- 4
- 389 442
Destyplex
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 20 ก.พ. 2016
www.destyplex.com
Motorcycle Coolant Flush / Change | Honda CBR 600 RR
▼ Bitte aufklappen und die Beschreibung lesen ▼
Please open and read the description
_
☼☼ Powered by Destyplex ☼☼
►►► www.destyplex.com ◄◄◄
_
In diesem Video zeigen wir euch, wie bei einem Motorrad das
Kühlsystem durchgespült wird und frisches Kühlmittel aufgefüllt
wird.
ACHTUNG: Wartungsarbeiten am Kühlsystem werden immer
bei einem kalten Motor durchgeführt! Öffnet niemals den
Einfülldeckel bei warmem Motor, da es sonst zu schweren
Verbrennungen und Verbrühungen führen kann.
Da diese Verletzungen nicht lustig sind, lasst den Motor
immer vollständig abkühlen!
Silikathaltige Kühlflüssigkeit darf nicht mit Silikatfreier
Kühlflüssigkeit vermischt werden!
Das Kühlsystem sollte generell bei Verwendung einer anderen
Sorte gespült werden!
Anzugsdrehmomente:
Wasserpumpe Ablassschraube 12 Nm
Zylinder Ablassschraube 12 Nm
══════════════════════════════════════
►►►ENGLISH◄◄◄
Removing the radiator cap while the engine is hot
can allow the coolant to spray out, seriously scalding you.
Always let the engine and radiator cool down before
removing the radiator cap.
Bolt Torque:
Water pump drain bolt 12 Nm
Cylinder drain bolt 12 Nm
_
▲▲▲ Fuck, go back to the top ▲▲▲
Please open and read the description
_
☼☼ Powered by Destyplex ☼☼
►►► www.destyplex.com ◄◄◄
_
In diesem Video zeigen wir euch, wie bei einem Motorrad das
Kühlsystem durchgespült wird und frisches Kühlmittel aufgefüllt
wird.
ACHTUNG: Wartungsarbeiten am Kühlsystem werden immer
bei einem kalten Motor durchgeführt! Öffnet niemals den
Einfülldeckel bei warmem Motor, da es sonst zu schweren
Verbrennungen und Verbrühungen führen kann.
Da diese Verletzungen nicht lustig sind, lasst den Motor
immer vollständig abkühlen!
Silikathaltige Kühlflüssigkeit darf nicht mit Silikatfreier
Kühlflüssigkeit vermischt werden!
Das Kühlsystem sollte generell bei Verwendung einer anderen
Sorte gespült werden!
Anzugsdrehmomente:
Wasserpumpe Ablassschraube 12 Nm
Zylinder Ablassschraube 12 Nm
══════════════════════════════════════
►►►ENGLISH◄◄◄
Removing the radiator cap while the engine is hot
can allow the coolant to spray out, seriously scalding you.
Always let the engine and radiator cool down before
removing the radiator cap.
Bolt Torque:
Water pump drain bolt 12 Nm
Cylinder drain bolt 12 Nm
_
▲▲▲ Fuck, go back to the top ▲▲▲
มุมมอง: 74 847
วีดีโอ
Honda CBR 125/150R Engine Kill Switch // Notaus Schalter
มุมมอง 44K8 ปีที่แล้ว
▼ Bitte aufklappen und die Beschreibung lesen ▼ Please open and read the description _ ☼☼ Powered by Destyplex ☼☼ ►►► www.destyplex.com ◄◄◄ _ Die kleine Honda hat als EU- und US-Modell leider keinen Notausschalter, was etwas bitter wirkt. Aber wir haben für unsere CBR 125R einen nachgerüstet. ACHTUNG: Eine falsche Montage oder Benutzung kann zu einem Motorschaden oder im schlimmsten Fall zu e...
4 Takt Ventilspiel einstellen // Valve Clearance | Honda CBR125R
มุมมอง 141K8 ปีที่แล้ว
▼ Bitte aufklappen und die Beschreibung lesen ▼ Please open and read the description _ ☼☼ Powered by Destyplex ☼☼ ►►► www.destyplex.com ◄◄◄ _ In diesem Video seht Ihr, wie bei einem 4 Takt Motor das Ventilspiel geprüft und eingestellt wird. Gezeigt wird das an einer Honda CBR125R. Es gehört zu einer der wichtigsten Wartungsarbeiten. Anzugsdrehmomente: Kontermuttern 10 Nm ═════════════════════...
CBR 125R Oil Filter & Clutch Replace [English Subtitle]
มุมมอง 130K8 ปีที่แล้ว
▼ Bitte aufklappen und die Beschreibung lesen ▼ Please open and read the description ☼☼ Powered by Destyplex ☼☼ ►►► www.destyplex.com ◄◄◄ Wo befindet sich der Ölfilter bei einer Honda CBR125R? Und wie wird der Kupplungssatz gewechselt? Das seht Ihr in diesem Video! Allerdings handelt es sich bei diesem Modell um einen auswaschbaren Ölfiltersieb. Anzugsdrehmomente: Gegenmutter 74 Nm Flansche...
Hat ein 4 takter nicht 2 Einlass und 2 Auslass Ventile?
Hay motores de 4 tiempos con 2 válvulas, 1 de admisión y otra de escape como este y hay de 2 válvulas de admisión y 2 de escape que son lo más usado ahora, honda hace este motor de 2 válvulas porque es más fiable y barato de mantener.
Super Erklärt Danke dafürRespekt ✊
Why you didn’t use coolant drainer bolt to drop the coolant?
Erst mal geiles Video. Eine Frage habe ich aber, synchronisiert du pornos? Wenn nein solltest du dir das überlegen weil ich brech hier ab und biege mich vor lachen haha
Alter Schwätzer ...
Danke für das hilfreiche Video! Kannst du mir vielleicht noch verraten wie viel Kühlflüssigkeit in das System kommt?
Danke gut erklärt
Thanks mate, that was a great help to me.
Top Video sehr hilfreich. 👍Sag mal wieviel Nm bekommen die Schrauben vom Kupplungsdeckel.? LG
25
Es el mismo precedimiento. De una vbr 2007
Tränen gelacht ! Danke
Super Erklärung 1a 🌟🌟🌟🌟🌟💯
"bitte nicht trinken" 😂
Kolben nicht nur auf OT sondern auf Zünd-OT stellen.
Hat er ja gesagt/gemacht.
Hallo Ich finde absolut keine 0.27 Fühlerlehre 😑 wo bekommt man die ? Danke
Wenn du keine findest, dann musst du die kombinieren. Z.B. eine 0,2mm und eine 0,07mm.
@@skeletor333 japp Danke hab ich jetzt auch gecheckt 👍😊
Great video, very clear
Why is the first friction plate smaller then the others.and did you alignment of the clutch 2 dots in the basket meet up ?
Hi mal ne blöds frage wo ist denn die Hupe befestigt?
Top erklärt, sehr hilfreiches Video. Du hast echt Plan!
Sehr gutes Viseo. Hilft mir. Frage, so es Dich noch gibt: hast Du eine Anleitung zur Tieferlegung der CBR125r Repsol JC50 (2016)?
"Was für Piss Strahl!" Ich feier dich so hart. :'D
Wie funktioniert das entlüften?
Awesome video, thank you
Die Kommentare gehen garnicht
geiles Format .. endlich mal echte Emotionen :D
Mach doch die Musik noch lauter alter. Schaut zu deine eigenen Videos nicht an vor dem hochladen?
Servus ist das Motorola gleichzeitig das getriebeöl oder wie ? Oder hat es separat noch getriebeöl? Grüße
Спасибо было.очень позванательно
Sehr professionell erklärt. Da ist bestimmt ein Zweirad Mechaniker Meister am Werk gewesen?🤔
Hallo vielleicht hast du ja einen Tipp für mich. Ich habe eine Honda CBR 125 allerdings das jc34 Modell bei dir in dem Video müsste die jc50 sein. Ich bekomme den Kupplungsdeckel einfach nicht ab er ist wie festgeschraubt obwohl ich alle Schrauben gelöst habe.
Ich bekomme die zwei Frauen schrauben am Motordeckel nicht auf, die sitzen zu fest was kann ich machen?
etwas aggro ^^ Aber find es irgendwie doch authentisch und angenehm. Auch alles gut erklärt! Top Video. Ach und coole Mucke!
Very nice
Ein dummes Gesülze....
Scheiße Scheiße Scheiße Scheiße Scheiße Scheiße Scheiße Scheiße ...... Je mehr du scheiße sagst, desto cooler wirkst du . Denkst du *DEPP*
Gutes Video 👍
Hey! you press the brake when you loosen the clutch nut?
Besser beim nächsten Video nicht reden. Abartig belastend dein Gelaber!!!
Ich der 4ventile hatt 😶
Nur vier? Dat is doch arm! 😂
Ordinär.... Benimm dich mal bisschen
Junge junge wielabert der da?
Cooles Video schade das du die Entlüftung nicht gezeigt hast
Gutes Video, Danke dafür. Verstehe nicht wieso alle rumheulen wegen der „Ausdrucksweise” 🙄 lasst ihn doch machen worauf er Bock hat Meine Güte.
Wenn man den Deckel nur beiseite hängt brauch man das wasser ja nicht ablassen es zirkuliert ja nur im Deckel oder seh ich da was falsch?
also wenn schon "service", dann ...
Hallöchen, da hast du einen super Video reingestellt was total hilfreich ist. Aber warum hast du verstärkte Federn genommen?
Great ! Thanks buddy
Rammstein izzzzda :D Spass... gut erklärt, danke!
Bei der Cbr mit ABS hängt das komplette System vor der Ablassschraube. Spart euch die Arbeit
Super helpful video - thank you very much!
Technisch ok aber die Sprache junge junge is ja wie bei den affen von der Hauptschule....