala bi me dvosmerna hidraulika, servo, vazduh i po Vasoj preporuci servis (kvacilo zeza, semenici na polugama su dotrajali itd), pa sve sto je u Vasem domenu, mozemo odraditi?
Dobra prezentacija o instalacija, zamerka je što aktiviranje pumpe prema spoljnjem razvodnik hidraulike MORA ići na kvadrantu komandi hidraulike preko ručice vuče a ne preko ručice položaja kao u vašem videu
Hvala na komentaru. Obzirom da je ovo prilagođavanje u datoj situaciji kada imate neki uredjaj, (rasklopivi setvospremač, sejalicu ili špartač sa hidrocilindrima) pa vam treba ovakav tip hidraulike, ja sam hteo samo da olakšam ljudima. Zbog primenjenog sistema hidraulike, po licenci Massey Ferguson, mora se uvek na kvadrantu tražiti nešto veća visina poluga nego što su je postigle, da bi se preko razvodnog ventila samog traktora, aktivirao dotok ulja. Inače u današnje vreme kada na tržišti postoji zaista veliki izbor opreme, pumpi, ventila, uz malo ideja, moze se napraviti ozbiljan sistem. I hidro volan i pogon ozbiljnih uređaja. Moć hidraulike i njeno korišćenje je zahvalno i zauzima ozbiljno mesto u tehnici.
Svaka čast majstore kako si premestio bocu za vazduhh🚜
ovo i dalje nije resenje totalno ili pomocna pumpa napred ili drugo kuciste diferencijal od 540serija gde moze pomocna da se uglavi sa onim imt dvoradno jednosmernim razvodnikom inace ovo radi jedno ne radi drugo.........
Dalo bi se to riješiti i samo s orginanl pumpom tako da umjesto ovog dvoradnog ventila stavite blok sa dvoradnim ventilima i sa jednim jednoradnim plivajućim ventilom (cini mi se da se takav ventil koristi za ralicu). Izlaz iz jednoradnog plivajućeg ventila spojite na onaj izlaz za kiper i s time dobijate kontrolu poluga na tom jednoradnom plivajućem ventilu. Kada potegnete ručicu šaljete ulje u cilindar ispod poklopca, a kada je on u plivajućem položaju ulje iz cilindra ispod poklopca ide natrag u kroz ovaj povrat što je na videu spojen kraj mjeraća ulja.
@@vinko7551kako kad se pumpa ne aktiviira dok se rucica ne podigne gore?
Da li pomaze nepovratni ventil?imam problem sa prvim startovanjem samo kad je hladno,a posle normalno pali? Pomagajte u pitanju je ford focus 1.8 tdci 2002 god hvala
Astra g 1.6 16v izmeren pritisak, u radu 3,8,a, preko noći padne pritisak na 1,4-1 bar. Da li je to ok ili ne... Da li je problem u regulatoru? Hvala
Astra f, 1.6 benzinac, kaže vlasnik da mora da ima bar 10 l goriva, da ga ne zeza pumpa za gorivo. Da li treba pumpa da se zameni, ugradi nova?
Verovatno je u pitanju samo kućište pumpe koje je oštećeno napukne ili povratno crevo nije postavljeno pravilni da mlaz goriva vraća na ulaz kućista pumpe pa se ne odrzava dovoljan nivo gpiriva u kućištu
@@nebojsazazic5571 hvala vam puno na pomoći.
Uklonjena je nefunkxionalna, loša gumica koja peopušta, a postavljena nova ispravna.
Druze kakva je to gumica I gde bi se moglo kupiti taka neka Ili slicna gumica ja imam Taj problem na Opel astru g 1.6 benzin prvi start je problem
Why did you remove the gasket from the return valve? What is the problem? I have the exact same vehicle.
Nebojša, gde mogu da se kupe ove gumice koje pominjete?
@@roki8743 Jeste, a koliko je zaista kvalitetno, obzirom na proizvođača, teško je reći.
Imam problem s Astra G 1.4 16v+plin 2005 god upali normalno i onda neko vrijeme otresa pad obrtaja..katkad se i ugasi. U tom razdoblju ne prima gas Kad to odradi idi s tim autom na kraj svijeta..
Pozdrav Neso, odlican klip. Ja sam na svom puntu uvideo da je taj filter zacepljen, pun je blata takoreci. Ono sto sam ja uradio je da sam na ulozak pumpe direktno povezao ono crevce koje salje gorivo do dizni. Primetio sam da je za 20km nestalo 4L benizna. Zanimam me sta se desilo sa tim beniznom, jer nemoguce mi je da je potrosio sve?? Da kupim ja novo kuciste i da ne pametujem?
Nije objašnjeno kako se problem manifestuje? Naš upali odma ali se trese motor dok se ne ugreje? Da li je to taj problem ili nešto drugo?
Isto..upali normalno ali krene otresati i nekad se ugasi a najčešće moram dati gasa dok ne proradi. U tom razdoblju slabo prima gas Kad se zagrije.. idi na kraj svijeta s tim automobilom
Pozdrav, meni na puntu samo izvana oko rezervoara kad auto radi jako smrdi na benzin. Auto i troši duplo, jel bi to moglo biti do vodova goriva na pumpi il neki drugi razlog?
auto nece da upali : - kupljen novi akumulator nije do njega - provereni svi osiguraci i releji i to je ok - bobina radi svecice bacaju varnicu - pumpa goriva radi ali na povrsinu povraca gorivo ( da li je do pumpe )
Imam i ja probkem kod prvog startovanja, u pitanju je opel meriva 1.4 2007 benzin, da li i kod mene mozda bude ta gumica?
Kako se vadi ulozak iz tog kucista
Ako mislite na ulozak filtera, on se ne vadi. Rešenje je zamena celog kućišta ili pokušaj čišćenja u ultrazvučnoj kadi
Svaka cast majstore,doktore
Hvala kralju kuhinje!
Kako da.resim problem pumpa ne dobija dovoljno struje hvala