วีดีโอ

forse nel gioco Massa ha vinto il ricorso xD

😃

Sto trattando anche Kimi Antonelli, ma nel gioco è presente un bug, per il 2025 lo fa prendere solo come affiliato

Io la ricerca la farei verso fine stagione comunque è un bug avere pochi soldi

Per i piloti hai erroneamente aperto la controfferta e poi sei uscito senza confermare; credo che per almeno un mese tu non possa più interagire. Quando un pilota ti manda una controfferta non badare alla dicitura "pilota" e intendila solo come "vengo per guidare". Quando apri il contratto puoi differenziare tra pilota e affiliato. Che Antonelli non possa fare il pilota nel 2025 è un bug. Io l'ho preso come affiliato per il 25 (senza pagare indennità) e mi può fare le P1 (si, sono alla 2° stagione). Più in generale, per i contratti, fai attenzione alle seguenti cose: Il moltiplicatore di recesso va impostato almeno a 1 in modo che se un'altra squadra ti porterà via la persona ti dovrà pagare per intero la somma delle mensilità che mancano alla scadenza. Se fosse 0 lo portano via GRATIS. In trattativa impostare un tempo di risposta di 14 o 21 gg ti aiuta un po', mentre 7 gg sono mal digeriti (e in questo momento non hai bisogno di risposte a breve termine). Attento anche a bonus gara e relativa soglia. In ultimo, vedo che imposti 4 anni di contratto, ma in genere quelli preferiti sono 3. Se nel 25 vuoi sostituire Antonio, con spesa medio bassa, due prospetti interessanti sono O'Ward (completo e prudente) o Maloney (buona gestione gomme). Spendendo un po' di più dovrebbe liberarsi Gasly che, secondo me, nel gioco è uno dei più forti, restando sotto i 10 milioni di stipendio

Scusa, prima di ogni cosa, questo video e quello Ferrari hanno una pessima definizione, mentre tutti gli altri (compresa Williams) sono perfetti. Spero potrai porre rimedio perchè sulla mia TV a 65 pollici faccio fatica a leggere le scritte (su PC si nota meno. Grazie, ciao!

Io mi sto ancora chiedendo come ha fatto a fare quei 38 giri da martello vero

Grande Ferrari ❤

In Q3 fino a 8 minuti dal termine la pista era sempre bagnata allo stesso modo, come si vede in alto a destra il contatore rimaneva fisso a 1,37. Per questa ragione quasi tutti i piloti hanno svolto il giro a pari condizioni, senza differenze tra essere primo o ultimo. Se la macchina non è competitiva è controproducente qualificarsi davanti. I piloti continueranno a subire sorpassi e il loro morale calerà a picco. Questo comporterà non solo un ritmo meno efficace ma anche una maggior probabilità di incidenti. Paradossalmente è meglio partire indietro e compiere qualche sorpasso/difesa in più. Portare aggiornamenti tutti assieme porta solo svantaggi. Se il budget è risicato non produrre proprio i nuovi componenti, bensì sviluppa lo stesso componente una seconda volta. Gli ingegneri avranno acquisito molte più competenze su quello specifico pezzo e il guadagno sarà maggiore. Antonelli è il miglior giovane del gioco. Per questo in tutte le carriere, italiane e non, viene scelto sempre lui come pilota della scuderia. Sia per realismo che per cambiare un po' sono più propenso a vedere Minì

Non ti fa ingaggiare kimi come pilota per il prossimo anno perché è un bug penso, dovresti aspettare a fine stagione che si libera giovinazzi e sostituirlo con un pilota scarso (oppure meglio gli rinnovi il contratto per un anno) e poi all inizio della prossima stagione puoi offrirgli il contratto da pilota con effetto immediato perché avrà compiuto 18 anni

34:25 questa brucia un bel po' 😂😂. Andrea moda comunque team leggendario anche se non per le vittorie

Ciao, tra Minì e Antonelli ti consiglierei Antonelli. L'ho preso nella mia carriera in McLaren. Portato in scuderia come affiliato a partire dal 2025. Ora a inizio 2026, esattamente ad aprile ha un overroll di 85. Questo praticamente con uno sviluppo di un anno e pochi mesi nella scuderia. Come affiliato l'ho fatto prendere parte a tutte le P1 in cui non 'erano le Sprint. Nel 2026 Pourchaire come pilota Kick Sauber dal 2025 è a 84. Per Minì penso che servirebbe almeno un altro anno per poterlo buttare in pista, cioè farlo entrare nel 2027. Buon proseguimento nella carriera.

Theo potrà dire: "Guarda mamma, arrivo con la foratura come Lewis"😂

Gabriele Mini e Kimi Antonelli hanno bisogno di un anno per migliorare le proprie valutazioni (overall). Ottima qualifica in Australia. Ottima l'idea di portare gli aggiornamenti insieme come la McLaren. Io proverei a costruire un alettone anteriore insieme a un telaio con caratteristiche "passo gara". I due affiliati che hai non permettono a mini e kimi di essere nuovi affliati

Anche io ho fatto una carriera con difficiolta massima e aiuti al minimo, e al terzo anno sono riucito a essere la scuderia migliore della griglia, non so se sono io che sono stato troppo bravo a capire come sviluppare l auto oppure è troppo facile anche se imposti tutti al minimo e difficolta al massimo. Il trucco è stato nel fare 21 progetti di ricerca prima della nuova stagione e cosi da 6-7 forza mi sono trovato a giocarmi il mondiale... Ps. Kimi tutta la vita, cresce come una bestia

Le McLaren hanno fatto schifo come prestazioni. Non c'entra niente la strategia ! Solo le vostre insinuazioni pensano che la McLaren fosse superiori. La Mclaren non poteva vincere è già tanto che siano arrivate al podio con entrambe le auto.

Forza Ferrari sempre una delle gare più belle e emozioni di monza negli ultimi anni ❤

Scusa il ritardo! Confermo che con tutorial attivo ti fanno saltare le prove libere, ma solo della prima gara. Per il budget cup tutto vero quello già scritto, ma ti aggiungo che la cosa più problematica è che ti bloccano progetti, ricerca e produzione per cui, se finisci un componente, lo dovrai acquistare in emergenza.

Ciao inanzitutto complimenti e auguri per la carriera. Volevo consigliarti per quel che riguarda il limite di spesa di osservare sempre attentamente il secondo valore che trovi nella schermata Contabilità/Limite di spesa. Se osservi i due valori a sinistra in alto differiscono, ed è evidente soprattutto a inizio stagione. C'è la voce Spesa che indica effettivamente quanto hai speso fino a quel momento, e su cui il gioco ha sempre calcolato poi il Residuo (valore in alto a destra), e la voce Previsione. La voce Previsione tiene conto anche delle spese derivanti dalla gestione delle strutture, della squadra ingegneri, Squadra Scouting, e Meccanici, che ogni mese paghi fino a fine anno. Quindi la voce Previsione ti da un riferimento migliore su quanto puoi effettivamente spendere fino a fine anno per non sforare il Budget Cap. Altra cosa importante da ricordare, e che se aumenti il livello delle strutture, aumentano anche i costi fissi annuali, che ti vengono conteggiati sempre di mese in mese, come se stessi pagando un affitto. Quindi ricontrolla ad ogni aggiornamento delle strutture di quanto varia la voce Previsione, per non avere brutte sorprese sul finire di stagione. Nel tuo caso specifico, hai un residuo di speso previsto di circa 48 milioni, e non come scritto a destra di 63 milioni. Poi per quel che riguarda lo sviluppo dei componenti per avere un buon boost iniziale puoi abbassare il peso, e quindi la durata dei componenti. Purtroppo così avrai da spendere qualcosa in più nell'arco della stagione, quindi valuta con attenzione quanto abbassare il peso del componente.

Abbastanza ragionevole la scelta dello sponsor, ti dava 20 m in più lo sponsor delle gare, anche se sono praticamente persi. Comunque ti consiglio di fare un primo giro di sviluppi su intensivo e poi appena termina fai subito il progetto successivo senza produrre i componenti di quello appena sviluppato. Consiglio per la gara, dato che sarai doppiato n volte puoi terminare la gara con il carburante in negativo (in base a quanti kg usa la macchina per giro). Quindi puoi partire anche con 10 kg di benzina in meno per avere un boost alla partenza devastante

Ciao, per quanto riguarda il budget cap se sfori paghi una multa a seconda di quanto vai oltre... poi per quanto riguarda la serie (storyline) bella complimenti per l'intro nel video precedente, ma se posso, purtroppo hai sbagliato la tempistica! perché in settimana arriverà un grosso aggiornamento del gioco che comprende moltissimi punti importanti tra cui il budget cap risistemato della carriera my team. Ti consiglio di dargli un'occhiata sul sito. Per il resto continua così 👍🏼

Potrei sbagliarmi, ma mi pare che se sfori il budget cap devi ripagare tutto quello che hai speso oltre il limite. Poi ti ha fatto saltare le libere perchè hai messo esperienza manager esordiente, infatti ti spuntano ancora tutti i tutorial, ma se la avessi cambiata avresti potuto gestire tu le prove

Dopo aver trovato il nuovo canale di giovanni direi che il sub è obbligatorio. F1 manager l'ho provato tutto e posso consigliarti 5 cose. 1.Investire nel centro metereologico in caso piovesse in gara ti aiuta molto 2. Investi sui simulatori. Crescono i piloti. 3. OOcchio al budget cup 4. Molti pezzi si rompono facilmente durante i vari gp tieniti 10 milioni da parte 5. A metà stagione inizia a sviluppare per la nuova stagione e organizzati con nuovi affiliati come GABRIELE MINI 6. Non chiedere soldi instantanei allo sponsor, meglio pochi all'inizio ma graduati sempre durante l'anno. 7. Coinvolgimento importantissimo. P.S non ho visto il video.

Punta tutto sul morale di piloti e staff. Se sono felici le statistiche crescono molto velocemente

Con questo budget non puoi fare niente al primo anno, forse nemmeno al secondo...secondo me devi fare un buon piano di sponsor basato sul coinvolgimento (ti puo dare fino a 12 milioni ogni 6 settimane se imposti un buon piano di sponsor sul coinvolgimento) e investire sulle strutture sperando che il consiglio non ti cacci, a livello di contabilita non avrai problemi ma non ho visto che obbiettivo stagionale devi ottenere perche se è arrivare 9 o meglio è molto difficile con questo budget, pero molto interessante, sono curioso di vedere il continuo. Buona fortuna :)

Sarà una serie lunga e molto difficile, perciò se avete dei consigli su piloti, tecnici, strutture, sviluppo, su cosa dare priorità ecc ecc, beh scrivete tutto nei commenti. Per adesso cosa facciamo??? Sviluppo auto o strutture???

Visto che farai una carriera lunga io direi di prendere come affiliato Kimi Antonelli, Pourchere sale molto anche lui. Hai già visto come cresceva nell'altra run, io personalmente l'ho preso come affiliato in McLaren. Per gli investimenti l'unica cosa prova ad incrementare il livello Centro visite, almeno hai un guadagno fisso settimanale. Poi la prima struttura grossa da fare penso sia la Fabbrica, per non avere i pezzi prodotti in tempi bibblici. Per il resto ho visto i video delle stagioni in William, e sei meglio di me che gioco da 3 anni, sin dal primo F1 Manager 2023. Ultima cosa, visto il livello dell'auto iniziale penso sia da escludere di prendere rischi con sponsor che di danno i soldi in base ai risultati di gara. Anche se sembrano pagare di più durante la stagione, visto che sei in una modalità sviluppo, e gara difficile, potrebbe essere realmente un problema. Meglio sponsor con anticipo, così riesci a progettare qualcosa, sin da subito e anche a costruire. Poi Coinvolgimento per avere un buon flusso sicuro di entrate ogni 6 settimane. Comunque voglio vederti portare la Minardi al titolo. Buona fortuna.

Ormai Lewis è un po' vecchiotto, ne avranno giusto lasciato uno per strada

Anche nella mia carriera Hamilton si ritira nel 2027, mi sa che è scriptata sta cosa, e pure a me la RB è diventata 2 forza migliore addirittura della redbull ufficiale

La classifica che hai visto all’inizio è quella della competitività dei pit stop, non della macchina. Per questo Aston era ultima

Io prenderei come 3°pilota Alonso così hai un bel team

Comunque tommy smith è un pilota di f3 (in realtà l'ho cercato su google, non lo sapevo neanche io 😅😂)

Super Gran Premio! Un po' sbagliata la strategia con Hamilton, ti sei fermato quando aveva ancora il 56% di gomma, ma comunque gran doppietta! Riportiamolo a casa Sir Lewis!

Hai avuto qualche problema con la strategia, con Albon hai fatto qualcosa come 15 giri con la dura e 25 con la media: non devi per forza seguire la stretegia predefinita, puoi arrivare fino al 30% di gomma e ritardare il pit se la gestisci bene

Bel video, vado subito a vedere il secondo episodio. Ho qualche consiglio da darti: F1 Manager è un gran gioco a parer mio soprattutto per la gestione durante le gare, secondo me sarebbe bello avere per ogni episodio 1/2 gare vissute a pieno, per capire come si è arrivati a quella situazione (ripeto non ho visto il secondo video, magari l'hai gia fatto); aumenta la difficoltà, la facilità con cui albon ha staccato max e lawson l'ha ripreso è impressionante, se gestisci meglio carburante e gomme (che possono arrivare anche al 30%, poi meglio di no) puoi migliorare tanto e rendere le gare più avvincenti, per esempio nel finale albon stava gestendo tutto al massimo ma incrementava comunque su verstappen. Per il resto gran video devo dire inaspettato un tuo contenuto su F1 Manager, spero continui a lungo 😉

Bel video adesso recupero la seconda parte! Farai anche delle live su f1 manager?

Liam Lawson è da confermare??? E soprattutto si può rimpiazzare un pilota che che ha ancora un anno di contratto??? 🤔

Che senso la copertinaaaa, i bracci lunghissimi dei piloti fanno senso ahah

Potresti fare anche con haas

Like solo per Pastorone

Ciao, video veramente bello e interessante. Solo una cosa, non sono d'accordo sul dire che Sargeant sia un pilota non all'altezza di F1. Non è forte come Albon ma comunque non ha quasi mai avuto gli sviluppi e con un auto molto difficile da guidare. È un po' discontinuo ma con una Williams è molto difficile