วีดีโอ

ブ━ワンさんお疲れ様です、お洒落は足元からですね‼️

ブーワンさん　こんばんは RAYSのA LAP Jを使用していますがMID WHEELSの紹介を見るとM16 ASSULTやM12 SHOTGUNもいいなーと思ってしまいます🤩 ネーミングも最高ですね！👍🏼

MIDさんのCMを視た時は自分もビックリしました😱 ショットガン人気ですよね✨ 先日ホワイトジムニーミーティングに見学に行った際、 装着しているのが多かったですよ🚜👍

36アルトワークスで油温計付けていましたが油温120℃超えると成分分解し始めるのでそこまで行かなければ大丈夫と行きつけのショップ社長から聞いてます。 追加メーターあれば油温管理しやすくなりますし同じR06Aエンジンを積むジムニーなら参考になるかと。 ただブローバイガス排出量は明らかにアルトよりジムニーの方が多いのでキャッチタンクは欲しいところです。

油温90度とかむしろ低いくらいでしょ。

油温を何処で取っているのか水温計等OBDに頼る理由等、 わかり易かったです👌 いつも器用で詳しくて頭が下がります🙇‍♂

エイリアンテックのECMは全開連続時にブーストを下げる制御が入ります。 とても不満なのでエイリアンテックにお願いしたのですが対応（解除）不可能でした。 知り合いのアールズのECM書き替えを行ったジムニーと比較したところアールズの レギュラー仕様の方がエイリアンテックのハイオク仕様より明らかに加速が良かった。 不満なのでアールズのV2に書き換えたところ最高速が15KM以上向上しエイリアンテック と比べて高速、全負荷領域でかなりの向上が認められ160KM巡行も可能になりました。 なおRA-NO'Sさんに関しては乗ったことがないので分かりません。

エレクトロタップ 配線だと年数経つと断線する可能性あるんですよね😢

何でメーカーは対策してないんだろ

油温は何度くらいになっているのでしょうか。

おはようござます。 油温計イイですね、自分も取り付けてみたくなりました。 下記の部品を購入でセンサーが取り付け可能になりますか。 トラスト GReddy オイルクーラー用リペアパーツ センサーアダプター 1/8PT/M18 CODE:16400720

ブーワンさん　こんばんは 油温がわかると走り方によってどれくらい高温になっているのかわかりオイル交換の時期の目安にもなりますね🔥 水温がOBDからとったデータのほうが正確だというのは初めて知りました😳 いつも勉強になる情報をありがとうございます🙏🏼

お疲れちゃんです。 そんなことあるんですね？！ 自分も気になって購入履歴見てみたら ヨドバシで3/8X1/8を購入してますね。 取付場所も同じとこなんですけどね。 その後オイルクーラー付けたけど オイルブロック付いてるのにセンサーはそのまんま めんどいので放置中です。

二階堂し曰く、サファリラリーの正式な取り付け位置で理由がある。右ハンドルだと、この位置が最もアンテナが壊れないし、遠くまで飛ぶ、電波障害を受けないとところなのだそうだ。　らしいです😮

インスタでしか見たことないKAHOさんだ😳 ジムニーめちゃくちゃかっこいいし、KAHOさんめちゃくちゃオシャレです。

皆さん意外と燃費が良いのにびっくり。６４のXg　ノーマルで普段使いでは１５ｋｍ／Ｌ前後、夏場のエアコン使用時は１４ｋｍ／Ｌを切る寸前まで落ちる。夜間高速で８０km/hで、できるだけ５速を使ってやっと１９ｋｍ／Ｌになるくらい。

このイベント🎪にはパジェロミニで参加してる人もいるの😅？

この縞板は凹み隠しですか😅？

ブ━ワンさんお疲れ様です、完璧なカスタムジムニーですねただ無線アンテナは安全性も含めて前よりも後ろにした方が良かったと私は思いましたね‼️

Hi sir; where did you put your spare tyre?

足回り等の傷の跡や縞板のガード等はクロカン走りの勲章みたいな物でカッコいいですね🚜👍 アウターロールゲージもカッコいいのでこれから人気が出て来そうですね👍

A・LAP-Jは人気でブラックを履いている人も多いですね✨ それだけ信頼あると言う事ですね👍 自分もRAYSさんを履いていますが、 種類もバラエティに富んでいて個性も出せるのも良いですね👍

jb74ミッションでノーマルタイヤですが、燃費12強です

お疲れ様です、RAYSは昔からレ━スカ━でも実績の有るホ━イルメ━カ━ですからどのホ━イル選んでも間違えないですね‼️

ブーワンさん　こんばんは 私はA LAP-Jのユーザーですが出足が軽くなり良いですね！👍🏼 PRO との違い、特に重量が気になっていたので参考になりました🙂 PROのスポークの赤い部分はステッカーでしょうか？ 白いホイールが欲しいので剥がせるのか気になっています🤔

Jb64 3型 AT スロコン、サブコン、マフラー、エンジンは津田レーシングのパーツでほぼほぼ、タイヤは185のATですが6.4～7です。ハズレ個体引いたかも。

時々拝見させていただいてます。JB64のMTでタイヤは純正のまま、ラノーズSPEC2のハイオク仕様で17.4をキープしてます。書き換えて8ヶ月リセットしてませんが、遠出した時は19〜20は行きますね。高速はあまり走りません。主に下道です。通勤から1人旅までどこでも行きます。

クロカン観たい。

このJB64ジムニーはアルトのテ―ルランプを使ってるんだ😅。

いつもありがとうございます＼(^o^)／

お疲れ様です、ハイリフトジャッキホルダーは突起物に成るのですかね、車検が気に成るところですね。

エスポワールさんは、確かに敷居低いですね^_^ 私が撮影で大阪の店舗にお邪魔した時は、突発で伺いましたがあたたかく迎えていただき、私以外にも初めて来店された方がいらっしゃって、和気あいあいとした雰囲気でした（≧∇≦）

オフローダーでよく見かけるハイリフトジャッキホルダーばかりでなく、 ワンオフ製作やオリジナルにも力を入れているのが良いですね👍 スプリングが無い足回りは初めて見ました😱

基本的にリフトアップすればするほど、ドライブシャフト等に負担がかかるので、5インチとなると相当な負荷がかかってるのかなって思ってます 出してるショップさん的には寿命ってどれくらいを想定してるのかって知りたいです

タイヤを太くするとハンドルが重くなりますよ。特にBF-Goodrichは昔から肉厚なので女性では持てないほど重い。ただ、石噛みの小石取りは偉いと思う。後車に石跳ねでガラスが割れる事がある。オフロードタイヤの宿命です。ぜひ石取りを続けて下さい。

タイヤを太くするとハンドルが重くなりますよ。特にBF-Goodrichは昔から肉厚なので女性では持てないほど重い。ただ、石噛みの小石取りは偉いと思う。後車に石跳ねでガラスが割れる事がある。オフロードタイヤの宿命です。ぜひ石取りを続けて下さい。

ブーワン号もHB1のデモカーも、それぞれこだわったカスタムをしていると思いますが、乗り比べてみてどうでしたか？無言になるほど集中していたようなので気になりました。

論ずるより体で感じろ❗ そんな大嶋社長の思いが伝わりました✨ 試乗してみたいです🚜

ブ━ワンさんお疲れ様です、試乗出来るイベントは珍しいですね、ブ━パパさんも貴重な体験出来て良かったですね。

Very Good Like subscribed 🎉🎉🎉🎉

ブ―ワンさんはアルコールインターロックっていうビ―ルや焼酎等のアルコール類を飲んだ人が運転席に座ったら検知してエンジンがかからなくなる仕組みだそうですよ😮。多分、そうでもしないと飲酒運転が減らないからですよ。

ブーワンさん　こんばんは アルパインのカーナビ、バックカメラ、デジタルミラーのユーザーです😊 デジタルミラーは視界も広く大活躍です👏🏼 このショートアームタイプを予約しました！ ドライブレコーダーの衝撃録画の感度を最低にしてもまだ敏感なのは改善してほしいところです🤔

ブ━ワンさんお疲れ様です、アルパインのカ━オ━ディオは昔から優れていましたね、JB64専用設計というのがまた良いですね、ところでMTタイヤのロ━ドノイズでも音は消え無いのですかね、それともオ━バ━ヘッドスピーカーが付いて要るから消えることは無いですかね！

天井にスピーカーは今迄無かったので期待出来ますね✨ サブウーファーも座席下に必要が無くなるのもグッドです👍

ブ―ワンさんは広島の原爆ドームは1945年8月6日の原爆投下前は産業奨励館って呼んでたのを知ってましたか😅？ちなみに自分は昔は日本🇯🇵も戦争をしてたのはマンガ「はだしのゲン」を読んで知ったよ😮。

MTやAT、ジムニーにシエラ、タイヤも違うので全く参考にもならない。つか悪すぎやろ。

ハンドルのブレって交通事故の原因の1つなんだ。知らんかった😮。

ミネベアのピロの良い所は安い割には精度が高い😮確か一つ1000円もしない🥰

ECU書き換えばかりでなく旋盤や溶接を使いワンオフ製作も凄いですね😱 「すんなり入るけどガタがない」クオリティの高さが伝わって来ました✨

ブーワンさん　こんばんは 私の64にもミネベア製ピロボールが採用された社外品のラテラルロッドが使用されていますが走行安定性を体感できるパーツの一つです😊 純正品の加工であればコスパも良さそうですね そして1人で何でもされている浦野アニキさんに👏🏼