non e' difficile. per fare una buona carburazione ed ottenere ottime prestazioni bisogna trovare il giusto rapporto di iniezione aria/carburante tramite le viti di regolazione, consiglio di regolare a motore caldo.
Se quando accendo la macchinina a scoppio e il motore soffoca appena accelerò cosa devo fare ? Tenete conto che il motore é un RB 3 aiutooooo grazie in anticipo
Non riesco ad accendere il mio modello. É una CEN CT5. L'accendicandela funziona, la candela pure. Ho provato a farla andare senza candela per vedere se la benza arriva nel cilindro, e vedo la benzina zampillare. Non so piu cosa fare. Unica cosa: quando stringo la candela lo starter fa fatica a far scoppiare la benza, se la allargo invece sento che scoppia.
Ciao , se quando acceleri, la macchina ti si spegne, vuol dire che la carburazione è grassa agli alti giri, per smagrire avvita la vite del massimo di circa mezzo giro e vedi come si comporta, se è ancora grassa gira ancora leggermente finché quando acceleri non si spegne più
lo metti sulla testa della candela come si vede dal video.la parte gialla è una batteria che accende il filamento della candela tramite la corrente e porta 1,2 volt..
piu o meno la durata di un micromotore è di 10 litri circa...cosi dicono i modellisti...cmq dipende dalla carburazione..puoi spaccare il motore anche al primo giro...
Ciao a me servirebbe moltissimo aiuto su come carburare la mia macchinina premetto che è una Kyosho pureten GP con motore originale da 2.2 potresti aiutarmi?? :)
ciao questa macchina nn fa 90 fa i 70 io avevo quella con motore viola da(3cc) a 2marce e quella si che fa i 90 .e cmq mi sa tanto ke dp 13 litri inizia a perdere compressione
ciao quello spillo cmq andrebbe regolato ogni volta che giri....nel mio modello la posizione di fabbrica e da tutto chiuso lo apro per 2 giri e mezzoe poi mi regolo di conseguenza quando l'accendo...
@giorgino915 ciao,ho qualche problema anche io...mi si era staccato il pezzettino nero attaccato al carbratore,dov'è attaccata l'asta gas del servo.mi si è spostata anche la regolazione dello spillo.come devo regolarla?grazie mille
Ciao giorgio mi puoi mandare la tua email,? ho visto sei un'appassionato di modellismo, e avrei alcune domande da farti riguardo la carburazione essendo alle prime armi.. Grazie ps la mia email è michele89n@hotmail.it
Quindi state attenti a quello che vi dicono i negozianti loro lo sanno che un principiante a breve tornera' dicendo ho il motore che non riesco a farlo partire lui vi rispondera' lasciamelo che te lo controllo poi dopo qualche giorno vi contattera' dicendo che bisogna rifare la camera cilindro pistone e biella ....ragazzi occhio e un bellissimo sport ma e anche tanto costoso quindi imparate il piu' possibile....ciaooo
pistone cilindro e biella e il vostro caro motore vi durera' max 5 litri....Scommetto che il classico negoziante vi avra' detto metti questo olio tutte le volte che hai usato il modello non troppo pero' bastano 3 gocce e vai tranquillo che il motore rimane lubrificato e pulito....cazzate lubrificato un pochino ma arruginito parecchio ....Infatti poi quando lo riutillizate vi fara' dannare dando colpa alla carburazione ...e vero quella bisogna farla ma quelle saranno i primi sintomi della rottur
e qualche braccetto rotto ma quello ci sta quando si esagera.....Cmq un consiglio ai principianti andate a girare in pista dove ci saranno persone molto esprte che vi daranno dei utili consigli io ho imparato cosi :Prima andavo a girare nei spiazzali dove ero da solo o c'era qualcuno che ne sapeva meno di me....Lo sapevate che ogni volta che si usa un motore dovete smontarlo e sgrassare fino in fondo tutte le parti interne?il motivo e che la nitrometano contiene dei additivi che arruginiscono
Dopo anni di off road a scoppio ho preso la mia decisione di passare ai motori brushless con la mia nuova kyosho mp9 che dire sono stracontento per vari motivi 1- bassa manuntenzione quasi nulla 2-non torno piu' a casa puzzando come un benzinaio 3-le prestazioni del motore sono uguali e in alcuni casi anche maggiori 4-girando in pista non passo piu' intere giornata a carburare ma sono sempre a girare come un dannato tranne ogni 20 minuti per cambio batterie e pausa sigaretta...
@planes1991 ciao,il modellino almeno parte?? se non parte prova a chiudere tutta la vite del massimo dinamico e riaprirla di tre giri e mezzo e la vita del minimo dinamico la chiudi tutta e la riapri di due giri e mezzo. questa è la carburazione base per poterla accendere.una volta accesa ti regoli di conseguenza con il suono del motore e regoli piu precisamente le viti minimo e massimo dinamico..se hai bisogno chiedi pure..ciao ciao
Che gran simpaticone quello che insulta al minuto 3:56 .. Il solito professore da muretto eh.. ..Sarei curioso di vederlo all'opera nell'inversione di propata..probabilmente finirebbe sul tetto..
Ciao queste catene da neve mi piacciono le vorrei fare anche io una coppia su buggy spirit 1/10
Perche non metti dei bulloni e dadi per fare i "chiodi"?
Cioè, fori la gomma e cerchio. Fai passare il bullone e metti il dato con del blocca filetti
Che riprese del cazzo
che commento del cazzo...non li guardare.....
io ho una ruota con diametro di 8 cm, una largeza di 3 cm e una spalla di 2 cm quali solo le misure ?
piazzale pam.....ciao giorgio sei della zona?anche io di oregina se ti interessa stiamo progettando un circuito scaler crawel al righi...
molto chiaro grazie l'hai provata??
mi puoi dire il nome della macchina
teo se n'è andato venerdì pomeriggio dopo 10 giorni di battaglia contro un osteosarcoma...lascia un vuoto incolmabile!!!!!!!!!!
+metal for the masses NO!!!!!!!!! MI SPIACE UN CASINO. TEO RESTERAI CMQ SEMPRE NEL MIO CUORE
scusatemi, ma il mio ci mette una vita a ricaricarsi e si scarica in 2 minuti
Dove si prendono le maglie?
Ok
La misura delle gomme?
Le hai fatte tu? Dove le hai prese?
si le ho fatte io...
:O come hai fatto?
tra i miei video ce ne uno lo spiega..
Nicholas Ribolzi th-cam.com/video/3ZZxpC9eCns/w-d-xo.html
Ok, vado a vedere vanno bene anche per le gomme del traxxas?
non e' difficile. per fare una buona carburazione ed ottenere ottime prestazioni bisogna trovare il giusto rapporto di iniezione aria/carburante tramite le viti di regolazione, consiglio di regolare a motore caldo.
si è anche quella più grossa..
ciao che motori monti su questo modello? io ho un mac 28 però trovo difficoltà a carburare mi puoi aiutare?
monto lo stesso motore..io ho chiuso la vite dei medi..carburo solo con minimo dinamico e massimo dinamico..e uso nitrometano al 16%
ciao le vite dei medi sarebbe quella d'orata sotto il massimo?
Come hai fatto a sincronizzarlo?
ciao.l'auto modello è a motore a scoppio??se mi mandi la tua mail ti do alcune informazioni e ti mando sei documenti in pdf..
DRIFTING!!!!!!!!!!!!!!!!!
Se quando accendo la macchinina a scoppio e il motore soffoca appena accelerò cosa devo fare ? Tenete conto che il motore é un RB 3 aiutooooo grazie in anticipo
Non riesco ad accendere il mio modello. É una CEN CT5. L'accendicandela funziona, la candela pure. Ho provato a farla andare senza candela per vedere se la benza arriva nel cilindro, e vedo la benzina zampillare. Non so piu cosa fare. Unica cosa: quando stringo la candela lo starter fa fatica a far scoppiare la benza, se la allargo invece sento che scoppia.
Ciao , se quando acceleri, la macchina ti si spegne, vuol dire che la carburazione è grassa agli alti giri, per smagrire avvita la vite del massimo di circa mezzo giro e vedi come si comporta, se è ancora grassa gira ancora leggermente finché quando acceleri non si spegne più
sympa la video
lo metti sulla testa della candela come si vede dal video.la parte gialla è una batteria che accende il filamento della candela tramite la corrente e porta 1,2 volt..
serve per accenderla.. se la candela non diventa incandescente come fa a prendere fuoco la miscela... si chiama accendi candela..
hahahah taglia giù che fai primaaa!!!! hahhaha XD problemi tecnici perche lo prendete per il c°°o
perchè sei troppo grasso di minimo dinamico...
perchè stacco lo scalda candela e si spegne il motore??
ma quali 10 litri -.- il mio sirio evo ha all'incirca 20 litri e va ancora una bomba!
ma te sei su un forum di modellismo con un nome che somiglia alle stoviglie per caso??
piu o meno la durata di un micromotore è di 10 litri circa...cosi dicono i modellisti...cmq dipende dalla carburazione..puoi spaccare il motore anche al primo giro...
Nel senso che dopo 10 litri il motore è da buttare?
¿A ti no se te gira sobre su propio eje porque a l mio si
Ciao a me servirebbe moltissimo aiuto su come carburare la mia macchinina premetto che è una Kyosho pureten GP con motore originale da 2.2 potresti aiutarmi?? :)
su ebay ma non ricordo il negozio....
dove lai comprato
ciao questa macchina nn fa 90 fa i 70 io avevo quella con motore viola da(3cc) a 2marce e quella si che fa i 90 .e cmq mi sa tanto ke dp 13 litri inizia a perdere compressione
@giorgino915 grazie mille!ci provo...
ciao quello spillo cmq andrebbe regolato ogni volta che giri....nel mio modello la posizione di fabbrica e da tutto chiuso lo apro per 2 giri e mezzoe poi mi regolo di conseguenza quando l'accendo...
@giorgino915 ciao,ho qualche problema anche io...mi si era staccato il pezzettino nero attaccato al carbratore,dov'è attaccata l'asta gas del servo.mi si è spostata anche la regolazione dello spillo.come devo regolarla?grazie mille
Ciao giorgio mi puoi mandare la tua email,? ho visto sei un'appassionato di modellismo, e avrei alcune domande da farti riguardo la carburazione essendo alle prime armi.. Grazie ps la mia email è michele89n@hotmail.it
Quindi state attenti a quello che vi dicono i negozianti loro lo sanno che un principiante a breve tornera' dicendo ho il motore che non riesco a farlo partire lui vi rispondera' lasciamelo che te lo controllo poi dopo qualche giorno vi contattera' dicendo che bisogna rifare la camera cilindro pistone e biella ....ragazzi occhio e un bellissimo sport ma e anche tanto costoso quindi imparate il piu' possibile....ciaooo
pistone cilindro e biella e il vostro caro motore vi durera' max 5 litri....Scommetto che il classico negoziante vi avra' detto metti questo olio tutte le volte che hai usato il modello non troppo pero' bastano 3 gocce e vai tranquillo che il motore rimane lubrificato e pulito....cazzate lubrificato un pochino ma arruginito parecchio ....Infatti poi quando lo riutillizate vi fara' dannare dando colpa alla carburazione ...e vero quella bisogna farla ma quelle saranno i primi sintomi della rottur
e qualche braccetto rotto ma quello ci sta quando si esagera.....Cmq un consiglio ai principianti andate a girare in pista dove ci saranno persone molto esprte che vi daranno dei utili consigli io ho imparato cosi :Prima andavo a girare nei spiazzali dove ero da solo o c'era qualcuno che ne sapeva meno di me....Lo sapevate che ogni volta che si usa un motore dovete smontarlo e sgrassare fino in fondo tutte le parti interne?il motivo e che la nitrometano contiene dei additivi che arruginiscono
Dopo anni di off road a scoppio ho preso la mia decisione di passare ai motori brushless con la mia nuova kyosho mp9 che dire sono stracontento per vari motivi 1- bassa manuntenzione quasi nulla 2-non torno piu' a casa puzzando come un benzinaio 3-le prestazioni del motore sono uguali e in alcuni casi anche maggiori 4-girando in pista non passo piu' intere giornata a carburare ma sono sempre a girare come un dannato tranne ogni 20 minuti per cambio batterie e pausa sigaretta...
via ferrara difronte civico 114
@planes1991 se mi mandi la tua mail ti allego uno scritto sulla carburazione..
@planes1991 ciao,il modellino almeno parte?? se non parte prova a chiudere tutta la vite del massimo dinamico e riaprirla di tre giri e mezzo e la vita del minimo dinamico la chiudi tutta e la riapri di due giri e mezzo. questa è la carburazione base per poterla accendere.una volta accesa ti regoli di conseguenza con il suono del motore e regoli piu precisamente le viti minimo e massimo dinamico..se hai bisogno chiedi pure..ciao ciao
Ciao, qualche consiglio per carburare??? sono disperato!!!
That don't look like a s107..the front does. But the mechanism don't and the boom and tail rotor.
@SuperMattomatto piu o meno sui 30,00 euro
Che gran simpaticone quello che insulta al minuto 3:56 .. Il solito professore da muretto eh.. ..Sarei curioso di vederlo all'opera nell'inversione di propata..probabilmente finirebbe sul tetto..
@luca2000shif hai ragione anche io ce l'ho e 90 orari non li fa proprio forse allungando al massimo la seconda 60 e non ne sono nemmeno sicuro XD
.. A volte bloccano le gare x motivi futili altre colte nn le bloccano x cose gravi..