วีดีโอ

Супер 👍🏻

Вы ротор наждачной бумагой почистили, и каким маслом смазывали ротор? Редуктор тоже смазывали, если то чем? Просто тоже едет br86 с такими же проблемами

Ротор вы наждачной бумагой мелкой почистили? И каким маслом его смазали? И редуктор тоже смазывали маслом?

Все круто! Поздравляю!

Яйця сірого зайця

Какой красавец ЧС-4 , по сравнению с этим ящиком на колесах ! Дизайнеры , вы куда делись ?

Почему токоприемники опущены?

Кстати, добавлю ещё,! Мотоцикл ИЖ - 49 с задними аммартизаторами пошёл в серию в 1952г.,в конце, а до этого был без них, такой же как П - 350,который был слизан с немца ДКВ - 350,также с немецких ДКВ - 125 были срисованы М - 101; М-102; М - 103; и имели кпп три передачи, а когда вышел М - 104,вот этот уже имел 4 передачи! В последствии стал называться Минск! Так же параллельно в Коврове изготавливался мот Ковровец, который тоже разрабатывался на основе всё того же ДКВ - 125! Ковровец впоследствии, стал называться Восход! История, ни чего не забывает! А когда собственными руками весь этот металлом перелопатишь, вот тагда все тонкости этих мотоциклов будешь знать! Мне 64 годика, на мотоцикле с 12лет,правда сейчас езжу на машине, а на мотоцикл не сажусь уже15 лет, хотя недавно катался на Урале без коляски, детство вспомнил! 😊 Все перечисленные модели лично своими руками ремонтировал, юнность бурная была! Да ещё в мотсекцию ходил! 😅

Это что за сбор металлолома? Тут от 49-ого остался только движок! Карб не ясно от чего, рога тоже хрен знает с чего содрали, перья вилки не родные, работает уже от магнето, а не с аккумы,! Где распределитель, где масляный воздухан? Вообще непонятная сборная солянка! Сам понял что сказал? 350л.с.?! У него всего 14л.с., 350кубов! А где защитное крыло на цепь? Где тяга на кпп с бензобака? А срисован он был с немца! Изначально выпускался под названием ИЖ - П - 350,а уже в 1951г.,вышел первый ижак с задними аммартизаторами двухкамерного типа малянные! В 1951г., на бензобаке небыло клейма сатурн, в52г., появился рисунок этот! На П - 350, небыло пассажирского сидения и аммартизаторов задних, а так они почти конкретно похожи друг на друга! В фильме Снайпер. Возмездие, показан этот мот! Вобщем эта переработка из ИЖ-49 в современную интерпритацию! Что подходит, то и ставим! Удачи! Но это уже не тот ИЖ - 49!😮

Поссыте на него.

Услышал 350 лошадинных сил умноженых на кубики, и прикинул этот табун.Спецы хреновы,что один, что другой.

Ребята не гоните лохотрон . Это голимый колхоз пол ижа и карб с явы только зачем но а остального нет и получается херня на колесах сделана а жаль .

Ср-3 (поезд) курит нервно в сторонке

Czechosłowackie lokomotywy serii ; Řada 721 ❤ Piękne malowanie .

Piękna lokomotywa, w pierwszym momencie myślałem że to na niej polskie logo PTKiGK Zabrze :D Pozdrawiam 👍

Интересно, где проходит грань между маневровым тепловозом и мотовозом. К примеру, МГ2 - такой же малыш, но уже мотовоз.

Крутой обзор

​​Классно! 👍🏻

Модель выпущена до начала 70х.В 72 году Пико стало переходить на пластмассовое тележки с металлическим коромыслами. Стоили 4х осные крытые вагоны тогда в Ленинграде 1р 80 коп.

Спасибо, за прекрасный мастер класс.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, какое масло лучше использовать для смазки жд моделей? Силиконовое, вазелиновое или минеральное? Каким пользуетесь вы? Просто некоторые масла, после высыхания оставляют налёт, который приводит к разрушению пластиковых шестерёнок.

Веселый макет,молодец!👍

Хороша "Машка"! Сами красили ее в синий?

​​Классно! 👍

Классно получилось 👍 он сейчас хорошо едет?

Какая красота ❤❤❤ какой изумительный канал

Классная модель, выглядит супер 😍👍🤩

На будке машиниста написано DB, что значит третья эпоха и выше. DRG это вторая эпоха, заканчивалась 1945-1946 годы.А паровоз называется BR 01. С уважением,

Добрый вам вечер. Спасибо за Великолепный интересный обзор 🚅. 👍👍👍 И успехов в вашем интересном творческом деле......FIM🚂👮🤚

Большой ремонт 😯 молодец 👍

Електровоз красив,но вагоны не те.

Вау, он как будто много лет на какой-то реальной магистрали отпахал 😄🐎🐎🐎

Вообще-то на счёт времени выпуска коробок и вагонов всё наоборот. Первая коробка, которая с бумажным вкладышем-люлькой, более старая. А вторая, где вкладыш-люлька уже из пластика, более новая. Вторые пошли в 1980-х годах (когда точно не скажу). По крайней мере я себе похожий вагон покупал в 1982 году, и у него люлька в коробке уже была пластиковая. Да и по оформлению коробки это тоже видно. Вторая более поздняя, 100%! Что касается самих вагонов, то зелёный вагон на самом деле более редкий, чем коричневый. И на наших российских железных дорогах эти товарные вагоны не встречаются. В отличие от пассажирских вагонов, которые в ГДР специально делались для железных дорог СССР, товарные вагоны к нам официально не поставлялись. Просто у нас были похожие товарные вагоны, но собственного производства. Также интересно, что у данных вагонов сверху сделаны люки для сыпучих грузов. То есть, в таких вагонах, при необходимости, можно было перевозить, например, зерно. Двери и окна закрывались, после чего сверху через эти люки насыпалось зерно. А на месте разгрузки открывали двери, после чего часть зерна высыпалось наружу, а остальное потом лопатами выгребалось через дверные проёмы вручную. Сейчас такой способ перевозки зерна практически не используется, поскольку для этих целей есть специальные хопперы-зерновозы. Но до 1980-х годов, когда начали делать специализированный подвижной состав в достаточном количестве, подобное использование крытых товарных вагонов было достаточно распространённой практикой.

Поставте на коричневый вагон кол пары от более позднего пико.Именно ГДР ского. Металические. Будет лучше смотреться.

В каталоге Пико за 1964 год эти крытые 4-х осные вагоны уже присутствуют

Стоили раньше 1руб. 80 копеек, когда я наткнулся на них в продаже ( было три варианта из четырех возможных). В то время 5-40 были большие деньги. В моей коллекции это были первые 4-осные вагоны, причем похожие на советские .Зеленый с торцевыми дверями. Производство этих моделей от фирмы Пико из первой половины 60-х годов

Great video. Like me

Модели для своего времени отличные. Но мне больше заходят аналогичные модели от Roco.

Классная переделаноя модель ставлю лайк

Такие точно есть и втипоразмере ТТ btb 12мм GDR в каталоге подписано вагон строительного поезда лесница наверно затеряна.

Вагон строительного поезда.

Привет. Великолепная модель🚌👍👍👍. FIM,👮🚂🤚

Классный тепловозик

Не люди, а дикари бл....

ХОЧУ МОДИМИО ЧМЭ3

Привет. Великолепный видеообзор........🛤️🚄👍👍👍👍👍 спасибо что показали.... FIM🚂👮🤚.

Супер обзор 👍 Мне окраска очень нравится 😍🤩

Классно! 👍

Неплохой вагончик🤩🤩🤩👍

как живая! )