วีดีโอ

@@ruudgullit2420 Hi und Servus, ich mache das ja lediglich als Hobby und um anderen die sich ggf. auch selber an solche Arbeiten heran trauen ggf. den ein oder anderen Tipp geben zu können. Sprich arbeiten an Autos von anderen führe ich höchstens im Bekannten Kreis durch, da ja durchaus auch einmal etwas schief gehen kann und dann kann ich keine Garantie oder ähnliches anbieten da ich es eben nicht beruflich mache. Aus meiner Erfahrung ist es mit ein bisschen handwerklichem Geschick jedoch durchaus möglich den Wechsel selbst durch zu führen. Wichtig ist nur die richtige der drei Zahnriemen Varianten zu verwenden. Also am besten den identischen Zahnriemen Satz verbauen, der bereits verbaut ist. Beste Grüße

@@diycarcorner wollen soviel geld haben die Werkstatt...geht von 475-720 euro inkl pumpe

@@ruudgullit2420 Hi, ich muss sagen das ist aber ein sehr fairer Preis. Der Zahnriemen Satz hat mich schon 200 Euro gekostet, dann noch einmal 40 Euro für die Wasserpumpe, ist man schon alleine vom Material bei 240 Euro, dann braucht man neues Kühlmittel, sind auch nochmal 50 Euro ist man schon bei 290 Euro nur für das Material. Ich finde wenn dir eine Werkstatt das für 720 Euro anbietet ist das ein sehr guter Preis, plus du hast eben auch wenn etwas schiefgeht die Sicherheit, dass die Werkstatt für den Schaden aufkommen muss. Beste Grüße

@@ruudgullit2420 wer ich

Hi, sorry nein das weiß ich nicht, du kannst es aber selbst leicht herausfinden. Auf der Seite einfach deine vin (Fahrgestellnummer) eingeben und das Teil im Teilekatalog raus suchen: www.baum-bmwshop24.de/bmw_ersatzteile/ Die Fahrgestellnummer findest du wenn du z.b. von außen auf der Fahrerseite durch die Frontscheibe schaust. Dort müsstest du die unten rechts am Rand ablesen können. Alternativ steht sie auch im Fahrzeugbrief bzw. Fahrzeugschein. Beste Grüße

@@diycarcorner Alles klar, danke dir!

Ja da hast du vollkommen recht, ich komme da immer wieder durcheinander... 😔

@@ihsankosar Bis jetzt schnurrt er zuverlässig 😉 Hatte nach der langen Standzeit nach dem ersten anlassen ein wenig Hydro klappern, ist nun aber auch weg. Arbeiten stehen aber noch einige an 😉 Beste Grüße

Ja da war ich auch überrascht, dass es drei Varianten gibt, am Ende habe ich den selben Satz verbaut, der schon drin war. Was ich noch machen muss sind die Ventildeckel Dichtungen. Beste Grüße

Hatte in einem der Videos glaube ich erwähnt, nicht zu viel auf einmal zu machen, für den Fall das am Ende etwas nicht klappt ist es eben schwierig zu finden wo man einen Fehler eingebaut hat. Aktuell springt er immer sehr gut an und läuft ordentlich. Ich hoffe es bleibt so. Der Zahnriemen Satz den ich verbaut habe ist identisch zu dem Satz den ich ausgebaut habe. Beste Grüße

@@rebootnl6177 hi servus, schreib mir doch bitte eine PM per instagram, dann kann ich dir die STL Datei bzw die free CAD Datei senden. In der Datei oder mit der Datei kannst du dann alle Maße entnehmen oder auch Veränderungen vornehmen. Beste Grüße

@@elgreco2172 Hi, das sind Fortelock Fliesen (Industrial). Da habe ich auch ein Video dazu gemacht. th-cam.com/video/jycr8WV_i0o/w-d-xo.html bin super zufrieden damit und habe mittlerweile noch mehr Fläche damit ausgelegt. Beste Grüße

@@CordellWalkerTR Hi, also zur Frage 1, hier müsstest du das Minus splitten, ich habe zwar noch keinen 2 wege Schalter verbaut, aber das müsste in der Theorie klappen. Zu 2. Die Lampen musst du um ein aus zu visualisieren an die Knöpfe/Schalter anschließen. Sprich am Knopf/Schalter hast du ja je nach Stellung am Ende einen geschlossenen Stromkreis, sprich du musst die Kabel für die LED ebenfalls am Schalter anbringen. Über das betätigen des Schalters wird der Stromkreis dann geschlossen und die Lampe sollte leuchten. Ich würde es einmal exemplarisch verkabeln und testen. Sollte aber eigentlich kein Problem sein, solange die LED nicht zu viel Strom braucht. Kleine LEDs wie bei den Knöpfen die ich habe, wo ja eine LED mit eingebaut ist haben wunderbar funktioniert. Beste Grüße und gutes Gelingen 👍

​@@diycarcornerBesten Dank und schönen Sonntag👍

@@CordellWalkerTR Vielen Dank und ebenfalls einen schönen Sonntag.

Sorry, ich hab nochmal ne Frage: Hast du einen Überblick, wofür die ganzen Bezeichnungen auf so nem Board sind? Da gibt es ja noch die anderen Anschlüsse mit "Auto, Turbo, Clear, Mode" usw. Haben die letzten Endes die gleiche Funktion oder was kann man damit machen? Ich konnte nichts konkretes finden.

@CordellWalkerTR Hi, das Board ist ja für den Bau eines Arcade Controller gedacht. Also ein Controller für alte Klassiker Spiele. Daher gibt es diverse Funktionen um den Controller für solche Spiele ein zu stellen. Mode schaltet zum Beispiel zwischen Analog und Digital um. Also wie das Board die Inputs verarbeitet. Turbo verändert die "Reaktion" auf die Inputs. Auto toggelt glaube ich das gewisse Inputs also z.B. Bewegung immer an ist. Clear bin ich überfragt. Du kannst das aber "live" testen indem du dort nen button anschließt und einfach einmal testest wie beim ein/aus schalten der Funktionstasten das Verhalten der anderen Knöpfe sich ändert. Bezüglich deiner Frage auf den Anschluss von LED's die du zuletzt hattest, gibt es auch die Möglichkeit, dass du die LED an den 5V Anschluss gegenüber von dem zwei PIN Knopf anschließen kannst. Sprich der 5V Anschluss auf der gegenüberliegenden Seite sollte immer dann Strom liefern, wenn der Knopf gedrückt ist. Beste Grüße

@@jurgschneeberger4432 😘

@@Sir-Prizse Ja Stalker ist auch sehr CPU hungrig. Habe meinen 7900x mit pbo laufen, dass 1-2 Kerne auf 5700 bis 5800 boosten. Das hilft aber ist immer noch zu wenig 😔

Hi, du hast ein AM4 Board, mit AM4 oder älteren Boards hatte ich bisher das Problem noch nie, dass das Mainboard die PCIE Generation der Grafik-Karte falsch erkannt hat. Laut der Online Doku deines Mainboards: download.asrock.com/Manual/B550%20Taichi%20Razer%20Edition.pdf hast du auch gar nicht die Möglichkeit das zu konfigurieren, oder Sie haben es im Manual nicht beschrieben. Laut deinem Manual wird dein erster x16 Slot immer mit Gen4 betrieben. Siehe Seite 27. Hast du in Windows den mit CPUZ oder GPUZ oder HWINFO einmal geprüft ob deine Grafik-Karte überhaupt mit dem falschen PCIE Generation Link Speed betrieben wird? Deine 4070 müsste auch PCIE Gen4 sein. Wenn das erkannt wird, hast du das Problem nicht. Beste Grüße

@@diycarcorner hi ja habe das mal mit gpu-z getestet und render test im program und im program cpu-z läuft alles mit 16 GT´s danke dir

Da muss ich dich aufschlauen, moderne Betriebsysteme reduzieren den Link Speed automatisch wenn keine Last vorhanden ist. Sobald ein Spiel oder Benchmark gestartet wird steigt der wieder. Aber schön erst mal ablästern wenn man keine Ahnung hat!

@@bnshiy Weshalb ist das klick bait? Mir ist es bei Stalker 2 aufgefallen, klar hätte ich es rückblickend auch allgemein formulieren können ist mir aber bei Stalker 2 aufgefallen und hat meine FPS Probleme gelöst. Andere anspruchsvolle spiele profitieren natürlich auch. Aber click bait wäre es ja nur wenn es am Ende gar nicht um Stalker und das FPS Problem gegangen wäre. Beste Grüße

@@diycarcorner Kann ich ja dann auch ein Video machen wie ich in Witcher 4 mehr FPS bekomme weil ich Lüfter in mein Gehäuse packe. Hat halt null damit zu tun dass ich zuvor zu blöd war überhaupt Lüfter zu verwenden. Entschuldige bitte. Aber wie kannst du das rechtfertigen nur weil es dir da auffällt. Reiner Clickbait wegen Stalker im Titel für ein Problem was null mit Stalker zu tun hatte.

@@bnshiy Also dass du mit Lüftern im Gehäuse mehr FPS bekommst wage ich stark zu bezweifeln, aber ich verstehe was du meinst. Wie gesagt es ist mir eben im Kontext Stalker aufgefallen und im Vorwort am Anfang des Videos sage ich ja auch, dass es nicht spezifisch mit Stalker zu tun hat. Es war auf jeden Fall nicht meine Intension click bait zu betreiben, sondern ich wollte einfach meine Erfahrungen teilen um anderen zu helfen bzw. darauf aufmerksam zu machen, dass es das Problem ggf. geben kann. Aber ist natürlich dein gutes Recht es als so zu interpretieren, war aber wie gesagt nicht meine Intension!

Hi, ja da muss ich dir Recht geben, es ist ein allgemeiner Fehler, dass die pcie Generation nicht richtig erkannt wird. Mir ist es eben speziell bei Stalker 2 aufgefallen. Als ich das Video gemacht habe, war ich im Stalker 2 Tunnel. Aber eigentlich hätte ich es allgemeinere formulieren sollen. Ich hoffe dennoch, dass es vielleicht dem einen oder anderen hilft der ein ähnliches Problem hat. Da ich dieses Phänomen bisher bei keiner anderen Plattform abgesehen von AM5 hatte könnte es ggf. ein Problem sein, dass nicht nur ich habe. Beste Grüße

Die meisten Gamer heute, wissen nicht mal wie sie in BIOS kommen oder gar auf solche Sachen achten sollten , du Held

@@bensen6299 Da kennt der Held wohl andere Gamer als Du ^^

@bensen6299 Das ist doch das kleine 1*1 des Computer Grundwissen. Sind das heute alles nur noch reine "Bediener"? Das wäre sehr schade.

@@diycarcorner PC Wissen ist nicht gleich Gamer Wissen,,, und ja ist sehr schade

@@Lung_Andi Das würde ggf. erklären weshalb die Batterie aus dem Audi im Fahrzeug gemeldet hat sie sei schwach weshalb ich sie auch getauscht hatte. Start Stop nutze ich in keinem meiner Fahrzeuge. Beste Grüße und danke für den Hinweis

@@diycarcorner Start/Stopp ist bei mir auch immer deaktiviert Aber einmal im Monat aktiviere ich es, um die Batterie zu testen. Schaltet es bei der "übernächsten" Ampel nicht ab, schaue ich mir das genauer an, in dem ich es aktiviert lasse. Schaltet Start/Stopp auch nach längerer Fahrt nicht ab, wird es höchste Zeit.

@@Lung_Andi Ich werde die Batterie welche im Audi Probleme gemacht hat mal noch einmal messen mit einem aktiven Verbraucher ggf. ist das Testergebnis dann ein anderes. Denn das der Tester sagte Sie hätte noch 100% hat mich schon stark irritiert. Beste Grüße

@@fplgoe Ah okay, danke für den Hinweis, das erklärt auch weshalb bei der Optima unterschiedliche Ampere Werte für CCA und EN angegeben wurden. Beste Grüße

@@Sakib234-s2o what did you Analyse?

@@diycarcorner sent

@@diycarcorner check

@@DavidHappel Ja, ganz schön viel Auswahl für einen Motor 😉

@@bulli0075 Was ist denn verkehrt daran Wärmeleitpaste mit dem Finger zu verteilen? Solange der Finger fettfrei ist sehe ich da keine Probleme. Zudem lässt es sich so sehr schön verteilen. Ich fahre mit der Methode seit Jahrzehnten sehr gut! Bezüglich der Schrauben, gibt es sehr viele CPU Kühler die lediglich mit zwei Schrauben befestigt werden. Die Kritik finde ich unberechtigt. Viele kühler werden mit einer Lasche an deren Enden sich jeweils eine Schraube befindet (insgesamt also zwei) befestigt: m.media-amazon.com/images/I/41-qe4lyyXL.jpg

@@markusbuck2391 Das freut mich, dass es hilfreich war👍 Beste Grüße

@diycarcorner absolut, hatte so Mitleid als du die Schrauben unter der Dichtung zu spät gesehen hast, aber so ist's leider beim Schrauben, kommt immer anderst als mal denkt 😂🙈

@markusbuck2391 Absolut!

@@tobster23 Welches Auto meinst du? Der M2 hat ja das Ladegerät von Liteblox. Für den M4 habe ich extra eines gekauft das li-ion Batterien laden kann. Ggf. habe ich mich einfach nur versprochen. Beste Grüße

@ Du hast bei dem M4 das ctek xs was für LiFePo4 Akkus ist, montiert ist aber eine Li Ion Akku. Bin mir aktuell sehr unsicher, ob es da unterschiede im Ladevorgang gibt.

@tobster23 Ah das meinst du, okay. Das XS ist soweit ich weiß mit LiFePo4 und LiIon kompatibel. Bisher konnte ich auch keine Probleme fest stellen. Hängt ja nun schon sehr lange da dran. Also aufgrund meiner Erfahrungen hätte ich gesagt ist es das richtige Ladegerät. Beste Grüße

@@kaijanle392 Es müsste: 51622449465 sein

@@xlickteig Die Ölwanne ja, das hat super geklappt, aber der Ölkühler ist auch undicht. Der sitzt ja auf der Beifahrer Seite, den muss ich auch erneuern. Da kommt also auch noch ein Video dazu 😉 Beste Grüße

@@diycarcorner den hab ich schon. 2 schöne O-ringe für 50 Cent . Gewusst dass die Lima Wssergekühlt ist? Einmal alles ablassen und sich die Finger brechen....🤣

@xlickteig Ja ich habe den Reparatur Leitfaden geladen, da kommt ordentlich was auf mich zu. Daher habe ich auch nen neuen Ölkühler und alle Schläuche um den herum neu gekauft. Lieber auf Nummer sicher gehen 😉 Beste Grüße

@@xlickteig Ja bin auch massiv enttäuscht! Hatte alle Fehler bis auf den in Bezug auf das Beifahrer Sitzverstellungs- Steuergerät behoben und nun das... Ist wirklich furchtbar heute zu Tage mit den Werkstätten... Aber das Auto ist phantastisch! Darf es nur einfach nicht mehr in Werkstätten geben 😉 Beste Grüße

@@Mclolvin7331 Sie nennen sich Industrial wenn ich es richtig in Erinnerung habe. Beste Grüße

@@64FordGalaxie500 Ja hatte ich schon einmal gemacht und ja die Rohre müssen raus. War super nervig! Muss ich demnächst aber noch einmal machen, dann werde ich es filmen

@diycarcorner danke für die Info. Gut zu wissen das es irgendwie geht ohne Motor/Getriebe auszubauen.

@64FordGalaxie500 Ja es geht mit einer langen Verlängerung kommt man ran. Bei mir sind die Schrauben abgerissen, waren total fest gesammelt. Habe die ausgebohrt und danach Muttern verwendet. Also ordentlich Rostlöser drauf einwirken lassen und hoffen das die nicht abreißen, sonst eben auch ausbohren. Beste Grüße

@@SergioCantone Aus meiner Erfahrung nicht, sollte nach dem Einbau wieder alles passen. Wenn du ganz sicher gehen willst vorher die Batterie abklemmen, dann bekommt es das Steuergerät auf keinen Fall mit. Beste Grüße

Könnte möglich sein, wenn ich mit dem Zahnriemen durch bin fang ich oben an den Dichtungen der Ventildeckel an und arbeite mich dann ggf. bis nach unten durch bis es nicht mehr ölt. Aktuell ist es schwer zu beurteilen. Kann ja über einen langen Zeitraum von oben runter gelaufen sien. Beste Grüße

@diycarcorner ist oben ölig ?

@letshandwerk2593 Aktuell ist es überall ölig vor allem oben an den Ventildeckeln, daher fange ich da an und arbeite mich dann bei Bedarf nach unten durch 😁 Beste Grüße

@@diycarcorner OK

​@@diycarcorner kann auch kurbelgehäuseentlüftung sein,die Ersatzteile gibt's kaum noch

@@AmirWilliams-b2o I do have additional videos in my channel regarding removal of the trunk lid and replacing it with a Carbon one. Removing the taillights. Removing the Back seats. Just check the m2 playlist on my channel. Best regards

Do you have the link ? I have been through the playlist and also seen the carbon trunk vid. However there is nothing showing the actual removal of the stock trunk?

@@AmirWilliams-b2o In the third part i remove the original lid: th-cam.com/video/RMyeQGs-EDo/w-d-xo.html

That is very helpful!! Thank you 😍🫡

@@xxspace01 Du kannst eine Nuss oder einen Schlüssel verwenden. Es ist aber kein Spezial Werkzeug notwendig. Einfach den Schlüssel oder die Nuss an der Riemen-Spannrolle ansetzen und dadurch den Riemen entspannen. Beste Grüße

@@sssvarga www.schroth.de/media/wysiwyg//content/infos/verstellbereiche.html this page is a small table which lists the adjustment lenghts depending on the model. Best regards

Das freut mich! Beste Grüße

@@kassemalifares4637 das freut mich, dass dir die Infos geholfen haben 🤟

@@Alex-FFM Ja das sollte gehen, du musst das Kabel durchtrennen verlängern und den Sockel demontieren, aber alles möglich. Beste Grüße

Der Klassiker, so gehen die Meinungen auseinander. Ich habe bisher noch keinen der beiden verbaut, somit werde ich wahrscheinlich einfach spontan entscheiden. 😀 Ich hoffe egal welchen ich nehme, dass beide die nächsten 4 Jahre halten 😆

@@germancarpscarpfishing3627 Hallo, ich habe direkt bei Audi bestellt: Logistikzentrum Lehrte. Das Set kostete mich 700€. Beste Grüße

@@diycarcorner danke , schönes Wochenende

@@joshuawi99 Das wollte ich schon lange mal machen, leider habe ich bisher keine anderen Reifen als z.b. Pirelli in den Größen gefunden die ich fahre. Müsste dann hinten schmalere Reifen fahren 😞 Fahre ja 255/35/19 und 275/35/19 die Größen habe ich bisher nur bei Michelin oder Pirelli gefunden 😞

@@diycarcorner Schau mal auf der Webseite von Protrack. 245 Vorne und 275 Hinten sind die CR-S verfügbar. Auf Kurz oder Lang wirst du breitere Felgen brauchen um die gänigen Größen für diese Plattform fahren zu können.

@@Fouani2010 Eine genaue cm Angabe kann ich leider nicht machen, aber es ist deutlich tiefer. Bei Parkhaus ein oder Ausfahrten bin ich danach öfter leicht unten hängen geblieben. Beste Grüße