วีดีโอ

Hola! Aquí está el manual original del fabricante, espero que te sirva. salvador.mata.com.mx/blog/uploads/Kandi_Hunter_200_Owner_Manual-2.pdf

Hola Tengo entendido que las medidas son las mismas, lo único que varía es el peso de los rodillos. A menor peso requerirán de más revoluciones para desplazar el plato variador, y te dará más torque. A mayor peso, con pocas RPM empujara el plato variador más rápido. Saludos!

es.aliexpress.com/item/1005006753842137.html

Y el variador cuál sería en AliExpress carnalito, por qué me manda uno y trae rodillos 18x14 , por eso la duda de los rodillos, porfa tienes algún link

Los que trae son 20x15

@@MarcoAntonioHernandezGon-yb4fc Si tienes pensado comprar el variador, mejor compra este: articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-2068802282-variador-centrifugo-dinamo-rocky-xtreme-200-goliat-molotov-_JM Aqui ya tienes todo incluido: platos de variador y rodillos. Si necesitas solo el plato deslizante del variador, aqui está uno que esta catalogado como ""de alto rendimiento" es.aliexpress.com/item/1005005356808346.html Tengo esta lista de partes del Molotov, poco a poco estoy agregando refacciones que me voy encontrando. docs.google.com/spreadsheets/d/1w-yak71uck4pEB7EOcXJKOmHytbDHL6PP2myUsWlQWI/edit?usp=sharing Saludos!

Jajaja no manches, 😆 Van entre 10 y 15 PSI, yo las traigo a 10 psi, y apenas anda bien 👀

@_SaMat JAJAJAJA con razon antes no trone

Las encuentras en MercadoLibre, pero esas que compré ya no están disponibles. Está estás opcion: Acabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo! MX$152.53 | Reposabrazos 4x4WD, manijas de agarre superiores, barra de agarre, lengüeta de tracción, soporte de barra antivuelco para Jeep Wrangler CJ TJ JK JL Sports Sahara Rubicon a.aliexpress.com/_msiDOML Saludos!

Me responde bien, hasta este momento no siento que haya perdido potencia para subir pendientes de aproximadamente entre 25° y 30° , no he tenido necesidad de probarlo mas porque la mayor parte del tiempo lo uso en ciudad, y los pocos tramos fuera del asfalto no son tan exigentes. Por ejemplo en este video que te pongo aquí abajo, a partir del segundo 28 subo una pequeña pendiente de unos 30° aprox, es de un pequeño cruce elevado de un arrollo, no se aprecia mucho pero si tiene algo de pendiente, y no le sufre el motor. th-cam.com/users/shortsrUt9fdSDFgM

Que es lo que no te ha gustado del Molotov? Ojalá nos pudieras contar más sobre tu experiencia. En mi opinión el Molotov es la mejor opción si lo que quieres es tener un vehículo que sea tan económico como una motocicleta pero con un poco más de elementos de seguridad y aparte de eso tienes espacio para carga (aproximadamente 100kg + 80kg conductor) y un costo de mantenimiento muy bajo. Otros modelos de UTV como el Lunnateco Ragnarok ya superan los 90k, si quieres el de 400cc supera los 150k pesos mexicanos. Entonces: Molotov 200cc - $75,000.00 Lunatecco 200CC - $95,000.00 Lunatecco 400cc - $150,000.00 Si solo buscas movilidad urbana, buen rendimiento, yo en lo personal no recomendaría gastar más de 75k pesos, y menos en efectivo o a plazos con intereses.. Y aquí quizás se argumente que con 70k pesos ya te compras un automóvil usado, y si eso es correcto. En mi caso compré el Molotov a 36 meses sin intereses, donde pague 20k pesos en efectivo y el resto a MSI, el cual se pagó solo con los rendimientos de mis ahorros que tengo en inversión , y a eso le sumamos el ahorro de combustible, antes 2000 pesos por mes, contra 550 pesos por mes con el Molotov. Si buscas algo de más capacidades para la ruta, no elegiría ni el Molotov ni Lunatecco, ninguno de ellos tiene las características de un Polaris RZR de los más pequeños que ronda los 300k pesos, con costos de mantenimiento más elevados y refacciones mucho más caras. A diferencia del motor GY6 del Molotov que es el modelo más usado en la historia para motos de baja cilindrada, y el costo de refacciones es muy accesible y facil de reparar. En mi opinión personal, con base en los puntos antes mencionados, el Molotov es una buena elección. Saludos!

Hola! que tal Pues lo que haría en tu lugar es seguir las recomendaciones del clasico mecanico viejo: revisar desde lo mas simple hasta lo mas complejo dependiendo del diagnostico. Cuando notas que comienza a ahogarse sale humo megro y denso? esto indicaria que efectivamente tienes un problema de carburacion. Si no hay humo, entonces seguimos: 1.- Revisar linea de gasolina Se que a veces suena a algo tonto o creemos que eso no puede ser, pero no hay que descartarlo. ¿Que puede ser? ¿estará obstruido el filtro de gasolina? Prueba poniendo la linea directa para descartar este problema. 2.- Revisa tu escape. Ya han sido varios conocidos que tienen un problema similar con perdida de potencia en su molotov y resultó que se le desoldaron algunas piezas internas del escape y obstruia la salida de gases de emision 3.- Revisa tu filtro de aire La entrada de poco oxigeno genera problemas al no tener estequiometría en la mezcla que son 14.7 partes de aire por 1 de gasolina. Si está muy sucio y no quieres esperar a lavarlo, prueba quitandolo por un momento y prenderlo así, no pasa nada, ya despues lo pones de nuevo ya limpio. Si esto no solucionó el problema, pasamos al punto siguiente. 4 - El estator: Cuando un estator está fallando, hay problemas similares con la perdida de potencia. Sí, un estator defectuoso en una moto puede causar pérdida de potencia: Un estator que no genera suficiente energía puede provocar que el sistema eléctrico tenga problemas para gestionar la carga. -Esto puede causar un sobrecalentamiento que dañe el estator y otros componentes eléctricos. -El sobrecalentamiento también puede dañar el motor si no se soluciona a tiempo. -La pérdida de potencia del motor puede manifestarse de varias maneras, como mala aceleración, vibración excesiva, disminución de la velocidad máxima, aumento del consumo de combustible, entre otros síntomas. Otros síntomas de fallas en el estator de una moto pueden ser: -Dificultad para arrancar el motor -Chispas, descargas parciales, deterioro del aislamiento, descamado, contaminación Revisa tambien si se sobrecalientan algunos componentes, como el regulador de voltaje o en CDI. Si tienes forma de comprobar que el estator esté dañado, entonces lo recomendable es cambiar tanto el estator como el regulador de voltaje y el CDI, no son tan caros. Aqui te dejo un tutorial para revisar el estator. th-cam.com/video/Cp8a9oHyg0c/w-d-xo.html Y por ultimo, si nada de lo anterior resulta ser el causante del problema entonces otra cosa que se me ocurre que pueda ser son las valvulas de admision, aunque seria raro, dependiendo de que tanto tiempo tengas usando tu molotov, si lo tienes desde nuevo o si es usado. Sí, las válvulas de admisión de una motocicleta pueden causar pérdida de potencia si no están ajustadas correctamente: Una mala regulación de las válvulas puede provocar una mezcla incorrecta de aire y combustible en la cámara de combustión. Esto puede resultar en un consumo de combustible ineficiente, ya que la mezcla no se quema de manera óptima. Un juego de válvulas excesivo puede reducir el nivel de llenado del cilindro con mezcla de combustible, empeorando los valores de emisiones. Esto puede provocar una reducción de par y potencia del motor. De momento es lo que se me ocurre, pero prueba con eso y si puedes hacerlo tu mismo a veces es mejor :) porque ir con mecanicos a veces es un calvario :)

No, todo lo eléctrico está bien protegido. Ya me han tocado lluvias y todo bien. Lo que si hice fue aislar las terminales con ducto térmocontractil , y tener de forma anticipada refacciones eléctricas, como estator, regulador de voltaje, CDI, etc , para cuá do se necesite hacer la reparación rápido, aparte que no son caras las refacciones. Hasta el momento no he tenido que usar nada en los ya casi 3 años de uso. Lo que no recomiendo es hacer modificaciones para no sobrecargar el estator, así como está funciona bien. Y otra cosa: mantenerlo limpio. Un colega del trabajo tiene uno y tuvo fuga de aceite del radiador y se baño el motor, le dije que lo limpiará y no lo hizo. A los meses le fallo el estator. Lo sacamos y estaba lleno de aceite con polvo, esa mezcla seca que se forma. Eso ocasionó aumento de temperatura en el estator y falló. En cuanto a los charcos. Un charco leve no pasa nada en general, también hay videos de gente que lo usa más extremo y anda por lodo y agua, y el Molotov lleno de tierra, y se nota que se meten a rios o algo adi. Pero. O lo recomiendo. El motor tiene respiradores por varias partes y por ahí puede jalar agua. Si haces cosas así, el mantenimiento es más frecuente, pero hay que reconocer que no está hecho para tanto, el mismo fabricante lo indica. Espero te sea de ayuda 👍🏼

@_SaMat Muchas gracias por tomarte el tiempo de responder. Me ha servido mucho. Saludos.

Hola! Pues no sé así, digamos de primera mano porque no tengo uno, pero en un grupo de FB hay varios que tienen problemas con el suyo. Lo principal es el motor, creo incluso es menor cilindrada a la del Molotov de 2 plazas, y la falta de fuerza es uno de ellos. La otra son piezas. Las de mi modelo casi todo está identificado en Aliexpress, Ebay, MercadoLibre etc, por ahí deje un excel con los datos de las piezas. Del C4 he visto varios que no encuentran piezas de suspensión delantera, entre otras cosas y en la agencia tardan mucho, pero es cosa de la agencia, no de la marca. Si hablas directo al corporativo Dinamo si te solucionan. El contacto está en la página de Dinamo. Yo en lo personal no lo compraría. :(

😂 A mí ya es la segunda ocasión, y está reparación es temporal, fue solamente para poderlo usar lo que queda de la semana y el fin de semana modificar esa parte 👀 A ver si de.una vez hago eso que hiciste para silenciarlo. Ah! Aún nos debes ese vídeo 😆

@@_SaMat ahorita hago una explicacion es que he andado con chorro de jale jajaja

Ah caray , como va a ser eso posible? Este relevador? es.aliexpress.com/item/1005007787341954.html Este es para motores GY6 de 50cc a 200cc, segun la descripcion. Yo creo que sin problema lo encuentras en cualquier refaccionaria para motos, solamente mencionar que es para un motor de scooter de 200cc.

Jajaja me gusta el color verde 😅 Por cierto, para cuándo un vídeo de tu escape modificado?

@@_SaMat apenas andaba preparando eso jajaja ahorita o mañana lo subo

Prácticamente todo xD En una chance subes un video con la modificación del escape :O

El aparato para probarla es un tester para baterías.... también puedes usar un multímetro y para recargarla es un cargador de baterías, te recomiendo de la marca shumacher, también los Truper salen buenos...y la carga siempre debe ser lenta para no dañar la batería de plomo -acido...... saludos.....

@@cesarrobertorobles8073 muchas gracias!

Tal como dice César :)

Si, la palanca hacia adelante es para avanzar, el centro es neutral, y atrás es reversa.

Hola! No he hecho un video de eso, pero si creo que puede ser buen tema. Bueno, lo recomendable es cambiar los fluidos del motor, porque no se sabe cuanto tiempo tienen o la calidad, así que lo primero es fluidos (aceite de motor y transmisión), también revisar la tensión de la cadena, en el manual se especifica que tan tensa debe estar. Otra cosa a revisar es la dirección, si no notas desgaste en las llantas delanteras entonces esta bien. En caso de que sea un molotov usado, yo revisaría/cambiaría esto: 1.- aceite de motor (20W50) 2.- aceite de transmisión (85w90) 3.- revisar el estado de los chicotes de acelerador y palanca de cambios 4.- revisar liquido de frenos y pastas de frenos. 5.- Haría una inspección del estado de la banda de transmisión primaria, si es necesario se la cambiaba 6.- cambio de bujía, de estator, CDI, regulador de voltaje, revisar estado de la batería y si es necesario, cambiarla 7.- reemplazo o limpieza de filtro de aire y de gasolina. 8.- revisión de amortiguadores 9.- revisión general de la pintura, y si es necesario repintar para evitar oxidación. 10.- revisar si hay alguna lampara fundida Y si no se me escapa nada, quizas eso sería lo que yo le haría. Tengo algunos videos haciendo algo similar a las reparaciones/revisiones que te sugiero. No recomendaría comprarlo si te lo quieren vender muy caro, es decir.. normalmente ronda los $74,000.00 mexicanos, y yo en lo personal no lo compraría en mas de 50k pesos. Tampoco te recomendaría comprar uno que ya haya sido modificado, a menos de que esté a buen precio. Si tienes los 70 mil pesos en efectivo y quisieras comprarlo, te recomendaría hacerlo por mercado libre en alguna semana de descuentos, tipo "HotSale" o "Buen Fin" y comprar con tarjeta de crédito si es que tienes, para tener acceso a meses sin intereses. De igual forma, si tienes el dinero en efectivo para comprarlo de contado, mejor mételo a inversión y paga con tarjeta de crédito y con los rendimientos te ayudas a pagar las mensualidades, así le hice yo y prácticamente me salio regalado el molotov. Te dejo esta liga, es una compilación de refacciones para el molotov que puedes encontrar desde mercado libre hasta en tiendas chinas como Aliexpress, etc. docs.google.com/spreadsheets/d/1w-yak71uck4pEB7EOcXJKOmHytbDHL6PP2myUsWlQWI/edit#gid=0 Saludos!

@@_SaMat excelente! Muchas gracias 💜

No, en Colima ya no existe la agencia de Dinamo, lo compré en la agencia "Banderas" de GDL a través de MercadoLibre en la Hotsale, estaba a 36 meses sin intereses y tenía una bonificación por parte de Santander, salió alrededor de 67k pesos. Comprarlo financiado por el banco me pareció la mejor opción para no soltar el $ en una sola exhibición. Y si lo tienes en inversión en NU o o similar, pues mejor, los rendimientos te ayudan a pagar las mensualidades y te saldría prácticamente regalado. Ah, y obviamente me lo traje andando desde allá hasta Colima, pero ya tiene tiempo que lo puedes comprar por bodega Aurrerá o Walmart, y supuestamente te lo llevan a tu casa. www.bodegaaurrera.com.mx/ip/motos/motocicleta-dinamo-molotov/00046279850428 Saludos!

Ah caray, ya te lo había puesto por ahí en algún comentario, pero ahora ya no lo encuentro 😂 Estaba en Aliexpress, deja checo :O

❤​@@_SaMat

th-cam.com/video/fnutXCUaGjw/w-d-xo.htmlsi=acWIjfA9W50FVoYc que opinas de este dbkiller mi hermano del alma

Ah caray, no habis visto este mensaje :O Pues se ve interesante el "hack", tu ya lo hiciste? :O

@@_SaMat ya jjajaa ahora estoy menos sordo jaja. pero tube que meterle 2 bolitas y adios ruido, el motor suavecito y gasta menos gas

Pues yo me lo traje de Jalisco, fueron poco más de 100km ese día, así que si aguantan. He visto incluso fotos y videos de usuarios que han recorrido más de 400km. Con su buen mantenimiento no debería haber fallas inesperadas.

Hola buen día! Pues tuve algunos problemas pero por lo general son de origen de la agencia, ya que no está armado correctamente. En mi caso venía con la cadena de transmisión SUPER tensa, y me di cuenta después de recorrer mas de 100km puesto que me lo llevé andando a mi estado. Y ya en casa lo revisé y di con ese detalle, y al poco tiempo tuve problemas con un balero, pues con la tensión de la cadena, ese balero se dañó y tuve que cambiarlo, pero fue una reparación que hice en casa, no mas de 60 pesos. Igualmente las salpicaderas a veces las entregan mal ajustadas y con la vibración se va dañando parte de la soldadura del soporte, pero igualmente hice la reparación en casa (soldando) y ya no volvió a pasar después de ajustarlas como debía ser. Pero todo eso se compensa con el ahorro de combustible y lo comodo de ir en un pequeño vehiculo, con cierta capacidad de carga, cosa que en una moto no tienes tanta chance. En cuanto a lo de circular, te comento que en un grupo de FB ( facebook.com/groups/232756385230311/ ) veo gente de casi todas partes de México con sus Molotovs circulando por ciudad y en carretera, pero tengo entendido que en algunos estados hay algunos propietarios del Molotov que han tenido problemas para emplacar, incluso yo tuve problemas para emplacar pero se solucionó, te explico: Mi factura decía "motocicleta" y en la SEMOV de mi estado me decían que no me podían emplacar así porque a pesar de que se emplaca como motocicleta, no parecía una motocicleta y ellos se negaron a registrar el vehículo así. Llamé a la agencia para solicitar un cambio de factura con una descripción acorde al vehículo (Motocarro o Side by Side), en la agencia me dijeron que no se podía y me ofrecieron ayudarme a hacer ese tramite y tener placas de GDL, pero no me agradó la idea así que llamé directamente al corporativo de Dinamo en Veracruz y ahí muy amablemente me solucionaron el problema y me mandaron una factura nueva con la descripción correcta del vehículo y ya no tuve problemas con el registro del vehículo en mi estado, y puedo circular por todos lados. Espero te sea de ayuda mi comentario :O Saludos!

Pues si he visto que a muchos les han fallado los rines, eso es verdad. Pero les he dicho a varios propietarios en un grupo de FB que por la forma en que están hechos los rines, si los aprietan demasiado o si les falta torque de presión en las tuercas de los birlos, eso pasa. Pero nadie hace caso 😆 El manual del fabricante específica el torque al que debe de ir cada tornillo/tuerca, incluyendo el de los rines. Yo tengo más de dos años con los originales y no tengo problemas con eso. Saludos!

Hola! No, en ese video aun no le hacia el cambio de aceite, porque aun no llego a los 10,000 km pero en cuanto llegue seguramente haré algún video sobre eso y otras cosas que salgan en el momento. Y si, cualquier aceite que cumpla con las especificaciones para la transmisión, en este caso es el 85W90. En el manual de usuario del fabricante encuentras todos los detalles del mantenimiento en general. Te dejo la liga en caso de que no lo tengas: salvador.mata.com.mx/blog/wp-content/uploads/shared-files/Kandi_Hunter_200_Owner_Manual-2.pdf Saludos!

Excelente! Apenas lo compraste?

@@_SaMat hace unas 2 semanas y media

@@moyfonieto5238 Que chido :)

El primer día que lo compré hice poco más de 100km sin parar, me lo traje de GDL. En el grupo hay quienes han puesto videos de sus viajes en carretera y en ruta, según han recorrido buenos tramos de distancia con algunas paradas de descanso. Yo lo uso para ir al trabajo aproximadamente 30km diarios, pero funciona bastante bien.

Muchas gracias por la información 🙂

articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-2869956574-bolso-bicicleta-kampak-kc11-manubrio-bici-parrilla-moto-_JM?attributes=COLOR_SECONDARY_COLOR:TmVncm8= Saludos! 👍🏼

Saludos! jejeje, cómo va el Molo?

@@_SaMat ya hasta le colgue un ampli y sus bocinonas JAJAJAJA pero todo chido!

Que tan empinadas calles sube 45 grados o menos

Y con que peso puede cargar máximo soy una persona robusta te pregunto por qué me encanto y poder comprar uno ya tengo una cuatrimoto pero me encanto el Molotov

@@CesarJuarez-g9v pues en mi caso somos 2 adultos y 2 niños y no se raja! muy buen vehiculo ahorrador

Hola que tal! Para un uso rural es aún mejor, en ciudad si se siente que sufre un poco por cuestión de ir "rápido" y por el estado de las calles, a veces se sacude un poco y eso tiende a aflojar piezas, tornillos, etc. De todas formas está descrito en el manual cada cuando se revisan ajustes de todo. A mí en lo particular me gusta, es súper barato en gasolina y de mantener, por esa parte yo diría: recomendado. Por otra parte, si no te gusta mucho meterle mano para hacer reparaciones sencillas, yo creo que dependería si tienes un mecánico de motos de confianza, aunque realmente es bastante sencillo de reparar, un amigo en mi ciudad tiene uno y al principio le ayudaba para que se enseñará, y ahora ya ha aprendido a hacerle sus servicios y reparaciones, antes de eso no sabía nada de mecánica, siempre lo trae al 100 En cuanto a refacciones, si hay. En MercadoLibre encuentras, en Amazon, en Aliexpress, en Ebay... Pero de que hay si hay. También las puedes pedir a dinamo, pero tardan y son más caras. Aquí te dejo un listado que hice con las refacciones y su liga a la tienda donde pueden conseguirse. docs.google.com/spreadsheets/d/1w-yak71uck4pEB7EOcXJKOmHytbDHL6PP2myUsWlQWI/edit?usp=drivesdk Espero te sea de ayuda!

Caja de que? 🤔 O te refieres a las ligas planas de hule para mantener la tapa de la batería en su lugar?

@@_SaMat caja de bateria

@@ElRocketCabrera Ah caray, que cosas hacen en la agencia Dinamo de tu localidad 😅, se pasan de lanza jeje

@@_SaMat si de hecho no tiene ni caja de bateria, ni caja de cableado como elntuyo, no me dieron indicadoe de valocidades

@@ElRocketCabrera Llama al corporativo Dinamo en Veracruz y deja tu queja, solamente asi te van a responder en la agencia. A mi me mandaron mal la factura y solamente me ofrecieron contactarme con un gestor en GDL para hacer mis tramites de placas allá. Obviamente yo no quise tener placas de otro estado, y escribi al corporativo y ellos me solucionaron los problemas. 800 734 62 66 contacto@dinamotos.mx

Si! Aguantan más, aunque con estas fue cuando ya ví bien como hacer la alineación 😱 y ya cero desgaste.

@@_SaMat yo aca en donde vivo ed la peor ciudad con baches asi que las todo terreno me.sirven a toda onda jjaja y pues pense en ponerle asi como las tuyas pero pues despues rompo el.rin con los baches

Jejeje es que me faltaban espacios para guardar cosas, porque si algo se te cae andando, es probable que termine en la calle tirado y no te das cuenta 😅

@@_SaMat me paso con mis desarmadores jajaja oye por cierto mi cuñado me iba hacer con fibra de vidrio los plasticos que traen de adorno como lo que tiene el Dr Javiux y se ven chidos

Ah caray! Cuáles plásticos dices? No los ubico 😅 Jajaja si, también yo ya he tirado varias cosas, de que ando haciendole algo y cuando salgo olvidó que las dejé por ahí sobre el Molotov, y adios herramienta ✂️ jajs

Ah caray! Cuáles plásticos dices? No los ubico 😅 Jajaja si, también yo ya he tirado varias cosas, de que ando haciendole algo y cuando salgo olvidó que las dejé por ahí sobre el Molotov, y adios herramienta ✂️ jajs

@@_SaMat jajja suele pasar! los plasticos que venden en Aliexpress de Rzr jajaja que valen arriba de 5milk

Hola que tal 👍🏼 Si, en ese excel como habrás visto están tanto una lista de refacciones para el buggy, como una lista de partes para ponerle un motor 400cc , que consta del propio motor, el convertidor de par, y la caja de reversa. Si pensé en algún momento que pudiera cambiarlo, pero solamente si llegara a tener una descompostura grave el original, pero la verdad es que el GY6 original del Molotov funciona bastante bien, realmente no tengo quejas de ese motor, aunque si pienso en modificar la posición del escape para que no esté sujetada en la parte del mofle con la tapa de la transmisión, porque es un show quitar el escape cuando esta caliente, pero en fin, eso ya es algo mínimo. En teoría tendrías más velocidad con el motor 400cc, pero no se que relación de engranes tenga la caja de reversa, y no se que tanto "par" motor entregué el convertidor y si sea suficiente en comparación con la transmisión del Molotov, sería cosa de, en su momento probarlo 😅 Si planeas usarlo de forma recreativa pues aún mejor, seguramente lo disfrutarán mucho 👍🏼 En teoría para eso está hecho, solo que muchos (incluído yo) lo usamos para lo que no está hecho 😅, pero aun asi, con el mantenimiento adecuado no suele haber mayor problema. Y muchas gracias por las felicitaciones! Espero que les sea de ayuda lo que encuentren por aquí, y si no pues con gusto vemos cómo echar la mano a la comunidad 😎👍🏼 Saludos!

Hola! Pues si pasa, la verdad es que en el grupo en el que estoy en FB "Club buggy Dinamo Molotov 200" he visto fotos y videos donde algunos propietarios les dan muy duro a sus Molotovs, así que la respuesta corta es: si aguantan. El otro asunto es que mientras mas mal lo trates, va a necesitar mantenimiento mas frecuente y quizás algunas piezas te fallen un poco antes como suele ser normal, por ejemplo los baleros de las ruedas. Yo en tu lugar solamente procuraría no pasar por partes algo profundas, para evitar que el motor se inunde y entre agua por la toma de aire o que se mojes partes eléctricas/electrónicas, incluso el carburador tiene ahogador electrónico. Igualmente si le pones un snorkel no recomiendo que sumerjas el motor, pero ahora si ya dependerá de ti. Enlace del grupo, en caso de que te interese darte una vuelta. facebook.com/groups/232756385230311/ Fotos del Molotov después de una ruta llena de lodo y agua facebook.com/photo/?fbid=7760218370671615&set=g.232756385230311

Excelente! En lo que te pueda ayudar, en caso de que se necesite, aquí andamos! Saludos! 🍻

Que tal la entrega del Molotov? 😮👍🏼

Pues depende de muchas cosas. Para que la quieres? Representa un gasto innecesario? Afectará tu economía comprarlo? En mi caso lo compré a 36 meses sin intereses en la Hot sale del 2022 en MercadoLibre. Pago aproximadamente $1,300.00 mensuales, que es menos de lo que gastaba antes en gasolina. Entonces prácticamente se está pagando solo. Aparte si esos 70,000 los tienes invertidos en algun neobanco como NU , Klar o alguna otra, pues los mismos rendimientos de tus ahorros te ayudan a saldar la deuda de la compra. Entonces en mi caso, la compra fue buena porque prácticamente fue "regalado" entre rendimientos de inversiones y ahorros de gasolina. Ahora, como todo vehículo requiere mantenimiento pero es muy sencillo de hacer. Esos son los puntos que yo consideré para decidir si era buena compra o no, espero te sea de ayuda para tomar la decisión :)

@@_SaMat haaa eres un Angel enviado por Dios, efectivamente tengo dinero en Cetes y Nu me acabas de salvar la vida .... Solo lo ocuparía para ir por mandados y ese tipo de cosas, y pensaba pagarlo al contado muchas gracias en verdad por la gran idea que me acabas de dar

Excelente, que bueno que te sirva mi comentario! Si tienes oportunidad de que te lo financie el banco con alguna promoción, es lo mejor porque no te descapitalizas , generas rendimientos y pagarlo puede llegar a costar cero pesos, y el servicio que te da el Molotov es realmente bueno, en mi opinión :) Si te animas a comprarlo, cualquier cosa que necesites, dudas en cuanto a servicios etc, aquí andamos 🍻

Después de lavarla con gasolina, le pongo cualquier aceite que tenga a la mano, la última vez solo tenía aceite de transmisión y le puse de ese. El afloja todo yo lo uso solamente cuando es algo rápido pero temporal, y ya después lavar bien la cadena y lubricar.

Wtf 😂 Son cosita los mecánicos de agencia 😂 No se las pediste?

@@_SaMat si pero me dijeron que me tenia que esperar a que fuera mi primer servicio jajaja total un mugrero de servicio siempre

@@_SaMat oye bro me puedes explicar cuales son los tornillos que ajustan la cadena

@@ElRocketCabrera :O Lo puedes ver en este short: th-cam.com/users/shorts_aUFY1kZ5Uc Primero ajusta esas tuercas que se ven por debajo, esas sirven de tope para que no se tense de más la cadena.

Cómo salen de motor ?

Hola! A mí me ha funcionado muy bien, principalmente lo uso en ciudad, unos 150km por semana, sábados y domingos a veces por terracería. Yo opino que es un buen vehículo, tiene sus detalles pero son cosas mínimas que se solucionan fácilmente si te das el tiempo de hacerlas tu mismo, y eso si, hacerle sus servicios a tiempo y mantenimiento preventivo.

Ah caray! Excelente jejej :O y el vídeo para ver cómo quedó? 😃

A ver cuando te animas a subir uno del tuyo 👍🏼

Hey! que tal Pues hay varias opciones, para el asunto del tanque he visto que algunos le ponen un medidor generico chino y funciona bien, el problema es que tienen que modificar el tanque (perforarlo) para poder adaptar el medidor, cosa que a mi no me parece lo mas aconsejable, por las cuestiones del oxido. Para mi la mejor opcion es comprar un tanque de combustible que ya tenga flotador: es.aliexpress.com/item/1005004981081322.html Y unir las mangueras de cada tanque con una "Y" y por efecto de vasos comunicantes te va a servir para medir el total de los dos tanques, eso si, previo a una nivelacion de ambos tanques, para que al llenar uno no rebase el otro y se tire. En cuanto al velocimetro, pues hay opciones.. puedes usar simplemente uno con GPS, o bien usar algun velocimetro que tenga un sensor que va en las ruedas/rines y con eso ya calcular la distancia que recorres y te arroje la velocidad. Pero sinceramente yo veo poco util tener velocimetro, ya que no es algo que tengas que andar cuidando xD, porque dificilmente llegarás a 70km/h. Checa esta lista de partes y refacciones, aun no la termino pero por si te sirve de algo lo que hay para alguna modificacion aparte del tanque Saludos!

docs.google.com/spreadsheets/d/1w-yak71uck4pEB7EOcXJKOmHytbDHL6PP2myUsWlQWI/edit#gid=0

@@_SaMat esta con madre bro

Si, parece que a varios les dejan de funcionar muy rápido :O Actualicé la descripción en el vídeo con la liga de los faros, por si quieren ver la página en MercadoLibre 👍🏼

@@_SaMat gracias bro

Gracias! 🫂

Que onda! La verdad casi no lo uso en carretera, solamente el día que lo compre me lo traje de GDL a COL , y otro par de ocasiones , pero por lo general lo uso en ciudad, y hasta ahorita después de dos años no tengo queja, solo detalles mínimos de armado pero se solucionan fácilmente :)

@@_SaMat yo lo traigo en color arena master es el unico en ese color jajaja dije vamo a ser diferente y me gusto como quedo ahorita subo un short y me dices que tal quedo carnal no mas por ti me snime a hacerme de uno

​@@ElRocketCabreraPues se ve chido, eh? Me gusta el contraste que hace con todo lo demás 👀

@@_SaMat sii se ve chido ya solo faltan las rolitas y listo queda completo ys gracias bro por tus puntos de vista 🤟😎 por eso me anime a uno

Jajaja pues que chido que te animaste por uno, la verdad no son tan malos como los pintan. Solamente hay que mantenerlos al 100 y darán buen servicio 👍🏼, así que a disfrutarlo!

Banda articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-2614457934-banda-de-traccion-rocky-xtremegoliatmolotov-200-dinamo-_JM Listado refacciones docs.google.com/spreadsheets/d/1w-yak71uck4pEB7EOcXJKOmHytbDHL6PP2myUsWlQWI/htmlview 👍🏼

Hey! que tal. La verdad no tengo una idea 100% segura de que es, pero mi teorías es: demasiado torque en las tuercas de los birlos, o con menos torque del que deberían llevar. En algunos casos veo que tienen mucho oxido en los rines porque suelen meterlos al agua, lodo, etc. Si aguanta hacer algo de off road leve, pero necesita mantenimiento para evitar oxido. El manual especifica el torque que debe llevar cada tuerca/tornillo de acuerdo a su medida, por eso creo que a los que se les ha roto, se debe a que hacen mal el ajuste de la tornillería. Algunos pareciera que ni han leído el manual. Pasa lo mismo con el tensor de la cadena, varios dicen que se les afloja, pero yo tengo casi desde que le reparé el balero de la transmisión final, sin tener que volver a ajustarla. Gracias :)

Hey! Que tal :) Pues de que aguanta si aguanta. Yo me lo traje de GDL a Colima, y lo uso casi diario 30 km. Checa este video de un propietario del Molotov: facebook.com/share/r/wmF9kKgRJvrCb2Fq/?mibextid=0VwfS7

Es esta cadena: es.aliexpress.com/item/1005003753942946.html

Que tal! Ah! Que caray 🤔 Tienes el C4 o el Molotov de dos plazas? Por la parte de abajo del soporte están otras dos tuercas con sus respectivos tornillos, una va agarrando parte de la transmisión (el más grueso) y otro sujeta el extremo de la flecha de la transmisión final a la cadena. Las dos tuercas que están debajo son para evitar que se tense de más la cadena, y las de arriba son para apretar hasta donde las tuercas de abajo permitan, por eso deben estar bien reguladas. Pero si, haré un vídeo sobre ese tema, ya que veo que a varios les cuesta solucionar eso 👍🏼

apenas vine a preguntarte hermano hajajaja me tenia mamado ese problema de la cadena​ y estos weyes de dinamo son bien huevoncillos@@_SaMat

@@ElRocketCabrera Y ya quedó? :O

@@_SaMat no bro shorita lkegando ala casa reviso eso de los tornillos que dices