メルセデス・ベンツ浦安 ALL TIME STARS
メルセデス・ベンツ浦安 ALL TIME STARS
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こだわりのヤングクラシックはこうやって作られる―R107 560SLのメンテナンスその14【メルセデス・ベンツ浦安 ALL TIME STARSチャンネル】
こだわりのヤングクラシックはこうやって作られる―R107 560SLのメンテナンスその14【メルセデス・ベンツ浦安 ALL TIME STARSチャンネル】
<シーン紹介>
00:02 オープニング
00:18 クーラント交換(真空引き)
03:13 パワステオイル補充
06:11 クーラント交換続き
07:44 クーラント交換作業の豆知識
09:52 フューエルデスビのフィルター交換
11:33 スパークプラグのチェック
13:41 アクセルペダルリンケージをチェック
17:09 エンディング
メルセデス・ベンツの「ヤングクラシック」をご存じですか?
現在から20~40年前のモデルを指し、まだまだ現役で活躍している個体もいる、本格的なクラシックカーの手前のクルマ達です。
メルセデス・ベンツ浦安 ALL TIME STARSは、メルセデス・ベンツのヤングクラシックを取り扱う、日本国内では唯一の専用ショールームです。
当チャンネルではこれから、「最善か無か」の言葉がまさにふさわしい各モデルの紹介に加え、それらをベストなコンディションに持っていく熟練のメカニックの技など、メルセデスファン、クルマ好きのみなさまに楽しんでいただけるコンテンツをお届けして参ります。
ALL TIME STARS販売車両の商品化作業に密着する本シリーズ。
弊社が得意とする107系SLに精通した担当メカニックが、ベストなコンディションでお車を展示するため入念にチェック・整備を行っていきます。
今回はマフラー取付、シフトリンケージブッシュ・トランスミッションマウント・ステアリングダンパーの交換、燃料ポンプの取り付け準備作業の模様をお届けします。
ぜひご覧ください。
【本シリーズでご紹介した1989年式 560SLの詳細はこちらから】
www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5377893584/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS211800
(お問い合わせ)☎0078-6002-600385 担当:森
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#mercedes #benz #r107
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วีดีโอ

こだわりのヤングクラシックはこうやって作られる―R107 560SLのメンテナンスその13【メルセデス・ベンツ浦安 ALL TIME STARSチャンネル】
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<シーン紹介> 00:02 マフラー取付作業 01:54 シフトリンケージブッシュの交換 05:25 トランスミッションマウントの交換 07:34 ステアリングダンパーの交換 09:34 燃料ポンプの取り付け準備 19:23 エンディング メルセデス・ベンツの「ヤングクラシック」をご存じですか? 現在から20~40年前のモデルを指し、まだまだ現役で活躍している個体もいる、本格的なクラシックカーの手前のクルマ達です。 メルセデス・ベンツ浦安 ALL TIME STARSは、メルセデス・ベンツのヤングクラシックを取り扱う、日本国内では唯一の専用ショールームです。 当チャンネルではこれから、「最善か無か」の言葉がまさにふさわしい各モデルの紹介に加え、それらをベストなコンディションに持っていく熟練のメカニックの技など、メルセデスファン、クルマ好きのみなさまに楽しんでいただけるコンテンツをお届...
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<シーン紹介> 00:02 先日の燃料系の作業の進捗 04:14 フロントハブのグリスアップ・組み立て 10:58 フロントブレーキディスクの取り付け準備 11:36 ロアボールジョイントの取り付け 20:32 ブレーキディスクカバーの取り付け 20:45 フロントハブの取り付け 22:22 フロントブレーキディスクの取り付け 24:38 エンディング メルセデス・ベンツの「ヤングクラシック」をご存じですか? 現在から20~40年前のモデルを指し、まだまだ現役で活躍している個体もいる、本格的なクラシックカーの手前のクルマ達です。 メルセデス・ベンツ浦安 ALL TIME STARSは、メルセデス・ベンツのヤングクラシックを取り扱う、日本国内では唯一の専用ショールームです。 当チャンネルではこれから、「最善か無か」の言葉がまさにふさわしい各モデルの紹介に加え、それらをベストなコンディシ...
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<シーン紹介> 00:02 ここからの作業について 01:08 ガソリンタンク取り外しの準備 06:07 ガソリンタンクのフィルターが大変なことに…! 08:26 いよいよガソリンタンクの取り外し 09:46 取り外したガソリンタンクの中の状態は? 12:20 ガソリンタンクの錆取り作業開始 18:39 ガソリンタンク内を徹底洗浄 20:07 仕上げにヒートガンで乾燥 20:30 エンディング メルセデス・ベンツの「ヤングクラシック」をご存じですか? 現在から20~40年前のモデルを指し、まだまだ現役で活躍している個体もいる、本格的なクラシックカーの手前のクルマ達です。 メルセデス・ベンツ浦安 ALL TIME STARSは、メルセデス・ベンツのヤングクラシックを取り扱う、日本国内では唯一の専用ショールームです。 当チャンネルではこれから、「最善か無か」の言葉がまさにふさわしい各モデ...
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<シーン紹介> 00:00 オープニング 00:43 ステアリングギアボックスの組み立て 10:31 ステアリングギアボックス取り付け前の準備 12:14 サブフレームブッシュの交換 13:40 エンジンマウントの交換 16:01 ステアリングギアボックスの取付 17:42 サブフレームの取り付け 19:27 エンディング メルセデス・ベンツの「ヤングクラシック」をご存じですか? 現在から20~40年前のモデルを指し、まだまだ現役で活躍している個体もいる、本格的なクラシックカーの手前のクルマ達です。 メルセデス・ベンツ浦安 ALL TIME STARSは、メルセデス・ベンツのヤングクラシックを取り扱う、日本国内では唯一の専用ショールームです。 当チャンネルではこれから、「最善か無か」の言葉がまさにふさわしい各モデルの紹介に加え、それらをベストなコンディションに持っていく熟練のメカニッ...
こだわりのヤングクラシックはこうやって作られる―R107 560SLのメンテナンスその9【メルセデス・ベンツ浦安 ALL TIME STARSチャンネル】
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☆メルセデス・ベンツ浦安 ALL TIME STARS® 1st Meeting」 11月23日(木・祝)開催☆ <詳細はこちらから> stern-s.co.jp/news/501 ※パレード参加ご応募は締め切りました。ご応募ありがとうございました。 メルセデス・ベンツの「ヤングクラシック」をご存じですか? 現在から20~40年前のモデルを指し、まだまだ現役で活躍している個体もいる、本格的なクラシックカーの手前のクルマ達です。 メルセデス・ベンツ浦安 ALL TIME STARSは、メルセデス・ベンツのヤングクラシックを取り扱う、日本国内では唯一の専用ショールームです。 当チャンネルではこれから、「最善か無か」の言葉がまさにふさわしい各モデルの紹介に加え、それらをベストなコンディションに持っていく熟練のメカニックの技など、メルセデスファン、クルマ好きのみなさまに楽しんでいただけるコン...
こだわりのヤングクラシックはこうやって作られる―R107 560SLのメンテナンスその5【メルセデス・ベンツ浦安 ALL TIME STARSチャンネル】
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☆あなたのヤングクラシックメルセデスでパレードに参加しませんか?☆ 「メルセデス・ベンツ浦安 ALL TIME STARS® 1st Meeting」 11月23日(木・祝)開催決定‼ メルセデス・ベンツのヤングクラシックモデルを取り扱う、「メルセデス・ベンツ浦安 ALL TIME STARS®」は、おかげさまで2017年11月の開業よりまもなく6周年を迎えます。これまでのご愛顧に感謝し、これまでの、そしてこれからも永く続いていくメルセデスの歴史に想いを馳せ、時代を彩った名車達が集うイベントを開催いたします。ぜひ、お持ちのヤングクラシックモデルでパレードに参加しませんか? <詳細はこちらから> stern-s.co.jp/news/501 <お申込みはこちらから> forms.gle/2DyFufnWQfVd73vu6 ☆ヤングクラシックメルセデスを愛するみなさまのご参加を心よりお待...
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ความคิดเห็น

  • @watanabeisamu1461
    @watanabeisamu1461 ปีที่แล้ว

    私BENZ 190EV2を所有者です 興味あるので京都に伺いたいです。

  • @watanabeisamu1461
    @watanabeisamu1461 ปีที่แล้ว

    BENZ W201 190E 2.3-16V 5F 乗っていますが部品がないので大変です😮

  • @よしお-x7r
    @よしお-x7r ปีที่แล้ว

    程度のいい2.3-16は少ないよなぁ、おまけにマニュアル。

  • @至孝佐藤-g8d
    @至孝佐藤-g8d ปีที่แล้ว

    次のモデルは380SEC,500SEC,560SEC

  • @ryota8346
    @ryota8346 ปีที่แล้ว

    Gクラスは軍用車退役車両にロリンザーが手を加えているのですか? それとも、ロリンザーが手を加えて軍へ納車した車両ということですか?

    • @alltimestars362
      @alltimestars362 ปีที่แล้ว

      ご視聴いただきありがとうございます。 こちらの230GEは、実際にスイス軍で使用された後、退役した車両をロリンザー社でレストモッドされたものだそうです。 詳細はマツシマホールディングス様にお問い合わせください。 <車両詳細はこちら> classiccar.matsushima-hd.co.jp/lineup/340/ <お問い合わせはこちら> classiccar.matsushima-hd.co.jp/contact/ 今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします。

  • @セイラーゴルファーオフェンスガード

    素晴らしく品の良い企画ですね。マツシマさんに敬意を示します。私自身何台かメルセデスを乗り継ぎましたが現在は30年前に新車で購入したS124です。現在36万キロ程ですがこの車で最後まで走り抜きたいとおもっています。今回の企画を聞き非常に勇気づけられます。体の具合が許せば一度足を運びたいものです。 良いビジネスモデルにしてください。

  • @セイラーゴルファーオフェンスガード

    先生に質問です。M103エンジンですが、本来冷えている時はアイドリングが高くなり温まるにつれて徐々に下がるのが本来だと思います。私のs124は回転が上がらず冬は特にアクセルを少し煽らないと止まってしまいます。エンジンの係りもパタパタ煽らないとかかりません。不思議な事に2〜3日置くと1発で開けせる踏まずにかかります。この様な状態は何が悪いのでしょうか?ぜひご教授ください。

    • @alltimestars362
      @alltimestars362 ปีที่แล้ว

      ご視聴いただきありがとうございます。 ご質問の件、現車を拝見しておりませんのであくまでご記載内容からの推測ですが、 冷間始動時の燃料増量補正が作動していない様子です。(作動部品EHA) 併せて冷間時のアイドルスピード補正も作動していない様子です。(作動部品アイドルバルブ) 上記双方を制御しているのがCIS-EコントロールユニットですのでCIS-Eがダウンしていると考えられます。 CIS-Eへの電源供給が正常であるかの確認が最優先ですが、症状発生時に確認しなければならず、確認困難が予想されます。 CIS-Eの電源供給は過電圧保護リレーより供給されますので、交換履歴がない場合は交換して様子見が良いと思われます。 今後とも当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。

    • @セイラーゴルファーオフェンスガード
      @セイラーゴルファーオフェンスガード ปีที่แล้ว

      @@alltimestars362 大変ご丁寧な回答ありがとうございます。先生の車に対する愛情を感じて楽しみにこのチャンネルを拝見しています。当方新車から36万キロ足としてほぼ毎日使っていますのでぜひ快適に乗るために修正したい部分です。調べてみます。お話を伺う限り割と大変な修理のようですね。心配です。ありがとうございました。

  • @kyoichi9000
    @kyoichi9000 ปีที่แล้ว

    このサイズとイキのいいエンジンとがっしりしたボディと、そしてこうしてマニュアルで操る感覚。最後の車として最高かも。

  • @HeyLetsGo124
    @HeyLetsGo124 ปีที่แล้ว

    動画を拝見して代車が190Eだった当時のことを思い出しました。自分は176cmの身長のため1週間ほどお借りしているあいだシフトレバーの位置が窮屈でした。太陽が反射してフロントグラスに映り込み運転しにくかった記憶があります。車内になんの匂いもなく天井も垂れてこないのは初期型W124は吊り天井なので同じです。W124と190Eの大きな違いは190Eは外観がスッキリしているので通学中の男子高校生の皆さんが一斉に振り返ってくださることでした。とても楽しい思い出です。

  • @WDD219CLS55
    @WDD219CLS55 ปีที่แล้ว

    ヤバイ欲しくなってきた。

  • @kyoichi9000
    @kyoichi9000 ปีที่แล้ว

    リアキャリパーにかかる力を利用してブレーキング時の姿勢制御に利用していたとは!ためになりました。

  • @WDD219CLS55
    @WDD219CLS55 ปีที่แล้ว

    俺のW219 CLS55もブッシュ全部交換したいのですが・・・工賃がすごそうですね。

  • @killerkalleausmkiez1676
    @killerkalleausmkiez1676 2 ปีที่แล้ว

    th-cam.com/video/DSKHIG9RR-U/w-d-xo.html

  • @ryota8346
    @ryota8346 2 ปีที่แล้ว

    シフトリンゲージブッシュ、私もお店に指摘されて初めて気付きました。確かに直してもらうとシフト操作がカッチリして気持ちよくなったのを覚えています。

  • @nakashin3419
    @nakashin3419 2 ปีที่แล้ว

    おはよう🌞ございます。 今回もエンジンの内部詳しく説明 して頂き非常に参考になりました 是非伺いした際このレジェンドメカ ニックの色々話しをしたいです。🕵️

    • @nakashin3419
      @nakashin3419 2 ปีที่แล้ว

      追伸 台風💨には充分気をつけてください🥺

    • @alltimestars362
      @alltimestars362 2 ปีที่แล้ว

      中尾様 お心遣い誠にありがとうございます。おかげさまで無事本日より通常営業しております。浦安ショールームにお越しの際にはぜひALL TIME STARSにもお立ち寄りくださいませ。

  • @nakashin3419
    @nakashin3419 2 ปีที่แล้ว

    おはよう😃ございます。 中々、見に行く事が出来ずイライラ してましたが来月行けそうなので、 必ず行きます。🥸 やっぱし、さすがベンツさん、メンテナンス がしっかりしてますね👌

  • @interceptor124
    @interceptor124 2 ปีที่แล้ว

    😀Nice video and very nice S124. Wish you good luck for your channel. Greetings from Germany.

  • @andreas7937
    @andreas7937 2 ปีที่แล้ว

    Sehr gut! Weiter so. Gruß aus Deutschland.

  • @AM-kf7rz
    @AM-kf7rz 2 ปีที่แล้ว

    未だ乗ってます。買取り査定が¥25万と言われましたので(笑)

  • @nakashin3419
    @nakashin3419 2 ปีที่แล้ว

    おはよう🌞ございます。 何度も動画拝見してます🥸 是非お伺いしてこの目で 確かめたいです。👍

  • @porsche911-z1x
    @porsche911-z1x 2 ปีที่แล้ว

    最近w140をかんがえていますので、 よろしければw140についてもお願いしたいです

  • @佐藤邦彦-t2x
    @佐藤邦彦-t2x 2 ปีที่แล้ว

    待ってましたS124。 カッコイイ

  • @佐藤邦彦-t2x
    @佐藤邦彦-t2x 2 ปีที่แล้ว

    今後の配信が楽しみです!

    • @alltimestars362
      @alltimestars362 2 ปีที่แล้ว

      ご視聴いただきありがとうございます。 これからW124をはじめ、メルセデスのヤングクラシック各モデルやメンテナンスについてもご紹介して参りますので、ぜひ今後ともメルセデス・ベンツ浦安ALL TIME STARSと当チャンネルをどうぞ宜しくお願い致します。

  • @kthai718
    @kthai718 2 ปีที่แล้ว

    憧れの車です。 乗ってみたいっ。

    • @alltimestars362
      @alltimestars362 2 ปีที่แล้ว

      ご視聴いただきありがとうございます。 W124は名車かつとても丈夫な車ですので、手をかけながらお乗りいただく価値があると思います。 ぜひ手に入れてみてください。 今後ともメルセデス・ベンツ浦安 ALL TIME STARSと当チャンネルをどうぞ宜しくお願い致します。