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とら吉ちゃんねる
เข้าร่วมเมื่อ 9 ก.พ. 2012
ポルシェ911カレラS（991前期）でスポーツ走行を楽しんでいます。
2024.12.14 Porsche 911 (991.1) カレラS 富士スピードウェイ 01'54.184
Porsche 911 (991前期/991.1) カレラS
富士スピードウェイ
Fuji International Speedway
FSW
Time: 01'54.184
Track: Dry, 10℃
Tire: NANKANG CR-S, F:265/35R19, R:325/30R19
タイヤをCR-Sに交換してから初めての富士。
AD09と同等以上に食うので53秒台も見えてきました。
富士スピードウェイ
Fuji International Speedway
FSW
Time: 01'54.184
Track: Dry, 10℃
Tire: NANKANG CR-S, F:265/35R19, R:325/30R19
タイヤをCR-Sに交換してから初めての富士。
AD09と同等以上に食うので53秒台も見えてきました。
มุมมอง: 2 500
วีดีโอ
2024.11.17 SUGO思いっきり200分耐久レース ベストラップ 01'35.920
มุมมอง 548หลายเดือนก่อน
Porsche 911 (991.1) Carrera S C2S ポルシェ911（991前期）カレラS Sportsland SUGO スポーツランドSUGO Time: 01'35.920 Track: Dry, 22℃ Tire: NANKANG CR-S, F:265/35R19, R:305/30R19 1年ぶりのSUGO。 タイヤが新しかったこともあり35秒台に入れることができました。 もう少し走りこむことができれば34秒台も出そうな雰囲気でした。 決勝は大波乱が起こりとてもハードなレースになりました笑
2024.07.25 Porsche 911 (991.1) カレラS 鈴鹿サーキット CCMC走行会 02'25.514
มุมมอง 1K4 หลายเดือนก่อน
ポルシェ 911 (991前期) カレラS Porsche 911 (991.1) Carrera S C2S 鈴鹿サーキット Suzuka Circuit Time: 02'25.514(公式記録) Track: Dry, 36℃ Tire: YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09, F:265/35R19, R:325/30R19 初めての鈴鹿サーキット。 暑さでタイヤがすぐにタレてしまうので、ベストが出たのは最初のアタックラップｗ AD09は5分山切ったあたりから急激に食わなくなってきたので今回でお釈迦。 スプーンとシケインの突っ込みすぎが無ければ24秒出てたのが悔やまれます。 冬場にピンタイヤ履いてアタックすれば20秒くらいは出そうな感触がしたので次回までに色々準備しようと思います。
2024.03.02 Porsche 911 (991.1) カレラS 富士スピードウェイ ADVAN Circuit Experience 01'54.461
มุมมอง 1.1K9 หลายเดือนก่อน
Porsche 911 (991前期/991.1) カレラS 富士スピードウェイ Fuji International Speedway FSW Time: 01'54.461(公式記録) Track: Dry, 8℃ Tire: YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09, F:265/35R19, R:325/30R19 初めての公式記録計測でベストを更新できて大満足。 レーシングスーツ・グローブ・シューズ一式新調したのが効きましたｗ タラレバベストを繋げるとギリ53秒台出ているので、ド中古タイヤでズルズルですがもう少し頑張ろうと思います。
2024.01.28 Porsche 911 (991.1) カレラS 富士スピードウェイ 01'55.280
มุมมอง 1.8K10 หลายเดือนก่อน
Porsche 911 (991前期/991.1) カレラS 富士スピードウェイ Fuji International Speedway FSW Time: 01'55.280 Track: Dry, 10℃ Tire: YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09, F:265/35R19, R:325/30R19 アンダー挙動を消そうと減衰セットを変えた結果、リアの落ち着きが減って少し乗りにくい車になってしまいました。。。 とはいえダンロップで前の車をかわすのに失敗してコンマ6失ったり、突然開いたグローブボックスを慌てて閉めたり、他にもちょいちょいミスがあってのこのタイムなので今後の伸び代に期待笑
2024 FSW新春思いっきり7時間耐久レース クラス優勝！
มุมมอง 2.9K10 หลายเดือนก่อน
Porsche 911 (991.1) Carrera S C2S ポルシェ911（991前期）カレラS 富士スピードウェイ Fuji International Speedway FSW 7耐に出場してラスト30分の最終スティントを担当。 ウェットラインが分かってきて楽しくなり始めたタイミングでチェッカーだったのでちょっとだけ消化不良気味ではありましたが、クラス優勝&総合6位という大満足のレースでした。 タイムアタックも良いけどレースのお祭り感はやっぱり楽しい！！！ 楽しいから走りながら無線でピットとずっと喋ってました笑 また、今回からAim SOLO2 DLを導入したので情報もいろいろと載せてみました。 ロガーの見方はこれから勉強していきます。。。笑
2023.12.09 Porsche 911 (991.1) カレラS 富士スピードウェイ 01'55.137
มุมมอง 788ปีที่แล้ว
Porsche 911 (991前期/991.1) カレラS 富士スピードウェイ Fuji International Speedway FSW Time: 01'55.137 Track: Dry, 16℃ Tire: YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09, F:265/35R19, R:325/30R19 今シーズン初富士。 Aコーナーをまとめられていれば54秒台に入ったはず... バランスは取れていて乗りやすいけど、もう少しフロントが入った方がタイムは出そうな気がします。
2023.11.21 Ultimate Garage 走行会@TC2000 01'02.670
มุมมอง 154ปีที่แล้ว
Porsche 911 (991.1) Carrera S C2S ポルシェ911（991前期）カレラS Tsukuba Circuit 2000 筑波サーキット TC2000 Time: 01'02.670 Track: Dry, 16℃ Tire: ADVAN NEOVA AD09, F:265/35R19, R:325/30R19 991でまともに筑波を走れたのは今回が初めてで、正しいラインが分からず闇雲に走ったけど目標だった2秒台には入ったのでとりあえずは満足。 991.1GTSで分切りしている方がいるようなので、将来的には分切りとは言わないまでも0秒台を目指したいところ。
2023.11.05 SUGO思いっきり200分耐久レース ベストラップ 01'37.712
มุมมอง 197ปีที่แล้ว
Porsche 911 (991.1) Carrera S C2S ポルシェ911（991前期）カレラS Sportsland SUGO スポーツランドSUGO Time: 01'37.712 Track: Dry, 15℃ Tire: ADVAN NEOVA AD09, F:265/35R19, R:325/30R19 40分走ったスティントのうちのベストラップ。 6500シフトで無理せず走ったけど真夏の全開と大差無いタイム笑 この後も普通に30秒台で連続周回できて、クラス優勝・総合3位に少しは貢献できました。 AD09、あんまり食わないと思ってたけど案外悪くない!?
2023.08.24 Porsche 911 (991.1) Carrera S Sportsland SUGO 01'37.140
มุมมอง 201ปีที่แล้ว
Porsche 911 (991.1) Carrera S C2S ポルシェ911（991前期）カレラS Sportsland SUGO スポーツランドSUGO 菅生 Time: 01'37.140 Track: Dry, 33℃ Tire: FALKEN AZENIS RT660, F:265/35R19, R:315/30R19 人生初SUGO。 序盤のラップが当日ベスト。（走行会中盤にパンクしてしまい後半はただの見学に...） テクニカルなコーナーが多いけどテンポ良く走れるとメチャクチャ気持ちいい！ この暑さでもタラレバで36.4秒出ていたので、冬になったら35秒台を出しにリベンジしに行こうと思います。
2023.07.29 Porsche 911 (991.1) Carrera S FSW Racing course 01'56.793
มุมมอง 490ปีที่แล้ว
Porsche 911 (991前期/991.1) Carrera S 富士スピードウェイ Fuji International Speedway FSW Time: 01'56.793 Track: Dry, 32℃ Tire: FALKEN AZENIS RT660, F:265/35R19, R:315/30R19 GT3車両に軽く譲ったアタック最終周がまさかの当日ベストラップ。 タイヤが全然食わなかったのが遅かった原因かと思いきや、コーナーのボトムスピードは過去ベストの時とあまり変わらず。 暑さのせいで加速/最高速が伸びていないのと、新しいパッドにアジャストしきれずブレーキングで止めすぎたのが原因か？
2023.06.04 Porsche 911 (991.1) Carrera S FSW Racing course 01'55.353
มุมมอง 144ปีที่แล้ว
Porsche 911 (991前期/991.1) Carrera S 富士スピードウェイ Fuji International Speedway FSW Time: 01'55.353 Track: Dry, 24℃ Tire: FALKEN AZENIS RT660, F:265/35R19, R:315/30R19 季節を考えれば決して悪くはないタイムかと思います。 ロガーによれば最終コーナーでかなりロスがある模様。 ドライバーや車種によってラインがバラバラなので、いろいろトライして自分なりのベストを探っていく必要がありそうです。。。
2023.03.05 Porsche 911 (991.1) Carrera S FSW Racing course 01'54.823
มุมมอง 751ปีที่แล้ว
Porsche 911 (991前期/991.1) Carrera S 富士スピードウェイ Fuji International Speedway FSW Time: 01'54.823 Track: Dry, 11℃ Tire: FALKEN AZENIS RT660, F:265/35R19, R:315/30R19 気温高めでクリアも取りにくい中で何とかベストタイムを更新。 54秒台に入れることができました。 セクター2が全体的にダメダメだったので、ここを改善できれば53秒台も十分に狙えそうです。
2022.12.14 Porsche 911 (991前期) Carrera S FSW Racing course 01'55.323
มุมมอง 1932 ปีที่แล้ว
Porsche 911 (991前期/991.1) Carrera S 富士スピードウェイ Fuji International Speedway FSW Time: 01'55.323 Track: Dry Tire: FALKEN AZENIS RT660, F:265/35R19, R:315/30R19 ちょっとしたトラブルによりとても窮屈な運転姿勢になってしまい、 いまいち集中できませんでしたが一応ベスト更新。 タラレバなら現時点でも余裕で54秒台に入っているので、 仕上げた上での最終目標は53秒台？笑
2022.11.06 Porsche 911 (991前期) Carrera S FSW Racing course 01'56.132
มุมมอง 7492 ปีที่แล้ว
Porsche 911 (991前期/991.1) Carrera S 富士スピードウェイ Fuji International Speedway FSW Time: 01'56.132 Track: Dry Tire: FALKEN AZENIS RT660, F:265/35R19, R:315/30R19 新しいホイール・タイヤに変えてからの初走行。 グリップ力は明らかに上がりましたが最後までアジャストできず、 タイムは56秒止まり。。。 慣れてくれば54秒台には簡単に入れられそう？
2021.10.23 Porsche 911 (991前期) Carrera S FSW Racing course 01'57.567
มุมมอง 2893 ปีที่แล้ว
2021.10.23 Porsche 911 (991前期) Carrera S FSW Racing course 01'57.567
2021.05.28 Porsche 911 (991前期) Carrera S FSW Racing course 01'58.478
มุมมอง 3353 ปีที่แล้ว
2021.05.28 Porsche 911 (991前期) Carrera S FSW Racing course 01'58.478
2021.01.05 Porsche 911 (991前期) Carrera S FSW Racing course 01'57.225
มุมมอง 5493 ปีที่แล้ว
2021.01.05 Porsche 911 (991前期) Carrera S FSW Racing course 01'57.225
2020.11.21 Porsche 911 (991前期) Carrera S FSW Racing course 01'58.413
มุมมอง 6254 ปีที่แล้ว
2020.11.21 Porsche 911 (991前期) Carrera S FSW Racing course 01'58.413
2020.02.09 A45 AMG FSW Racing course 01'59.580
มุมมอง 1.2K4 ปีที่แล้ว
2020.02.09 A45 AMG FSW Racing course 01'59.580
2019.11.02 A45 AMG FSW Racing course 02:01.715
มุมมอง 4115 ปีที่แล้ว
2019.11.02 A45 AMG FSW Racing course 02:01.715
バカっ速じゃないですか😂 何者ですか？ カレラでかなりサーキット走られてるようですが、そんなにエンジン頑丈なんですか？
@@pearlkun27 コメントありがとうございます😊 ただのサーキット走行好きの一般人ですw 同じモデルで10万km以上乗ってる方も何人か知ってるので頑丈なエンジンなのだと思います。
そうなんですね 体験者の言葉は重みがあります😃
Hello what do you think about AD09 compare to the rt660 and michelin cup2? Thx
In my opinion, Grip: RT660 > AD09 ≥ Michelin Cup2
Very Quick your car. 💨💨💨 The specs?
Thanks😸 Engine: Stock Exhaust: IPE cat-less headers Suspension: JRZ RS Pro3, RSS Front Lower Control Arms Tires: YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09 F:265/35r19 R:325/30R19
同じピットだったGT4の者です。当日はありがとうございました。 またどこかでご一緒出来ましたら宜しくお願いいたします。
こちらこそありがとうございました！53秒台凄いです！
991カレラS・・・NAサウンド最高ですね^^ ドライビングもタイトで上手い！！
コメントありがとうございます！エキマニから変えているので回すと結構良い音します😄
Wow
クラス優勝おめでとう御座います㊗️ コカコーラで抜かれるTTSはアタシです😂 GT300NSXの後を着いてこーとライン変えようとしたら左後ろにポルシェいたので行き先なくなりました🤣🤣
ありがとうございます！過酷なレースでしたね～ すみません、あの時は私も全く同じ事考えていました🤣 速いクルマがこじ開けて行ったラインを走るだけでどんどん抜いていけたので非常に爽快でしたｗ
以前の動画含め気になるタイヤを使ってらしたのでコメントしました。 海外オンリーのRT660どうでしたか？グリップ感や摩耗してからのグリップダウン具合など。 AD09も同様に気になってております。(自分の991.1にも付けて走りに行く予定です) 09は5部山からグリップダウンが結構あるような事を言ってる方もいるのでもし良かったら感想をお聞かせ下さい。
コメントありがとうございます。 RT660、とても良いタイヤでした。Sタイヤ程ではないと思いますが結構食います。 パンクさせてしまったので5分山までしか使えませんでしたが、磨耗によるグリップ低下も特に気になりませんでした。 AD09は今回のSUGOが初サーキットでしたが、RT660と同等か気持ち食わないか？という感触でした。 ただ、街乗りの静かさと乗り心地の良さはAD09の方が断然良いですが笑 個人的にはグリップを求めるならNANKANG CR-Sをオススメします。 RT660も悪くないのですが今は為替の関係で割高感があります。。。
Promo SM
ラインとかメッチャきれいで、一方ではアグレッシブ！熟練ドライバーが乗るとカッコいいっすー😄
コメントありがとうございます😊 リアが全然食わないので意図せずアグレッシブな感じになってしまいました笑
C2Sで57秒かぁ・・・速い人は速いっすねぇ。頑張ろ・・・。このラップもダンロップがいけてれば56出てたっぽいっすもんね！
コメントありがとうございます。 セクターベストを繋げると56秒台だったので、あのミスが無ければ出ていたと思います。。。 全体的にオーバーステア気味なのを修正してもっと乗りやすくなれば、55秒台までは今の仕様でも出せるのではないかと目論んでおります笑
@@とら吉ちゃんねる C2Sをその領域で走らせたいです（笑）どうもコカコーラで減速しすぎちゃう（高速コーナーとして処理できていない）のと100R前半で遠慮しすぎみたいでだいぶそこでタイム落としてる気がします自分。勉強させていただきます！
もし車高調なのであればメーカーとバネレートを教えて貰いたいです。
コメントありがとうございます。 返信遅くてすみません。 JRZ RS2という車高調を使用しています。 バネレートは、フロント：樽バネなので不明(10kg/mm位？)、リア：10kg/mmです。