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MR-S Passion Dieamond
France
เข้าร่วมเมื่อ 16 มี.ค. 2008
วีดีโอ
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2024 04 12 - Pouilly en Auxois - Alpine A110S
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Alpine A110S 2021 - Freins MP Rezeau APRacing 330/320 RC6 - OZ Ultra leggera 18" Nankang AR-1 - Mods refroidissement MP Rezeau: triple ventilateur, canule ouverte, entrées fond plat Record au tour de la journée derrière une Lotus Exige V6 Cup Komotec équipée des mêmes pneus, l'A110S tient le rythme :)
2022 05 19 - Les Ecuyers Regliss Days - Alpine A110S
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Sympa la vidéo :) On est bien dedans l'image et le sons sont bons Sacrée petite modifications que tu as là. Tu penses un track day est appréciable aux Ecuyers même avec une voiture pas prépa dans les 180ch ?
Merci beaucoup Les écuyers même en MX5 c’est sympa :-)
@@MRSP_DieAmond C'est bon ça ! J'avais roulé en journée organisé quelques tours en A110 là bas, c'était la moins puissante du plateau et pourtant je pense que c'était la plus chouette ! Mobile de l'avant et l'arrière, ça pousse bien, c'était génial. M'en faudra une un jour ^^ Tu en fais bon usage je vois, amuse toi bien !
Pas mal les trajectoires . Petite correction, c'est la courbe Cafy et non pas Capy. Pour l'histoire ils ont baptisé cette courbe ainsi car le conducteur de travaux qui s'occupait du chantier du circuit ( monsieur Cafy) était chiant, un peu comme cette courbe qui est chiante à négocier 😂
Avec le vieux moteur de la megane RS
Très sympa ta vidéo ! 👍🏽
Merci beaucoup !
C'est plaisant de voir qq conduire en s'appliquant à être propre dans sa conduite 👍👍👍
Oh merci beaucoup !!
michelin cup vs nankang ton verdict merci
Nankang AR1 super pneu mais invivable sur route à cause du bruit de roulement. Jamais entendu ça avant même des yoko a048 ou des R888 font pas ça. Mais en feeling de contrôle et en grip génial. Ps cup2 meilleur compromis à rouler tout le temps, route et circuit. Les Fédéral RS Pro sont pas mal aussi et dispo en tailles légales pour la a110S
@@MRSP_DieAmond et en terme d'usure par rapport aux michelin, c'est seulement pour un train piste.
@@gilchem4107 ca dure un peu plus longtemps, tu peux viser 4 grosses journées circuit, les Cup 2 tiennent à peine 3
Jolis tours de piste les plaquettes en rodage?? ton ressenti sur le triple ventilo et ton Garmin merci
Non les plaquettes sont rodées (et infatigables) Triple ventilo je vois 15° de moins que les autres alpine donc très content. Le garmin ça aide à « pousser »
Sympa la production vidéo! Elle roule bien cette belle Alpine!
C'est quoi la voix d'aide à la conduite ?
C’est le garmin catalyst qui enregistré les meilleurs freinages et passages en virage
@@MRSP_DieAmond une aide intégrée pour gérer tes trajectoires
Salut belle vidéo Comment fonctionne l’application ?
Oui, je suis aussi curieux de cette application, si on peut avoir quelques détails
@@cooperturbo4598 Garmin Catalyst
Um belo carro
super voiture!!! ai roulé Dreux avec Alpine Deauville , sinon Bugatti avec tinseau en mars et la semaine dernière , le 7 juillet a dijon je serai j ai demandé a DGM devis preparation 330 ch . frein , refroidissement fap et turbo +amortisseurs . j attend devis je vends ma S , de novembre 2019 avec 55 000 kms et je commande une 110 de base neuve .pour une préparation ...
Bonsoir je suis de sancoins SVP de poste des vidéos de alpine A 110s ils y en a pas beaucoup de lurcy Levi j'espère que vous allez pouvoir en poste plus SVP
J'aime bien le gimmick de montage avec la Radical qui te passe radicalement ^^
C’est incroyable la différence de vitesse, il y avait une Gt3 RS 992 pour lui c’était un plot
Ça me rappelle la Ginetta g60 quand on était à Croix en Ternois ... Les caisses de courses c'est un autre monde...
@@KeyanTavaar oui et c’est des circuits où il y a de la vitesse donc l’aero fait bien son effet :)
Salut Die, belle session. Merci de nous en faire profiter. Bien à toi, Laurent de MRSP !_!
Merci !! :)
Elle a eu chaud la Z4 :P
Salut le gt m’intéresse je voudrais refaire de la piste après quelques années en Megane RS et lotus Elise et j’aurais voulu savoir s’il y avait une prépa sur la vôtre au niveau châssis car elle a l’air de bien virer à plat pour une GT et y a-t-il également une prépa moteur. Merci pour les renseignements
Ludovic Toussaint salut Pas mal de choses faites dessus mais les pièces coûtent vraiement pas cher. Châssis: pour l’instant juste 4 suspensions BC Racing. C’est dur c’est bien pour la piste, moins pour la route. Freinage: 4 disques EBC et des plaquettes Hawk sinon tout d’origine Moteur : un peu plus de fait, ligne complète avec Cara sport, admission, tubes d’intercooler plus gros et remap... ça donne 330-350ch C’est fun a conduire, assez noble le châssis est tout en alu, carrosserie partiellement en fibre il y a du double triangle partout comme les lotus et surtout ce qui est cool c’est qu’il y a un bon train avant c’est très joueur :)
MR-S Passion Dieamond ok merci en fait je suis tombé en fouillant des infos sur un forum MRS ou tu expliques ce que tu fais dessus. Merci pour la réponse et bonne piste
wish my VX sounded like that...
Very nice car you have :)
malheuresement, carte memoire pleine et on a tres peu de tours ensemble, je vais voir quand meme