วีดีโอ

No es ignorancia política, los grandes empresarios del transporte por carretera acabaron los ferrocarriles. Frenaron el desarrollo del país en beneficio de sus empresas.

Ese si es un presidente pensando siempre lo mejor para colombia asi exista la agorancia de la oposicon enfermisa

Espectacular el sistema planeado . Claro . Por eso necesitamos que siga el gobierno del cambio. Si no es petro que sea su representante pero colombia va a ser un apotencia

Wow 🥰💛💛💙❤️

Y para Guania , vichada, vaupes , Putumayo , Casanare , Nariño , Caucásica, también tendrán vías ferreas.

Hay 2 cosas que no me agradaron nada acerca de la presentación, la primera que se ve que no cierran la puerta completamente a buses de combustión, se maquilla hablando de "bajas emisiones" hay nos pueden colar cualquier cosa, a estas alturas no deberia comprarse ningún vehiculo que no sea cero emisiones. La segunda cosa que no me gusta es el tema de los subsidios al transporte público, eso es un cifón de dinero sin fondo, el problema de una empresa como esta, es que no tiene competencia que la force de verdad a la eficiencia o morir si no lo logra. siempre estará el gobierno para rescatar aunque tomen malas deciciones, y nunca he escuchado las palabras auditoría y transmilenio en una misma frase, me encantaría que le hicieran auditorías minuciosas a transmilenio, para saber en alto detalle el uso de cada peso, nada de que promedio o mas o menos, sino una radiografía completa.

Hola Jhon, excelente tu trabajo, hay algo que como usuario de transmilenio pienso, y es el tema de las puertas, la gente ya no evade el pasaje por el torniquiete si no por que las estaciones ya no tienen puertas, ¿En Transmilenio han dicho algo sobre este tema?

Otra vez Petro de viaje ?o sea que gobierna en el extranjero

Gracias !!

QUEREMOS QUE EL TREN VUELVA AL HUILA.

En tocancipa?

Muchas gracias por la información

Bueno con tanto puentes y deprimidos para construir con éste proyecto y las objeciones que pongan la ciudadanía, eso tomará muuuuchos años para aprobarla y muuuuchos años para construirla, no creo que alcance la vida para al fin yo poderlo utilizar.

Me queda la intriga es: ¿cómo van a hacer el paso por Cajicá que está en plena zona urbana?

Amigo hace bastante no informa del regiotram del norte , sabes algo, dejaron de lado el proyecto? Lo van hacer? O que ?

Saludos, nos quedamos cortos; en pleno siglo XXI la trocha corta debería cambiarse; alcanzar velocidades entre 120 y 160 kilómetros no es mucho aspirar; y respecto al túnel de la Línea, los españoles lo propusieron en años anteriores que se hiciera en la base de la cordillera y no el adefecio que hicieron con el actual, que dicho sea de paso, con lo que costó lo habrían podido hacer como lo propusieron los españoles...

PARA QUE HABLAN CARRETA SI ESTE DESGOBIERNO NO HA HECHO UNA SOLA OBRA NI LA HARA, NO PLAN FERROVIARIO NI VIAS 5 G ES UN INUTIL.

El tren debe ser el medio de transporte más eficaz, entre los puertos más importantes de Colombia, sitos en Buenaventura, Valle y las grandes ciudades de Cali, Medellín, Bogotá, Bucaramanga y el centro del país, Eje Cafetero y Tolima, así como la conexión con los llanos Orientales y el sur en límites con el Ecuador. Los puertos del Atlántico, deben estar conectados con Buenaventura y por ende, con Tumaco, Nariño.

Gracias buen informe, suban los videos como =an de Bogotá bucaramanga gracias ❤❤❤❤❤❤❤❤

Me muero por ver eso volver a viajar en tren de lujo

Ay Dios mio me muero por ver eso que volvamos a viajar en tren de lujo chevere y barato

Esto no lo cuentan los medios tradicionales. Que bueno que RTVC nos lo contaran

Es lomejor que le pede suceedef a como.bia

Que ptesidente tan inteligente un sistema de transporte tan omportante como el Ferro viario en colombia viva nurstro ptesidente Reciba un inmenso de gratitud.

Que verguenza 🤦

Como así que inframundial? No era VidJCB?

Petro gran presidente.En Colombia la hora de votar muchos lo hacen .por el qué diga el amigo, se pasan viendo la virgen de Guadalupe caso cerrado la Doctora corazón el desafío qué es pura actuación. Por eso cuando tienen una reunión. eso son los temas, que tienen para hablar y chocan con personas cultas se tienen qué quedar callados como si tuviesen mal aliento.

Por fin lo antiguo vuelve a ser una realidad y es un plan necessrio para el pais u sus gentes.

Comida para Bogotá DC Colombia,saldrá del departamento Huila. Desde Neiva a Bogotá urge red vial férrea

A. P. P. Urge inversión privada fondos internacional

Boyacá. Cundinamarca urgente

Bogotá Girardot Cundinamarca urge

Pasajeros,café, tren 🚆🚆🚆 alta velocidad. Neiva Huila espinal Tolima Girardot Cundinamarca honda doradal santa Marta

No se ve tren 🚆🚆🚆🚆 Neiva Huila espinal Tolima Girardot Cundinamarca honda doradal

Santa Marta doradal Girardot, Neiva

Neiva Girardot Cundinamarca honda doradal

… para exponer debe conocer la información que va a mostrar y tampoco utilizar una súbdita para que le pase las páginas. Mucho vacío. No dice si la red ahora si va de trocha ancha, que eso si da velocidad. Por lo menos sabe que lo han llamado harto! 😂 Estos proyectos son buenos pero bien estructurados, ojalá lo tengan así. Pues aquí no se vio.

Adelante presi. Está buena su gestión gubernamental. Ninguno de los anteriores lo ha hecho. Dejé qué el Uribismo y la derecha hablen hasta por los codos.

No españoles a contratar suficiente con electrocaribe y keralty.

Para que fecha sería primero línea de pasajeros? Y de dónde hasta donde.! ? Tengo discapacidad física y estoy que me paseo por Colombia No aguanto más de dos horas en bus. Gracias

Además se conoce Colombia. Así sea pasando en tren Hay unos paisajes hermosos, de distrae la mente y se disfruta. Gracias

Felicitaciones éxitos en su gestión. Poco de Paipa a Sogamoso. Pero no alcance a pasaje!

Lo importante es que se siga con las vías férreas. NO nombrar amigos de gobernantes corruptos ladrones. compraron repuesto para que que robarón los ferrocarriles nacionales! Y con IAS, de bolsillos y hay que tener veeduría ciudadana para oponernos a los Pies Córdoba,pierres Garcías y Olmedo o monos de la UNRG. Y prosperidad social y otras tantas para politiqueros y empresarios corruptos. No más contratar uniones temporales como los Nules y Tapias , etc. No queremos más oportunistas tecnócratas ladrones!

Señores. Porque el sur occidente lo tienen abandonado es lo mas importante para unir todo el pais con el Ecuador

Señor Petro su gobierno no debe terminar hasta que se haga el último centímetro de vía ferrea hasta que el campo sea el potencial de economía del país y hasta que los viejos y viejas reciban su pensión con usted hasat el final

Huyyy eso es mucha BELLEZA!!! Siempre he soñado con que vuelva a funcionar EL TREN!!! Que viva nuestro Presidente por esa idea GRANDIOSA!!! 👏👏👍

La trocha angosta con la que hay en Colombia ya es obsoleta en todo elundo. La nueva concepción contempla la. Trocha ancha?

Es una delicia Sabrosa y Hermosa Escuchar sobre ferrocarril.Ingrato saber que decrépitos expresidentes terminaron la buena infraestructura férrea colombiana de antaño.

No obstante a ese esfuerzo de este Gobierno,si vuelve la derecha,deja ese proyecto como quede,porque a ellos les interesa,mantener el Monopolio de los grandes propietarios de las tractomulas y camiones de más de dos ejes.

CON TANTO ESCANDALO ROBO CORRUPCION .. DIFICIL 😮‍💨