วีดีโอ

500のタイヤ太いな( ˘•ω•˘ )

当時はレーサーレプリカに乗って、どちらかと言えばマイナー峠に行って走ってましたが、こんなに社会問題になっているなんて思ってなかったバカな子供でした。有名な峠道は大変な事になってたんだと今更ながら映像を観て思いました。 1988年と言えば、88NSR250Rを買って保安部品外してバンに積んでサーキットに行き始めた頃。 サーキットではギリギリまで攻めてる人ばっかりで、スピードとスリルを求めるならサーキットだと気づいたのもこの頃です。以来、峠には行かなくなった。でも、サーキット走行はバイクを所有するだけでなく、そこまでバイクを運ぶ車両も必要だし、お金の無い高校生には無理だよね。この問題を解決できれば峠の死亡事故も社会問題にはならなかったかも。

ここにでてくる若者ももうアラ還😅

秦野、厚木、観音崎は今のどこになります？

ガキの頃、録画したコレを何度見た事か 膝スリ小僧の勲章で膝の骨がぽっこり飛び出しています😂 肩やら背中やら転倒傷で汚いです

お手数おかけしてすみませんがわかれば教えてください😂 WEBでなんど検索しても情報が少なく....(;_;) 現在私のスタナーはフロントのブレーキディスクが交換時期で、リアのスプロケットが歯車が欠けてしまいガチャンガチャン走ると音がなってしまっています(;_;)※チェーンを変えましたがなおらずやはりスプロケット交換したいのですが、もし(スタナーで)交換されたことあったり何が合うなどご存知でしたら教えて頂けたら幸いです(;_;) ※純正が入手困難？だとおもうのでブレーキディスクとスプロケット前後の(適合情報)が知りたいです(;_;) ※文書伝わりづらくてすみません(;_;)

超長期放置車を改めて動かすのは思いの外大変みたい。。。。

高市早苗議員もZ400GPで峠を攻めていましたからね～

この時代の女性ライダーかっこよ過ぎ、女性らしく綺麗だけどしっかりバイク乗り。 父や義父がローリング族だったから話を聞いてると危ないけど面白そうだったよ

こう言う時代もあったんですよね。 車も買えない若者はオートバイも買えない。 日本人の収入は上がらず物価は2倍、1人当たりの収入は台湾、韓国にも抜かれた。世界30位に落ちぶれた。

大阪の信貴スカは通行禁止になってしまったので仕方ないですが、柏原のぶどう峠も入れて欲しかった

帰んなさい、早く 警察 ぬるいなあ

上野のバイク屋も無くなったなぁ

上野のバイク街懐かしい😊

良い悪いは一旦置いといて、若者のエネルギーが凄い時代だったなぁ 自分はこの人達より少し下の世代だけど、まだ通ずる部分はあった

こんな時代も ノリックが全盛期までだった😢 ちょうどバリ伝とイメージがかぶって 良い時代だった

当時は バイク乗りなら 上野のショップに行けば 誰とも話せる 直ぐに仲良く成れた 当然 近所のショップでも同じ バイク好きは皆 仲良く成れたなぁ 信号ダッシュ すり抜け命って感じだった😂

2ストのカストロールの甘い匂いがよかったな〜😊

日本が一番元気だった頃

トルクレンチの使い方🤣

カーブ120㌔？転けたら終わりだよね

結果的には無事に帰宅したので半ば笑い話になりますが、 ちょっと間違えれば・・・・。

ベルト交換動画もお願い致します😊✌️

1990年代の夜の峠を駆け抜けるという絶対に叶えられない俺の夢

いいなー 生まれる時代間違えたわ

日本でバイク熱の一番熱かった時代。 そんな時代でもカワサキはパートのおばちゃんが世間話しながらバイクを組み立てていた。 と言われてたｗ😄

一匹二匹じゃ住民は舌打ちして寝て起きたら忘れてもくれるだろうが、、これがうん十人百人と集まって大暴走したら廃絶されるのは当たり前だな。 公道でマージン削って走ったら愛車の損耗率増える一方だし、やっぱり安全なサーキットで楽しむのが一番だね。

て言うか当時は今よりも路面も道幅も広かった峠とかもあるからな。コーナーにギリギリまで木を植えて視野角的には直角のように見みせたり対向車線の木を全部切って下の街並みガードレール越しに見せてしてオーバースピード防いだり赤い段差とかカチカチのセンターポール建てまくった上大型がギリギリな道幅にしたりね。それでも走り屋消えなければ少しでも土砂降りくずれたら片側1車線長期放置したり路面を意地でも直さないようにして路面M字になってたりね

排ガス規制、ガソリン税、糞食らえ～！2stかえせー！( ｀Д´)/

当時の石原運輸大臣のコメントが今にも通づる深いコメントだなぁと感じた。

ライダースーツは必要だな～。命大切ダネ〜経験書です。バイクは風を切って走る楽しいよ❤

バリバリマシンで🟥貰った事あります。 もう55歳。今は二輪に乗ってません。事故で色んなモノを失ったから。 周囲からこのまま乗り続けたら絶対に死ぬってよく言われた。 当時は峠で攻めるのが全てだった、楽しい気持ちを超越した没入感だけだった。 若かったんだなー。

いい時代でしたね。 今は窮屈だな

動画だと簡単にキャップが開いたように見えますが、 正直なところ鍵部分を破壊するかタンク裏を切開するか悩んでました。 ZXRだけでもキャップが開いて良かったです。

AIでHD化してほしい

90年〜、白バイにサーキット（当時、近スポが出来ました）行けとか説教されましたが当時高校生だったんでそんな金は無く、近隣住民の方々、すみませんでした。

２ストロークの加速力が楽しかった時代ですね～。RZ350とかでナナハン煽ってた先輩がいましたよ（笑）

最近じゃなく昔からハングオフと言われていたのか。

懐かしい。大垂水や奥多摩によく行ってた。 自分は速くも上手くもなかったけど、燃えてたなあ

ドラレコに求める事ではありませんが、強いて求めるなら外部マイク端子があれば嬉しいですね。 この写りなら音声だけ何とかなればドライブ動画とか作れちゃいますからね。

取材力がハンパない。現地の若者、警察、編集長、レーサー、そして運輸大臣まで。 こんな番組、今じゃできない。 その後速くなった伊藤真一の若かりし頃が見られるのも貴重です。 ありがとう！

まず人の心理としてゴミが一つ出てれば二つも変わらないだろうとか誰も見ていないしバレなきゃいいや等の自分の都合でゴミを出す人がいます。 自分の手から離れてしまえば知らんぷり 自分の家さえキレイになればいいと言う理屈は通りませんキチンとルールを守ってゴミは出しましょう。 それとコソコソしながらゴミを出すのはあまり気分の良いものではないと思いますがどうですか? 元ゴミ収集業者より

緑山スタジオ………石渡君😢　楽しい奴でした………バタ足　🌈

まじで楽しそうだなあ こんな高校生活送りたかった

今持っていればお宝、数百万円クラスのバイクばっかり・・・ 乗ってみたい。

7:23 この撮影にはどのようなカメラを使用しましたか? ハンディカム？ すごくカッコいいですね!

13:36 流石に軽装すぎんか？w

取りあえずはZXRもタンクからです。 GPZのタンクと並行で進めます。

1982年〜戸田ボート、船の科学館前、夢の島、緑山、間瀬など当時は走っていました。 走っていたときは年齢も17歳〜20歳ぐらいだったので 本当に楽しかったけど、年月経って60近くなって こうしてTH-camを見て客観的に見ると やはり周囲に迷惑をかけていたのだと思います。。。 当時自分たちみたいな自称「走り屋」が次々と バイク（レーサーレプリカ）を買って、カスタムパーツを買い 峠や走りスポット、サーキットなど走ることにより 各バイクメーカーや、各パーツメーカーなどが 商業的に活性化され、日本のバイクメーカーの性能、品質が上がったことや 世界グランプリ（今で言うMotoGP）で日本のバイクメーカーが 技術革新で今現在も世界で通用するバイクを作り上げることが 出来たと思います。 決して自分がやってきたこと（走り）を正当化するつもりはありませんが 社会的に迷惑をかけてしまったのは事実ですが ある意味自分たち（走り屋、カスタマイザー）が居たことも 少なからず影響はしたと思います。。

ヤビツだね。