Hat sich dann herausgestellt, dass die Madenschraube im Getriebe locker war. Also Hinterrad, Schwinge und Getriebe ausbauen, Getriebe aufmachen Schraube wieder anziehen mit Loctite fixieren, zumachen, alle WD erneuern und wieder einbauen.
@@larsasmussen1190 Hallo Lars, an das Getriebe hab ich mich nicht selbst ran getraut, ich habs nur ausgebaut und an den "Bonner" geschickt, der ist Spezialist für Getriebe und so ziemlich alles was mit der K zu tun hat. Da bekommst du dann bestimmt auch noch alle Wellendichtringe erneuert und sorgfältig eingesetzt zu einem fairen Preis. Du findest ihn am einfachsten wenn du auf die Seite von "flyingbrick" gehst und nach dem "Bonner" suchst oder fragst. Auch kannst du dir da viel Information holen, ist sehr gut frequentiert die Seite, kleine Vorstellung wird am Anfang gerne gesehen, dann wird dir mit Sicherheit auch geholfen. Manche dort bauen das Getriebe ein und aus in 3 Stunden, schaff ich nicht. Bei mir dauert das mindestens das dreifache und dann schreib ich mir noch jeden Schritt auf. Viel Spaß beim schrauben und natürlich auch beim fahren der K. Gruß Harry
Vielen Dank! Hat mir sehr geholfen...! Und coole Mucke dazu!
bmw, idiots
Das Musik ist ganz einfach nicht auszuhalten, ansonsten ein ausgezeichnetes Video
Danke Jungs für das Video, ist das bei ner 1150GS genauso? Wo bekomme ich Simmering und Einschlagwerkzeug am besten her?
Gute Doku...
Immer wieder schön anzuschauen. Ist echt super erklärt. Leute, dass habt ihr super gemacht...
Is this your new puppy!?! Adorable!!
Echt super & praxisnahes Video
Hat sich dann herausgestellt, dass die Madenschraube im Getriebe locker war. Also Hinterrad, Schwinge und Getriebe ausbauen, Getriebe aufmachen Schraube wieder anziehen mit Loctite fixieren, zumachen, alle WD erneuern und wieder einbauen.
Hi, auch wenn ich mich jetzt erst melde, Danke für die Information! Wie lange hast du für die Reparatur gebraucht? Gruß Lars
@@larsasmussen1190 Hallo Lars, an das Getriebe hab ich mich nicht selbst ran getraut, ich habs nur ausgebaut und an den "Bonner" geschickt, der ist Spezialist für Getriebe und so ziemlich alles was mit der K zu tun hat. Da bekommst du dann bestimmt auch noch alle Wellendichtringe erneuert und sorgfältig eingesetzt zu einem fairen Preis. Du findest ihn am einfachsten wenn du auf die Seite von "flyingbrick" gehst und nach dem "Bonner" suchst oder fragst. Auch kannst du dir da viel Information holen, ist sehr gut frequentiert die Seite, kleine Vorstellung wird am Anfang gerne gesehen, dann wird dir mit Sicherheit auch geholfen. Manche dort bauen das Getriebe ein und aus in 3 Stunden, schaff ich nicht. Bei mir dauert das mindestens das dreifache und dann schreib ich mir noch jeden Schritt auf. Viel Spaß beim schrauben und natürlich auch beim fahren der K. Gruß Harry