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もと太郎
เข้าร่วมเมื่อ 29 ธ.ค. 2012
自動車とトロンボーンについての動画をアップしています。よろしくお願いします!
ハスラー（フレアクロスオーバー）2WD・ターボ・マイルドハイブリッド高速道路・夜間試乗編
【車種】フレアクロスオーバーXT（2022年式）【OEM by SUZUKI HUSTLER HIBRID Xターボ】
駆動方式：2WD FF
トランスミッション：CVT(7速ホールドマニュアル)
エンジン：R06A
3気筒DOHC12バルブVVTインタークーラーターボ
マイルドハイブリッド
燃料：無鉛レギュラーガソリン
色：ピュアホワイトパール
性能
WLTCモード燃費：22.6km/L
JC08モード燃費：26.6km/L
最小回転半径：4.6ｍ
【試乗の目的】
・ターボモデルの高速走行
・ACCの使用
・LEDヘッドライトの視界チェック
・ハイビームアシスト機能のチェック
・高速走行を含めたトータル燃費の確認
駆動方式：2WD FF
トランスミッション：CVT(7速ホールドマニュアル)
エンジン：R06A
3気筒DOHC12バルブVVTインタークーラーターボ
マイルドハイブリッド
燃料：無鉛レギュラーガソリン
色：ピュアホワイトパール
性能
WLTCモード燃費：22.6km/L
JC08モード燃費：26.6km/L
最小回転半径：4.6ｍ
【試乗の目的】
・ターボモデルの高速走行
・ACCの使用
・LEDヘッドライトの視界チェック
・ハイビームアシスト機能のチェック
・高速走行を含めたトータル燃費の確認
มุมมอง: 184
วีดีโอ
ハスラー（フレアクロスオーバー）2WD・ターボ・マイルドハイブリッド試乗レポート
มุมมอง 70221 ชั่วโมงที่ผ่านมา
【試乗車】 メーカー：MAZDA(OEM：SUZUKI) 車種：フレアクロスオーバーXT（2022年式) 駆動方式：2WD FF トランスミッション：CVT(7速ホールドマニュアル) エンジン：R06A 3気筒DOHC12バルブVVTインタークーラーターボ マイルドハイブリッド 燃料：無鉛レギュラーガソリン 色：ピュアホワイトパール 性能 WLTCモード燃費：22.6km/L JC08モード燃費：26.6km/L 最小回転半径：4.6ｍ
１年２ヶ月の成果「大きな古時計」を【トロンボーン】で吹いてみた
มุมมอง 754 หลายเดือนก่อน
中学生以来、40年間のブランクを経て【トロンボーン】を練習し始めて早１年 原佑果メソッドでのトレーニングや 定期的な原先生のチェックとアドバイスで アンブシュアのための筋トレ 豊かな響きのためのフルブレス ひたすらに頑張りました 楽器の変更もありました YAMAHA YSL-354（テナー・細管） から YAMAHA YSL-820GⅡ（テナーバス・太管） 細管と太管での息の量の違いに苦戦しました でも、太管の柔らかい響きは良い！ 持病のリウマチ対策として、左手の楽器保持のエルゴグリップを使用 地道に練習を積み重ねて再再挑戦 「大きな古時計」をワンフレーズの演奏 練習成果は如何に！？ ――――――――――――――――――――――――― トロンボーン練習の参考にさせて頂いたのは 原佑果トロンボーン・ラボ / @trom ――――――――――――――――――――――――― 音楽素材 ...
大きな古時計（トロンボーン演奏）【9月合宿を乗り越えて、40年ぶりに練習中】
มุมมอง 112ปีที่แล้ว
中学生以来、40年間のブランクを経て【トロンボーン】を練習し始めました きっかけは、息子の２０歳の誕生日サプライズに「Happy Birthday To You」演奏をしたこと 「ゼロ」からのスタートで、ポジションと音階に四苦八苦しながら、何とか演奏らしき事はできました しかし、音色と音の強弱のつけ方、ブレスに行き詰まってしまう 9月中旬に参加した合宿で、プロの演奏者からのアドバイスで、「マウスピースの押付け」問題が明らかに… 約４ヶ月、マウスピースの押付けグセを治し、楽器保持の左手の使い方を工夫（エルゴグリップを使用） 地道に練習を積み重ねて再挑戦 「大きな古時計」をワンフレーズの演奏 練習成果は如何に！？ th-cam.com/video/oNgNc01UsFc/w-d-xo.html ――――――――――――――――――――――――― トロンボーン練習の参考にさせて頂いたのは ...
トロンボーン練習記録（３ヶ月のまとめ）【プロ演奏者のアドバイス内容】
มุมมอง 31ปีที่แล้ว
40年前、中学生の時に吹奏楽部で【トロンボーン】を2年半くらい吹いていました。 高等学校進学後は、手持ちの楽器が無く完全に【トロンボーン】から遠ざかっていました。 息子の２０歳の誕生日サプライズに「Happy Birthday To You」演奏を思い付き、YAMAHA YSL-354 を中古品購入しました。 「ゼロ」からのスタートで、ポジションと音階に四苦八苦しながら、何とか演奏らしき事はできました。 約3ヶ月、基礎練習を積み重ねて挑戦したのは 「大きな古時計」をワンフレーズの演奏 早いポジション移動、変えポジ、正確な音程、そして低音メロディーのアタックが練習ポイント。 しかし、音の強弱とブレスに行き詰まってしまう。 プロの演奏者からのレッスンを受けて、自分の問題点が明らかに!? ――――――――――――――――――――――――― トロンボーン練習の参考にさせて頂いたのは 原佑果ト...
大きな古時計（トロンボーン演奏）【40年ぶりに練習中】
มุมมอง 218ปีที่แล้ว
40年前、中学生の時に吹奏楽部で【トロンボーン】を2年半くらい吹いていましたが… 2023年6月15日に、YAMAHA YSL-354 を中古品購入して、ほぼ毎日練習、ポジションと音階に四苦八苦 約3ヶ月、基礎練習を積み重ねて挑戦したのは 「大きな古時計」をワンフレーズの演奏 早いポジション移動、変えポジ、正確な音程、そして低音メロディーのアタックが練習ポイント 練習の参考にさせて頂いたのは 原佑果トロンボーン・ラボ youtube.com/@trom 音楽素材 FREE BGM DOVA-SYNDROME dova-s.jp/_mobile/ Created by InShot:inshotapp.page.link/YTShare
40年ぶりに【トロンボーン】を演奏してみた（60日間の成果）
มุมมอง 131ปีที่แล้ว
40年前、中学生の時に吹奏楽部で【トロンボーン】を吹いていましたが… 2023年6月15日に、YAMAHA YSL-354 を中古品購入して、ほぼ毎日練習、ポジションと音階に四苦八苦 60日間、基礎練習を積み重ね再々挑戦 「Happy birthday to you」をフル演奏できたのか？ 練習の参考にさせて頂いたのは 原 佑果 先生 youtube.com/@trom 音楽素材 FREE BGM DOVA-SYNDROME dova-s.jp/_mobile/ Created by InShot:inshotapp.page.link/YTShare
40年ぶりに【トロンボーン】を演奏してみた（30日間の成果）
มุมมอง 147ปีที่แล้ว
50代半ばにして、もうすぐ20歳になる息子にサプライズをしたくて、思いついたのが【トロンボーン】で「Happy birthday to you」の演奏 40年前、中学生の時に吹奏楽部で【トロンボーン】を吹いていましたが… 誕生日の9日前に、YAMAHA YSL-354 を中古品購入して、毎日練習、楽譜を起して、ポジションと音階に四苦八苦 誕生日の演奏は、ボロボロでした 30日間、基礎練習を積み重ね、再挑戦 「Happy birthday to you」を演奏できたのか？ 練習の参考にさせて頂いたのは 原 佑果 先生 youtube.com/@trom Created by InShot:inshotapp.page.link/YTShare
40年ぶりに【トロンボーン】を演奏してみた
มุมมอง 65ปีที่แล้ว
50代半ばにして、もうすぐ20歳になる息子にサプライズをしたくて、思いついたのが【トロンボーン】で「Happy birthday to you」を演奏 40年前、中学生の時に吹奏楽部で【トロンボーン】を吹いていました 誕生日の9日前に、YAMAHA YSL-354 を中古品購入して、毎日練習、楽譜を起して、ポジションと音階に四苦八苦 練習の参考にさせて頂いたのは 原 佑果 先生 youtube.com/@trom 9日間で、本当に吹けるのか！？ Created by InShot:inshotapp.page.link/YTShare
あわや大惨事!!
มุมมอง 4.1Kปีที่แล้ว
青信号で直進中のことです 交差点に差しかかろうという所で パトカーが左手交差道路から走って来ました その時はサイレンも無く、赤色灯も無灯火状態でした それでも交差点に侵入してきて、正直なところ事故になるタイミングでした パトカーは、急に転回と同時にサイレンを鳴らし、走り去りました 本当に、ビックリしました 音楽: Good time 02 ミュージシャン: Xuxiao Created by InShot:inshotapp.page.link/YTShare
待って良かった
มุมมอง 44ปีที่แล้ว
いつもの道で、過去最大級の自動車と行き違いました 大き過ぎて、息子が思わず声を上げたほど 情けは人の為ならず この後に、対向車に待ってもらった！ 思いやりって大切ですね 音楽: Journey 01 ミュージシャン: Xuxiao
CX-3 ドライビングテクニック（ダウンヒル）
มุมมอง 304ปีที่แล้ว
CX-3の足回りについては、街中では突き上げ感が少し気になるとの感想が多いですね 今回は、道幅の狭いダウンヒルコースを走ってみました シフトはD、パターンはSPORTS、の設定です FF2駆はフロントヘビーで、下り坂は不利だと思っていましたが難無く走れる アテンザ SPORTS WAGON 23S の時は、フロントヘビーでアンダー出まくりでした CX-3は、カーブでのロールが少なく、急なカーブでも思ったラインを通ってくれました 現在のラインナップで廃止された『SKYACTIVE 2Lガソリンエンジン』、CX-30では採用されています CX-3 20S PROACTIVE 大切に乗りますね！ 音楽 Inshot /good time 02
ドライビングテクニック (狭い道)
มุมมอง 52ปีที่แล้ว
ドライブレコーダーの映像から、狭い道で対向車を交わすテクニックをご紹介 車内の私と息子の会話にも、傾聴ください 私自身、約25年間の自動車教習指導員歴を持っており、26年間無事故無違反で経過しております この道は、免許を取ってから約35年利用していますので、無意識にやっている運転が息子の目には驚きのテクニックだったようです 愛車は CX-3 20S PROACTIVE 2000ccガソリン車 ディープブルークリスタルマイカ
Mazda2 15S BTE （2021年式）運転レポート
มุมมอง 109ปีที่แล้ว
CX-3(2017年式)車検時にディーラーからお借りした代車 Mazda2 15S Black Tone Edition 運転した感想をお伝えします! ディーラー情報 神戸マツダ 太子店 www.mazda-hgr.co.jp/shop/harima_nansei/taishi.html
CX-3 ユーザーレポート（車検後慣らし運転）
มุมมอง 169ปีที่แล้ว
CX-3 20S PROACTIVE(DKEFW) 2017年式 車検後の慣らし運転をしました! 車検前からどこが変わったか？ 走行モードを変えての走行と燃費の結果は? ユーザー目線でレポートします
低回転でもターボが効いた太いトルクを体感！軽自動車らしからぬ静かなエンジン音は快適でした！ ノンターボ車も試乗しましたが、上り坂はエンジンが唸るだけで、車速はなかなか上がらなかった
私も先日、25年ぶりにトロンボーンを吹きたい！と思い、楽器を買って習い始めました。 この動画を見つけて、 拝見し、日々の練習が着実に上達に向かっていらっしゃるので、 大変励みになりました。 今は音を出すことで精一杯ですが、 練習頑張ろうと思います！！
動画を御覧いただきありがとうございます。25年ぶりにトロンボーン再会はどんな感触でしたか？ 自分は懐かしさ一杯でした。 練習頑張りましょう！
モザイクが機能してるのかわからんけど うまい
お褒め頂いて、励みになります😆
譲り合いっていいですね😊自分も狭い道は譲るようにしてます
2023年3月にcxｰ3の新車が納入する者です。 とても参考になります❗️
コメントを有難うございます。 3月納車、おめでとうございます❕
後半も楽しみにしてますね
コメントを有難うございました!後半もよろしくお願いします😊
近所の皆さんは、ハイブリッド車なので静か〜。家だけエンジン音デカい😅
この後に、車間詰めたりパッシングをすると、あおり運転として警察に通報されるので、努めて車間距離を取ったジェントルマンスタイル運転ですよ!
ドライブ中、たまたまこの歌詞が流れてきたので、ついついノッちゃった!
ぜひ、ヘッドフォンやイヤフォンを使って聴いてください!波音がキレイに聞こえますよ😆
車内に移ってブリッピングしたら、燃費計がコンマ１下がったね😅 まあ、普通に暖機しても下がるんだけど…🤔
18年6ヶ月乗り続けた愛車、Atenza wagonでラストドライブ中のこと、対向車をよく観たら!? 全く同じ型式のAtenza wagonと出会いました! 大切に乗ってる方みたいで、ピカピカですね! 自分はもうすぐ乗り替えることになりました…ちょっと寂しいですが… 最後まで、色んな思い出と一緒に大切に乗ります!!
滅多に来ない大型車を見つけて、右折レーンにいると大型車が曲がれないと判断。後方確認…後続無し…バックしかないな、これは準備しとかないと。 止まっていても、運転してるんだね～。
カーナビの指示で進んだ道、倉敷市内のJRアンダーパス。パッと見た感じは広かった…半分が歩道になっていて、かなり狭くなっていてビックリしました！ カーナビ信じちゃダメですねー。