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INDUSTRY FACTORY
United States
เข้าร่วมเมื่อ 3 มิ.ย. 2021
PARTE #4: Puesta en Marcha del Motor Eléctrico Trifásico ATB 112M/2H–11 🚀⚡
🔍 Introducción a la Puesta en Marcha
¡Ha llegado el momento clave! 😊 Después de preparar el área de instalación, conectar el interruptor de seguridad y configurar los arrancadores magnéticos, damos el siguiente paso: la puesta en marcha del motor. Este proceso es esencial para verificar que todo el sistema esté funcionando correctamente y garantizar su eficiencia operativa. 🛠✨
🔧 Paso 1: Verificación Inicial del Sistema
Antes de encender el motor, es importante realizar una inspección exhaustiva para garantizar la seguridad y evitar problemas en el sistema:
1️⃣ Inspección Visual:
Verifica que no existan cables sueltos, conexiones deficientes o daños visibles en el motor, interruptor o arrancador magnético.
Asegúrate de que todos los elementos estén bien sujetos y que no haya obstrucciones cerca del motor.
2️⃣ Pruebas de Continuidad:
Usa un multímetro para confirmar que no hay circuitos abiertos en las conexiones eléctricas del motor.
3️⃣ Revisión de Fusibles:
Comprueba que los fusibles instalados en el interruptor de seguridad sean los correctos para el amperaje del motor.
⚙️ Paso 2: Arranque Inicial Sin Carga
El primer encendido del motor debe realizarse sin conectar una carga mecánica para evaluar su rendimiento básico. Aquí los pasos:
🔌 Encendido:
Coloca el interruptor de seguridad en la posición "ON".
Activa el arrancador magnético según el diseño de tu sistema (manual o automático).
🌀 Verificación de Giro:
Observa la dirección de rotación del motor y compárala con las especificaciones de la aplicación.
Si la dirección es incorrecta, invierte dos de las fases en las terminales del motor.
📊 Medición de Parámetros:
Revisa la corriente eléctrica en cada fase y compárala con los valores indicados en la placa de datos del motor.
Verifica que la velocidad nominal sea la correcta (2855 rpm a 50 Hz o 3470 rpm a 60 Hz).
🛠 Paso 3: Arranque con Carga
Una vez que las pruebas sin carga hayan sido satisfactorias, conecta el motor a la carga mecánica que va a operar (banda transportadora, bomba, etc.).
💡 Pasos Clave:
Ajusta el sistema para asegurar un acoplamiento firme y seguro entre el motor y la carga.
Realiza un nuevo encendido y verifica que el motor arranque sin dificultad.
🔍 Revisión de Parámetros:
Controla que la corriente eléctrica no supere los valores indicados en la placa bajo carga completa.
Evalúa la estabilidad del motor durante el funcionamiento.
🚦 Paso 4: Pruebas de Seguridad y Operación Continua
⚠️ La seguridad es lo primero, por lo que es esencial realizar pruebas adicionales para confirmar la confiabilidad del sistema.
🔒 Prueba de Paro de Emergencia:
Activa el interruptor de seguridad para desconectar la energía y verifica que el sistema responda de inmediato.
🌡 Monitoreo de Temperatura:
Asegúrate de que la carcasa del motor no exceda las temperaturas normales durante su operación.
📈 Pruebas de Carga Prolongada:
Deja el motor funcionando por al menos 30 minutos bajo condiciones normales para confirmar que no haya fluctuaciones o anomalías.
⚠️ Paso 5: Documentación y Mantenimiento
Una vez que el motor esté en operación, documenta todos los parámetros y resultados obtenidos. Estos registros serán clave para el mantenimiento futuro.
📄 Registra:
Valores de corriente y voltaje medidos.
Dirección de giro, temperatura y cualquier observación relevante.
🛡 Recomendaciones de Mantenimiento:
Realiza inspecciones periódicas según las normativas EN 60034.
Lubrica los rodamientos del motor y verifica la alineación con la carga al menos cada 6 meses.
🎯 Conclusión
¡Tu motor está listo para entrar en acción! 🥳 Con estos pasos, aseguras un arranque seguro y eficiente, extendiendo la vida útil del sistema y maximizando la productividad en tu aplicación industrial. 🌟
#MotoresEléctricos #InstalaciónSegura #PuestaEnMarcha #CódigoEléctrico #Industria
¡Ha llegado el momento clave! 😊 Después de preparar el área de instalación, conectar el interruptor de seguridad y configurar los arrancadores magnéticos, damos el siguiente paso: la puesta en marcha del motor. Este proceso es esencial para verificar que todo el sistema esté funcionando correctamente y garantizar su eficiencia operativa. 🛠✨
🔧 Paso 1: Verificación Inicial del Sistema
Antes de encender el motor, es importante realizar una inspección exhaustiva para garantizar la seguridad y evitar problemas en el sistema:
1️⃣ Inspección Visual:
Verifica que no existan cables sueltos, conexiones deficientes o daños visibles en el motor, interruptor o arrancador magnético.
Asegúrate de que todos los elementos estén bien sujetos y que no haya obstrucciones cerca del motor.
2️⃣ Pruebas de Continuidad:
Usa un multímetro para confirmar que no hay circuitos abiertos en las conexiones eléctricas del motor.
3️⃣ Revisión de Fusibles:
Comprueba que los fusibles instalados en el interruptor de seguridad sean los correctos para el amperaje del motor.
⚙️ Paso 2: Arranque Inicial Sin Carga
El primer encendido del motor debe realizarse sin conectar una carga mecánica para evaluar su rendimiento básico. Aquí los pasos:
🔌 Encendido:
Coloca el interruptor de seguridad en la posición "ON".
Activa el arrancador magnético según el diseño de tu sistema (manual o automático).
🌀 Verificación de Giro:
Observa la dirección de rotación del motor y compárala con las especificaciones de la aplicación.
Si la dirección es incorrecta, invierte dos de las fases en las terminales del motor.
📊 Medición de Parámetros:
Revisa la corriente eléctrica en cada fase y compárala con los valores indicados en la placa de datos del motor.
Verifica que la velocidad nominal sea la correcta (2855 rpm a 50 Hz o 3470 rpm a 60 Hz).
🛠 Paso 3: Arranque con Carga
Una vez que las pruebas sin carga hayan sido satisfactorias, conecta el motor a la carga mecánica que va a operar (banda transportadora, bomba, etc.).
💡 Pasos Clave:
Ajusta el sistema para asegurar un acoplamiento firme y seguro entre el motor y la carga.
Realiza un nuevo encendido y verifica que el motor arranque sin dificultad.
🔍 Revisión de Parámetros:
Controla que la corriente eléctrica no supere los valores indicados en la placa bajo carga completa.
Evalúa la estabilidad del motor durante el funcionamiento.
🚦 Paso 4: Pruebas de Seguridad y Operación Continua
⚠️ La seguridad es lo primero, por lo que es esencial realizar pruebas adicionales para confirmar la confiabilidad del sistema.
🔒 Prueba de Paro de Emergencia:
Activa el interruptor de seguridad para desconectar la energía y verifica que el sistema responda de inmediato.
🌡 Monitoreo de Temperatura:
Asegúrate de que la carcasa del motor no exceda las temperaturas normales durante su operación.
📈 Pruebas de Carga Prolongada:
Deja el motor funcionando por al menos 30 minutos bajo condiciones normales para confirmar que no haya fluctuaciones o anomalías.
⚠️ Paso 5: Documentación y Mantenimiento
Una vez que el motor esté en operación, documenta todos los parámetros y resultados obtenidos. Estos registros serán clave para el mantenimiento futuro.
📄 Registra:
Valores de corriente y voltaje medidos.
Dirección de giro, temperatura y cualquier observación relevante.
🛡 Recomendaciones de Mantenimiento:
Realiza inspecciones periódicas según las normativas EN 60034.
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🎯 Conclusión
¡Tu motor está listo para entrar en acción! 🥳 Con estos pasos, aseguras un arranque seguro y eficiente, extendiendo la vida útil del sistema y maximizando la productividad en tu aplicación industrial. 🌟
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Que facilidad poder entender con la explicación, por favor en Ecuador no existe luz, si nos puede explicar un video como generar luz para uso básico de casa, gracias.
Excelente aport
Buen trabajo... ❤
❤
Canal muy bien trabajado y con buen contenido.
Genial el vídeo, espero con ansias la parte de programación junto al PLC. Gracias por el contenido.
Saludos a todos.... Se ve muy bien, solo como observación, pones ducto ranurado muy pequeño, ahí debería ir una canaleta mucho más grande, para evitar amontonar tanto cableado de control como de fuerza y de preferencia no mezclar... Saludos desde Sinaloa, México.
Como se hacen las etiquetas de los pulzadores¿👍
Diego gracis por mirar el contenido. En un próximo video te ilustraré el mecanismo de impresión, los equipos y materiales utilizados. Saludos.
Pregunta, se puede medir el voltaje en la salida del variador en la salida sin carga ?
como se llaman esas partes y en donde las puedes comprar?🤔
podrias pasarnos esos PDF con esas tablas?
☺
Hola, gracias por el vídeo, te mando un abrazo desde la Serena Chile.
Muy interesante ese tablero de control, como observación, hay que respetar las distancias entre variador y variador para evitar fallas por alta temperatura, yo habría usado un tablero más grande y de preferencia un tablero para el puro control y otro tablero para los variadores de frecuencia y con sus respectivos extractores de aire, pero se mira muy bien marcado todo el cable, muchas felicidades y a seguirle con lo demás, un abrazo grande desde Sinaloa, México...
Alvaro, muchas gracias por el apoyo 👍. Tu comentario es muy acertado y pertinente, en un video responderé tus inquietudes y sobre todo tu crítica constructiva. Lo que te comento es que he respetado los espacios para la ventilación 🌡️ de los AC DRIVERS ⚙️🔩👋⚡ y tambien esta considerado los extractores de aire💨. De igual forma, el TABLERO DE CONTROL⚡ se contituye un tercer tablero, para lo cual subiré una serie de videos adicionales📽️. Saludos y nuevamente, infinitas gracias por el apoyo 👋👋.
@@industryfactory1929 estaré atento a tus videos y saludos...
Industry Factory Hola que tal, de cuantos amperes es el interruptor principal??
Juan gracias por el apoyo, hemos subido un sinnúmero de videos adicionales, te invito a que los revises. El disyuntor principal para los dos tableros es de 150 A, mientras que para casa tableros es de 80 A⚡. Si tienes alguna duda, por favor escríbeme en los comentarios y con gusto te responderé🔩⚙️⚡. Saludos 👋.
@@industryfactory1929 hola que tal, gracias por tu respuesta, el interruptor general es para uso industrial no? Hago la pregunta porque tiene una capacidad grande en amperes, Es para consumos elevados ¿no?
Amigo, good day, unusual dji. have a nice day. =))
Thank you very much for the support👍, we have uploaded additional videos 🔩⚙️⚡, I invite you to review it. REGARDS 👋
Industry, how excellent upload! sleep well. :)
Thank you very much for the support👍, we have uploaded additional videos 🔩⚙️⚡, I invite you to review it. REGARDS 👋
Que gran video ya estoy esperando los siguientes, ya me pegue una maratón con los vídeos anteriores. Siga así... Espero con ansias ver como diseño el diagrama eléctrico y la programación del PLC.
Matias, te agradezco infinitamente por el apoyo 👍, en estos dias hemos subido un sinnúmero de videos. Respecto al diagrama eléctrico📝, se mostrará de manera breve los planos eléctricos ⚡ y el dieseño 2D ⚙️ en Autocad Electric. Y, sobre la progrmación del PLC, se tiene previsto utilizar el Siemens S7-1200 con modulos de entrada y salida, módulos de comunicación, pantalla HMI. En las próximas semanas realizaremos un curso completo 📚 sobre tableros eléctricos 🔩⚙️⚡. SALUDOS 👋.
No a pensado, compartir los instrumentos, equipos y materiales que hace parte de este proyecto?
Carlos, gracias por mirar el contenido, te invito a que lo compartas y le des «me gusta» para que llegue a más personas. Sobre tu pregunta: en el video #3 hablo un poco sobre los materiales respecto al cableado, sin embargo, en unos próximos videos realizaré el review de todos los equipos. De igual forma, se encuentra la primera parte del review sobre el disyuntor trifásico utilizado. Saludos.
Muy interesante... Saludos
Gracias por el apoyo 👍, te invito a que revises todos los 🎥 videos sobre este gran proyecto de AUTOMATIZACIÓN Y CONTROL⚡🔩👨🔧.