วีดีโอ

@@leonid_rus_spb здоров, ну пока работает тюбик буду здесь, а так в ВК скорее всего

@@АртурМорган-ц8ч доброе, ну я также склоняюсь к прошивке, но также проверить можно впуск на подсос воздуха, выпуск на сифон, короче проверить все на герметичность. Проверить или заменить датчики и лямды.

@@АртурМорган-ц8ч и такой ещё вопрос, а что стояло до этого?

@@kinkongarage я купил уже его с тюнингом.Но было всё хорошо.ЧЕРЕЗ КАКОЕ-ТО время сгорело реле,я поменял его.ПОТОМ оказалось что впуск вообще был не прикручен и держался на манифолде.Все прикрутили,почитстили коллектор,заслонку.Но эффекта не дало.Поменял топливный насос и фильтр тонкой отчистки.Человек который проливает посоветовал для начала лучше выяснить причину,а потом уже прошить.Вот хочу проверить трубки в баке(возможно протерлись) и скорей всего есть подсос воздуха.Такая проблема не стандартная скажем так.Еще слышал что 06 году ставили плохие форсунки,возможно и в них проблема

@@АртурМорган-ц8ч да дела, я бы ещё раз все перепроверил, прозвонил провода, по возможности заменил бы датчики проверил форсунки

@@kinkongarage ещё плюс ко всему пропал стоп сигнал на передний тормоз,оказывается провод лег на колесо,перетер проводку и замкнулись они походу.Востановил продажа и поменял предохранитель ,сейчас работают.Спасибо за видосы,хочется самому ремонтировать.А то такие ремонтники иногда попадаются просто капец.

@@alexeypz9144 желательно новую, но если прокладка свежая то можно её повторно поставить.

@@kinkongarage спасибо за ответ

@@ThreeSix-c8o день добрый, я брал провода в автомаге сечение не помню, да и особо не задумываясь об этом, всё идёт через реле нагрузок больших там нет

​@@kinkongarage спасибо большое за ответ

@@jubarys4799 день добрый, я беру среднее значение. Ключи могут иметь погрешность, условия затяжки могут быть разные и ещё всё-таки по ощущениям т.к. и динамометрическим ключём можно сорвать резьбу

@@kinkongarage спасибо

@vetalvetal3157 проверь сперва датчик скорости, на Авито есть

Только что проверил. Между красным и черным вообще не звонится,между сигнальным и черным есть

@@ВалерияМ-н1я мне повезло, все встало отлично, ездил на балансировку через неделю сказали все хорошо

Ездит все отлично

@@kinkongarage просто прекрасно 👍

Крепления меняли после аварии

@@kinkongarage скажи какие поставил и как они тебе в эксплуатации?

Ставили с Али, абсолютно нормально ездят уже который год. При монтаже сперва закручивает все болты чуть чуть, а после обтягиваем

@@kinkongarage спасибо, закажу тогда тоже

15.34

Все доделаем, а пока я в Пятигорске

?

@@kinkongarage забавно видео вылезло в рекомендованных... -))) Владыкино все дела

@@FSDeerZilla а я понял кто это

Ага я только что под Волгоградом на обочине карбюратор прикрутил

@@kinkongarage хорошей дороги

Там даже разбирать не надо. Само отвалится

@@NektoK да ладно, ну расскажи диванный эксперт, что отваливается

@@Nie-m6k я видел как они трясутся все как стиральные машинки. Из них болты вываливаются. Метят территорию маслом. Пердят громко. И вообще они некрасивые. Другое дело Хонда. И красивая и не ломается и японское качество!!

Сперва разбери, направляющие могут и в порядке быть. Беру запчасти в разных местах на Авито AMZ контора есть, отличные ребята

Спасибо, в планах был Пятигорск ориентировочно 4-5 числа.

Думаю что если все исправно, рулевая, вилка, колесо и не наваливать за 140-150 то и воблиь не будет. А так любой мот может воблить.

причем большинство комментариев от тех, кто Дайну только в роликах про воблинг видел))) Проблема в забивании на контроль состояния и замену опор двигателя и коробки, с исправными мотами ничего не происходит.

4 года езжу на дайне. Ничего там не воблит, если обслужено. Фишка не только в подушках двигателя но и правильном развале схождении заднего колеса, а развал регулируются тягой на движке ибо маятник крепится к коробке а не к раме. На дайнах народ стантит, а тут про воблинг, смех))))

Датчик должен быть в масле, возможно стоит купить другой спидометр, если датчик был установлен новый

Есть подозрение что владельцы сами убивают эти узлы. Владелец данного мотоцикла ездит в жестких мотоботах и как-то я наблюдал как он переключает, очень сильно и агрессивно бьёт по лапке. У меня лично было 2 хд 98 года и ни на одном таких проблем не было. А тюнинг есть и лучше заводского решения.

@@kinkongarage Может,и сами убивают.Но ведь мот как бы должен такое предусматривать,продукт ведь массовый,должен быть запас прочности.Так нет же,шлицы небольшого диаметра,мелкие,да еще и проточка под стяжной болт,что уменьшает площадь шлицов раза в два минимум.Это как на пусковом валике у ЯВ,шлицы размером,как у ИЖей,но проточка оставляет от них только 2 узкие полоски,и вот они разбивают ответные шлицы в кике очень быстро,и сами себя тоже.Конечно,фрезеровать небольшую лыску под болт,это ж намного сложнее,чем просто проточить канаву,ослабляя тем самым соединение.А потом да,виноваты владельцы,ну,не фирма же.Увеличить бы диаметр шлицов,и убрать проточку,сделав вал чуть длиннее,потом шайбу и стопорное кольцо.Или шайбу и болтик в вал.Я так вижу)).Всегда было непонятно,как у них соединяется сам двигатель и кпп,а потом еще закрывается моторная передача,с сальниками и маслом.Это ж надо типа очень точно соблюдать размеры картеров,чтобы после сборки сохранять заданное расстояние между осями коленвала и первичного вала кпп.Или оно там как-то регулируется проставками,или еще что.Как они решили эту задачу?

Ну музыка из бесплатной библиотеки Ютуба

@@kinkongarage Ок),сама музыка классная.

Да можно аккуратненько

@@kinkongarage спасибо

Колесо снимается, катушка мериться, компрессия заменяется

@@kinkongarage ясно понятно, прес качат, бегит, отжуманя

Самому интересно 🙂

Здоров, спасибо.🤝

День добрый, не горят оба габарита или одил, цоколь двух контактный?

@@kinkongarage да не горят оба габарита. Лампочку выкрутил и она двух -контактная а вот внутрь не заглядывал два ли там контакта или один?

@@FLHTC-1340EVO мот японского рынка или американского? У японского рынка не предусмотрены габариты.

@@kinkongarage спидометр в км/ч это значит из Японии? Но вин начинается на единичку!

@@FLHTC-1340EVO надо в батвинг слазить и посмотреть наличие провода на габарит. Если его нет, то можно сделать или просто купить люстру американскую

33715-85A LEVER SHIFTER ROD. Во как он обязывается

@@kinkongarage ясно. Спасибо за подробно изложенное видео. Масло в трансмиссию и двигатель 20w-50? В гусятницу можно обычное автомобильное 10w-40? Месяц назад стал счастливым обладателем HD Dyna Super Glide 2012. Подписался.

@@hddsgc-motoram в коробку вообще советуют 75w140 трансмиссионное, я лью 75w90. В гусятницу кто что льет это как говориться на вкус и цвет, я лью такое же трансмиссионное что и в коробку.

Это уже следующее поколение, там диоды. Прозванивать тестером, от датчика. Может датчик сдох

Шифтер поменяли в этом году сальник не тёк, но и его заменили

@@kinkongarage 2 раза пришлось делать одну и ту же работу

www.partsfor.ru/

@@kinkongarageнет в наличии пишет

@@andriksan а что именно интересует?

@@kinkongarageда болт хочу оригинальный найти, собираюсь разбирать есть подозрение что на старом выработка. Хочу заранее подготовить

@@andriksan на Авито можно найти, в ВК есть барахолка, какой болт, номер?

Чтобы не тёк)

@@kinkongarage так от руки затягиваешь-и тоже не течёт😂😂😂

@@FritZZZZzzz ну люди разные бывают, есть и такие кто от души тянет

Через это все должны проходить 🙂

Шифтер к сожалению не получается снять не снимая праймери, а так хотелось

Держись брат