- 13
- 341 872
Alf Schmidt
เข้าร่วมเมื่อ 9 มิ.ย. 2012
Absturz in Schönefeld - Der letzte Flug einer Tu 134
Am 12.12.1986 kam es zum Absturz einer Tu 134 im Anflug auf Schönefeld, bei der 72 Menschen ihr Leben verloren. Der Absturz des Aeroflot-Fluges 892 kurz vor Berlin-Schönefeld am 12. Dezember 1986 mit 72 Toten und 10 Überlebenden ist bis heute das zweitschwerste Flugzeugunglück auf deutschem Boden.
มุมมอง: 47 257
วีดีโอ
Winterurlaub Tschechien 2001 Hotel Astra Teil 2
มุมมอง 41ปีที่แล้ว
Winterurlaub Tschechien 2001 Hotel Astra Teil 2
Winterurlaub Tschechien 2001 Hotel Astra Teil 1
มุมมอง 26ปีที่แล้ว
Winterurlaub Tschechien 2001 Hotel Astra Teil 1
Todesflug der TU - 154 Bundeswehrmaschine Flugnummer GA074
มุมมอง 294K2 ปีที่แล้ว
Am 13.09.1997 geschah dieses tragische Unglück bei dem 33 Menschen ihr Leben verloren.
NY_9/11/2001 N-TV German Live von 15:24 - 17:12 Uhr
มุมมอง 3292 ปีที่แล้ว
N-TV Live Mitschnitt 9/11/2001 von 15:24 - 17:12
Unglaublich, da stecken sie Millionen in die Technik rein und für ein Antikollisionssystem hat es nicht mehr gereicht! Da hätten ganz andere Köpfe Rollen müssen!
Bin sehr traurig über diese Geschichte.
Damals haben die Medien vernünftig hinterfragt. Heute unvorstellbar.
Ruhe hat Schuld .Das sind und waren schon immer Verbrecher
Menschliche Fehler und eine Aneinanderreihung von technischen Fehlern, die schließlich viele Menschen das Leben kosten! Kontrollen funktionieren nicht und zuständige Stellen machen nicht ihre Arbeit. Nichts kann die Menschen wieder lebendig machen, auch keine finanzielle Entschädigung an die Hinterbliebenen! Gerecht wäre alle beteiligten Personen mit Schuld zu bestrafen und ihrer Posten zu Entheben, aber do etwas findet international nie statt! Im Mittelalter hätte man sie aufgehängt, im Wilden Westen erschossen; das wäre wohl auch die Konsequenz in Namibia gewesen, nur wer will die Schuldigen ausliefern für eine Gerichtsverhandlung? Gerechtigkeit gibt es für Tote keine mehr, denn sie sind tot und Konsequenzen für Schuldige in vielen Fällen leider auch nicht!
Der Flugplan war Fehlerhaft und grob fahrlässig, Der Pilot hätte diesen nicht befolgen müssen.
Aber wenn ich als Pilot einen Fehler in den Halbkreisregeln merke und das merkt man , muss ich selbst entscheiden. Die Regeln gelten weltweit.
Die Reportage kannte ich nicht. Danke für das Hochladen.
Typical unprofessional by rang led german communication ineffective and not flexible, shamefull not sending condoleances to the US.German Airforce and Minister of Defence, shame yourself, wir haben es nicht gewusst? Nein danke!
Wusste bis heute nichts über diesen Fall. Die US-Amerikaner wurden wie immer "bevorzugt behandelt", die Friedensengel. War es sooooo schwer, in der Maschine TCAS zu installieren? Einfach peinlich. Und der Fluglotse vor Ort war wahrscheinlich mit Nebengeschäften beschäftigt und gar nicht anwesend?
Hoffentlich hatte Karma Zeit für diesen schäbigen Feigling.We`re sorry!
Unser Land ist schon extrem peinlich.
Die Angehörten des Fluges der TU-154 der Bundeswehr zeigen sich betroffen über die ausbleibende Anteilnahme vom Verteidigungsminsterium. Diese Betroffenheit geht in Richtung Volker Rühe, dem damaligen Minister für Verteidigung. Für die mangelnde Anteilnahme trifft Herrn Rühe keine Schuld - er ist, um einen Begriff aus dem deutschen Strafrecht zu zitieren, im eigentlichen Sinne "nicht schuldfähig". Schuld haben, in der Sache, sich Versäumnisse ankreiden, kann nur ein Mann mit Charakter. Im Bundeswahlkampf 1999 trat Volker Rühe gegen Heide Simonis an. Im Wahlkampf gab Volker Rühe die Parole aus, ohne auch nur eine Stimme eines Schleswig-Holsteiners sein eigen nennen zu können, man solle den Volksentscheid zum Stop der Rechtschreibreform aufheben. Daraufhin verfaßte ich eine Pressemitteilung, mit der Schlagzeile: "Alle Staatsgewalt geht von Volker aus", eine Anspielung an § 1 der Verfassung des Landes Schleswig-Holstein: "Alle Staatsgewalt geht vom Volke aus." Meine Schlagzeile wurde von der Redaktion der Schleswig-Holsteinischen Landeszeitung, deren Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in 1997 a l l e auf meinen Listen zum Antrag des Volksentscheides gegen die Rechtschreibeform unterschrieben hatten, 1 : 1 auf Seite 1 der Landeszeitung gebracht. Einige Wochen später wurde Volker Rühe eine 80jährigen Dame in Kiel vorgestellt: "Sehr geehrter Herr Rühe, darf ich bekanntmachen: Frau Dräger." Volker Rühe drehte sich wortlos um, ohne meiner Mutter, Lisa Dräger, die Hand zu geben. Ein Mann ohne Charakter, ohne Kinderstube obendrein. Da kann man also den trauernden Angehörigen doch nur trösten sagen: Was ist denn von so einem Männchen, von einer Niete zu halten? Man sehe auch mal bei Wikipedia nach, unter Volker Rühe: de.wikipedia.org/wiki/Volker_R%C3%BChe#cite_note-5 Zitat: Im September 1991 forcierte Rühe die Asyldebatte, indem er in einem Rundschreiben an alle Kommunalpolitiker seiner Partei am 12. September dazu aufforderte, die Asylpolitik zum Thema zu machen, und dazu standardisierte Argumentationsleitfäden, Parlamentsanträge, Musteranfragen und Presseerklärungen verschickte. Unter anderem sollten Fälle herausgestellt werden, „in denen Asylbewerber staatliche Leistungen unberechtigterweise mehrfach in Anspruch genommen haben“.[8] Die Die Süddeutsche Zeitung kommentierte, wer dies gelesen habe, wisse „endgültig, wie man generalstabsmäßig Neid und Wut produziert. Und wenn dann bei einer Horde Wirrköpfen (die sich nach solchen Debattenbeiträgen in bester Gesellschaft wähnen) aus Neid Hass wird, stehen die Generalstäbler betroffen da und wundern sich über die plötzlich ausgebrochene Gewalt“.[9] Oder, sein Steckbrief, im Spiegel: www.spiegel.de/politik/deutschland/steckbrief-volker-ruehe-und-heide-simonis-a-65177.html Spitznamen: "Volker Rüpel, Rambo" Markenzeichen: "Pflegt ein fieses Lächeln, a la Jr. Ewing. Das selbstbewußte Zitat: "Wenn mir ein Glas vom Tisch fällt, habe ich es schon vergessen, bevor es auf dem Boden aufschlägt". Noch fragen? Da bleibt nur Mitleid, mit Herrn Rühe. Den Angehörigen möchte ich mein Mitgefühl aussprechen. Einen Angehörigen zu verlieren, ist bitter. Die Piloten haben keinen Fehler gemacht - die Fehler wurden woanders gemacht, bei der Flugplanung in Bonn/Köln, und dann wurde das Ganze noch vertuscht, da die TU 154 wohl noch eine merkwürdige Fracht von ca. 3 Tonnen an Bord zu haben schien. Das Mindeste, was man in so einem Falle erwarten dürfte: Echte Betroffenheit, Anteilnahme der Verantwortlichen, eine persönliche Entschuldigung für die Versäumnisse. Daß hier nichts kam, gar nichts zu erwarten war, erkennt man doch an dem sinnigen Zitat von Herrn Rühe. Solche Leute sind doch eigentlich gar nicht vorhanden - auf mich wirken sie wie innerlich hohl, substanzlos, Anzugträger auf den Laufstegen der Welt. Matthias Dräger / Lübeck
Schlamperei bei Angelegenheiten, bei denen es um Tod oder Leben geht. Das darf nicht passieren. Krieg spielen sollten die Deutschen lieber sein lassen. Einfach nicht zu glauben, wie man hier mit Menschenleben umgeht.
Ploeger blinzelte mit seinen Augen bei seiner Antwort bei 37:43 , die Psychologie sagt, dass dabei die Unwahrheit gesagt wird.
AK die ARD von heute. Was mitgeteilt wird bestimmt die Partei.
wieso hat das andere flugzeug kein warnsystem? die tupolew hatte keins weil veraltete sovjetische technik und das amiflugz.?
Das stinkt zum Himmel. Rühe ruht nun seinen Hintern mit dicker Staatsrente aus. Warum sind die Verteidigungsminister immer solche Pfeifen?
Das waren noch Zeiten,mit ehrlichen TV Journalismus. Schade das es so etwas nicht mehr gibt...
Hatten die meckdoofs TOMATEN auf den Glubschern?? Waren sie zugekifft?
Wie kann der Politik auch vertraut werden, für mich sind das alle Seelenlose Heuchler . Es kann doch schon daran festgestellt werden wie das Volk behandelt wird von diesen Schnorrern .
Es hat seine Gründe, warum ich nie in ein Flugzeug steige.
Das ist so ein Ding, wenn man sich auf andere verlässt, ist man zum Schluss, der Verlassene.
Wahnsinn, danke für's hochladen.
Bei dem Flugzeugunglück war ich damals dabei um die Stücken zusammen zu sammeln. Das war der schlimmste Unfall den ich gesehen habe in meinem Leben. Die ganze Gegend hat gestunken nach Kerosin.
Gilt für alle, ob sog. Schwurbler oder "ich kann mir nicht vorstellen, von meiner Regierung verarscht zu werden Gutgläubigen" damals wie heute: "offizielle Pressekonferenz = Märchenstunde fürs Volk!
Wusste nicht dass die BRD ein russisches Flugzeug einsetzte.
Schlimmer Unfall, war mir nicht mehr gegenwärtig. Da sieht man wieder einmal die Blasiertheit und Inkompetenz unserer Bundeswehr und aller Beteiligten. So ein Aufwand mehrere Marinesoldaten nach Südafrika zu karren….da steckte bestimmt mehr dahinter wie schon in der Doku angedeutet.
Saskia war meine Urgroßtante ❤ Ruhe in Frieden
Waaaallah?!
Wenn wir alles wüssten, was allein nur an gesetzlich unzulässigen Taten , also kriminellen Handlungen im Auftrag von Politik und Regierungen begangen werden, so täten wir die Bastarde bei jedem öffentlichen Auftritt von den Bühnen fangen ...
Wie mitlerweile gewöhnt, Inkompetente Politiker.
Kann man den "ehrenwerten" Herrn Ruehe nicht wegen Diffamierung einer Piloten-Crew belangen? Wiedergutmachung an die Amis will man sich sparen. Gute Doku, danke. ❤
Kein Ton???
Doch 😮
Dies ist wieder ein klassisches Beispiel: Wenn die Politiker des Staates illegal handeln, gibt es niemals eine Aufklärung. Niemand wird jemals zur Rechenschaft gezogen. Eine Schande. Aber so ist es ... und wird es bleiben.
Sehr interessante Reportage, wenn auch etwas in die Jahre gekommen. Leider hat man verschiedene Fragen bis heute nicht beantworten können. Ok, vielleicht wurden da drei Tonnen geheime Fracht transportiert, aber auch dafür hätte man ja keine 154 gebraucht. Was mich aber viel mehr interessiert als die ganze Verschwörung, ist die Frage der Flugsicherheit. Wenn ein Pilot sieht, dass ein Flugplan offenbar falsch ist (Stichwort Halbkreisregel), muss er dann dennoch dem falschen Plan folgen? Also ich würde spontan mal 500 ft hoch oder runter gehen und mich an die Vorschriften halten.
Außerdem wäre bei konsequenter Einhaltung der Kommunikation auf 126.9 die falsche Flughöhe aufgefallen und die Kollision vermieden worden.
Ich frage mich ob das nie passiert wäre wenn man die Informationen bzgl der Beleuchtung nie weiter gegeben hätte.
Es gibt keine 100%ige Sicherheit.
@@PeterHecht-jr7fd das hab ich auch nicht behauptet
Was macht Tanzverb.. im Thumbnail? 😂
Und die meisten halten das thema um "matrix" immer noch für eine Verschwörungstheorie. Wie viele Flugzeuge waren an diesem tag zur selben zeit am Himmel? 1000? 2000? 3000? Oder noch mehr? Und genau nur 2 Flugzeuge halten in diesem Augenblick die gleiche höhe ........
35:15 Den Herrn kenne ich noch aus meiner Dienstzeit bei der Flugbereitschaft. Und der will nichts von zusätzlicher Fracht der Maschine wissen? Beschämend, wie sich die Bundesrepublik gegenüber den Amerikanern verhalten hat.
Volker Rühe, CDU. CDU'ler streiten immer ab, treten nicht zurück. Eine Schande den Angehörigen gegenüber, ist heute leider nicht besser - im Gegenteil. Merkt Euch: Wer von Steuerzahlern bezahlt wird, sein Gehalt bekommt, ist zwingend Rechenschaft, Rede und Antwort schuldig!!! Sehr interessant, davon wusste ich auch noch nichts obwohl Mr Doku😂
Hier wird mal wieder bewiesen, dass meine Verachtung für die deutsche Regierung absolut begründet ist.
Was den, was denn? Der Rühe wusste noch was das für ne Sorte "Verbündete" sind.
Die Bevölkerung muss nicht alles wissen, aber gegenüber den Opfern hätte der Eisbrocken Rühe schon ein wenig Anstand besitzen sollen. Er war seinerzeit ein nach außen sehr kalter Politiker….
Danke für den Upload.
Bundeswehr hatte TU-154?
Und MIG 29, Für ein paar Monate. Aussteuer von der Merkel Family.
Sehr gut.
Wie kann man so einen Schrott die Flugzulassung geben. Mit Russischen Maschinen zu fliegen ist Russisches Roulette.
War mir bisher nicht bekannt. Interessant
Weshalb durften Bundeswehrangestellte auf einer Dienstreise ihre Ehefrauen mitnehmen? Offenbar ging es damals schon drunter und drüber!
... wenn Sie ihre Unwissenheit wirklich mit Wissen füllen wollten, könnten Sie sich diese Frage auf einer Bundeswehrseite beantworten lassen. Das nennt sich VEREINBARKEIT VON FAMILIE UND DIENST IN DER BUNDESWEHR. Sollte es Sie wirklich interessieren, belesen Sie sich ...
@@angelikaroth255 Toll, dass der Steuerzahler unter dem Oberbegriff „Vereinbarkeit Familie und Dienst“ den Bundeswehrsoldaten kostenlose Urlaubsreisen bezahlt. Die Sinnhaftigkeit derartiger Dienstreisen ist nicht nur fraglich, sondern entbehrt jeder Grundlage. Für mich liegt hier eine misbräuchliche Nutzung zugunsten persönlicher Interessen vor, die zwingend ein Disziplinarverfahren zur Folge haben muss. Unabhängig davon muss die Frage gestellt werden, ob und ggf. in welcher Form dieser „Geldwerte Vorteil“ versteuert wurde. Hier wäre auch eine steuerrechtliche Überprüfung angesagt.
Vielen Dank für diesen Beitrag. Damals hat man noch sachlich und unaufgeregt berichtet. Diese Qualität ist heute leider undenkbar.
Pilot verstand kein Englisch Als Absturzursache gilt ein Pilotenfehler. Es hieß, der russische Pilot habe kein Englisch verstanden und die falsche Landebahn angesteuert. Aber es halten sich auch Gerüchte, wonach ein technischer Defekt den Absturz ausgelöst habe. Aus Rücksicht auf den "großen Bruder" Sowjetunion war nach der Katastrophe viel Geheimniskrämerei um die Unfallursache betrieben worden. Auch der teils unwürdige Umgang staatlicher Stellen mit den Familien der Opfer löste Unmut aus. So durften zur zentralen Trauerfeier nur handverlesene Gäste erscheinen. Die Eltern der überlebenden Jugendlichen durften erst daran teilnehmen, nachdem sie sich beschwert hatten. Quelle NDR
"Pilot verstand kein Englisch“ Oh je. Wenn heute Unglücke passieren kommt alles sofort ans Tageslicht?