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Graf Hardenberg-Gruppe
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 18 พ.ค. 2015
Graf Hardenberg ist eine der erfolgreichsten Automobilhandelsgruppen in Deutschland.
Mit über 1.600 Beschäftigten an 17 Standorten und in 33 Betrieben in Baden-Württemberg und Rheinland-Pfalz vertreten wir die zehn starken Marken Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Audi, ŠKODA, SEAT, CUPRA, Porsche, Ford, Vespa und Harley-Davidson.
Impressum: www.grafhardenberg.de/de/impressum/
Mit über 1.600 Beschäftigten an 17 Standorten und in 33 Betrieben in Baden-Württemberg und Rheinland-Pfalz vertreten wir die zehn starken Marken Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Audi, ŠKODA, SEAT, CUPRA, Porsche, Ford, Vespa und Harley-Davidson.
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Graf Hardenberg x Event Arena Landau
Wir durften als Sponsor beim größten EM 2024 Public Viewing Event in Landau dabei sein! Vielen Dank an alle, die dabei waren.
มุมมอง: 50
วีดีโอ
Graf Hardenberg @ e4 Testival | Rückblick
มุมมอง 949 หลายเดือนก่อน
Der Rückblick zum e4 Testival 2023! Vom 27. - 29. Oktober fand am Hockenheimring das e4 Testival statt. Auch wir von der Graf Hardenberg-Gruppe waren als Aussteller mit dabei. Wir haben uns sehr gefreut, wie viele Menschen uns über die drei Veranstaltungstage besucht haben und dieses Event zu etwas ganz Besonderem gemacht haben. Einige Impressionen bekommt ihr nun auch in unserem Video-Rückblic...
Graf Hardenberg | Amarok Driving Experience
มุมมอง 237ปีที่แล้ว
Erlebe die Amarok Driving Experience mit Graf Hardenberg! Am 06. Juli hatten unsere Gäste die Gelegenheit, an unserer Graf Hardenberg Amarok Driving Experience teilzunehmen und einen Tag voller Nervenkitzel und „besonderen Erfahrungen“ auf der actiongeladenen Offroad-Strecke zu erleben. www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de.html www.grafhardenberg.de/de/
Erlebe unsere Audi RS Modelle | Graf Hardenberg-Gruppe
มุมมอง 141K2 ปีที่แล้ว
#performanceisanattitude Vorsprung durch Rennsport. Wild und ungezähmt oder souverän und ästhetisch? Elegante Designlinien treffen auf die brachiale Kraft des V8-TFSI-Motors. Erlebe die pulsierende Kraft des Motorsports hautnah mit einem unserer Audi RS Modelle. 🏁 Audi Zentrum Karlsruhe Gerwigstraße 83 76131 Karlsruhe 📞 0721 96220 0 🌎 www.audi-zentrum-karlsruhe-gerwigstrasse.audi/de/neuwagen/rs...
CUPRA Bruchsal | Graf Hardenberg-Gruppe
มุมมอง 5452 ปีที่แล้ว
Erlebe unseren SEAT | CUPRA Store in Bruchsal. In unseren Autohäusern in Bruchsal sind wir für dich mit den Marken Volkswagen, Audi, ŠKODA Service, SEAT & CUPRA und Volkswagen Nutzfahrzeuge vertreten. Profitiere von topmodernen Werkstätten, einer hauseigenen Autovermietung "Euromobil", HU und AU und von einer großen Auswahl an Gebrauchtwagen. Unsere markengeschulten Spezialisten beraten dich ge...
Mitarbeiterfest 2022 in Aach | Graf Hardenberg-Gruppe
มุมมอง 4612 ปีที่แล้ว
Am 2. Juli 2022 fand in Aach das grosse Graf Hardenberg Mitarbeiterfest statt. Neben kühlen Getränken, vielen leckeren Speisen und Spiel & Spaß für die ganze Familie, gab es jede Menge gute Laune 😊 Wir danken allen Beteiligten für diesen unvergesslichen Tag! #mitarbeiterfest #grafhardenberg #aach
Wir sind CUPRA | Graf Hardenberg-Gruppe
มุมมอง 1552 ปีที่แล้ว
Am 2. Juli 2022 haben wir, ganz offiziell, unseren nagelneuen #CUPRA Standort in Offenburg eröffnet. Food, Drinks und sommerliche DJ Vibes: Mit unseren geladenen VIP-Gästen haben wir die Eröffnung, am Abend davor, schonmal vor zelebriert 😊 Danke an alle Gäste und Mitarbeiter*innen, die dieses Event unvergesslich gemacht haben. Wir sind CUPRA. www.grafhardenberg.de #Offenburg #GrafHardenberg
Das Fest 2022 | Interview mit Christian Welling (BadenTV)
มุมมอง 2512 ปีที่แล้ว
ID.5 GTX - Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 17,1 (NEFZ); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse A Schon seit 10 Jahren ist die Graf Hardenberg-Gruppe Sponsor der Event-Reihe "Das Fest" in Karlsruhe. In diesem Interview stand Geschäftsführer Christian Welling dem Sender BadenTV Rede und Antwort. Viel Spaß! grafhardenberg.de #GrafHardenberg #DasFest #karlsruhe
Das Audi & Graf Hardenberg Elektromobilitäts-Event (4K)
มุมมอง 1.2K2 ปีที่แล้ว
Live-Stream verpasst? Hier ist das Event nochmal in voller Länge. Wir möchten dich mitnehmen auf eine spannende Reise durch die Audi Elektromobilität und gleichzeitig die Gelegenheit nutzen, dir unsere sieben Audi Standorte der Graf Hardenberg-Gruppe näher vorzustellen. In den 34 Minuten erwarten dich Informationen zu den aktuellen Audi E-Modellen, eine informative Vergleichsfahrt (dynamisch / ...
Werden Sie Teil der Graf Hardenberg-Gruppe // Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker
มุมมอง 1652 ปีที่แล้ว
Werden Sie Teil der Graf Hardenberg-Gruppe. Wir suchen für mehrere Standorte in Baden-Würrtemberg engagierte Kfz-Mechatroniker (m/w/d). Informieren Sie sich auf unserer Jobbörse: www.grafhardenberg.de
Werden Sie Teil der Graf Hardenberg-Gruppe // Ausbildung zum Automobilkaufmann
มุมมอง 2952 ปีที่แล้ว
Werden Sie Teil der Graf Hardenberg-Gruppe. Wir suchen für mehrere Standorte in Baden-Würrtemberg engagierte Automobilkaufmann (m/w/d). Informieren Sie sich auf unserer Jobbörse: www.grafhardenberg.de
Werden Sie Teil der Graf Hardenberg-Gruppe // Ausbildung zum Fahrzeuglackierer
มุมมอง 1132 ปีที่แล้ว
Werden Sie Teil der Graf Hardenberg-Gruppe. Wir suchen für mehrere Standorte in Baden-Würrtemberg engagierte Fahrzeuglackierer (m/w/d). Informieren Sie sich auf unserer Jobbörse: www.grafhardenberg.de
Werden Sie Teil der Graf Hardenberg-Gruppe // Ausbildung zum Karosserie- & Fahrzeugbaumechaniker
มุมมอง 992 ปีที่แล้ว
Werden Sie Teil der Graf Hardenberg-Gruppe. Wir suchen für mehrere Standorte in Baden-Würrtemberg engagierte Karosserie- & Fahrzeugbaumechaniker (m/w/d). Informieren Sie sich auf unserer Jobbörse: www.grafhardenberg.de
Werden Sie Teil der Graf Hardenberg-Gruppe
มุมมอง 1062 ปีที่แล้ว
Werden Sie Teil der Graf Hardenberg-Gruppe. Informieren Sie sich auf unserer Jobbörse: www.grafhardenberg.de
Werden Sie Teil der Graf Hardenberg-Gruppe // Service-Mitarbeiter
มุมมอง 922 ปีที่แล้ว
Werden Sie Teil der Graf Hardenberg-Gruppe. Wir suchen für mehrere Standorte in Baden-Würrtemberg engagierte Service-Mitarbeiter (m/w/d). Informieren Sie sich auf unserer Jobbörse: www.grafhardenberg.de
Werden Sie Teil der Graf Hardenberg-Gruppe // Verkäufer
มุมมอง 1362 ปีที่แล้ว
Werden Sie Teil der Graf Hardenberg-Gruppe // Verkäufer
Werden Sie Teil der Graf Hardenberg-Gruppe // Fach- und Führungskräfte
มุมมอง 1282 ปีที่แล้ว
Werden Sie Teil der Graf Hardenberg-Gruppe // Fach- und Führungskräfte
Die Mobilie Zukunft - Graf Hardenberg-Gruppe
มุมมอง 3152 ปีที่แล้ว
Die Mobilie Zukunft - Graf Hardenberg-Gruppe
Im VW California zum Nordkap und zurück | California Zentrum Bodensee
มุมมอง 6K2 ปีที่แล้ว
Im VW California zum Nordkap und zurück | California Zentrum Bodensee
Golf ist Service-Zeit für Ihr Fahrzeug // Gohm + Graf Hardenberg // Country Club Schloss Langenstein
มุมมอง 8472 ปีที่แล้ว
Golf ist Service-Zeit für Ihr Fahrzeug // Gohm Graf Hardenberg // Country Club Schloss Langenstein
Der Audi & Graf Hardenberg Elektromobilitäts-Tag | Graf Hardenberg-Gruppe
มุมมอง 3212 ปีที่แล้ว
Der Audi & Graf Hardenberg Elektromobilitäts-Tag | Graf Hardenberg-Gruppe
Der neue VW Multivan T7 | Graf Hardenberg-Gruppe
มุมมอง 3.8K2 ปีที่แล้ว
Der neue VW Multivan T7 | Graf Hardenberg-Gruppe
LIVE & DRiVE ROADSHOW in Karlsruhe - Graf Hardenberg-Gruppe
มุมมอง 812 ปีที่แล้ว
LIVE & DRiVE ROADSHOW in Karlsruhe - Graf Hardenberg-Gruppe
VW Grand California mieten | California Zentrum Bodensee
มุมมอง 1K3 ปีที่แล้ว
VW Grand California mieten | California Zentrum Bodensee
VW California mieten | California Zentrum Bodensee
มุมมอง 9523 ปีที่แล้ว
VW California mieten | California Zentrum Bodensee
VW Caddy California mieten | California Zentrum Bodensee
มุมมอง 9313 ปีที่แล้ว
VW Caddy California mieten | California Zentrum Bodensee
Der neue Audi RS e-tron GT | Graf Hardenberg-Gruppe
มุมมอง 5583 ปีที่แล้ว
Der neue Audi RS e-tron GT | Graf Hardenberg-Gruppe
Der neue Audi Q4 e-tron | Graf Hardenberg-Gruppe
มุมมอง 4.7K3 ปีที่แล้ว
Der neue Audi Q4 e-tron | Graf Hardenberg-Gruppe
We love Ortenau - Graf Hardenberg-Gruppe
มุมมอง 1323 ปีที่แล้ว
We love Ortenau - Graf Hardenberg-Gruppe
Teil 3/3: Auszug des 1. Digitalen Expertenabend "Elektromobilität & Online Sales" - Graf Hardenberg
มุมมอง 603 ปีที่แล้ว
Teil 3/3: Auszug des 1. Digitalen Expertenabend "Elektromobilität & Online Sales" - Graf Hardenberg
Wie geil ich das finde, alle mit einem E Auto wollen einfach nicht das man Ihnen sagt ihr habt die falsche Wahl getroffen, die gehen sofort in den Kontermodus, und greifen an. Das E Auto zwingt jeden einfach dazu sich umzugewöhnen. Am Meisten zwingt aber die Politik die Menschen die sie wählt. ich verstehe die Welt nicht mehr!
Der Kompressor Kühlschrank hat erstaunlich viel Platz, besonders wenn man eine Plastikschale unten rein stellt. das Gefrierfach ist ebenfalls sehr groß. Und er kühlt hervorragend! Und das alles über Bord Batterie - am besten mit Solaranlage.
Gutes Video! Wie kann man die Küche ausbauen um etwas anderes zu transportieren?
Danke! Etron ist von Tesla weit … weit entfernt. Model 3 LR dual Motor Fahrer
Um welche Gasflasche von Campinggaz halt es sich genau, also welche in den Caddy passt? Ist dass die R907?
🎉 Hand aufs Herz, diese " Inspektion" füllt nur die Kassen für Werkstatt u. Hersteller. In 30 Jahren habe ich noch nie eine machen lassen 😉 " zum Werterhalt" 🙄 wenn ich das schon höre. Das EINZIGE was ich machen lasse ist Motoröl, Ölfilter, Luftfilter, Innenraumfilter, Kühlwasser/Frostschutz gemäß Intervall und fertig, läuft. Erfahrene sehen mit bloßem Auge ob was gemacht werden muss. Eine Bekannte hatte immer Inspektion machen lassen, dann Motorschaden, hatte Sie gewarnt, dass es nix bringt, kann auch sehr leicht Manipuliert werden im Scheckheft/Elektronisch, easy. Bremsflüssigkeit wechseln 🙄 lache mich tot, nie gewechselt und Bremmst wie ne 1. Der TÜV checkt Bremsen automatisch ob die Bremskraft voll da ist, solange die nix dazu sagen dann ist alles ok. Alles Panikmache damit IHR Geld ausgibt 😉
Wir haben ja auch noch den Tüv, dabei wird ja das Fahrwerk aufwändig geprüft. Die Verschleissteile müssen natürlich, und Türscharniere und Pannenset sind nicht gefährlich, das merkt man auch selbst. Der gute Herr sabbelt am Anfang zur Begründung auch ziemlichen Stuss
Izzet Ali Joghurt mein Held, und der kleine BimBim
Drei Tage nachdem ich mein Tesla Model Y mit 60 kw/h Akku erhalten habe ging es auf eine 600 Kilometer Fahrt . Langstrecke geht absolut sorgenfrei .
Ich kriege jetzt bis Mitte des Jahres einen E Tron als Dienstwagen. Das ist eine gute Gelegenheit mal in die E Mobilität reinzuschnuppern. Aber danach ziehe ich es tatsächlich in Erwägung auch einen Tesla privat zu kaufen. Aber der Model Y soll wohl kacke beim bremsen sein...
@@professor3095das ist Unsinn, laut versch. Tests steht er nach rund 35 Meter. Das ist völlig in Ordnung. Ich hab auch ein Model Y und hab überhaupt keine Probleme, auch nicht mit den Bremsen. Man darf nur nicht permanent rekuperieren, dann rostet die Bremse, weil man sie nicht benutzt!
Nachdem ich vor einigen Tagen eine ähnliche Tour (insgesamt 800 km an zwei Tagen) mit einem Audi e-tron 55 quattro (Mietwagen von Europcar) absolviert habe (zum ersten Mal Langstrecke mit einem E-Auto), einige Anmerkungen: * Das Auto fährt sich wirklich toll. Man muss nur höllisch aufpassen, dass man die Geschwindigkeitsbegrenzungen einhält - es ist so leise und liegt so satt auf der Straße, dass man gar nicht merkt, wie schnell man ist * Bei den winterlichenTemperaturen der letzten Tage (zwischen +2° und -7°) lag die angezeigte Reichweite immer bei 260 km (plus / minus) * Verbrauch lag bei ca. 28 kWh pro 100 km (90% auf Autobahn mit Tempo 120-140, ab und zu (ganz!) kurz mal 150-170) * Eine Etron-Ladekarte gab's von Europcar nicht - man muss sich selber darum kümmern, wie man bezahlt (einfach hinfahren und Kreditkarte benutzen ist nicht). Das ist aus meiner Sicht echt ein großes Minus momentan - man muss sich vorher bei Shell, ADAC,... registrieren und dann auch aufpassen, mit welcher App / Karte man wo bezahlt. Sonst zahlt man an derselben Säule entweder 51 Cent oder eben 64 Cent (oder mehr). * Ladekosten lagen insgesamt bei EUR 127.- also bei etwas mehr als EUR 15.- auf 100 km, was (bei einem Spritpreis von EUR 1,80) ca 8,5 l auf 100 km entspricht. * Die Ladestopps nerven etwas, vor allem, wenn man mit Passagieren unterwegs ist, finde ich * Die vom Fahrzeug vorgeschlagene Ladestrategie ist übervorsichtig - am zweiten Tag wollte der Wagen, dass ich innerhalb von 45 min zweimal halte und lade. Das habe ich dann ignoriert und mir dann einfach über die Apps eine andere Ladestation gesucht. * Was mich an den Ladestationen noch mehr stört als die Tatsache, dass man keine Kaffee, etc. kaufen kann, ist das völlige Fehlen *jeglicher* Infrastruktur - ein Papierkorb, Wasser für die Wischanlage, Toilette, etc. - es sind meist einfach Parkplätze mit 'ner Steckdose
Ich hätte es beinahe testen können mit meinem Amarok V6, Allrad mit Sperre zusammen mit nem T4 Allrad mit Sperre, ob wir es geschafft hätten einen 40Tonner, beladen bei Schnee eine kleine Steigung an einer Kreutzung gezogen hätten. "Leider" kam ein Räumfahrzeug und hat Salz vor den LKW gestreut. Damit konnte Er dann selbst an fahren.
Ist es möglich das Gefrierfach auszuschalten? Durch das Gefrierfach ist der ganze Kühlschrank nass… Bin leider sehr enttäuscht von dem Kühlschrank
Mal mit 40 tonnen testen 😂😂
Bei 3 Stunden ist das ja bei der Kiste ein Wirtschaftlicher Totalschaden 😅
Tolle info, vielen Dank. Hab es evtl nicht gehört, ist es en Frontantriebler gewesen oder ein 4Motion 4x4 Antrieb?
Warte auch auf eine Antwort!
Auf MSN berichtet ein Tesla-Fahrer von seiner maßlosen Enttäuschung nach einem Wechsel zu Audi. Weder Fahrverhalten noch Komfort des Audi seien besser sowie die Reichweite ungenügend im Vergleich zum Tesla. Tesla sei Audi technologisch gefühlt mindestens fünf Jahre voraus. Dafür aber sei der Preis des Audi in jeder Klasse mindestens doppelt so hoch. 😆 Letztlich muss jeder die Entscheidung für sich selbst treffen, ob ein Kauf eines EV mit vier Ringen lohnt. 🤷🏻♂️
6:15 klar, außer natürlich du hast bevorzugte Ladesäulenbetreiber wie enbw weil die einfach billiger sind, dann hilft dir das nichts wenn er dir ständig ionity Säulen rein packt in die route
Vielen Dank. Gut erklärt. Heraus nehmen wohl einfach in der umgekehrten Reihenfolge, nehme ich an.
Mega ❤
Sehr informatives und cool gemachtes Video! 🤩
Und was es gekostet ein voll Tank quasi
Beim Tesla sind es am Supercharger 45 Cent je KW. Beim letzten Tanken hab ich 71 KW geladen, also 31,95 Euro.
🦍💎🧨🚀
Logisch, und ich ziehe mit meiner S-Klasse einen Jumbo-Jet. Wenn Sie das hier glauben, sind Sie dumm.
Dumm hier nur Sie bzw. haben keinerlei Ahnung von der Physik. Fahrer von Mercedes werden hier auch nicht angegriffen, könnte man wissen kennt man die Hintergründe.
Toll!
Sitzheizung, Massagesitze, Autopilot, das hat alles nix mit einem E-Auto zu tun, glauben die meisten Unbedarften nur leider.
Was die Strom-Fans nie beachten: a) Die ganzen Stunden Wartezeit sind auch Lebenszeit und müsste man mal mit dem Stundenlohn, den man dafür sonst bekommt, verrechnen. b) die ganzen Snacks, Getränke und Restaurantbesuche, die man sonst nie machen würde.
Und die ganzen Verbrenner-Fans ihre verkürzte Lebenszeit nicht mit rechnen durch Feinstaubbelastung.. Man kann sich auch alles schön bzw. schlecht reden…
@@tinofromberlin8249 Feinstaubbelastung? REally? Check your facts! Moderne Verbrenner mit Partikelfilter stoßen WENIGER FEinstaub aus, als vorne aus der Umgebungsluft hineinkommt! Die überwiegende Mehrheit des FEinstaubs wird durch Reifenabrieb, Bremsenabrieb, Aufwirbeln von Staub auf der Straße erzeugt. Und das Auto ist da nichtmal das größte Problem, nur 20% des Feionstaubs entstammen dem VErkehr. Schön reden? Ich spreche die Fakten aus, wenn das für dich "schönreden" ist, dann Prost MAhlzeit. Linksgrün sind also nur Fakten recht, die dem eigenen Ideal entsprechen oder wie?
@@tinofromberlin8249 Übrigens eine witzige Idee zu glauben, der selbst produzierte Feinstaub würde die eigene Lebenszeit beeinträchtigen. Weiter von von Logik kannst du kaum noch sein.
@@jemand8462 Aber natürlich. "Moderne Verbrenner" sind eigentlich Bäume auf Rädern ;)
@@jemand8462 Ihr seid beide weit entfernt von jeglicher Logik. Bei deinen Argumenten müsstest du dann bitte auch deine Schlafenszeit mit dem Stundenlohn aufrechnen, ist immerhin verschwendete Lebenszeit in der man Geld verdienen könnte (Dazu kommt das Leute die einen E-tron fahren tatsächlich auch öfters mal am Pc oder Laptop arbeiten müssen, heißt sie könnten bei der Ladezeit tatsächlich Arbeiten und noch Geld verdienen, außerdem Ladet man sein E-Auto zu 90% Zuhause.) Und Snacks und Restaurantbesuche darauf aufrechnen zu wollen ist einfach nur lächerlich. Zu dem Kollegen @tinofromberlin Die verkürzte Lebenszeit hast du auch trotzdem wenn du ein E auto fährst denn der Feinstaub exisitiert bereits, genauso ist die Herstellung auch nicht unbedingt toll für die Umwelt, es ist vielleicht auf einem guten Weg bzw. ein Ansatz aber sich ein komplett grünes Gewissen einreden zu wollen wenn man E auto fährt ist auch von jeglicher Realität weit entfernt.
gutes Video - Danke werden die zwei Anschlüsse (Gewinde) einfach nur von Hand angezogen - ohne Werkzeug? Werden diese beim Fahren nicht losgerüttelt?
Also das Küchenmodul ist schon gut aber warum man es so lang gemacht hat das man wegen 2cm nicht an die Gurt Öse kommt ist ein wenig blöd. Auch der Ausbau des Moduls ist etwas nervig. Den hätte man besser lösen können. Man will ja nicht nur campen sondern muss ab und zu auch mal was einladen. Auch die Bett Konstruktion war im beach besser gelöst. Da konnte man einfach Bett gegen rückbank tauschen. Allerdings hatte ich im beach kein küchenmodul.
Überdenk doch mal die Werbung, Typ 2, bei mir Max 22 KW die Stunde da wären hier bei Coffee to Go, 4-5 KW wenn überhaupt geladen! Nächstes mal vielleicht auf CSS was die Säule ja hat ausweichen oder kann der VW net besser????
Da haben die Ingenieure leider Mist gebaut . Kühlschrank läuft einen halben Tag / mit Heizung schon ist die Batterie leer . Warum kann man nicht ne 150amp Lithium anbieten . Hätte ich auch extra bezahlt :-)
Hallo, und wann kommt endlich das neue Update !?
Danke für Deinen Kommentar. Wir halten Dich und euch natürlich auf dem Laufenden, sobald wir etwas neues wissen.
Gute informative Präsentation.
Danke für das Lob!
200 fährt der nur😂
Der Audi e-tron 55 könnte weitaus schneller fahren, ist aber bei 200 km/h abgeriegelt.
@@GrafHardenbergGruppe ja…aber was soll man dann damit
Schönes Video. Aber n leeren LKW bekommst auf ner Ebenen Fläche auch mit nem Polo gezogen...
Das will ich sehen
Moin Ich hätte eine Frage und zwar was für einen Schulabschluss braucht man für die autokaufmann Ausbildung kann man die Ausbildung auch mit Hauptschulabschluss machen (Traumjob) LG
Was für ein Schwachsinnsteil. 30 min laden, ggf Ladesäulen besetzt oder defekt . . . Ich bin Fernpendler, da brauch ich keinen Schrott.
Unser "Tester" ist in diesem Video zum ersten Mal Langstrecke mit einem e-tron gefahren. Die gleiche Strecke (Köln - Singen) ist er vor kurzem nochmal mit seinem eigenen e-tron 55 gefahren und musste, laut eigener Aussage, nur 1x für 18 Minuten HPC laden. Der Durchschnittsverbrauch dabei lag, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h, bei 20,4 kWh/100km.
Wenn der Sattel rollt rollt er... Wir haben im Winter einen Sattelzug bergauf mit einem Nissan Patrol gezogen-bei Schnee .
Ein Petrol hat ja einen starr zuschaltbaren Allrad und eine Geländereduktion. Das ist ja ein echter Geländewagen. Mein Pick up hat auch noch einen manuelle Differenzialsperre hinten und zentral. Ich würde auch nicht zögern jederzeit so einen Brocken zu schleppen. Obwohl ich selber schon drei BMWs mit X-Drive hatte und meine Frau auch einen besitzt, sehe ich den quattro beim Allrad vorne weil das Torsendifferential deutlich robuster ist als der empfindliche X-Drive. Der kann leicht überhitzenden so dass die Lamellenkupplungen beschädigt werden. Und das schreibe ich als BMW Fan.
Coole Präsentation 👍😉😊 In weiß sieht er auch super aus 👌 Ich hab ihn in Navara blau bestellt. LG von neuen Abonnenten ☺️
Unterschied AC/DC, Ladekurve, Reserve, Säulenbetreiber und Roaming - es gibt einiges was der Händler vor der ersten Fahrt erklären sollte, sonst sind Enttäuschungen vorprogrammiert. Ausnahme Tesla - dort genügt eine kurze Fahrzeugeinweisung, weil das Laden bei Tesla einfach funktioniert.
Das Laden mit der e-tron Charging Karte funktioniert mittlerweile auch an über 300.000 Ladepunkten in Europa - Einfach dranhalten, fertig. Die Ladekurve eines e-tron ist wirklich herausragend, dazu gibt es interessante Testvideos von CarManiac.
Bitte noch vollbeladen das volle 40 tonnen
Quattro Power 💪 Elektro 🤮🤮🤮🤮
Kurzes und schönes Video. Bei uns auch behindertengerecht umgebaut: th-cam.com/video/4pPVrOxzF6M/w-d-xo.html
Gruß raus an den Hermann 😎…schade dass die Ladezeiten so lange sind. Sonst wäre das mein Nächster…
Grüße gehen raus 😊 Hermann fährt seit einem halben Jahr jetzt auch einen e-tron 55 und ist sehr begeistert. Bei richtiger Routenplanung und einem Nachladen bis max. 80%, steht man auch nicht länger als 15-20 Minuten an der Ladesäule. Einfach mal ausprobieren 😉
Ich habe heute einen Q4 e tron 35 Probe gefahren. Kannte im Aussendienst vergessen. 208km Reichweite
Als Außendienstler solltest Du keinen 35er sondern den 45er in Erwägung ziehen
es gibt mittlerweile autos mit bis zu 700km Reichweite wltp was ca. 400-450km Autobahn Reichweite entspricht. Mit etwa 10% mehr Zeit muss man kalkulieren fürs Laden. Ich muss nach 2-3 Stunden sowieso Pause machen. Wer die Zeit nicht hat, muss weiter Dinos verbrennen.
War wohl nix mit über 400 km pro Tankfüllung. 250 scheint da ja eher der Realität zu entsprechen, hättest du mal erwähnen müssen.
Wenn das System vorschlägt, bei 50% schon die nächste Ladung zu beginnen, kann man ja auch keine 400km schaffen. Einfach immer erst bei 10-15% mit der Ladung beginnen und dann bis 80%, dann passt alles!
Ob das auch mit x-Drive von BMW funktioniert?
Würde mich auch interessieren
Mein Eindruck: eine von AUDI finanziert Werbung, die mit der Realität nur wenig gemeinsam hat. Nur ein Punkt: was für ein Glück, dass die Ladesäulen immer frei waren....
Nein, das Video ist nicht von Audi finanziert. Unser "Tester" hat das Video freiwillig gedreht und uns zur Verfügung gestellt. Mittlerweile fährt er selbst einen e-tron 55 und ist sehr glücklich damit.
Ich glaube auf der Ebene Schaft das fast jeder PKW!😉
Sehr schönes Video. Top Verkaufsberater. Mir fehlt allerdings noch die Info zur sehr schönen Wagenfarbe. Grau? Silber?
Gutes Video. Auf den Punkt gebracht, nicht viel blabla.
Habe diesen Winter mit mein 80 quattro ein 7.5 Tonner ein mit Neuschnee leichten Berg hochgezogen. Ging einwandfrei. Für mehr Infos zu meinen Audis klick auf die Ringe.
das war auch noch en Auto ! 5Zyl mit ordentlichen 2,3ltr Hubraum , 136PS, leichte Bauweise, Diff Sperren zu schalten. aber AUDI heute.....ne danke. Noch besser als die 80iger Quattros waren die VW T synchros
@@kubanskiloewe Mein 80er B4 hat 290 PS ist ein Umbau auf V8 mit 4,2
@@mycarswiththerings4773 ok, das is dann eher ein Motorträger als ein Auto :-)