- 110
- 298 324
āđāļāļĒāļĢāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ CHANNEL
āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļĄāļ·āđāļ 24 āļ.āļ. 2022
ððŧāļŠāļ§āļąāļŠāļāļĩāļāļĢāļąāļððŧ āļĒāļīāļāļāļĩāļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļŠāļđāđāļāđāļāļ āđāļāļĒāļĢāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ CHANNEL ð āļāļĢāļąāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ āļāļēāļāđāļĢāļēāļāļ°āļĄāļēāļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļĄāļ·āļ 2 āļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļāļāđāļĢāļēāļāļ°āļāļĢāļąāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāđāļēāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ āđāļāļĢ āļŦāļĢāļ·āļ add line āđāļāđāļēāļĄāļēāļŠāļāļāļāļēāļĄāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļąāļāđāļāđāđāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļ ðŧðŧðŧ āļāļĢāļąāļ
āļāļēāļāđāļĢāļēāļĄāļĩ 2 āļŠāļēāļāļē
āļŠāļēāļāļē 1 āđāļāļĒāļĢāļē āļāļāđāļāđāļāļēāļĢāđ āļāļģāđāļ āļ āļāļāļĄāļāļĢāļ° āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āļŠāļļāļĢāļīāļāļāļĢāđ
āļŠāļēāļāļē 2 āđāļāļĒāļĢāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļŠāđāļ 331 āļāļģāđāļ āļ āļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļāļē āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āļāļĨāļāļļāļĢāļĩ
ðšāļāļāļāđāļāļĢāļāļāļ Like āļāļ Subscribe āđāļāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļāđāļāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļ°āļāļĢāļąāļ th-cam.com/video/M1AeZp9dkS8/w-d-xo.html
ðšāļāđāļāļāļāļēāļ Facebook : AIYARA.AUTOCAR.SURIN/
ðš āđāļāļĢ : 0989914222 SALE āļāļĩāļĄ
ðš Line : page.line.me/aiyara_motor
#āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļĄāļ·āļ2 #āļŠāļīāļāļĨāđāļāļĄāļ·āļ2 #āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ #VOLVO#ISUZU#HINO#UDTRUCK#āđāļāļĒāļĢāļēāļĄāļāđāļāļāļĢāđ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ āļāļēāļāđāļĢāļēāļāļ°āļĄāļēāļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļĄāļ·āļ 2 āļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļāļāđāļĢāļēāļāļ°āļāļĢāļąāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāđāļēāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ āđāļāļĢ āļŦāļĢāļ·āļ add line āđāļāđāļēāļĄāļēāļŠāļāļāļāļēāļĄāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļąāļāđāļāđāđāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļ ðŧðŧðŧ āļāļĢāļąāļ
āļāļēāļāđāļĢāļēāļĄāļĩ 2 āļŠāļēāļāļē
āļŠāļēāļāļē 1 āđāļāļĒāļĢāļē āļāļāđāļāđāļāļēāļĢāđ āļāļģāđāļ āļ āļāļāļĄāļāļĢāļ° āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āļŠāļļāļĢāļīāļāļāļĢāđ
āļŠāļēāļāļē 2 āđāļāļĒāļĢāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļŠāđāļ 331 āļāļģāđāļ āļ āļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļāļē āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āļāļĨāļāļļāļĢāļĩ
ðšāļāļāļāđāļāļĢāļāļāļ Like āļāļ Subscribe āđāļāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļāđāļāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļ°āļāļĢāļąāļ th-cam.com/video/M1AeZp9dkS8/w-d-xo.html
ðšāļāđāļāļāļāļēāļ Facebook : AIYARA.AUTOCAR.SURIN/
ðš āđāļāļĢ : 0989914222 SALE āļāļĩāļĄ
ðš Line : page.line.me/aiyara_motor
#āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļĄāļ·āļ2 #āļŠāļīāļāļĨāđāļāļĄāļ·āļ2 #āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ #VOLVO#ISUZU#HINO#UDTRUCK#āđāļāļĒāļĢāļēāļĄāļāđāļāļāļĢāđ
10 āļĨāđāļāļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ Volvo Fm 370 āļāļĩ 2558
ðĐðĐ #10āļĨāđāļāļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ Volvo Fm 370 āļāļĩ 2558
ððŧ 1 āđāļāļĨāļē āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ āļāļĢāļĢāļĄāļāļē
ðļðļ āļāļāļāļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 100,000 āļāļēāļāļāļĢāļąāļ
ðð āļāļāļāđāļāļĄāļāļąāļāļŦāļāļąāļ āļāļąāļāđāļāđāļĄ ðð
âžïļ āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ āđāļĨāļ° āļŠāđāļ§āļāļĨāļ āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ âžïļ
ðð āļĄāļēāļāļĢāļąāļ āļāļĩāđ āđāļāļĒāļĢāļēāļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļŠāļēāļāļē āļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļāļē āļāļĢāđāļēāļāļāļ ðð
ââââââââââ âââ
ðūðžðð ðūððððð
âïļ āđāļāļĢ â ðŽðēð°-ðĩð°ðĩ-ðīðĩðĩðī ð āđāļāļĒ āđāļ§āļĨāļēāļāļģāļāļēāļĢ âŽ
âïļ āđāļāļĢ ðŽðĩðī-ðĩðĩð-ð°ðŪðŪðŪ ð āļāļĩāļĄ ððžððð
âïļ āđāļāļĢ ðŽðīðą-ðąðĩðŊ-ððŽððī ð āđāļāđāļ ððžððð
âïļ āđāļāļĢ ðŽðĩðŪ-ðīðēð°-ðĩðððą ð āđāļāļāļĢāđāđāļāļĄ ððžððð
ðððð page.line.me/aiyara_motor
ðš āđāļāļ Facebook: AIYARA.AUTOCAR.SURIN/
ðšāļāļāļāđāļāļĢāļāļāļ Like āļāļ Subscribe āđāļāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļāđāļāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļ°āļāļĢāļąāļ th-cam.com/channels/sSpJ1iAOPIBjuOBtsT8QnQ.html
ðšāļāļīāļāļąāļ goo.gl/maps/4mAhZZY9nYg2vmMC9
ðâĻ āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļŠāđāļ 331 āļ.āļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļāļē āļ. āļāļĨāļāļļāļĢāļĩ
ââââââââââ âââ
#āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ #HINO #FM1A #āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļ #āļĢāļāļŠāļīāļāļĨāđāļ #āļĢāļāļāđāļ§āļ #āļĢāļāļāļąāđāļĄ #āļŦāļēāļāļāļ·āđāļāđāļĢāļĩāļĒāļ #āļŦāļēāļāļāđāļēāļ #āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļĄāļ·āļ2 #āļĢāļāļāđāļģ #āļāļđāđ10āļāļēāļ #āļāļđāđāļāļķāļ #FUSO #ISUZU #GXZ #FXZ #FM2P #SCANIA #VOLVO #FM12 #FM13 #āđāļāļĒāļĢāļēāļĄāļāđāļāļāļĢāđ
ððŧ 1 āđāļāļĨāļē āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ āļāļĢāļĢāļĄāļāļē
ðļðļ āļāļāļāļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 100,000 āļāļēāļāļāļĢāļąāļ
ðð āļāļāļāđāļāļĄāļāļąāļāļŦāļāļąāļ āļāļąāļāđāļāđāļĄ ðð
âžïļ āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ āđāļĨāļ° āļŠāđāļ§āļāļĨāļ āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ âžïļ
ðð āļĄāļēāļāļĢāļąāļ āļāļĩāđ āđāļāļĒāļĢāļēāļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļŠāļēāļāļē āļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļāļē āļāļĢāđāļēāļāļāļ ðð
ââââââââââ âââ
ðūðžðð ðūððððð
âïļ āđāļāļĢ â ðŽðēð°-ðĩð°ðĩ-ðīðĩðĩðī ð āđāļāļĒ āđāļ§āļĨāļēāļāļģāļāļēāļĢ âŽ
âïļ āđāļāļĢ ðŽðĩðī-ðĩðĩð-ð°ðŪðŪðŪ ð āļāļĩāļĄ ððžððð
âïļ āđāļāļĢ ðŽðīðą-ðąðĩðŊ-ððŽððī ð āđāļāđāļ ððžððð
âïļ āđāļāļĢ ðŽðĩðŪ-ðīðēð°-ðĩðððą ð āđāļāļāļĢāđāđāļāļĄ ððžððð
ðððð page.line.me/aiyara_motor
ðš āđāļāļ Facebook: AIYARA.AUTOCAR.SURIN/
ðšāļāļāļāđāļāļĢāļāļāļ Like āļāļ Subscribe āđāļāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļāđāļāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļ°āļāļĢāļąāļ th-cam.com/channels/sSpJ1iAOPIBjuOBtsT8QnQ.html
ðšāļāļīāļāļąāļ goo.gl/maps/4mAhZZY9nYg2vmMC9
ðâĻ āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļŠāđāļ 331 āļ.āļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļāļē āļ. āļāļĨāļāļļāļĢāļĩ
ââââââââââ âââ
#āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ #HINO #FM1A #āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļ #āļĢāļāļŠāļīāļāļĨāđāļ #āļĢāļāļāđāļ§āļ #āļĢāļāļāļąāđāļĄ #āļŦāļēāļāļāļ·āđāļāđāļĢāļĩāļĒāļ #āļŦāļēāļāļāđāļēāļ #āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļĄāļ·āļ2 #āļĢāļāļāđāļģ #āļāļđāđ10āļāļēāļ #āļāļđāđāļāļķāļ #FUSO #ISUZU #GXZ #FXZ #FM2P #SCANIA #VOLVO #FM12 #FM13 #āđāļāļĒāļĢāļēāļĄāļāđāļāļāļĢāđ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ: 1 575
āļ§āļĩāļāļĩāđāļ
16 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ āļ.āļĻ. 2024
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 7098 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
16 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ āļ.āļĻ. 2024
@CHANNEL-dh6hg āļŠāļ§āļąāļŠāļāļĩāļāļĢāļąāļ āđāļ§āļ°āļĄāļēāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļ āļāļēāļāđāļĢāļēāļĄāļĩāļĢāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāļ·āļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē +100 āļāļąāļ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 2.8KāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
@CHANNEL-dh6hg āļŠāļ§āļąāļŠāļāļĩāļāļĢāļąāļ āđāļ§āļ°āļĄāļēāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļ āļāļēāļāđāļĢāļēāļĄāļĩāļĢāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāļ·āļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 100 āļāļąāļ
#āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ #āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļððððð ðð ð°ð°ðŽ āļāļĩ : ðąðĩ ð: āđāļāļĨāļē āļĒāļāļĨāđāļ āļāļļāļāļĨāļĄ āđāļāļĩāļĒāļĢāđ : ð-ðĶðððð§ | EP.45
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 745āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
#āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ #āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļððððð ðð ð°ð°ðŽ āļāļĩ : ðąðĩ ð: āđāļāļĨāļē āļĒāļāļĨāđāļ āļāļļāļāļĨāļĄ āđāļāļĩāļĒāļĢāđ : ð-ðĶðððð§ | EP.45
#āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ #āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ VOLVO FH 440 āļāļĩ : 59 1 : āđāļāļĨāļē āļĒāļāļĨāđāļ āļāļļāļāļĨāļĄ āđāļāļĩāļĒāļĢāđ : I-SHIFT |EP.44
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 3.6KāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
#āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ #āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ VOLVO FH 440 āļāļĩ : 59 1 : āđāļāļĨāļē āļĒāļāļĨāđāļ āļāļļāļāļĨāļĄ āđāļāļĩāļĒāļĢāđ : I-SHIFT |EP.44
#āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ VOLVO FH 440 āļāļĩ 61 2 āđāļāļĨāļē āđāļāļĩāļĒāļĢāđ : I-SHIFT | EP.43
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 12KāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
#āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ VOLVO FH 440 āļāļĩ 61 2 āđāļāļĨāļē āđāļāļĩāļĒāļĢāđ : I-SHIFT | EP.43
#āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ VOLVO FM 400 āļāļĩ 57 1 āđāļāļĨāļē āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ I-SHIFT (āđāļŦāļāļ) āļĒāļāđāļāļĨāļē | EP.42
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 6KāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
#āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ VOLVO FM 400 āļāļĩ 57 1 āđāļāļĨāļē āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ I-SHIFT (āđāļŦāļāļ) āļĒāļāđāļāļĨāļē | EP.42
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ ðŧVOLVO FMX 2023 āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđðŧāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļāļĢāđāļ āđāļāđāļāļāļēāļāļŦāļāļąāļðð | EP.41
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 9KāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ ðŧVOLVO FMX 2023 āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđðŧāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļāļĢāđāļ āđāļāđāļāļāļēāļāļŦāļāļąāļðð | EP.41
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ VOLVO FM 400 āļāļĩ 551 āđāļāļĨāļē āļĒāļāļĨāđāļ āđāļŦāļāļ āđāļāļĩāļĒāļĢāđ : āļāļĢāļĢāļĄāļāļē | EP.40
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 4.4KāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ VOLVO FM 400 āļāļĩ 551 āđāļāļĨāļē āļĒāļāļĨāđāļ āđāļŦāļāļ āđāļāļĩāļĒāļĢāđ : āļāļĢāļĢāļĄāļāļē | EP.40
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļĄāļ ISUZU DECA āļāļĩ 55āļĢāļļāđāļ : GXZ 360 āđāļĢāļ | EP.39
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1.5KāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļĄāļ ISUZU DECA āļāļĩ 55āļĢāļļāđāļ : GXZ 360 āđāļĢāļ | EP.39
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ VOLVO FM 370 āļāļĩ 58 | EP.38
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 3KāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ VOLVO FM 370 āļāļĩ 58 | EP.38
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āđāļāļĒāļĢāļē āļāļēāļāļąāļ§āļĢāđ āļāļđāđāļŠāļĩ āđāļĨāļ° āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļēāļ âĻ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1.4KāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āđāļāļĒāļĢāļē āļāļēāļāļąāļ§āļĢāđ āļāļđāđāļŠāļĩ āđāļĨāļ° āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļēāļ âĻ
âĻāđāļāļĒāļĢāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļŠāļ§āļąāļŠāļāļĩāļāļĢāļąāļâĻāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļēāļāđāļĢāļēāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļīāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļ°āļāļēāļāļļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāđāļāđāļēāļ āļĄāļēāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļąāļ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 23K2 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
âĻāđāļāļĒāļĢāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļŠāļ§āļąāļŠāļāļĩāļāļĢāļąāļâĻāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļēāļāđāļĢāļēāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļīāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļ°āļāļēāļāļļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāđāļāđāļēāļ āļĄāļēāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļąāļ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ VOLVO FM 370 1 āđāļāļĨāļē āļāļĩ 55 | EP.37
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 8K2 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ VOLVO FM 370 1 āđāļāļĨāļē āļāļĩ 55 | EP.37
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ UD TRUCKS QUESTER 370 āļāļĩ 59 | EP.36
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 2.5K2 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ UD TRUCKS QUESTER 370 āļāļĩ 59 | EP.36
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ NISSAN UD CWM273 330 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩ 57 | EP.35
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 5K2 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ NISSAN UD CWM273 330 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩ 57 | EP.35
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ HINO VICTOR 344 āļāļĩ 61 | EP.34
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 2.4K2 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ HINO VICTOR 344 āļāļĩ 61 | EP.34
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ VOLVO FM 440 āļāļĩ 58 1 āđāļāļĨāļē āđāļāļĩāļĒāļĢāđ i-shift | EP.33
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 6K2 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ VOLVO FM 440 āļāļĩ 58 1 āđāļāļĨāļē āđāļāļĩāļĒāļĢāđ i-shift | EP.33
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ HINO VICTOR 344 āļāļĩ 61 | EP.32
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 2.7K2 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ HINO VICTOR 344 āļāļĩ 61 | EP.32
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ ISUZU FTR 240 (6 āļĨāđāļ āļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāđāļĄ) āļāļĩ 57 | EP.31
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 9962 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ ISUZU FTR 240 (6 āļĨāđāļ āļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāđāļĄ) āļāļĩ 57 | EP.31
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ UD TRUCKS QUESTER 370 āļāļĩ 58 | EP.30
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 5K2 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ UD TRUCKS QUESTER 370 āļāļĩ 58 | EP.30
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ ISUZU DECA GXZ 360 āļāļĩ 62 | EP.29
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1K2 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ ISUZU DECA GXZ 360 āļāļĩ 62 | EP.29
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ ISUZU FTR 240 (6 āļĨāđāļ āļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāđāļĄ) āļāļĩ 57 | EP.28
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1.4K2 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ ISUZU FTR 240 (6 āļĨāđāļ āļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāđāļĄ) āļāļĩ 57 | EP.28
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ ISUZU DECA GXZ 360 āļāļĩ 59 | EP.27
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 2.3K2 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ ISUZU DECA GXZ 360 āļāļĩ 59 | EP.27
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ (6 āļĨāđāļāļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ) HINO VICTOR FG8J 260 āļāļĩ 61 | EP.26
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1.4K2 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ (6 āļĨāđāļāļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ) HINO VICTOR FG8J 260 āļāļĩ 61 | EP.26
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ VOLVO FM 400 1 āđāļāļĨāļē āļāļļāļāļĨāļĄ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ I-SHIFT āļāļĩ 55 | EP.25
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 17K2 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ VOLVO FM 400 1 āđāļāļĨāļē āļāļļāļāļĨāļĄ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ I-SHIFT āļāļĩ 55 | EP.25
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ ISUZU FTR 240 (6 āļĨāđāļāļāļąāđāļĄ) āļāļĩ 58 |EP.24
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 6K2 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ ISUZU FTR 240 (6 āļĨāđāļāļāļąāđāļĄ) āļāļĩ 58 |EP.24
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ ISUZU DECA GXZ 360 āļāļĩ 58 | EP.23
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 3.6K2 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ ISUZU DECA GXZ 360 āļāļĩ 58 | EP.23
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ VOLVO FM 400 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩ 53 1 āđāļāļĨāļē āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ I-Shift / āļāļļāļāļĨāļĄ | EP.22
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 2.7K2 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ VOLVO FM 400 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩ 53 1 āđāļāļĨāļē āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ I-Shift / āļāļļāļāļĨāļĄ | EP.22
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ ISUZU DECA 360 āļāļĩ 57 59 62 | EP.21
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1.5K2 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļŦāļąāļ§āļĨāļēāļ ISUZU DECA 360 āļāļĩ 57 59 62 | EP.21
āļĢāļēāļāļēāļāļĢāļąāļ
āļāļąāļāļāļĩāđ...āđāļāļ āļāļļ āļāļąāļ āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļĢāļąāļ
āļŠāļ§āļĒ classic āļāļąāļāļāļĩāđ
āļŦāļĨāđāļ āļāļĢāļąāļð
āļĢāļāļŠāļ§āļĒāļāļĢāļąāļ
āļŠāļĩāđāļāļ āļāļēāļāđāļāđāļāđāđ āļāļĢāļąāļ ð
āļĒāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļŦāļĄāļāļĩāļ
āļŠāļ§āļĒāļĄāļēāļ
VOLVOðâĪ
āļŦāļąāļ§āļāļĢāđāļāļĄāļŦāļēāļāļāļēāļ§āđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ
āļ§āļīāļāđāļāļāļĢāđ380āļāļĩ59āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđāļāļĢāļąāļ
āļŦāļĨāđāļāļāļąāļ
āļĒāļąāļāļāļāļĄāļĩāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļŦāļĄāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļ§
Hi
āļāļĒāļđāđāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļŦāļāļāļĢāļąāļ
āļĢāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāđāļŦāļāļāļĢāļąāļ
āļāļāļāđāļāđāđāļŦāļĄāļāļĢāļąāļ
āļŠāļāđāļāļāļāļāđāļāđāđāļŦāļĄāļāļĢāļąāļ
āļāļāļāđāļāđāđāļŦāļĄāļāļĢāļąāļ
āļŠāļāđāļāļāļāļāđāļāđāđāļŦāļĄāļāļĢāļąāļðð
āļāļāļāđāļāđāļŦāļĄāļāļĢāļąāļ
āļĢāļāļĒāļąāļāļāļĒāļđāđāļĄāļąāđāļĒāļāļĢāļąāļ
āļŦāļĨāđāļāļĄāļēāļāđāļĨāļĒāļāļĢāļąāļ
āļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāļĄāļēāļ
āļŠāļ§āļĒāđ
370āđāļĄāđāđāļāđ330
āļŠāļāđāļ āļāļĢāļąāļ
âïļ0989914222 āļāļĢāļēāļ
āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāđāļĢāļāļĢāļąāļ
1,550,000 āļāļĢāļēāļ āļŠāļāđāļāđāļāļĢ 089-399-4289
āļāļąāļāđāļāļāļāļĩāļĄāļēāļāđāļāļĢāļąāļ
āļŠāļ§āļĒāļĄāļēāļāļāļĢāļąāļ
āļĢāļāļĒāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļŦāļĄāļāļĢāļąāļ āļāļĨāđāļāļĒāļĒāļąāļāļāļĢāļąāļ
āđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļĒāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļēāļāļĢāļąāļ
āļŠāļ§āļĒāļāļĢāļąāļ
āļāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļīāļāļĢāļąāļ
āļāļĨāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŦāđāđāļāļĨāļĨāđāđāļāļīāđāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĩāļāļāļ°āļāļĢāļąāļ
āļāļĨāļīāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļēāļāļ°āļāļĢāļąāļ
āļāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļŦāļāđāļāļĒāļāļĢāļąāļ
āļāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļŦāļāđāļāļĒāļāļĢāļąāļ
āļŠāļ§āļĒāļāļĢāļąāļ
āļŠāļ§āļĒāļĄāļēāļāļāļĢāļąāļ
āļāļđāđāļāļēāļĒāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāļāļđāđāļĨāđāļŦāđāļāļģāđāļāļ°āļāļģāļāļĩ āļāļĩāļāļđāđāļŦāļāļīāļāļāļģāļāļąāļ§āļŠāļ°āļ§āđāļēāļāļąāļ§āđāļāļāđāļĨāļīāļĻ āļāđāļēāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļąāļāđāļĄāđāđāļāļāļđāļŦāļĢāļāļ
āļ§āļīāļāđāļāļāļĢāđ.380āļĄāļĩāļāđāļāļĢāļąāļāļāļ°āđāļāļēāļāļĩ.11-320āđāļāđāļāļāļāļĢāđ
āļāļąāļāļŦāļĄāļļāļāđāļ§āđāđāļŦāđāļŦāļāđāļāļĒāļāļĢāļąāļ
āļĢāļāļĒāļąāļāļāļĒāļļāđāđāļŦāļĄāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđ
āļĢāļīāļ§āļīāļ§āļāļĢāļąāđāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļđāļŦāļąāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļĨāļāđāļĄāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļ°āļāļĩāļĄāļēāļāđāļĨāļĒāļāļĢāļąāļāļāļĄ
āđāļāļĢāļāļāļāļŠāļ§āļĒāļĒāļĒ
âĪāļāđāļĒāļąāļ§āļąāļēāļ°āļ§āđāđðāļēāđāļĢāļĄāļ§āļŠāļðāļēāļēāļŠāđāļĒāļĩāļĒāļĢāļĒāđāļāđðâĪāļēāļŠðāļĒāļāļ
āļĢāļāđāļāļāļąāļāļĩāļĢāļĒāļāđāļâĪāļāļāļāļāđāļĒððāļēāļŠāļ°āļ°āļēāļāļŠāđāļēðāļĢāļāļēðāļĒāļĢāļĒāļĒ
âĪ440ðð
āļāļēāļĢāļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āđāļŦāđ1 āļāļ°āđāļāļ āļāļēāļ 10 āļāļ§āļĢāļāļģāļāļēāļĢāļāđāļēāļ
āļĒāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļŦāļĄāļāļąāļ 6āļĨāđāļāļ§āļīāļāđāļāļāļĢāđ