วีดีโอ

ダイナというとローライダーやストリートボブなんかがメジャーですが、それ以外にも魅力的なモデルがたくさんありますね！👍

なかなか見ないヘルメットの色ですからね😆 拘って付けているパーツやストーリーが感じられるカスタムは説得力ありますね👍 清掃員の方、たとえ撮影中でも散らかっていると我慢ならないようですｗｗｗ

おいコラ、それは言わない約束だろう！ｗ たしかに子供の頃からげんこつ喰らっても痛くなかったのはこのせいだったのか。。

KWAHIE BOY'Sの動画では代表さん、安全ヘルメット被ってますね🤣 はぬまんちゃんねる仕様ですｗ

僕自身代表さんの大ファンなので、チャンネルに出てもらえて感無量です😂 怪しい人が画角内で掃き掃除してますけど、全然綺麗だったっていうのがまたサイコですｗｗ

一年越しの念願かなって登場いただいて嬉しみが過ぎます😂 代表さんのダイナ、仕上がりが92年のDaytona、あるいはダイナグライドの仕様に近いなということがわかりました💡 センス良すぎです！！👍

代表さんこの日のイベントでヘルメットを安く購入できて、終始エキサイティンでしたｗ リプレイスメントパーツでも純正品を選ぶことで破綻なくスッキリとした印象になりますね👍 マフラーも拘りの一品でかっこよかったです😆

サラッと調べてみたところ、普通二輪で大型バイクも乗れるという記事がありました。 が、しっかり確認したわけではないので精査は必要かと思います。

BELLのヘルメットでもモデルによってSGマークがあるものと無いものがあるようです。

日本でそこまでのお店あったら逆に見てみたいけどねｗｗ 実際蓋を開けてみれば、同じ日本人で一般社会で生きてる人ならよほどおかしい人はいないわね。 お邪魔するときの差し入れとか、そういう気遣いは大事！

そうですよね、何かしら用事がないと行きにくいですよね😅 試乗動画をアップしてほしいと言われたのなら、それは大手を振って赴いて、試乗車にのるというのは大いにありですね！ 依頼を受けたわけですから大義名分が立つ👍 欲しい車種のインプレ動画って、チャンネルの規模や再生数関係なく見る人は見ると思いますよ！

安くはないバイクを買ってくれたわけですから、お客さんはお客さんなんてしょうけどね😔 ただ度の過ぎた居座りや、無料の喫茶店かなんかと勘違いしてる人もいるので線引きが難しいところだと思います🤔

OGさんは販売車両の紹介など動画でやってますから、お店にしてもメリットがありますね👍 気軽に立ち寄れる雰囲気のお店はライダーにとってもお店にとってもwin-winでしょう✨ ただ、そうでなくただの暇つぶしや冷やかしの人がいるのも確かです😅

そうですね、気軽にアドバイスが貰えるような間柄を築きたいものです☺

たにさんもそうでしたか。 皆さんそうおっしゃる方が多くて安心してるところです💨 ハーレーじゃあるなしに、ディーラーに行くと主みたいなお客さんがいることがありますね。 知り合いに会いに、というのはある種道の駅に集まる人達のようなものなのかもしれませんね🤔

僕は一度、とあるメーカーのディーラーで、来店された初老の男性が開口一番 「ホットコーヒー！（大きめの声で）」 という現場に居合わせたことがあります。 その方は後に来店するライダーの身なりやバイクを値踏みするように見てコーヒーを飲んでました。 バイクを買っただけでここまで横柄になれるものかと、驚きを隠せませんでした（笑）

粋なパーツの買い方のお手本ですね😆👍

皆さんコメントを拝見していると結構同じ考えの方が多くて驚きました。 僕の感覚はそこまでおかしいわけじゃないんですね😲

僕もフーｽｹさん同じような感覚です。 用事があれば大手を振ってお邪魔するんですがｗｗ ショップとの関係性はバイクライフにおいてとても重要だと思うので、できることなら深めておきたいですね。 僕は偶然にも、お世話になってるショップに20年前からの先輩がスタッフとして入られました😆 関係性MAX！

そんなに話しがしたいんならお互いオフとかに遊ぶ約束せえよ。笑 お互い大人なんやしそれくらい話し合いできるやろ！笑

@@neobeet7604 オフにアポ取って会えるほどの関係性をお店と築いている人はそんなに多くない気がします。

Obrigado por assistir os vídeos do meu canal. Este vídeo é uma compilação dos vídeos da lista de reprodução abaixo em um único vídeo. th-cam.com/play/PLYBbQQHm2eUYatGMLn8k-C6WqBjal2Wzx.html Ramen é delicioso!

音が変化するってことは排気の流れや圧が変わるから、、考えてみればそうなんですけど、今までしっかり考えることもしませんでした😅 乗り味が気にならなければ音やルックスで選ぶのも大いにアリです！ 多分、ちょっと前の僕含め大多数の方はそのように選んでると思いますよ👍 太めの音で細い見た目が好み…逆ならバッフルでどうにかなったんですけどねぇ

はじめまして。コメントありがとうございます。 一般的にバッフルを抜く、径の太いマフラーなど抜けがいいものはトルクは痩せて高回転時のパワーが出るという特性になります。 逆に排圧をかける、抜けの悪いマフラーは低速トルクが出て高速域が伸びないという特性になります。 これについては下記の動画で比較していますので、よろしければご覧くださ🙇 th-cam.com/video/JAsp3_t46cg/w-d-xo.html

ありがとうございます♪

動画でも話していますが、ヴィンテージ好きと現行、モダンなハーレーが好きかで好みが分かれるところでしょうね。 スマイシーはバッフル選ぶ時にチェックしてました。価格がも安くていいかなと。 ただおっしゃるように音量が下がらないとのレビューが散見されたので候補から外しました。 音量は10から8～7くらいの下がり方ですが、バッフル自体の音質特性はとても気に入っています。 ドラッグパイプのスタイルと音が気に入りすぎて、マフラーの旅は終わりそうですｗ

とっても熱量のあるコメントありがとうございます😆 ですが ＞何故ならば漢ならやっぱり太い⇦方がいいじゃないですか✨👏 完全にこれは下ネタと思ってくれとの意図を感じますが、僕の勘違いでしょうか？ 2インチのスタイルで1.75インチの乗り味を求めてどうにかならんものか、僕も悩みました。 そして欲張りハンバーグなマフラーになる動画を勢威制作中です！ お楽しみに！！ ウイリーはしません！！！！ｗ

初見の割に距離感詰め詰めな感じのコメントありがとうございます🤣 もう僕のこの12分の動画を見なくてもピエさんのコメントで完結しますね👍 的確なコメントありがとうございます🙇

@@hanuman_channel www いかんなぁ～的確過ぎたかぁ～🤣 余談なんだけとオレのパイソンマフラーは フロントから中間まで少し絞ってて、太さが変わらん様にカバーで太さ合わせてるんです！ ま、ソレが目立つからバンテージ巻いて段差を分からんくして有るのかも？ パイソンマフラーは世の中にあんまり出回って無いから情報は少ないと思いますが😅 多分、測っては無いけどフロントから中間が1.75インチ、出口が2インチなのかも？ 中間まで絞ってトルク出しつつ抜けの有るマフラーって事なのかも？ バンスのマフラーもカバーだから意外に中はそんな構造だったりして🤔 ま、予測に過ぎんですけどねぇ～

@@pietan7488 またまた～ 的確すぎたといいつつ更に掘り下げてくるしｗｗ 大手のリプレイスメントマフラーメーカーがそういう構造になっているっていうことは、特殊な状況でない限りはそっちの方がメリットが有るってことなんでしょうね。 事実、ドラッグパイプマフラーを探すときも2インチのものは全然ヒットしませんでした。。

@@hanuman_channel 今回の動画までなんで同じ太さじゃ無いんだろ？ってぐらいしか思ってなかったよ🤣 でも、1つの仮説を立てるとしたら案外そんな感じなのか？🤔って感じですwww ま、素人なんでコレが正解かは分かりませんが🤣 ま、動画のネタに調べてみてはどうですか？ はぬまんさんならそう言うの好きっしょ？ ↑ 完全に丸投げ🤣🤣

@@pietan7488 いや待って！！！ そんなとこまで掘り下げられませんって🤣 色々やってみた中で、排圧高めるとトルクが出て、音量が小さくなって低音がスポイルされるってとこまではわかりました。 逆もまた然り。 これ以上は流動力学とかになってくるので、僕の小学校3年生レベルの僕の知能では無理ですぅ～🙄

見た目とは裏腹にかなり違いました。

コメントありがとうございます。 僕自身もこのときは手探りでこの動画を作り、その過程でかなり勉強になりました。 別の動画でローライダーシリーズについて掘り下げたものもありますので、よろしければそちらもご覧になってみてください。 th-cam.com/video/1njQj1s4Ddc/w-d-xo.html

@@hanuman_channel ありがとうございます。 ソフテイルやダイナグライドと言われてもチンプンカンプンなのが、少し分かるようになってきたかなと思います。 ありがとうございます。

初コメありがとうございます！（なんで？ 皆さんの意見を見るに、太い音のほうが好みなのですね～😁 確かに、2インチでバッフル入れて初めてエンジンを掛けたときは脳汁が出ました💘 さて、この低速のヤセをどうにかしますか✊

おっしゃるとおりです。 太さにして7mmの差でしか無いのに、かなり乗り味が変わりました。 バッフルについての動画もいずれアップしますのでお楽しみに！

やっぱりトルクフルな乗り心地が乗りやすいよね。 ダイノジェットで計測したパワーとかって、日常ではあまり用事がないもんね。

だからなんでいつも俺のバイクのマフラーで焼き肉しようとするんだよｗｗｗ 焼け加減は肉の大きさにもよるだろ！！焼かねえけども！！

音質は僕もフーｽｹさんと同意見です✨ 太さと張りとキレがいいバランスで纏まっていますよね👍 直管はアクセルオフのときのバブバブ音が気になるのと、単純にうるさくて乗っていて疲れそうです😵

2インチのマフラーに変えたとき、個人的には以前より乗りづらくなったと感じてこの動画を作る気になりました💡 実際ハーレーのマフラーを交換する時に性能を考えて交換する人はあまり多くなさそうですね。 僕もそうですけど🤣🤣

辛辣なことテキストを書くことでシュールな笑いを生むと思い重宝しています。 因みに子供の頃、ジャンボ尾崎に憧れていたわけでもなく襟足を伸ばしてましたｗｗ

あれは時折ハーレー乗りの前に姿を表すという妖精だと思います☺ いつからかエンディングはおふざけ👌な流れになってますよねｗ

仕上がったバイクがカッコいいというのは勿論あるけど、そこに至る経緯に愛情を感じると5割増で素敵に見えるね！！

エンジンとフレームは違えどストリートボブ同士ですね！ 元のスタイルは一緒でも、オーナーの好みでぜんぜん違うバイクに仕上がる、、これぞハーレーの醍醐味です😆✨

御名答～👏 紹介できなかった箇所もかなりあって、愛着を持ってここまで乗ってこられたのだなと感じました！！ 白は2色くらいですｗ

パット見た感じは王道のクラブスタイルなのに、細かいところに注目するとそれ以上にオーナーさんのこだわりを感じられますね😄 単純にこのスタイルにはこのパーツ、ということでなく、ご自身のコダワリや好みが詰まっている、ストーリーがあるということに垂涎しています😋 オーナーさんはハーレーを乗り継いできて、DIYカスタムもかなりやられている方です。

健全な精神は健全な肉体に宿る、とはよく言ったものですが、カッコいいバイクはカッコいい持ち主のもとに訪れるんですよ👍 こちらこそご協力いただきありがとうございました！🙇

ござる言葉を使う辺り、お主も武のもの、、さては磨き侍でござるか？

目に見えないところまでしっかり手がかかってるのはポリシー感じますね👍 割とスタンダードなクラブスタイルの中にしっかり個性を詰め込んでるのは最＆高ですよ！

皆さん車両紹介をオファーするとバイクは勿論、いつもより髪型や服装もおしゃれで来てくれます😁

引き締まってて壮観ですよね～😆 エンジンガードはまさに転ばぬ先の杖、見た目もカッコいいこちらなら敷居は低いと思います。 価格の敷居はお高いです。。

ひとえにハーレーでも渦中に入るとこのように感じますよね！ 外から見たら一括りでハーレーなんでしょうけど😅

そうだね、バイク乗ってることを知るやいなや 「じゃあ今度一緒に走ろうよ。」 ってなること多いもんね。

対人関係は大なり小なり気を使うものなのでしょう。 僕は気を使うという感覚より一緒にいて楽しいが勝りますし、知らない人とでも普通に話をしたりします。 よほど波長が合わないとか、リテラシー意識が違いすぎるとキツイですが😅 そういう人もたまにいますｗ

毎度毎度バイクのカスタム自慢ばかりされたのではウンザリしてしまうかもしれませんね😅 一緒に走ったり、お喋りしても楽しくない人ばかりだという意見もよく聞くのですが、不思議なもので僕の周りにはそういう人はいません。 ソロもマスツーも楽しいバイクライフを送らせていただいています✌