- 35
- 74 176
Александр Питерский
เข้าร่วมเมื่อ 31 ต.ค. 2011
วีดีโอ
Прадо 120 внешний вид старых подушек кузова 4 ряд
มุมมอง 1117 หลายเดือนก่อน
Прадо 120 внешний вид старых подушек кузова 4 ряд
Прадо 120 песок и цинк середина и переда рамы
มุมมอง 677 หลายเดือนก่อน
Прадо 120 песок и цинк середина и переда рамы
Прадо 120 песок и цинк левой полки рамы
มุมมอง 1087 หลายเดือนก่อน
Прадо 120 песок и цинк левой полки рамы
Замена топливных форсунок на Тойота Прадо 120
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
Была проблема запуска на "горячую", после недолгого простоя. Промывка ничего не дала, диагностика выявила все 6 форсунок текут. Купил новые оригинальные. К установке дополнительно купил: Прокладки клапанных крышек, впускного коллектора и дроссельной заслонки, свечи зажигания иридиево-платиновые, топливный фильтр, масло, масляный фильтр. Заодно, произвел замеры клапанов. После ремонта (14.08.202...
Замена пыльника на Тойота Прадо 120
มุมมอง 1.6K3 ปีที่แล้ว
Видео не полномасштабное, несколько фрагментов. Изначально думал снимать полностью приводной вал, но не оказалось у меня в наличии головки на гайку шруса. Но так даже удобнее было все делать! Все висело только на верхнем рычаге. У пыльников приводных валов появились надрывы с одной стороны полностью практически по кругу, у места обжатия на валу. С другой стороны небольшая трещина - признак скор...
Долгий запуск двигателя. Топливные форсунки Тойота Прадо 120 на 1GRFE
มุมมอง 9K3 ปีที่แล้ว
На 2:38 оговорка, давление на форсунки подавалось 4,5 бар, а не 6,5 бар. В ролике, на 6:40 - попытка сделать ревизию крепления заслонки во впускном коллекторе болтами (встречается проблема - откручивается болт и улетает в цилиндры, как итог капремонт ДВС) вроде пока все на месте, хотя смог рассмотреть только 1 болт. С 6:55 - эндоскопом видно: в свечные колодцы попадает масло - прокладки калапан...
Обводные ролики натяжителя приводного ремня Тойота Прадо 120 двс 1GRFE
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
Изначально была мысль вскрыть подшипники, и заложить новую смазку, т.к. несмотря на большой пробег, подшипники были в очень хорошем состоянии. Мысль появилась после утренних запусков в сырую погоду - из-за недолгого посвистывания, в течении 1-2 мин. После снятия роликов, стало понятно, что затея почти не имеет смысла, по причине: - поверхность ролика значительно изношена - из-за глубокого распо...
Замена масла АКПП Прадо 120
มุมมอง 5K3 ปีที่แล้ว
Купил для замены: 3 канистры масла Toyota ATF WS по 4 литра, Toyota масляный фильтр АКПП, Toyota прокладка поддона, Toyota кольцо уплотнительное фильтра АКПП, колечки сливных/заливных пробок, 5 метров прозрачного ПВХ шланга D10мм, и опрыскиватель садовый на 8 литров, плюс мелочь, типа очистителя, хомутов и т.д. Общий прайс на з/ч вышел 13000 руб. Менял масло замещением - Важные нюансы по замене...
Замена радиатора и обводных роликов с ремнем
มุมมอง 1043 ปีที่แล้ว
Замена радиатора и обводных роликов с ремнем
Трос для профессиональных силовых тренажеров. От чего зависит рабочий ресурс?
มุมมอง 3.7K3 ปีที่แล้ว
Трос для профессиональных силовых тренажеров. От чего зависит рабочий ресурс?
Выбираем трос для профессиональных силовых тренажеров
มุมมอง 2.8K3 ปีที่แล้ว
Выбираем трос для профессиональных силовых тренажеров
Напряжение в Прадо 120 с нагрузкой и без
มุมมอง 3143 ปีที่แล้ว
Напряжение в Прадо 120 с нагрузкой и без
Замена масла в машине без обращения в сервис
มุมมอง 264 ปีที่แล้ว
Замена масла в машине без обращения в сервис
Пневмоподушки (пневмобаллоны) Прадо 120 контрафакт и оригинал - смотрим как отличить
มุมมอง 13K4 ปีที่แล้ว
Пневмоподушки (пневмобаллоны) Прадо 120 контрафакт и оригинал - смотрим как отличить
Ремонт щетки заднего стеклоочистителя (дворника) Прадо 120
มุมมอง 5K4 ปีที่แล้ว
Ремонт щетки заднего стеклоочистителя (дворника) Прадо 120
Кубок по ловле радужной форели нахлыстом «Farlows Cup» Весна 2017
มุมมอง 2557 ปีที่แล้ว
Кубок по ловле радужной форели нахлыстом «Farlows Cup» Весна 2017
Нахлыстовая катушка KastKing KOBUK 3/4 обзор
มุมมอง 1.9K7 ปีที่แล้ว
Нахлыстовая катушка KastKing KOBUK 3/4 обзор
Брат ты до сих ездишь на прадике. То мой тебе совет демонтируй этот гбо. Увидишь свои родные возможности и мощь 4 литра. С газом особо не едет. Я лично демонтировал.
😁 Уже без ГБО)) С форсунками и запуском с тех пор проблем больше нет.
У меня сгнили, езжу без них.
Ой.. тойота гниет? Не может быть…
Видео пиздеж это АНТИКОР такой 😀
Нет ничего вечного... И судя по вашему сарказму, у вас вовсе не Тойота
@@АлександрПитерский-ж2з кто бы сомневался.. тогда и не фиг божество и культ из этих повозок возводить.. да у меня не Тойота
Вы меня с кем-то путаете) Божество и культ - это не ко мне! Машина должна работать! У меня нет крайностей: я не фанат говнолазки и не клею скотч на капот, при поездках на дальняк)) Просто, моей машине 15 лет и 448 тык пробега - и то, в каком она состоянии, меня полностью удовлетворяет, а самое главное, абсолютно отвечает моим запросам по эксплуатации!
Александр щас сидит за голову держится. Просил масло поменять
😁 наоборот) я очень рад что всё так как есть! Я морально готовился к худшему)
здравствуйте, из какого пластика сделана рабочая часть ролика?
Не могу вам ничего сказать, поскольку мы не производим ролики.
А потолще взять религия непозволяет? Что за кроилово. На метало базе от лифта например
Почему крутится трос во время тренировки?
Трос может прокручиваться вокруг своей оси по разным причинам: 1. Если трос изношен. 2. Если проволока внутри троса имеет разрушения. 3.Изначально установлен трос с бухты спиралью, а не с размоткой по прямой линии. В любом случае - это только варианты, по факту надо смотреть.
Чем обжать тросик,?
Спасибо Вам! Понял! Значит надёжный, качественный тренажёр купить просто нереально! А стоит он немало! Выход - шведская стенка и резиновые амортизаторы.
Подскажите пожалуйста, как удобнее на рампу форсунки одеть при установке, или в двигатель
Александр подскажите форсунки все в двигатель расставить, или на рампу? Как удобнее будет вставлять
Лучше и удобнее сначала на рампу. При установке рампы на ДВС, немного рукой подправить направление и всё.
@@АлександрПитерский-ж2з спасибо
Александр а нижний резиночки от форсунок установить в двигатель и направлять? и рампу можно задрать не снимать полностью?
@@user-gz3lh1qb5u да, именно так
@@АлександрПитерский-ж2з спасибо Александр
а ссылки не сможете скинуть на беларусский трос? )
www.17i7.ru/tros-dlya-trenazhera
Большое спасибо! Очень полезное видео!
Спасибо!
На каком сайте заказывали форсунки?
Заказывал через знакомого, который работал в Тойота МэйджерАвто
Какие 385 ткм?))))) не смеши, они больше 100 ткм не ходят, шумят потом неприятно. Может и можно ездить если пофуист, но меня бесит. Тоета херня
У меня машина с 2008 года, я один хозяин, в машине максимально все делаю сам, поэтому знаю что, как, в каком состоянии, сколько проехало и сколько еще проедет. И поверьте, если бы мне было пох на машину, она бы 435.000 км не прошла бы. И я больше скажу: Ролик-натяжитель у меня еще стоит родной! Так что, следите за моими видео, когда я буду его менять, я скажу сколько он в итоге прошел. А так, ваш пост, отражает досаду, что у меня так, а у вас не так...)
15 минут🤦🏻♂️ За инфу спасибо
Пляяяя, тоже чуть не помер от тягомотины, досмотрел до 2.17.....выхожу.🥱🤦
Два подшипника, перепресовка 10 минут.
Каждый выбирает путь для себя сам) Как по мне - кроилово, ведет к попадалову...)) Не хочу чтобы на скорости 130-150 км/ч порвало ремень и упороть ДВС. Я видел, как порванный ремень разбивает вентилятор, срывает патрубки охлаждения...
А промывку пробовал?
Да, конечно, я же говорил об этом в ролике. Возил на промывку. До промывки - распыл и производительность в норме были, а вот под давлением все 6 шт.текли. После мойки - ничего не изменилось. После ультразвука - стало чуть-чуть лучше, 1 из 6 перестала течь. Мыть долго УЗ не стал, т.к. к хорошему это все равно не приводит, из-за кавитации, нарушается прилегание иглы в седлах.
На газу форсунки коксуются
сейчас китайцы уже научились форсы делать и гарантию дают на год два,можно смело ставить,на дроме их пачками продают по цене в 2 раза дороже под видом оригинала.
Трудоемкая и затратная процедура на 120 поменять форсы, если хотя бы одна из 6 штук будет работать не так как положено. И мне например, не совсем понятно, даже если есть гарантия на китайские форсунки - как делать замену форс по ней, какие условия исполнения гарантии и сроки, если отсылать-пересылать-ждать несколько месяцев, пока они там решат, что и как - не супер все это.
@@АлександрПитерский-ж2з для меня разобрать и поменять форсунки своими руками не сложно,у меня 8 форсунок,одна форсунка 17тыщ,так что 136тыщ против 5 за китай который в принципе нормально ходит выбор очевиден,да и форсунка не такой уж сложный механизм чтобы китайцы не смогли его сделать.
@@TheVenom1983 Я ведь не настаиваю идти моим путем, лишь высказываю свое мнение, и на моей машине не 8 форс) Я почитал опыт других людей которые: Ездили так - как есть, мыли ультразвуком, (я кстати тоже этот путь прошел), ставили б/у, покупали Aisan с Алиэксперсс, покупали Aisan в коробке Aisan, покупали Aisan в коробке Toyota. Я купил оригинал - и не жалею. В вашем случае - вероятно, да, можно экспериментировать.
А какой пробег у машины? У меня 180, но форсунки тоже на горячую текут (заводится плохо) и на холостых немного как вибрация есть, потряхивает
Блин...на момент ремонта пробег точно не скажу, вроде около 360 тысяч
@@АлександрПитерский-ж2з хороший пробег) спасибо
Большое спасибо! Очень полезное видео! 🤝
Спасибо, что оценили!
Почему китай не захотели поставить? Тем более если авто на газу.
Учитывая качество работы форсунок Китай - для себя сделал вывод: Покупка Китая на 6 цилиндров, потом их выброс и снова покупка оригинала на 6 цилиндров - Лишняя трата времени, сил и денег. Поэтому, учитывая опыт других людей, кто прошел этот путь, я исключил для себя лишний шаг, и сразу поставил оригинал. А зависимость, авто на газу или нет - я не понял, почему вы так написали? Авто ВСЕГДА заводится на бензине и работает на бензине, пока не прогреется для переключения на газ. Плюс, я теперь чередую вид топлива, катаю пару баков на газу - потом бак на бензине. Чтобы была полноценная работа бензо/форс
@@АлександрПитерский-ж2з У меня gx470 и тоже на газу. Стал плохо заводиться когда постоит. Подумал раз основная езда на газу,то китая на заводку и прогрев должно хватить надолго. Или я не прав?
@@nills_master Если вы уже всё проверили И ОДНОЗНАЧНО УВЕРЕНЫ, ЧТО ПРОБЛЕМА В БЕНЗИНОВЫХ ФОРСУНКАХ, то к сожалению, установив китайские форсы, вы так или иначе, не решите проблему, потому что они: - могут работать НЕ ВСЕ, даже из коробки с новья - могут работать не корректно (не правильная производительность, распыл и т.д.) - могут быстро выходить из строя - могут так же капать на горячую Итог: вы так и не решите проблему, либо решение растяните по времени и средствам. (ВАЖНО! учтите, что для замены форс, вам необходимо будет поднимать впускной коллектор, что значительно трудоемко! Проверьте работу двигателя ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на бензине! Для этого, закройте вентиль газа на баллоне, и покатайтесь МИНИМУМ 3-4 дня - если проблема останется, то это однозначно бензиновые форсы.
@@АлександрПитерский-ж2з Спасибо за опыт и рекомендацию.
@@АлександрПитерский-ж2з Еще вопрос,а если просто на газ не переключать и поездить,так не получится проверить? Перекрывать это к газовикам ехать надо..
Откуда испытательное давление 6.5 бар? Штатный бензонасос давит 3!
Я оговорился, в описании к видео написал: не 6.5 бар а 4.5 Если говорить правильно штатный насос давит давление гораздо больше, но регулятор давления ограничивает до 3
С фаской это SAT (ST-48090-35011) перепакованный в красивую каробку бизнесменами.
Вероятно, вы уже имеете опыт использования таких, если утверждаете
Спасибо! Вставьте пожалуйста ссылку на то видео о котором в ролике упоминаете
У меня после ремонта генератора напряжение на D падает до 12 В. Езжу так уже 2 месяца, АКБ в норме
Я тоже не стал заморачиваться, ездил на машине 12 лет, а тут кто то на форуме поднял тему что мол, мало, не заряжается в таком режиме. Не стал я ничего колхозить с диодами и т.д. оставил так.
@@АлександрПитерский-ж2зВы наверное на дальнее расстояние часто ездите из-за этого ваши аккумуляторы живут долго
60 тыс рублей?
Мне встало в районе 44.000 Это 6 форсунок по 7400 вроде
Здравствуйте! может плохо заводится из за газ.оборудования? газ не заправлял 5 дней и заводится отлично на холодную и горячую
У меня проблема была именно в бензиновых форсунках. Я до покупки новых форсунок всё газовое оборудование проверил. После замены бензиновых форсунок - проблема полностью ушла!
@@АлександрПитерский-ж2з вчера поменял проблема ушла
@@auto-offroad26 Отлично! Поздравляю с решением проблемы!
Контрафакт установил, или возвратил?
Сделал возврат, с заменой.
Вы талант! Такую инфу растянуть на 15 минут!!!!!!!
Ну а если рабочая поверхность больше чем нужна для троса ? Допустим для 4 мм нужно 80 мм, а стоит 90 мм .
Это только лучше для троса! Т.к. при переходе троса через ролик его проволоки, помимо растяжения от нагрузки, получают дополнительные напряжения от изгиба, от скручивания и от смятия между проволоками. Чем больше диаметр ролика - тем лучше!
Но 'чем больше диаметр тем поднимаемый вес становиться легче.
Графитонаполненные ролики лучше скользят чем обычные '' то что вы держите в руках из чего сделано. Спасибо
Приветствую, банк №2 более теплонагружен чем банк №1, потому что так устроена система вентиляции картерных газов. Вход воздуха через банк 1, а выход через банк 2, воздух проходя через весь мотор нагревается плюс захватывает картерные газы, вот вам и кокс на крышке. Хорошая машина, у меня такая же и на газе. Мотор внутри как новый, пробег 220т. Удачи.
Спасибо большое за информацию, теперь буду знать.
В своей жизни капиталил 2,4л. крайслер(мицубиси) сразу на 0,5 в планах заменить на 3,8
Доброго! Показывай чаще.
Хорошо проделанная работа.. а масло какое льёте? И что за надписи на оригинальных форсунка ни АИСИН? И можно ссылку на форсунки...
Масло лью ЛМ зеленое Molygen 5W-30, надписи? да как и на всех оригинальных форсунках - Aisan А вот ссылку не откуда брать, т.к. форсунки заказывал через знакомого, менеджер Мэйджер Авто Тойота на себя, как на сотрудника фирмы, через свою контору, в Эмиратах. Ждал поставку месяц, обошлись на момент закупки по 7300 за шт.
@@АлександрПитерский-ж2з ясно.. спасибо)) Изменения в запуске и в работе есть?
@@АлексейЛарик Ну конечно изменения есть! Запуск в любое время стал безукоризненным! Ну я думаю в комплексе, за счет новых свечей, форсунок и топливного фильтра - машина стала более отзывчивой, вибрации на холостых почти (!) исчезли, хоть и не до конца. И в горку, в натяг на скорости 60 , когда обороты по тахометру стремятся уже к 1000 (такое пограничное состояние при переключении передач автоматом) машина едет ровно, без вибраций и рывков ДВС. По расходу - гонял я по трассе на 900 км, бортовой комп без кондея на скорости 140 км/ч показывает 14 л/100, с кондеем 15л/100 км
@@АлександрПитерский-ж2з 👍отлично ) приятно когда вложения оправдывается положительным результатом.
Я заменил форсунки на прадо120 и проблема ушла работает отлично 👍
И я поменял! Проблема ушла!
Здраствуйте, скажите пожалуйста состояние на горячую приблизительно через 30минут плохой запуск?Я вот всё поменял насос, фильтр ,плохой запуск двигателя на горячую тоесть через 30минут, а на холодную нормально
Да, есть такое. Долго крутит стартер именно на горячую, но только после 20 и более минут простоя. Я уже точно определил- у меня текут форсунки. Уже купил новые, на выходных буду менять.
@@АлександрПитерский-ж2з даж знать каков результат?почём брал форсунки?
@@user-Dmitriu Да, буду снимать видео ролик, опубликую. Форсунки везли из ОАЭ, Тойота оригинал, ждал месяц, обошлись по 7300 за штуку, другие варианты не рассматривал, т.к. очень велика вероятность что будет работать не правильно и не долго.
День добрый,, 6 лет мучила эта болезнь мое авто! Купил новые форсунки, проблема ушла моментом!
Подскажите это садовый разбрызгиватель применен?
Да, я в описании к видео, написал: "Для заливки я купил за 700 руб. садовый опрыскиватель на 8 литров в Марлене..."
@@АлександрПитерский-ж2з точно не увидел. Все гениальное просто.
как часто масло в моторе меняете?
Масло меняю по моточасам, исходя из средней скорости авто, на бортовом компе, после замены масла обнуляю среднюю скорость, исходя из режима движения выходит по разному средняя скорость - иногда 35 км/ч, иногда 50 км/ч, вот и получается замена масла через 8-10 тыс км
Хорошее видео, спасибоо! Удивлен, что ролики так долго проходили!!!! Вы наверняка знаете все каталожные номера четырех роликов. Двух обводных, натяжного и промежуточного. Не сочтите за наглость, не могли бы Вы их все подсказать, для заказа. А то я много где ищу, и некоторые сайты немного разные номера обьявляют. Я уже конкретно запутался. Двигатель 1 GR FE LCP 120. Не думайте пожалуйста плохо, просто опыта заказа нету. С Ув!!!
Дело в том, что на одну и ту же модель двигателя 1GRFE , но разных годов выпуска, по каталогу, может применяться РАЗНЫЕ номера роликов. Я могу назвать ролики, которые я выбрал на свой двигатель, именно подобранные по VIN-коду в оригинальном каталоге Тойота. Вам все же проще позвонить например в Экзист, и вам консультант, именно под вашу машину подберет ролики. В видео есть коробки с каталожными номерами роликов. Всего надо 4 ролика: Верхние Koyo PU107013ARMXY3 ролики в одну цену - 2 шт. нижний - Koyo PU107029RMXY - 1 шт. и еще один - натяжной, отдельно от натяжителя не продается, можно купить на перепрессовку подшипник в обойму - Nsk BD17-31T1XDDUM8CG-01 Или купить ролик натяжителя от другого движка оригинал Toyota 16603-75010. Под ролик натяжителя подкладываем шайбу толщиной 3мм, диаметром 30мм и внутренним отверстием 17мм для правильного расположения ролика.
@@АлександрПитерский-ж2з огромное Вам спасибо!!!!!!!!!!
👍
ай, молодца!